Les 6, 7 et 8 mai 1940

Nous avons expédié toutes les munitions pour mortier Van Deuren suivant les ordres de l'EM/RFL. Le Commandant Quiévrain était chargé de cette expédition : il avait comme adjoints l'Adjudant Kennis et le 1er Maréchal des Logis Chef Noirfalise de l'EM/RFL. Ces munitions furent expédiées par chemin de fer de la gare de Bierset-Awans. Ces expéditions furent terminées le 8 mai 1940 à 13:00.

Le 8 mai 1940, à 15:00, le Commandant du champ d'aviation de Bierset demande si l'on peut entreposer des caisses de poudre au dépôt de munitions de Hollogne. Cette autorisation est accordée. Ces caisses à poudre "A matol" sont entreposées dans la soute 5 dans le fossé de gorge. Ce travail est terminé à 17:00.

Le 9 mai 1940

Les 22 baraquements légers, les voûtes, les locaux à munitions se trouvant à l'intérieur du fort sont nettoyés. À 15:00, le Commandant Ballat et Monsieur Mohimont des B.M. de Liège arrivent au dépôt de munitions. Ils cherchent un local pour entreposer des moteurs. Ils choisissent les baraquements légers 1 et 2.

Personnel permanent

1er Maréchal des Logis Zimmermann, Chef du dépôt munitions, Brigadier Dubois, Soldat Donys, Soldat Jacob, Soldat Kerkovre, Soldat Mottard, Soldat Séau, Soldat Vanderbiest

Personnel de garde à partir de 12:00

Brigadier Dengis, Soldat Baiwir, Soldat Bresmal, Soldat Beckers Léon, Soldat Bodson, Soldat Daenen, Soldat Degive

Journée du 10 mai 1940

02:15 Communication du PR d'Ans : "Territoire menacé. Alerte réelle". Communication envoyée par l'Adjudant Lacaille et le soldat Kerkovre.

02:30 Le personnel du dépôt de munitions est sur pied et en tenue, on aménage un local dans le fort pour y installer le bureau.

03:30 Tous les documents se trouvant dans le bureau sont immédiatement descendus dans le local 37. Par la suite, on installe le bureau au local 38, le corps de garde au local 40, un abri en cas de bombardement au local 64. Le restant des vivres est descendu dans le fort, ainsi qu'une réserve d'eau en bouteilles.

05:15 Arrivée d'une centaine de bombardiers allemands. Ils suivent la ligne de chemin de fer Liège Guillemins-Bruxelles. À partir de ce moment, le personnel rentre dans le fort, sauf la sentinelle de la grille d'entrée qui se place dans l'ancien local corps de garde.

05:45 Six bombes tombent à proximité du dépôt munitions, dont une à deux cents mètres du fort aux environs de la briqueterie. Plusieurs bombes ont été relevées dans la suite comme étant tombées à la gare de Bierset, sur le champ d'aviation et sur la chaussée Liège-Bierset. Ces bombes ont été lancées par une seconde vague d'appareils volant à plus faible altitude que les précédents. Les bombardiers qui passèrent à 05:15 (première vague) laissèrent tomber des parachutistes dans les environs de Vottem et Liers. Ces parachutistes paraissaient très légers.

À 06:00 Le téléphone du bureau fonctionne dès ce moment dans le local 38, endroit où se trouve une boîte de tête de câble. Le téléphone du corps de garde est en déviation sur la ligne Centrale-Citadelle dépôt de munitions de Hollogne, ce qui permet de communiquer de l'intérieur du fort au local corps de garde poterne d'entrée.

07:00 Le Brigadier Dubois et deux hommes de la garde distribuent 24 caisses de poudre "A matol" au Lieutenant du Génie chargé de faire sauter le champ d'aviation de Bierset.

07:10 Pendant le chargement, violent bombardement du champ d'aviation de Bierset et des environs du DM. C'est le deuxième bombardement de la journée.

07:30 Dès ce moment, le dispositif de défense suivant était prêt à fonctionner :

- Une mitrailleuse terrestre installée au saillant III pour défendre le secteur Bierset château d'eau de Hollogne et les routes conduisant au DM. Personnel : Brigadier Dubois, soldat Séau, soldat Vanderbist.
- Une mitrailleuse terrestre installée au saillant II pour défendre secteur et route de Hollogne-Bierset ; dans la suite, cette mitrailleuse avait un second emplacement au saillant I afin de défendre le chemin d'accès du dépôt de munitions et de renforcer la mitrailleuse du saillant III. Personnel : Brigadier faisant fonction Donys, soldat Jacob, soldat Mottard.
- Une mitrailleuse dans le coffre flanquant la poterne pour défendre la rampe d'accès et l'entrée de l'ouvrage. Personnel : Brigadier Dengis (Chef de poste), soldat Degive, soldat Bresmal.
- De garde à la poterne d'entrée : soldat Daenen, soldat Baiwir.
- Personnel de guet sur le massif : soldat Beckers, soldat Bodson, soldat Kerkovre.

De plus, Kerkovre fait les fonctions d'infirmier. La pharmacie se trouve au local 39. Les deux chicanes sont placées dans la rampe d'accès du fort. Le réseau de barbelé entourant le dépôt de munitions (glacis) est terminé en bouchant certaines brèches qui étaient pratiquées pour permettre le passage des rondes. Le Chef du dépôt de munitions fait la distribution des cartouches : 80 par homme, soit une caisse de 1 000 cartouches modèle 1930, une caisse de 960 cartouches modèle 1889. Dès 05:45, le courant électrique ne fonctionne plus.

09:30 Communication faite au Commandant Quievrain de l'EM/RFL par le Chef du dépôt de munitions concernant les dispositions à prendre par le dépôt de munitions de Hollogne. "Défendre le dépôt de munitions au moyen de l'armement du fort et avec la garnison existante, vous allez recevoir du renfort". Au moment de cette communication, les dispositions étaient déjà prises.

10:00 Amélioration des mitrailleuses terrestres concernant leurs emplacements et création et aménagement de deux anciens épaulements pour mitrailleuses contre-avions. Rappel du fonctionnement des mitrailleuses aux équipes. Les avions continuent à survoler le DM. Nous enlevons les mitrailleuses terrestres et les plaçons sur trépieds MAE dans deux épaulements créés près du débouché d'infanterie. Ces deux postes fonctionnent en permanence, ils sont en liaison directe avec les guetteurs. Comme abri en cas de bombardement, les mitrailleuses ont le débouché d'infanterie. De plus, les deux galeries d'accès aux anciennes coupoles saillant I et saillant III ont été ouvertes et servent d'abri pour le personnel des mitrailleuses et les guetteurs.

13:00 Distribution des vivres que nous possédions en réserve. Il y a du café chaud au corps de garde.

16:10 Les mitrailleuses contre-avions entrent en action sur un bimoteur Heinkel en même temps que les mitrailleuses contre-avions de l'infanterie et du champ d'aviation de Bierset. Trente cartouches sont tirées.

18:20 Les mitrailleuses contre-avions entrent en action sur un bimoteur Heinkel en même temps que d'autres mitrailleuses contre-avions se trouvant aux environs du fort. Soixante cartouches ont été tirées. Ces appareils étaient respectivement à 600 et 800 mètres d'altitude.

20:30 Ravitaillement par la Batterie Dépôt : nous recevons du pain et du saucisson. Nous demandons un meilleur ravitaillement pour le 11. Le soldat Delboeuf ayant son butin au fort, est arrivé par la camionnette du ravitaillement.

21:00 Nous achetons du pain, des vivres, des mèches pour nos lanternes tempête. Nous occultons toutes nos lumières. Des déchets de laine et de coton ont été placés dans le local 38 contre la grille de la fenêtre afin de protéger notre local contre l'effet de souffle. La nuit, le personnel de garde est redoublé. Tout le personnel reste d'ailleurs sur pied. Toute la nuit, nous observons dans la direction des forts de Liège : la moitié de l'horizon est rouge, et chose curieuse, on n'entend presque pas le bruit du canon. Plusieurs fusées persistantes jaunes sont tirées dans la direction de Chaudfontaine. Tard dans la nuit, on entend plusieurs coups tirés dans la direction Pontisse-Eben-Emael. Le soldat Delboeuf est envoyé comme renfort pour la garde de police.

