Arches (pont des)[a101][50.643819, 5.578041]

Position Fortifiée de Liège, quatrième ligne de résistance, abris de l'île Monsin et des ponts de Meuse, abri du pont des Arches, 63 m/alt. Reliant la place de l'Yser en Outremeuse et la place Saint-Lambert en centre-ville par-dessus la Meuse, il ne comporte plus, à proprement parler, d'abri pour armes automatiques, mais juste des couloirs et des chambres de minage. Le pont des Arches, plus ancien passage de la ville, a connu de multiples métamorphoses : après un premier ouvrage médiéval en 1034, il fut reconstruit en pierre en 1648 avec des maisons et échoppes sur son tablier, avant que celles-ci ne soient démolies en 1860 pour moderniser le trafic. Le XXe siècle fut marqué par sa destruction systématique lors des deux guerres mondiales : saboté par l'armée belge en 1914, reconstruit en 1928, puis à nouveau dynamité en 1940, il laissa place à une passerelle provisoire allemande jusqu'à la Libération. L'ouvrage actuel, inauguré en 1947 sous la direction de l'architecte Georges Dedoyard, se distingue par son style néoclassique et ses bas-reliefs sculptés rendant hommage au folklore liégeois (Tchantchès) et à la Résistance.

Befestigte Stellung Lüttich, vierte Widerstandslinie, Unterstände der Insel Monsin und der Maasbrücken, Unterstand der Bogenbrücke, 63 M/ü. M. Sie verbindet den Yser-Platz in Outremeuse mit dem Sankt-Lambert-Platz im Stadtzentrum über die Maas und enthält eigentlich keinen Unterstand für automatische Waffen mehr, sondern nur noch Gänge und Sprengkammern. Die Bogenbrücke, die älteste Überquerung der Stadt, hat zahlreiche Wandlungen erfahren: Nach einem ersten mittelalterlichen Bauwerk im Jahr 1034 wurde sie 1648 als Steinbrücke mit Häusern und Läden auf ihrer Fahrbahn wiederaufgebaut, bevor diese 1860 zur Modernisierung des Verkehrs abgerissen wurden. Das 20. Jahrhundert war geprägt von ihrer systematischen Zerstörung während der beiden Weltkriege: 1914 von der belgischen Armee gesprengt, 1928 wiederaufgebaut und 1940 erneut gesprengt, wich sie einem provisorischen deutschen Steg bis zur Befreiung. Das heutige Bauwerk, das 1947 unter der Leitung des Architekten Georges Dedoyard eingeweiht wurde, zeichnet sich durch seinen neoklassizistischen Stil und seine skulptierten Flachreliefs aus, die dem Lütticher Volksgut (Tchantchès) und dem Widerstand huldigen.

Versterkte Stelling Luik, vierde weerstandslijn, schuilkelder van het eiland Monsin en de Maasbruggen, schuilkelder van de Boogbrug, 63 m/TAW. De brug verbindt het Yserplein in Outremeuse en het Sint-Lambertusplein in het stadscentrum over de Maas heen en bevat, strikt genomen, geen schuilkelder voor automatische wapens meer, maar slechts gangen en springkamers. De Boogbrug, de oudste oversteek van de stad, heeft talloze gedaanteverwisselingen ondergaan: na een eerste middeleeuws bouwwerk in 1034 werd ze in 1648 herbouwd in steen met huizen en winkels op haar dek, voordat deze in 1860 werden gesloopt om het verkeer te moderniseren. De 20e eeuw werd gekenmerkt door haar systematische vernietiging tijdens de twee wereldoorlogen: in 1914 gesaboteerd door het Belgische leger, herbouwd in 1928, en opnieuw opgeblazen in 1940, maakte ze plaats voor een provisorische Duitse voetbrug tot de Bevrijding. Het huidige bouwwerk, ingehuldigd in 1947 onder leiding van architect Georges Dedoyard, onderscheidt zich door zijn neoklassieke stijl en zijn gebeeldhouwde bas-reliëfs die hulde brengen aan de Luikse folklore (Tchantchès) en het Verzet.

Fortified Position of Liège, fourth line of resistance, shelters of Île Monsin and the Meuse bridges, shelter of the Arches Bridge, 63 m/asl. Connecting Place de l'Yser in Outremeuse and Place Saint-Lambert in the city center over the Meuse, it no longer contains, strictly speaking, a shelter for automatic weapons, but only corridors and demolition chambers. The Arches Bridge, the oldest crossing of the city, has undergone multiple metamorphoses: after a first medieval structure in 1034, it was rebuilt in stone in 1648 with houses and shops on its deck, before these were demolished in 1860 to modernize traffic. The 20th century was marked by its systematic destruction during the two world wars: sabotaged by the Belgian army in 1914, rebuilt in 1928, then dynamited again in 1940, it gave way to a temporary German footbridge until the Liberation. The current structure, inaugurated in 1947 under the direction of architect Georges Dedoyard, is distinguished by its neoclassical style and its sculpted bas-reliefs paying homage to Liège folklore (Tchantchès) and the Resistance.

Opevněná pozice Lutych, čtvrtá obranná linie, pěchotní sruby ostrova Monsin a mostů přes Mázu, pěchotní srub mostu Pont des Arches, 63 m/n. m. Spojující náměstí Place de l'Yser v Outremeuse a náměstí Place Saint-Lambert v centru města přes Mázu, již přísně vzato neobsahuje žádný úkryt pro automatické zbraně, ale pouze chodby a trhací komory. Most Pont des Arches, nejstarší přechod města, prošel četnými proměnami: po první středověké stavbě v roce 1034 byl v roce 1648 přestavěn na kamenný most s domy a krámky na mostovce, než byly tyto v roce 1860 zbořeny kvůli modernizaci dopravy. 20. století bylo poznamenáno jeho systematickým ničením během dvou světových válek: v roce 1914 sabotován belgickou armádou, v roce 1928 obnoven a v roce 1940 znovu odstřelen, ustoupil provizorní německé lávce až do osvobození. Současná stavba, slavnostně otevřená v roce 1947 pod vedením architekta Georgese Dedoyarda, se vyznačuje neoklasicistním stylem a vytesanými basreliéfy vzdávajícími hold lutyšskému folklóru (Tchantchès) a odboji.