Conservation de Dave [d2] [50.421999, 4.889557 ]
Le fort de Dave voit couler le temps sur sa carapace mais il continue à vivre assez intensément. Il reste rarement sans visiteurs.État du fort en 1991 Bien démoli suite à la guerre 1940-1945, du ferraillage des métaux, et surtout à cause des essais d'explosifs de l'école du génie de Jambes. Les locaux d'escarpe et de contrescarpe, les coffres sont démolis, ouverts à l'explosif. Postes de garde de la poterne totalement ouverts par les essais d'explosif. Fossés bien entretenus, il y a peut-être 10 ans (depuis 1991), pas de végétation. Circulation possible en voiture dans le fossé de gorge, en tracteur ou 4 x 4 pour les deux autres fossés. Impossibilité de gagner la salle de rassemblement depuis l'entrée normale. Escalier de 1914 condamné lors du réarmement. Voûte du débouché d'infanterie en partie tombée, mais accès toujours possible. Échelles et ferrailles absentes sauf dans le puits de l'abri du Troonois. État du fort en 2000 Une forte grille a été placée à la poterne d'entrée, ainsi qu'à la prise d'air dans la falaise. La grille de la prise d'air était restée ouverte, avec le cadenas fermé sur un anneau de fixation de corde d'assurance. L'abri du Troonois est toujours ouvert. La gaine d'air a été nettoyée de tous les papiers gras, pneus, boîtes de bière, etc.
Das Fort Dave sieht den Lauf der Zeit auf seinem Panzer, aber es lebt recht intensiv weiter. Es bleibt selten ohne Besucher.Zustand des Forts 1991 Stark zerstört nach dem Krieg 1940-1945, durch die Ausplünderung der Metalle und vor allem durch die Sprengstoffversuche der Pionierschule von Jambes. Die Eskarpen- und Kontreskarpenräume, die Kasematten sind zerstört, durch Sprengungen geöffnet. Wachstuben der Poterne durch die Sprengstoffversuche völlig geöffnet. Gräben gut gepflegt, vor vielleicht 10 Jahren (seit 1991) keine Vegetation. Befahrbar mit Auto im Kehlgraben, mit Traktor oder Geländewagen in den beiden anderen Gräben. Unmöglich, den Versammlungsraum vom normalen Eingang aus zu erreichen. Treppe von 1914 bei der Wiederbewaffnung zugemauert. Gewölbe des Infanterieausgangs teilweise eingestürzt, aber Zugang immer noch möglich. Leitern und Metallteile fehlen, außer im Schacht des Unterstands Troonois. Zustand des Forts 2000 Ein starkes Gitter wurde an der Eingangspoterne sowie an der Luftansaugstelle in der Klippe angebracht. Das Gitter der Luftansaugstelle war offen geblieben, mit dem Vorhängeschloss an einem Befestigungsring für Sicherungsseile. Der Unterstand Troonois ist immer noch offen. Der Luftschacht wurde von allen fettigen Papieren, Reifen, Bierdosen usw. gereinigt.
Het fort Dave ziet de tijd over zijn schild verstrijken, maar het leeft nog vrij intens. Het blijft zelden zonder bezoekers.Toestand van het fort in 1991 Goed vernield na de oorlog 1940-1945, door het slopen van metalen, en vooral door de explosievenproeven van de genieschool van Jambes. De escarpe- en contrescarpe-lokalen, de kazematten zijn vernield, opengeblazen met explosieven. Wachtposten van de poterne volledig geopend door de explosievenproeven. Grachten goed onderhouden, misschien 10 jaar geleden (sinds 1991), geen vegetatie. Met de auto berijdbaar in de keelgracht, met tractor of 4x4 voor de twee andere grachten. Onmogelijkheid om de verzamelzaal te bereiken via de normale ingang. Trap van 1914 afgesloten bij de herbewapening. Gewelf van de infanterie-uitgang gedeeltelijk ingestort, maar toegang nog steeds mogelijk. Ladders en metalen ontbreken behalve in de schacht van de schuilkelder Troonois. Toestand van het fort in 2000 Een sterk hek is geplaatst aan de ingangspoterne, evenals aan de luchtinlaat in de klif. Het hek van de luchtinlaat was open gebleven, met het hangslot gesloten op een bevestigingsring voor een zekeringstouw. De schuilkelder Troonois is nog steeds open. De luchtkoker is gereinigd van alle vettige papieren, banden, bierblikjes, enz.
Fort Dave sees time pass over its shell but it continues to live quite intensely. It rarely remains without visitors.State of the fort in 1991 Well demolished following the 1940-1945 war, the scrapping of metals, and especially due to the explosive tests of the Jambes engineer school. The escarp and counterscarp rooms, the casemates are demolished, opened with explosives. Guardrooms of the postern completely opened by explosive tests. Ditches well maintained, perhaps 10 years ago (since 1991), no vegetation. Car access possible in the gorge ditch, by tractor or 4x4 for the other two ditches. Impossibility of reaching the assembly room from the normal entrance. Staircase from 1914 sealed off during rearmament. Vault of the infantry exit partly collapsed, but access still possible. Ladders and metalwork absent except in the shaft of the Troonois shelter. State of the fort in 2000 A strong gate was placed at the entrance postern, as well as at the air intake in the cliff. The air intake gate had remained open, with the padlock closed on an attachment ring for a safety rope. The Troonois shelter is still open. The air duct was cleaned of all greasy papers, tires, beer cans, etc.
Pevnost Dave nechává čas plynout po svém pancíři, ale stále žije poměrně intenzivně. Málokdy zůstává bez návštěvníků.Stav pevnosti v roce 1991 Dobře zničena po válce 1940-1945, sešrotováním kovů a hlavně kvůli zkouškám výbušnin ženijní školy v Jambes. Eskarpové a kontreskarpové prostory, kasematy jsou zničeny, otevřeny výbušninami. Strážnice poterny zcela otevřeny zkouškami výbušnin. Příkopy dobře udržované, asi před 10 lety (od roku 1991), žádná vegetace. Možný průjezd autem v krčním příkopu, traktorem nebo terénním vozem v ostatních dvou příkopech. Nemožnost dosáhnout shromažďovací místnosti z normálního vchodu. Schodiště z roku 1914 zazděno při přezbrojení. Klenba pěchotního východu částečně zřícena, ale přístup stále možný. Žebříky a kovové části chybí kromě šachty bunkru Troonois. Stav pevnosti v roce 2000 U vstupní poterny byla umístěna silná mříž, stejně jako u sání vzduchu ve skále. Mříž sání vzduchu zůstala otevřená, s visacím zámkem uzavřeným na kroužku pro upevnění jisticího lana. Bunkr Troonois je stále otevřený. Vzduchová šachta byla vyčištěna od všech mastných papírů, pneumatik, pivních plechovek atd.
© Paul Charlier