Journée du 11 mai 1940

01:15 Le Brigadier Dubois qui est chef de poste reçoit la communication suivante de l'EM/RFL Commandant Quievrain : "Le Chef du dépôt de munitions de Hollogne doit faire parvenir au fort de Flémalle ces mitrailleuses contre-avions, fusils et munitions d'infanterie se trouvant au DM. Il devra se rendre avec son personnel à Liers avant 21:00". Le Brigadier Dubois me transmet la communication du Commandant Quievrain qui demandait le Chef du dépôt de munitions à l'appareil. Je collationne la communication, le texte ci-dessus était exact.

02:15 Je demande HQL pour avoir la confirmation de la communication de 01:15. Seulement, le central 36 me répond que HQL est hors réseau. J'essaye les deux lignes du DM. HQL est hors réseau. Je téléphone au PR d'Ans pour savoir de plus amples renseignements puisque le RFL est hors réseau. L'Adjudant Lacaille du PR d'Ans m'a répondu qu'il y avait une remise à faire aux BM avant de quitter le dépôt de munitions ? Pour être certains de l'authenticité de cette communication, j'ai envoyé le soldat Kerkovre à l'EM/RFL, caserne Fonck à Liège avec une note ci-annexée. Mon coureur n'a pas trouvé l'EM/RFL , ni à Fonck, ni à Maghin. À la place de Liège, rue des Tanneurs, on lui a dit que l'EM/RFL n'était plus à Liège, mais qu'on ne pouvait lui dire l'emplacement de l'EM.

06:30 Étant allé à l'emplacement des mitrailleuses contre-avions sur le massif en vue de veiller au bon fonctionnement des équipes, nous assistons à un tir de la DTCA de Grâce-Berleur. Un éclat d'obus tomba à l'endroit où se trouvait le Chef du dépôt de munitions qui venait d'être écarté de cet endroit par un soldat de l'équipe de mitrailleuse.

10:30 Les mitrailleuses entrent en action contre deux bombardiers légers. Trente cartouches sont tirées. Peu après, onze bombardiers légers se présentent et mitraillent nos mitrailleuses contre-avions ainsi que des mitrailleuses se trouvant à la lisière du champ d'aviation au-dessus du tunnel. Les avions piquent à tour de rôle sur le dépôt de munitions en mitraillant puis de là, bombardent le champ d'aviation. Nos mitrailleuses tirent puis rentrent presqu'aussitôt dans l'abri du débouché d'infanterie tant le feu était violent. Pendant une vingtaine de minutes, les avions mitraillent et bombardent. Après, nous remarquons que les mitrailleuses de Bierset sont venues se réfugier dans la briqueterie et dans les maisons aux environs immédiats du fort.

Die 6., 7. und 8. Mai 1940

Wir haben alle Munition für Mörser Van Deuren gemäß den Befehlen des Stabes des Festungsregiments Lüttich versandt. Kommandant Quiévrain war für diese Sendung verantwortlich: seine Adjutanten waren Feldwebel Kennis und der 1. Wachtmeister Chef Noirfalise vom Stab des Festungsregiments Lüttich. Diese Munition wurde mit der Bahn vom Bahnhof Bierset-Awans versandt. Diese Sendungen wurden am 8. Mai 1940 um 13:00 Uhr beendet.

Am 8. Mai 1940 um 15:00 Uhr fragt der Kommandant des Flugplatzes Bierset, ob Pulverkisten im Munitionsdepot Hollogne gelagert werden können. Diese Genehmigung wird erteilt. Diese Pulverkisten "A matol" werden im Magazin 5 im Kehlgraben eingelagert. Diese Arbeit ist um 17:00 Uhr beendet.

Der 9. Mai 1940

Die 22 leichten Baracken, die Gewölbe und die Munitionsräume im Inneren des Forts werden gereinigt. Um 15:00 Uhr treffen Kommandant Ballat und Herr Mohimont von den B.M. (?) Lüttich im Munitionsdepot ein. Sie suchen einen Raum zur Unterbringung von Motoren. Sie wählen die leichten Baracken 1 und 2.

Ständiges Personal

1. Wachtmeister Zimmermann, Chef des Munitionsdepots, Korporal Dubois, Soldat Donys, Soldat Jacob, Soldat Kerkovre, Soldat Mottard, Soldat Séau, Soldat Vanderbiest

Wachpersonal ab 12:00 Uhr

Korporal Dengis, Soldat Baiwir, Soldat Bresmal, Soldat Beckers Léon, Soldat Bodson, Soldat Daenen, Soldat Degive

Tag des 10. Mai 1940

02:15 Mitteilung des PR von Ans: "Territorium bedroht. Ernstfall". Mitteilung gesendet von Feldwebel Lacaille und Soldat Kerkovre.

02:30 Das Personal des Munitionsdepots ist auf den Beinen und in Uniform, ein Raum im Fort wird als Büro eingerichtet.

03:30 Alle im Büro befindlichen Dokumente werden sofort in Raum 37 gebracht. Anschließend wird das Büro in Raum 38 eingerichtet, die Wachstube in Raum 40, ein Schutzraum im Falle eines Bombardements in Raum 64. Die restlichen Lebensmittel werden ins Fort gebracht, ebenso ein Vorrat an Wasser in Flaschen.

05:15 Ankunft von etwa hundert deutschen Bombern. Sie folgen der Eisenbahnlinie Lüttich Guillemins-Brüssel. Ab diesem Zeitpunkt geht das Personal ins Fort, außer der Wache am Eingangsgitter, die sich im ehemaligen Wachlokal aufstellt.

05:45 Sechs Bomben fallen in der Nähe des Munitionsdepots, eine davon zweihundert Meter vom Fort entfernt in der Nähe der Ziegelei. Mehrere Bomben wurden später als auf den Bahnhof Bierset, auf den Flugplatz und auf die Straße Lüttich-Bierset gefallen registriert. Diese Bomben wurden von einer zweiten Welle von Flugzeugen abgeworfen, die in geringerer Höhe flogen als die vorherigen. Die Bomber, die um 05:15 Uhr (erste Welle) vorbeikamen, warfen Fallschirmjäger in der Umgebung von Vottem und Liers ab. Diese Fallschirmjäger schienen sehr leicht zu sein.

Um 06:00 Uhr funktioniert das Bürotelefon ab diesem Zeitpunkt in Raum 38, wo sich ein Kabelkopf befindet. Das Telefon der Wachstube ist auf die Leitung Zentrale-Zitadelle Munitionsdepot Hollogne umgelegt, was die Kommunikation vom Inneren des Forts zur Wachstube an der Eingangspoterne ermöglicht.

07:00 Korporal Dubois und zwei Mann der Wache verteilen 24 Kisten Pulver "A matol" an den Leutnant der Pioniere, der mit der Sprengung des Flugplatzes Bierset beauftragt ist.

07:10 Während des Ladens heftiges Bombardement des Flugplatzes Bierset und der Umgebung des Munitionsdepots. Es ist das zweite Bombardement des Tages.

07:30 Ab diesem Zeitpunkt war die folgende Verteidigungsanordnung einsatzbereit:

- Ein erdgestütztes Maschinengewehr am Saillant III zur Verteidigung des Sektors Bierset Wasserturm Hollogne und der zum Munitionsdepot führenden Straßen. Personal: Korporal Dubois, Soldat Séau, Soldat Vanderbist.
- Ein erdgestütztes Maschinengewehr am Saillant II zur Verteidigung des Sektors und der Straße Hollogne-Bierset; später hatte dieses Maschinengewehr einen zweiten Standort am Saillant I, um den Zugangsweg zum Munitionsdepot zu verteidigen und das Maschinengewehr von Saillant III zu verstärken. Personal: Korporal (kommissarisch) Donys, Soldat Jacob, Soldat Mottard.
- Ein Maschinengewehr in der die Poterne flankierenden Kasematte zur Verteidigung der Zugangsrampe und des Eingangs des Werks. Personal: Korporal Dengis (Postenchef), Soldat Degive, Soldat Bresmal.
- Wache an der Eingangspoterne: Soldat Daenen, Soldat Baiwir.
- Beobachtungspersonal auf dem Massiv: Soldat Beckers, Soldat Bodson, Soldat Kerkovre.

