Position fortifiée de Liège, deuxième ligne de résistance, intervalle Embourg-Chaudfontaine, abri d'intervalle EC2 de type contre-irruption à deux niveaux, se situe en bordure de la route N61 à la sortie de Chaudfontaine lorsque l'on va vers Liège et dont il surveille et interdit la sortie. Il comporte au rez-de-chaussée l'entrée, un canon de 47 mm sur affût de casemate et l'issue de secours et, à l'étage, une mitrailleuse et un phare (un premier du type "Magondeau" = chalumeau oxygène-acétylène chauffant une pastille de thorium - remplacé en 1939 par un projecteur de type "Willock-Bottin" = électrique + batteries accus - suite au raccordement de l'abri au réseau électrique civil par un câble souterrain de 110 V). Particularité, un couloir longeant la face arrière de l'abri mène au sas d'entrée. Ceci a été réalisé afin de protéger l'entrée du sas des chutes de morceaux de roche éventuelles. Devant l'abri, il reste quelques bornes à câble et une borne de type C (Cointet). Mais l'intérêt réside dans la conservation du garage C qui comprenait également le corps de garde de l'abri. Ce garage est en encorbellement au-dessus de la Vesdre et, aujourd'hui, a permis la construction d'un abri-bus. © Emile Coenen †

Befestigte Stellung Lüttich, zweite Widerstandslinie, Intervall Embourg-Chaudfontaine, Intervallunterstand EC2, Typ Gegenstoß, zwei Ebenen, liegt an der Straße N61 am Ausgang von Chaudfontaine in Richtung Lüttich und überwacht und sperrt diesen Ausgang. Im Erdgeschoss befinden sich der Eingang, ein 47-mm-Kanon auf Kasemattlafette und der Notausgang, im Obergeschoss ein Maschinengewehr und ein Scheinwerfer (zuerst vom Typ "Magondeau" = Sauerstoff-Acetylen-Brenner, der eine Thorium-Pille erhitzt – 1939 ersetzt durch einen Scheinwerfer vom Typ "Willock-Bottin" = elektrisch + Akkumulatoren – nach dem Anschluss des Unterstands an das zivile Stromnetz durch ein 110-V-Erdkabel). Besonderheit: Ein Gang entlang der Rückseite des Unterstands führt zur Eingangsschleuse. Dies wurde realisiert, um den Eingang der Schleuse vor möglichem herabfallendem Gestein zu schützen. Vor dem Unterstand sind noch einige Kabelanschlüsse und ein Sperrtyp-C-Sockel (Cointet) vorhanden. Das Interesse liegt jedoch in der Erhaltung der C-Garage, die auch die Wachstube des Unterstands beherbergte. Diese Garage ist über der Vesdre auskragend und hat heute den Bau einer Bushaltestelle ermöglicht. © Emile Coenen †

Versterkte stelling Luik, tweede weerstandslijn, interval Embourg-Chaudfontaine, intervalschuilkelder EC2 van het type tegeninbraak met twee niveaus, bevindt zich langs de weg N61 aan de uitgang van Chaudfontaine wanneer men naar Luik gaat en bewaakt en verspert hij deze uitgang. Het gelijkvloers bevat de ingang, een 47 mm-kanon op kazematlaffet en de nooduitgang en, op de verdieping, een mitrailleur en een zoeklicht (een eerste van het type "Magondeau" = zuurstof-acetyleenbrander die een thoriumtablet verhit – vervangen in 1939 door een projectortype "Willock-Bottin" = elektrisch + accubatterijen – na de aansluiting van de schuilkelder op het civiele elektriciteitsnet door een ondergrondse kabel van 110 V). Bijzonderheid, een gang langs de achterzijde van de schuilkelder leidt naar de toegangssluis. Dit werd gerealiseerd om de ingang van de sluis te beschermen tegen eventuele vallende rotsbrokken. Voor de schuilkelder resteren enkele kabelpalen en een paal van type C (Cointet). Maar de interesse ligt in het behoud van de garage C die ook de wachtpost van de schuilkelder omvatte. Deze garage is in overbouw boven de Vesder en heeft vandaag de bouw van een bushokje mogelijk gemaakt. © Emile Coenen †

Fortified Position of Liège, second line of resistance, Embourg-Chaudfontaine interval, interval shelter EC2 of the counter-assault type with two levels, is located along the N61 road at the exit of Chaudfontaine when going towards Liège and monitors and blocks this exit. It comprises on the ground floor the entrance, a 47 mm gun on casemate mount and the emergency exit and, on the upper floor, a machine gun and a searchlight (a first of the "Magondeau" type = oxy-acetylene torch heating a thorium pellet – replaced in 1939 by a projector of the "Willock-Bottin" type = electric + storage batteries – following the connection of the shelter to the civilian electrical network by an underground 110 V cable). A particular feature, a corridor along the rear face of the shelter leads to the entrance airlock. This was done to protect the airlock entrance from possible falling rock fragments. In front of the shelter, a few cable terminals and a type C (Cointet) barrier base remain. But the interest lies in the conservation of garage C which also comprised the shelter's guardroom. This garage is cantilevered over the Vesdre and today has allowed the construction of a bus shelter. © Emile Coenen †

Opevněná pozice Lutych, druhá obranná linie, interval Embourg-Chaudfontaine, intervalový pěchotní srub EC2 protivýpadového typu se dvěma úrovněmi, se nachází podél silnice N61 na výjezdu z Chaudfontaine směrem na Lutych a tento výjezd střeží a blokuje. V přízemí obsahuje vchod, 47mm kanón na kasematní lafetě a nouzový východ a v patře kulomet a světlomet (první typu "Magondeau" = kyslíko-acetylenový hořák ohřívající thorium – nahrazený v roce 1939 světlometem typu "Willock-Bottin" = elektrický + akumulátory – po připojení srubu k civilní elektrické síti podzemním kabelem 110 V). Zvláštností je chodba podél zadní strany srubu vedoucí ke vstupní přechodové komoře. To bylo provedeno za účelem ochrany vstupu do komory před případnými padajícími úlomky hornin. Před srubem zbývá několik kabelových svodů a patka zátarasu typu C (Cointet). Zájem však spočívá v zachování garáže C, která zahrnovala také strážnici srubu. Tato garáž je konzolově vysunuta nad řeku Vesdre a dnes umožnila stavbu autobusového přístřešku. © Emile Coenen †