Außerdem fungiert Kerkovre als Sanitäter. Die Apotheke befindet sich in Raum 39. Die beiden Schikanen sind in der Zugangsrampe des Forts angebracht. Das das Munitionsdepot umgebende Drahthindernis (Glacis) wird fertiggestellt, indem einige Lücken geschlossen werden, die für den Durchgang der Rundgänge angelegt worden waren. Der Chef des Munitionsdepots verteilt die Patronen: 80 pro Mann, also eine Kiste mit 1.000 Patronen Modell 1930, eine Kiste mit 960 Patronen Modell 1889. Seit 05:45 Uhr funktioniert der elektrische Strom nicht mehr.

09:30 Mitteilung an Kommandant Quievrain vom Stab des Festungsregiments Lüttich durch den Chef des Munitionsdepots bezüglich der vom Munitionsdepot Hollogne zu ergreifenden Maßnahmen. "Verteidigen Sie das Munitionsdepot mit der Bewaffnung des Forts und der vorhandenen Garnison, Sie werden Verstärkung erhalten". Zum Zeitpunkt dieser Mitteilung waren die Maßnahmen bereits ergriffen.

10:00 Verbesserung der erdgestützten Maschinengewehre hinsichtlich ihrer Standorte und Schaffung und Einrichtung von zwei alten Schulterwehren für Flieger-MG. Einweisung der Teams in die Bedienung der Maschinengewehre. Die Flugzeuge überfliegen weiterhin das Munitionsdepot. Wir entfernen die erdgestützten Maschinengewehre und stellen sie auf MAE-Dreibeinen in zwei neu geschaffenen Schulterwehren nahe dem Infanterieausgang auf. Diese beiden Posten arbeiten ständig, sie sind in direkter Verbindung mit den Beobachtern. Als Schutz im Falle eines Bombardements haben die Maschinengewehre den Infanterieausgang. Außerdem wurden die beiden Zugangsgalerien zu den alten Kuppeln Saillant I und Saillant III geöffnet und dienen als Unterstand für das Personal der Maschinengewehre und die Beobachter.

13:00 Verteilung der Lebensmittel, die wir als Vorrat hatten. Es gibt heißen Kaffee in der Wachstube.

16:10 Die Flieger-MG eröffnen das Feuer auf einen zweimotorigen Heinkel, gleichzeitig mit den Flieger-MG der Infanterie und des Flugplatzes Bierset. Dreißig Patronen werden verschossen.

18:20 Die Flieger-MG eröffnen das Feuer auf einen zweimotorigen Heinkel, gleichzeitig mit anderen Flieger-MG in der Umgebung des Forts. Sechzig Patronen wurden verschossen. Diese Maschinen befanden sich in 600 bzw. 800 Metern Höhe.

20:30 Verpflegung durch die Depot-Batterie: Wir erhalten Brot und Wurst. Wir fordern bessere Verpflegung für den 11. an. Soldat Delboeuf, der seine Ausrüstung im Fort hatte, kam mit dem Verpflegungslieferwagen.

21:00 Wir kaufen Brot, Lebensmittel, Dochte für unsere Sturmlaternen. Wir verdunkeln alle unsere Lichter. Abfälle aus Wolle und Baumwolle wurden in Raum 38 gegen das Fenstergitter gelegt, um unseren Raum vor Druckwellen zu schützen. In der Nacht wird das Wachpersonal verdoppelt. Das gesamte Personal bleibt ohnehin auf den Beinen. Die ganze Nacht beobachten wir in Richtung der Lütticher Forts: der halbe Horizont ist rot, und seltsamerweise hört man fast kein Kanonengeräusch. Mehrere gelbe Leuchtkugeln werden in Richtung Chaudfontaine abgefeuert. Spät in der Nacht hört man mehrere Schüsse in Richtung Pontisse-Eben-Emael. Soldat Delboeuf wird als Verstärkung zur Polizeiwache geschickt.

Tag des 11. Mai 1940

01:15 Korporal Dubois, der Postenchef ist, erhält folgende Mitteilung vom Stab des Festungsregiments Lüttich, Kommandant Quievrain: "Der Chef des Munitionsdepots Hollogne muss die dort befindlichen Flieger-MG, Gewehre und Infanteriemunition an das Fort Flémalle liefern. Er hat sich mit seinem Personal vor 21:00 Uhr nach Liers zu begeben". Korporal Dubois übermittelt mir die Mitteilung von Kommandant Quievrain, der den Chef des Munitionsdepots an den Apparat verlangte. Ich vergleiche die Mitteilung, der obige Text war korrekt.

02:15 Ich rufe HQL an, um die Bestätigung der Mitteilung von 01:15 zu erhalten. Die Zentrale 36 antwortet mir jedoch, dass HQL nicht im Netz ist. Ich versuche die beiden Leitungen des Munitionsdepots. HQL ist nicht im Netz. Ich telefoniere mit dem PR von Ans, um weitere Informationen zu erhalten, da das RFL nicht im Netz ist. Feldwebel Lacaille vom PR von Ans antwortete mir, ob eine Übergabe an die BM vor dem Verlassen des Munitionsdepots zu erfolgen habe? Um sicherzugehen, dass diese Mitteilung echt ist, schickte ich Soldat Kerkovre zum Stab des Festungsregiments Lüttich in die Fonck-Kaserne in Lüttich mit einer beigefügten Notiz. Mein Melder fand den Stab des Festungsregiments Lüttich weder in Fonck noch in Maghin. Am Place de Liège, Rue des Tanneurs, sagte man ihm, der Stab des Festungsregiments Lüttich sei nicht mehr in Lüttich, aber man könne ihm den Standort des Stabes nicht sagen.

06:30 Als ich zum Standort der Flieger-MG auf dem Massiv gegangen war, um das ordnungsgemäße Funktionieren der Teams zu überwachen, erlebten wir ein Feuer der DTCA von Grâce-Berleur. Ein Granatsplitter fiel an die Stelle, wo der Chef des Munitionsdepots gestanden hatte, der gerade von einem Soldaten des Maschinengewehr-Teams von dieser Stelle weggezogen worden war.

10:30 Die Maschinengewehre eröffnen das Feuer auf zwei leichte Bomber. Dreißig Patronen werden verschossen. Kurz darauf erscheinen elf leichte Bomber und beschießen unsere Flieger-MG sowie Maschinengewehre am Rande des Flugplatzes oberhalb des Tunnels. Die Flugzeuge stoßen abwechselnd auf das Munitionsdepot herab, schießen und bombardieren von dort aus den Flugplatz. Unsere Maschinengewehre feuern und gehen fast sofort in den Unterstand des Infanterieausgangs zurück, so heftig war das Feuer. Etwa zwanzig Minuten lang schießen und bombardieren die Flugzeuge. Danach bemerken wir, dass die Maschinengewehre von Bierset in der Ziegelei und in den Häusern in unmittelbarer Nähe des Forts Zuflucht gesucht haben.

De 6, 7 en 8 mei 1940

Wij hebben alle munitie voor mortier Van Deuren verzonden volgens de orders van de staf van het Vestingregiment Luik. Commandant Quiévrain was belast met deze verzending: hij had als adjudanten Adjudant Kennis en de 1e Wachtmeester Chef Noirfalise van de staf van het Vestingregiment Luik. Deze munitie werd per spoor verzonden vanaf het station Bierset-Awans. Deze verzendingen werden beëindigd op 8 mei 1940 om 13:00 uur.

Op 8 mei 1940 om 15:00 uur vraagt de Commandant van het vliegveld Bierset of er kisten met buskruit kunnen worden opgeslagen in het munitiedepot van Hollogne. Deze toestemming wordt verleend. Deze kruitkisten "A matol" worden opgeslagen in bunker 5 in de keelgracht. Deze werkzaamheden zijn om 17:00 uur beëindigd.

9 mei 1940

De 22 lichte barakken, de gewelven en de munitielokalen binnen het fort worden schoongemaakt. Om 15:00 uur arriveren Commandant Ballat en de heer Mohimont van de B.M. (?) Luik in het munitiedepot. Ze zoeken een ruimte om motoren op te slaan. Ze kiezen de lichte barakken 1 en 2.

Vast personeel

1e Wachtmeester Zimmermann, Chef van het munitiedepot, Brigadier Dubois, Soldaat Donys, Soldaat Jacob, Soldaat Kerkovre, Soldaat Mottard, Soldaat Séau, Soldaat Vanderbiest

Bewakingspersoneel vanaf 12:00 uur

Brigadier Dengis, Soldaat Baiwir, Soldaat Bresmal, Soldaat Beckers Léon, Soldaat Bodson, Soldaat Daenen, Soldaat Degive

Dag van 10 mei 1940

02:15 Mededeling van de PR van Ans: "Grondgebied bedreigd. Echt alarm". Mededeling verzonden door Adjudant Lacaille en soldaat Kerkovre.

02:30 Het personeel van het munitiedepot is paraat en in uniform, een lokaal in het fort wordt ingericht als bureau.

03:30 Alle documenten in het bureau worden onmiddellijk naar lokaal 37 gebracht. Vervolgens wordt het bureau ingericht in lokaal 38, de wachtpost in lokaal 40, een schuilkelder in geval van bombardement in lokaal 64. De rest van de levensmiddelen wordt in het fort gebracht, evenals een voorraad water in flessen.

05:15 Aankomst van ongeveer honderd Duitse bommenwerpers. Ze volgen de spoorlijn Luik Guillemins-Brussel. Vanaf dit moment gaat het personeel het fort binnen, behalve de wacht bij het toegangshek die zich in het oude wachtlokaal opstelt.

05:45 Zes bommen vallen in de buurt van het munitiedepot, waarvan één op tweehonderd meter van het fort in de omgeving van de steenfabriek. Verscheidene bommen werden later geregistreerd als gevallen op het station Bierset, op het vliegveld en op de weg Luik-Bierset. Deze bommen werden afgeworpen door een tweede golf toestellen die op lagere hoogte vlogen dan de vorige. De bommenwerpers die om 05:15 uur passeerden (eerste golf) lieten parachutisten vallen in de omgeving van Vottem en Liers. Deze parachutisten leken zeer licht.

Om 06:00 uur werkt de telefoon van het bureau vanaf dit moment in lokaal 38, waar zich een kabelkop bevindt. De telefoon van de wachtpost is omgelegd op de lijn Centraal-Citadel munitiedepot Hollogne, wat communicatie mogelijk maakt van binnen het fort naar de wachtpost aan de ingangspoterne.

07:00 Brigadier Dubois en twee man van de wacht verdelen 24 kisten buskruit "A matol" aan de Luitenant van de Genie belast met het laten springen van het vliegveld Bierset.

07:10 Tijdens het laden hevig bombardement van het vliegveld Bierset en de omgeving van het munitiedepot. Het is het tweede bombardement van de dag.

07:30 Vanaf dit moment was de volgende verdedigingsregeling operationeel:

- Een opgesteld mitrailleur aan saillant III ter verdediging van de sector Bierset watertoren Hollogne en de wegen naar het munitiedepot. Personeel: Brigadier Dubois, soldaat Séau, soldaat Vanderbist.
- Een opgesteld mitrailleur aan saillant II ter verdediging van sector en weg Hollogne-Bierset; later had dit mitrailleur een tweede locatie aan saillant I om de toegangsweg tot het munitiedepot te verdedigen en het mitrailleur van saillant III te versterken. Personeel: Brigadier (waarnemend) Donys, soldaat Jacob, soldaat Mottard.
- Een mitrailleur in de de poterne flankerende kazemat ter verdediging van de toegangshelling en de ingang van het werk. Personeel: Brigadier Dengis (Postcommandant), soldaat Degive, soldaat Bresmal.
- Wacht aan de ingangspoterne: soldaat Daenen, soldaat Baiwir.
- Waarnemingspersoneel op de massief: soldaat Beckers, soldaat Bodson, soldaat Kerkovre.

Bovendien fungeert Kerkovre als verpleger. De apotheek bevindt zich in lokaal 39. De twee versperringen zijn in de toegangshelling van het fort geplaatst. Het het munitiedepot omringende prikkeldraad (glacis) wordt voltooid door enkele openingen te dichten die voor de doorgang van de rondes waren gemaakt. De Chef van het munitiedepot verdeelt de patronen: 80 per man, dus een kist met 1.000 patronen model 1930, een kist met 960 patronen model 1889. Sinds 05:45 uur werkt de elektrische stroom niet meer.

09:30 Mededeling aan Commandant Quievrain van de staf van het Vestingregiment Luik door de Chef van het munitiedepot betreffende de door het munitiedepot Hollogne te nemen maatregelen. "Verdedig het munitiedepot met de bewapening van het fort en de bestaande garnizoen, u zult versterking krijgen". Op het moment van deze mededeling waren de maatregelen reeds genomen.

10:00 Verbetering van de opgestelde mitrailleurs wat betreft hun locaties en aanleg en inrichting van twee oude borstweringen voor luchtdoelmitrailleurs. Instructie van de teams over de werking van de mitrailleurs. De vliegtuigen blijven het munitiedepot overvliegen. We verwijderen de opgestelde mitrailleurs en plaatsen ze op MAE-driepoten in twee nieuw aangelegde borstweringen nabij de infanterie-uitgang. Deze twee posten werken permanent, ze staan in directe verbinding met de wachters. Als schuilplaats in geval van bombardement hebben de mitrailleurs de infanterie-uitgang. Bovendien zijn de twee toegangsgalerijen naar de oude koepels saillant I en saillant III geopend en dienen als onderkomen voor het mitrailleurpersoneel en de wachters.

13:00 Verdeling van de levensmiddelen die we in voorraad hadden. Er is warme koffie in de wachtpost.

16:10 De luchtdoelmitrailleurs openen het vuur op een tweemotorige Heinkel, gelijktijdig met de luchtdoelmitrailleurs van de infanterie en van het vliegveld Bierset. Dertig patronen worden verschoten.

18:20 De luchtdoelmitrailleurs openen het vuur op een tweemotorige Heinkel, gelijktijdig met andere luchtdoelmitrailleurs in de omgeving van het fort. Zestig patronen werden verschoten. Deze toestellen bevonden zich op respectievelijk 600 en 800 meter hoogte.

20:30 Bevoorrading door de Depot-Batterij: we ontvangen brood en worst. We vragen betere bevoorrading voor de 11e. Soldaat Delboeuf, die zijn uitrusting in het fort had, arriveerde met de bevoorradingsbestelwagen.

21:00 We kopen brood, levensmiddelen, lonten voor onze stormlantaarns. We verduisteren al ons licht. Afval van wol en katoen werd in lokaal 38 tegen het vensterrooster geplaatst om ons lokaal te beschermen tegen luchtdruk. 's Nachts wordt het bewakingspersoneel verdubbeld. Al het personeel blijft trouwens op de been. De hele nacht observeren we in de richting van de Luikse forten: de helft van de horizon is rood, en vreemd genoeg horen we bijna geen kanongebulder. Verschillende gele lichtkogels worden afgevuurd in de richting van Chaudfontaine. Laat in de nacht horen we verschillende schoten in de richting Pontisse-Eben-Emael. Soldaat Delboeuf wordt als versterking naar de politiewacht gestuurd.

Dag van 11 mei 1940

01:15 Brigadier Dubois, die postcommandant is, ontvangt de volgende mededeling van de staf van het Vestingregiment Luik, Commandant Quievrain: "De Chef van het munitiedepot Hollogne moet de aldaar aanwezige luchtdoelmitrailleurs, geweren en infanteriemunitie naar het fort Flémalle laten brengen. Hij moet zich met zijn personeel voor 21:00 uur naar Liers begeven". Brigadier Dubois geeft mij de mededeling van Commandant Quievrain door, die de Chef van het munitiedepot aan het toestel vroeg. Ik vergelijk de mededeling, de bovenstaande tekst was correct.

02:15 Ik bel HQL om de bevestiging van de mededeling van 01:15 te krijgen. De centrale 36 antwoordt me echter dat HQL niet in het netwerk is. Ik probeer de twee lijnen van het munitiedepot. HQL is niet in het netwerk. Ik bel naar de PR van Ans om nadere inlichtingen te krijgen, aangezien het RFL niet in het netwerk is. Adjudant Lacaille van de PR van Ans antwoordde me of er een overdracht aan de BM was te doen voor het verlaten van het munitiedepot? Om zeker te zijn van de authenticiteit van deze mededeling stuurde ik soldaat Kerkovre naar de staf van het Vestingregiment Luik, Fonck-kazerne te Luik, met een bijgevoegde notitie. Mijn loper vond de staf van het Vestingregiment Luik niet, noch in Fonck, noch in Maghin. Op de Place de Liège, Rue des Tanneurs, zei men hem dat de staf van het Vestingregiment Luik niet meer in Luik was, maar dat men hem de locatie van de staf niet kon zeggen.

06:30 Terwijl ik naar de locatie van de luchtdoelmitrailleurs op de massief was gegaan om het goed functioneren van de teams te controleren, waren we getuige van een vuur van de DTCA van Grâce-Berleur. Een granaatscherf viel op de plaats waar de Chef van het munitiedepot had gestaan, die net door een soldaat van het mitrailleurteam van die plaats was weggetrokken.

10:30 De mitrailleurs openen het vuur op twee lichte bommenwerpers. Dertig patronen worden verschoten. Kort daarop verschijnen elf lichte bommenwerpers en beschieten onze luchtdoelmitrailleurs en mitrailleurs aan de rand van het vliegveld boven de tunnel. De vliegtuigen duiken beurtelings op het munitiedepot, schieten en bombarderen van daaruit het vliegveld. Onze mitrailleurs vuren en gaan vrijwel onmiddellijk terug in de schuilkelder van de infanterie-uitgang, zo hevig was het vuur. Ongeveer twintig minuten lang schieten en bombarderen de vliegtuigen. Daarna merken we dat de mitrailleurs van Bierset hun toevlucht hebben gezocht in de steenfabriek en in de huizen in de onmiddellijke omgeving van het fort.

6, 7 and 8 May 1940

We shipped all the ammunition for Van Deuren mortars according to the orders of the Staff of the Fortress Regiment of Liège. Commandant Quiévrain was in charge of this shipment: he had as assistants Warrant Officer Kennis and 1st Sergeant Chief Noirfalise of the Staff of the Fortress Regiment of Liège. This ammunition was shipped by rail from Bierset-Awans station. These shipments were completed on 8 May 1940 at 13:00.

On 8 May 1940 at 15:00, the Commander of Bierset airfield asks if powder boxes can be stored at the Hollogne ammunition depot. This authorization is granted. These "A matol" powder boxes are stored in magazine 5 in the gorge ditch. This work is completed at 17:00.

9 May 1940

The 22 light barracks, the vaults, and the ammunition rooms inside the fort are cleaned. At 15:00, Commandant Ballat and Mr. Mohimont from the B.M. (?) of Liège arrive at the ammunition depot. They are looking for a room to store engines. They choose light barracks 1 and 2.

Permanent personnel

1st Sergeant Zimmermann, Chief of the Ammunition Depot, Corporal Dubois, Private Donys, Private Jacob, Private Kerkovre, Private Mottard, Private Séau, Private Vanderbiest

Guard personnel from 12:00

Corporal Dengis, Private Baiwir, Private Bresmal, Private Beckers Léon, Private Bodson, Private Daenen, Private Degive

Day of 10 May 1940

02:15 Communication from the PR of Ans: "Territory threatened. Real alert". Communication sent by Warrant Officer Lacaille and Private Kerkovre.

02:30 The ammunition depot personnel are up and in uniform, a room in the fort is being set up as an office.

03:30 All documents in the office are immediately taken down to room 37. Subsequently, the office is set up in room 38, the guardroom in room 40, a shelter in case of bombardment in room 64. The remaining food supplies are taken down into the fort, as well as a reserve of water in bottles.

05:15 Arrival of about a hundred German bombers. They follow the Liège Guillemins-Brussels railway line. From this moment, the personnel go inside the fort, except the sentry at the entrance gate who positions themselves in the former guardroom.

05:45 Six bombs fall near the ammunition depot, one of them two hundred meters from the fort near the brickyard. Several bombs were subsequently recorded as having fallen at Bierset station, on the airfield, and on the Liège-Bierset road. These bombs were dropped by a second wave of aircraft flying at a lower altitude than the previous ones. The bombers that passed at 05:15 (first wave) dropped paratroopers in the vicinity of Vottem and Liers. These paratroopers seemed very light.

At 06:00 The office telephone works from this moment in room 38, where a cable head box is located. The guardroom telephone is diverted onto the Central-Citadel Hollogne ammunition depot line, allowing communication from inside the fort to the guardroom at the entrance postern.

07:00 Corporal Dubois and two guardsmen distribute 24 boxes of "A matol" powder to the Lieutenant of Engineers in charge of blowing up the Bierset airfield.

07:10 During loading, violent bombardment of the Bierset airfield and the vicinity of the ammunition depot. This is the second bombardment of the day.

07:30 From this moment, the following defense arrangement was ready to operate:

- A ground machine gun at salient III to defend the Bierset-Hollogne water tower sector and the roads leading to the ammunition depot. Personnel: Corporal Dubois, Private Séau, Private Vanderbist.
- A ground machine gun at salient II to defend the sector and the Hollogne-Bierset road; later, this machine gun had a second position at salient I to defend the access path to the ammunition depot and reinforce the machine gun at salient III. Personnel: Acting Corporal Donys, Private Jacob, Private Mottard.
- A machine gun in the casemate flanking the postern to defend the access ramp and the entrance of the work. Personnel: Corporal Dengis (Post Commander), Private Degive, Private Bresmal.
- Guard at the entrance postern: Private Daenen, Private Baiwir.
- Lookout personnel on the massif: Private Beckers, Private Bodson, Private Kerkovre.

In addition, Kerkovre acts as a medic. The pharmacy is in room 39. The two chicanes are placed in the fort's access ramp. The barbed wire network surrounding the ammunition depot (glacis) is completed by closing certain breaches that had been made to allow patrols to pass. The Chief of the ammunition depot distributes the cartridges: 80 per man, i.e., one box of 1,000 cartridges model 1930, one box of 960 cartridges model 1889. Since 05:45, the electrical power no longer works.

09:30 Communication made to Commandant Quievrain of the Staff of the Fortress Regiment of Liège by the Chief of the ammunition depot concerning the measures to be taken by the Hollogne ammunition depot. "Defend the ammunition depot using the fort's armament and the existing garrison, you will receive reinforcements". At the time of this communication, the measures were already taken.

10:00 Improvement of the ground machine guns regarding their positions and creation and fitting out of two old emplacements for anti-aircraft machine guns. Reminder of the operation of the machine guns to the teams. Aircraft continue to overfly the ammunition depot. We remove the ground machine guns and place them on MAE tripods in two newly created emplacements near the infantry exit. These two posts operate permanently, they are in direct contact with the lookouts. As shelter in case of bombardment, the machine guns have the infantry exit. In addition, the two access galleries to the old cupolas salient I and salient III have been opened and serve as shelter for the machine gun personnel and the lookouts.

13:00 Distribution of the food supplies we had in reserve. There is hot coffee in the guardroom.

16:10 The anti-aircraft machine guns engage a twin-engine Heinkel, simultaneously with the anti-aircraft machine guns of the infantry and of the Bierset airfield. Thirty rounds are fired.

18:20 The anti-aircraft machine guns engage a twin-engine Heinkel, simultaneously with other anti-aircraft machine guns in the vicinity of the fort. Sixty rounds were fired. These aircraft were at 600 and 800 meters altitude respectively.

20:30 Resupply by the Depot Battery: we receive bread and sausage. We request better rations for the 11th. Private Delboeuf, having his kit at the fort, arrived with the supply van.

21:00 We buy bread, food, wicks for our storm lanterns. We black out all our lights. Wool and cotton waste were placed in room 38 against the window grate to protect our room from blast effects. At night, the guard personnel is doubled. All personnel remain on their feet anyway. All night, we observe in the direction of the Liège forts: half the horizon is red, and strangely, the sound of cannon is almost inaudible. Several persistent yellow flares are fired in the direction of Chaudfontaine. Late at night, several shots are heard in the direction of Pontisse-Eben-Emael. Private Delboeuf is sent as reinforcement for the police guard.

Day of 11 May 1940

01:15 Corporal Dubois, who is post commander, receives the following communication from the Staff of the Fortress Regiment of Liège, Commandant Quievrain: "The Chief of the Hollogne ammunition depot must send those anti-aircraft machine guns, rifles and infantry ammunition located at the depot to Fort Flémalle. He must proceed with his personnel to Liers before 21:00". Corporal Dubois transmits to me the communication from Commandant Quievrain who was asking for the Chief of the ammunition depot on the phone. I collate the communication, the above text was correct.

02:15 I call HQL to get confirmation of the 01:15 communication. However, exchange 36 tells me that HQL is out of the network. I try the two lines of the ammunition depot. HQL is out of the network. I telephone the PR of Ans to get more information since the RFL is out of the network. Warrant Officer Lacaille of the PR of Ans answered me that there was a handover to be made to the BM before leaving the ammunition depot? To be certain of the authenticity of this communication, I sent Private Kerkovre to the Staff of the Fortress Regiment of Liège, Fonck barracks in Liège, with an attached note. My runner did not find the Staff of the Fortress Regiment of Liège, neither at Fonck nor at Maghin. At Place de Liège, Rue des Tanneurs, he was told that the Staff of the Fortress Regiment of Liège was no longer in Liège, but that they could not tell him the location of the Staff.

06:30 Having gone to the location of the anti-aircraft machine guns on the massif to ensure the proper functioning of the teams, we witnessed fire from the DTCA of Grâce-Berleur. A shell splinter fell where the Chief of the ammunition depot had been, who had just been moved away from that spot by a soldier from the machine gun team.

10:30 The machine guns engage two light bombers. Thirty rounds are fired. Shortly after, eleven light bombers appear and strafe our anti-aircraft machine guns as well as machine guns at the edge of the airfield above the tunnel. The aircraft dive in turn on the ammunition depot, strafing, and from there bomb the airfield. Our machine guns fire and then almost immediately return to the shelter of the infantry exit, so violent was the fire. For about twenty minutes, the aircraft strafe and bomb. Afterwards, we notice that the Bierset machine guns have taken refuge in the brickyard and in the houses in the immediate vicinity of the fort.

6., 7. a 8. května 1940

Odeslali jsme veškerou munici pro minomety Van Deuren podle rozkazů štábu Pevnostního pluku Lutych. Tímto odesláním byl pověřen velitel Quiévrain: jeho asistenty byli rotmistr Kennis a 1. četař náčelník Noirfalise ze štábu Pevnostního pluku Lutych. Tato munice byla odeslána po železnici z nádraží Bierset-Awans. Tyto zásilky byly dokončeny 8. května 1940 ve 13:00.

Dne 8. května 1940 v 15:00 se velitel letiště Bierset ptá, zda lze v muničním skladu Hollogne uskladnit bedny se střelným prachem. Toto povolení je uděleno. Tyto bedny s prachem "A matol" jsou uloženy v zásobníku 5 v krčním příkopu. Tato práce je dokončena v 17:00.

9. května 1940

22 lehkých baráků, klenby a muniční místnosti uvnitř pevnosti jsou vyčištěny. V 15:00 přijíždějí do muničního skladu velitel Ballat a pan Mohimont od B.M. (?) z Lutychu. Hledají prostor pro uskladnění motorů. Vybírají lehké baráky 1 a 2.

Stálý personál

1. četař Zimmermann, náčelník muničního skladu, brigadýr Dubois, vojín Donys, vojín Jacob, vojín Kerkovre, vojín Mottard, vojín Séau, vojín Vanderbiest

Strážní personál od 12:00

Brigadýr Dengis, vojín Baiwir, vojín Bresmal, vojín Beckers Léon, vojín Bodson, vojín Daenen, vojín Degive

Den 10. května 1940

02:15 Sdělení od PR z Ans: "Ohrožené území. Skutečný poplach". Sdělení odesláno rotmistrem Lacaillem a vo-jínem Kerkovreem.

02:30 Personál muničního skladu je na nohou a v uniformě, v pevnosti se upravuje místnost pro kancelář.

03:30 Všechny dokumenty v kanceláři jsou okamžitě sneseny do místnosti 37. Následně je kancelář zřízena v místnosti 38, strážnice v místnosti 40, úkryt pro případ bombardování v místnosti 64. Zbývající potraviny jsou sneseny do pevnosti, stejně jako zásoba vody v lahvích.

05:15 Přílet asi stovky německých bombardérů. Následují železniční trať Lutych Guillemins-Brusel. Od této chvíle personál vchází do pevnosti, kromě stráže u vstupní mříže, která se postaví do bývalé strážnice.

05:45 Šest bomb dopadá v blízkosti muničního skladu, z toho jedna dvě stě metrů od pevnosti v okolí cihelny. Několik bomb bylo později zaznamenáno jako dopadlé na nádraží Bierset, na letiště a na silnici Lutych-Bierset. Tyto bomby byly svrženy druhou vlnou letadel letících v nižší výšce než předchozí. Bombardéry, které prolétly v 05:15 (první vlna), shodily výsadkáře v okolí Vottem a Liers. Tito výsadkáři se zdáli být velmi lehcí.

V 06:00 Od této chvíle funguje telefon kanceláře v místnosti 38, kde se nachází kabelová hlava. Telefon strážnice je přepojen na linku Centrála-Citadela muniční sklad Hollogne, což umožňuje komunikaci zevnitř pevnosti se strážnicí u vstupní poterny.

07:00 Brigadýr Dubois a dva muži stráže rozdělují 24 beden prachu "A matol" poručíku ženijního vojska pověřenému odstřelením letiště Bierset.

07:10 Během nakládání prudké bombardování letiště Bierset a okolí muničního skladu. Je to druhé bombardování dne.

07:30 Od této chvíle bylo následující obranné uspořádání připraveno k činnosti:

- Pozemní kulomet na salientu III k obraně sektoru Bierset vodárenská věž Hollogne a silnic vedoucích k muničnímu skladu. Personál: brigadýr Dubois, vojín Séau, vojín Vanderbist.
- Pozemní kulomet na salientu II k obraně sektoru a silnice Hollogne-Bierset; později měl tento kulomet druhé stanoviště na salientu I k obraně přístupové cesty k muničnímu skladu a k posílení kulometu na salientu III. Personál: zastupující brigadýr Donys, vojín Jacob, vojín Mottard.
- Kulomet v kasematě flankující poternu k obraně přístupové rampy a vchodu do objektu. Personál: brigadýr Dengis (velitel stanoviště), vojín Degive, vojín Bresmal.
- Stráž u vstupní poterny: vojín Daenen, vojín Baiwir.
- Pozorovatelský personál na masivu: vojín Beckers, vojín Bodson, vojín Kerkovre.

Kromě toho Kerkovre vykonává funkci zdravotníka. Lékárna je v místnosti 39. Obě zátarasy jsou umístěny v přístupové rampě pevnosti. Drátěný zátaras obklopující muniční sklad (glacis) je dokončen uzavřením určitých mezer, které byly vytvořeny pro umožnění průchodu obchůzek. Náčelník muničního skladu rozděluje náboje: 80 na muže, tedy jedna bedna s 1 000 náboji model 1930, jedna bedna s 960 náboji model 1889. Od 05:45 nefunguje elektrický proud.

09:30 Sdělení veliteli Quievrainovi ze štábu Pevnostního pluku Lutych od náčelníka muničního skladu ohledně opatření, která má muniční sklad Hollogne přijmout. "Braňte muniční sklad pomocí výzbroje pevnosti a stávající posádky, dostanete posily". V době tohoto sdělení byla opatření již přijata.

10:00 Zlepšení pozemních kulometů pokud jde o jejich umístění a vytvoření a úprava dvou starých palebných lavic pro protiletadlové kulomety. Připomenutí obsluhy kulometů týmům. Letadla nadále přelétají nad muničním skladem. Odstraňujeme pozemní kulomety a umísťujeme je na trojnožky MAE do dvou nově vytvořených palebných lavic poblíž pěchotního východu. Tato dvě stanoviště pracují trvale, jsou v přímém spojení s pozorovateli. Jako úkryt v případě bombardování mají kulomety pěchotní východ. Kromě toho byly otevřeny dvě přístupové galerie k bývalým kopulím salient I a salient III a slouží jako úkryt pro personál kulometů a pozorovatele.

13:00 Rozdělení potravin, které jsme měli v zásobě. Ve strážnici je horká káva.

16:10 Protiletadlové kulomety zahajují palbu na dvoumotorový Heinkel, současně s protiletadlovými kulomety pěchoty a letiště Bierset. Je vystřeleno třicet nábojů.

18:20 Protiletadlové kulomety zahajují palbu na dvoumotorový Heinkel, současně s jinými protiletadlovými kulomety v okolí pevnosti. Bylo vystřeleno šedesát nábojů. Tyto stroje byly ve výšce 600 a 800 metrů.

20:30 Zásobování depotní baterií: dostáváme chléb a salám. Žádáme lepší zásobování na 11. Vojín Delboeuf, který měl svou výstroj v pevnosti, přijel zásobovací dodávkou.

21:00 Nakupujeme chléb, potraviny, knoty do našich bouřkových luceren. Zatemňujeme všechna světla. Odpad z vlny a bavlny byl umístěn v místnosti 38 proti mřížce okna, aby chránil naši místnost před tlakovou vlnou. V noci je strážní personál zdvojen. Veškerý personál zůstává ostatně na nohou. Celou noc pozorujeme směrem k lutyšským pevnostem: polovina obzoru je rudá a kupodivu není téměř slyšet zvuk děl. Několik žlutých světlic je vystřeleno směrem k Chaudfontaine. Pozdě v noci je slyšet několik výstřelů směrem Pontisse-Eben-Emael. Vojín Delboeuf je poslán jako posila k policejní stráži.

Den 11. května 1940

01:15 Brigadýr Dubois, který je velitelem stanoviště, přijímá následující sdělení od štábu Pevnostního pluku Lutych, velitele Quievraina: "Náčelník muničního skladu Hollogne musí dopravit do pevnosti Flémalle ty protiletadlové kulomety, pušky a pěchotní munici, která se nachází ve skladu. Musí se se svým personálem dostavit do Liers před 21:00". Brigadýr Dubois mi předává sdělení velitele Quievraina, který žádal náčelníka muničního skladu k telefonu. Porovnávám sdělení, výše uvedený text byl správný.

02:15 Volám HQL, abych získal potvrzení sdělení z 01:15. Jenže ústředna 36 mi odpovídá, že HQL je mimo síť. Zkouším obě linky muničního skladu. HQL je mimo síť. Telefonuji na PR v Ans, abych získal další informace, protože RFL je mimo síť. Rotmistr Lacaille z PR Ans mi odpověděl, zda je třeba před odchodem z muničního skladu provést předání BM? Abychom si byli jisti pravostí tohoto sdělení, poslal jsem vojína Kerkovrea na štáb Pevnostního pluku Lutych, do kasáren Fonck v Lutychu, s přiloženou zprávou. Můj spojka nenašel štáb Pevnostního pluku Lutych ani ve Foncku, ani v Maghinu. Na Place de Liège, v Rue des Tanneurs, mu řekli, že štáb Pevnostního pluku Lutych již není v Lutychu, ale že mu nemohou říci umístění štábu.

06:30 Když jsem šel na stanoviště protiletadlových kulometů na masivu, abych dohlédl na správné fungování týmů, byli jsme svědky palby DTCA z Grâce-Berleur. Střepina granátu dopadla na místo, kde stál náčelník muničního skladu, který byl právě odtažen z tohoto místa vojínem z kulometného týmu.

10:30 Kulomety zahajují palbu na dva lehké bombardéry. Je vystřeleno třicet nábojů. Krátce nato se objeví jedenáct lehkých bombardérů a ostřelují naše protiletadlové kulomety a také kulomety na okraji letiště nad tunelem. Letadla se střídavě střemhlav vrhají na muniční sklad, ostřelují a odtud bombardují letiště. Naše kulomety střílejí a pak téměř okamžitě zalezou zpět do úkrytu pěchotního východu, tak prudká byla palba. Asi dvacet minut letadla ostřelují a bombardují. Poté si všimneme, že kulomety z Biersetu se uchýlily do cihelny a do domů v bezprostředním okolí pevnosti.

13:30 J'envoie un coureur à Liers.

17:30 Le coureur rentre de Liers, il m'annonce que le dépôt de munitions ainsi qu'un train se trouvant en gare ont été bombardés pendant très longtemps. Il a dû attendre une accalmie pour pouvoir pénétrer dans le village. Il n'a rencontré aucun gradé du RFL. Il a vu des soldats du RFL qui venaient s'embarquer et qui devaient rallier Malines.

17:45 Le maréchal des logis Bricoux, accompagné de deux soldats et du chauffeur Gouverneur et son camion, se présentent au dépôt de munitions pour se ravitailler en bombes 02 (300). Le bon provenait de la 4e batterie anti-aérienne et était signé par le Lieutenant Braconnier. Nous n'avons plus de bombes au DM. Je profite de ce camion pour envoyer au fort de Flémalle les trois mitrailleuses, cinq fusils, les munitions d'infanterie et les cartouches de sûreté. J'envoie comme convoyeur le soldat Degive qui connaît le chemin du fort de Flémalle.

19:00 Les mitrailleuses partent pour le fort de Flémalle.

19:30 Tous les documents du dépôt de munitions sont brûlés. À savoir :

- Les registres d'inventaire
- Le registre des signalétiques des TSF
- Mon agenda
- Les indicatifs téléphoniques
- Toutes les notes B.M.
- Toutes les notes communications
- Toutes les notes téléphoniques
- Toutes les notes circulation
- Tous les imprimés
- Les différentes situations des munitions
- La répartition des munitions pour A.T.
- Les notes concernant les lotissements
- Le règlement sur l'entreposage et l'entretien des munitions (appartenant à la Batterie Dépôt)
- L'inventaire B.M.
- L'inventaire couchage
- L'inventaire ménage Batterie Dépôt.

20:00 Un camion du RFL passe devant le DM. Nous l'arrêtons. Il se rend à Liers. Il vient de terminer une corvée et doit rejoindre la Batterie Dépôt à Liers. Nous lui annonçons la situation du train de la Batterie Dépôt à Liers. Je l'envoie à Liers accompagné du soldat Jacob qui est de l'endroit (Alleur). À Liers, Jacob rencontre le Lieutenant Dohet du RFL, il lui demande ce que l'on doit faire. Celui-ci répond qu'il attend les ordres.

21:00 Jacob et le camion rentrent au dépôt de munitions à 21:00. Dès ce moment, je décide de quitter le dépôt de munitions et de rejoindre la Batterie Dépôt par mes propres moyens. Je décide de renvoyer une partie de mes hommes avec la camionnette qui est vide et qui revient de Liers. J'envoie avec la camionnette : le Brigadier Dengis, le soldat Bresmal, le soldat Daenen, le soldat Bodson, le soldat Mottard, le soldat Baiwir, le soldat Delboeuf, le chauffeur de la camionnette s'appelle Galère. Comme point de direction, je donne Malines (communication faite personnellement par le maréchal des logis Englebert qui est passé par Hollogne dans le courant de l'après-midi. Celui-ci regagnait Liers.

Après avoir refermé tous les locaux et distribué le plus de matériel possible à ceux qui partaient en camion (couvertures, lampes électriques, haches, vivres restant au DM), refermé la grille d'entrée du fort, replacé les chicanes, et caché la clef de la grille d'entrée, nous quittons le dépôt munitions, il est 22:00. Nous partons complètement équipés avec trois vélos personnels dans la direction de Huy. Nous sommes incorporés dans une colonne de militaires et de réfugiés. En cours de route, nous retrouvons Degive qui revenait du fort de Flémalle. Le camion rejoint son unité.

Le fort de Flémalle tire à coups de 150 dans la direction de Tongres. Nous passons par Horion-Hozémont, Saint-Georges et Dommartin où nous arrivons à 23:30. Nous logeons à la ferme Degive dans une grange. À 00:00, un Lieutenant du fort de Chaudfontaine (cantonnement de repos) se présente à la même ferme que nous pour y passer la nuit. Le Lieutenant part en moto dans le but d'aller chercher un moyen de transport pour repartir avec tout le personnel se trouvant à la ferme. Il fixe le départ à 01:00.

Journée du 12 mai 1940

Les artilleurs se trouvant à la même ferme que nous font partie du RFL. Citons en passant : maréchal des logis Marcotty, Detaille, Reinbrin, Regnier, Simonis, Delhaye et Louis. Ils viennent de Liers.

01:00 Ces hommes repartent sous la conduite du maréchal des logis Marcotty et d'un autre sous-officier. Reste à la ferme un soldat dénommé Peeters Jacques.

01:30 Le Lieutenant de Chaudfontaine ne s'étant pas présenté, nous partons accompagnés du soldat Peeters Jacques vers Verlaine, Fize-Fontaine, Villers-le-Bouillet où nous arrivons à 06:00. À Verlaine, nous traversons les champs. Des fusées sont tirées à gauche et à droite. Nous marchons en file indienne. À Fize-Fontaine, nous abandonnons nos havresacs, nous les laissons chez le Brigadier Pirotte de la Batterie Dépôt RFL. Là, les régiments d'infanterie : garde-frontières, artillerie, le 3e d'artillerie battent en retraite.

Je rencontre le soldat Stassart des U.cy.F. Prévenus par le 3e d'artillerie que les Allemands arrivaient, nous abandonnons nos sacs pour repartir immédiatement dans la direction de Vinalmont. Nous avions réquisitionné un camion à Fize-Fontaine, seulement, il n'était pas en ordre de marche.

De Vinalmont, on part vers Antheit, Wanze, Huy. Là, nous dînons à 12:15. À Huy, le pont est sauté. On rencontre des troupes de toutes les armes, nous rencontrons le 1er maréchal des logis Chef Van Runbeeke et le soldat Pol Troisfontaine du RFL, ils sont à vélo. Entre Antheit et Huy, nous rencontrons les premiers éléments français.

De Huy, on part par les bois vers Moha, où un avion de chasse français descend un avion de reconnaissance allemand. Nous subissons un violent bombardement, en cours de route, nous rencontrons le Brigadier Mathy qui est en civil. Il était à Liers aussi, et voulait regagner la Batterie Dépôt. On part vers Couthuin, Waret-l'Evêque, Petit-Waret, Hingeon. Ici, nous devons nous arrêter dans une maison abandonnée tant le bombardement est violent. Nous repartons par Tillier, Leuze, Lonchamps où nous arrivons à 00:30.

À Hingeon, il y a un centre de regroupement d'artillerie, mais il n'y a pas d'artilleur de forteresse. Ici, nous recueillons le soldat Leloup Henri 139/23.333 qui avait reçu l'ordre de rejoindre l'armée par l'administration communale de Mons-Crotteux. Au cours du bombardement de Moha, nous avions rencontré le Brigadier Pirotte, mais après le bombardement, nous n'avons plus rencontré ni le Brigadier Pirotte, ni le soldat Degive qui faisait partie de notre équipe.

Journée du 13 mai 1940

00:30 Arrivée à Leuze-Lonchamps. Nous dormons dans une ferme en compagnie de réfugiés. Pendant la nuit, nous entendons le tir des forts de la Position Fortifiée de Namur.

04:00 Départ de Leuze-Lonchamps vers Upigny, Aische-en-Refail. Avant d'entrer à Aische-en-Refail, nous attendons une heure dans un bosquet, tant le bombardement est violent. Nous assistons à un combat d'aviation. Un avion est descendu en feu.

09:00 Nous déjeunons et dînons chez M. le Bourgmestre d'Aische-en-Refail. Ici, les Français préparent des mines (je crains le pire). Nous repartons par Liernu, Meux, Saint-Germain, Saint-Denis, Bovesse, Beuzet, Bossières, Mazy, les Isnes, Spy. À partir de ce jour, je réquisitionne des vélos : deux à Meux, par l'intermédiaire de la gendarmerie, nous trouvons un vélo TS abandonné. Nous arrivons à Spy à 21:00. Nous arrêtons un suspect qui est remis aux troupes françaises. Nous logeons à Spy.

Journée du 14 mai 1940

06:15 Départ de Spy vers Velaine et Lambressart. Ici, nous rencontrons un Lieutenant commandant un groupe du 15e d'artillerie. Ils venaient d'embarquer en gare de Lambressart. Nous demandons au Lieutenant de nous incorporer dans son groupe. Malheureusement, il ne peut accepter et le train va partir. Nous continuons notre route vers Farciennes. À trois cents mètres de la gare de Lambressart, nous subissons quatre bombardements successifs de trois bombardiers. Ils bombardaient le convoi du 15e d'artillerie qui se trouvait en gare. Après ce bombardement, nous nous retirons et nous nous abritons à Wainage.

18:00 Nous repartons vers Wangenies pour aller à Mellet où se trouve un état-major du IIIe Corps d'Armée, paraît-il. Bombardement avant d'arriver à Mellet. Nous nous présentons à l'état-major de la IIIe Division d'Infanterie où se trouve le Général Lozet et son état-major. Un Lieutenant-Colonel B.E.M. nous dit que le RFL devait rejoindre précédemment Malines, mais actuellement entre Gand et Bruges. De là, nous repartons vers Ransart, Courcelles. Ici, nous arrêtons un suspect. Nous prévenons le poste de garde le plus proche.

01:00 Nous traversons Gosselies où nous soupons. Nous continuons vers Trazegnies car nous avons décidé de rouler toute la nuit, et de nous reposer pendant la journée, car de jour, il y a plus de bombardements, et la circulation est très difficile.

Journée du 15 mai 1940

De Trazegnies, on part vers Chapelle et Bellecourt où nous arrivons à 06:00 du matin. Nous dormons jusqu'à 12:00, car nous sommes éveillés par un bombardement. Nous sommes situés entre un champ d'aviation à Piéton et un dépôt de munitions. Une bombe tombe à vingt mètres de l'habitation où nous logeons.

18:30 Nous partons vers La Hestre, Haine-Saint-Pierre, Péronnes où les Français nous demandent en renfort pour visiter plusieurs habitations et entre autre une cantine de charbonnage où habitent plusieurs étrangers. On repart vers Bray, Havréville où nous arrivons à 22:00. Nous arrêtons un suspect que nous conduisons à l'hôtel de ville de Havréville. Après vérification de son identité et de ses dires, il est relâché.

23:00 Nous logeons à Havréville.

Journée du 16 mai 1940

07:00 On quitte Havréville, on part vers Obourg, Maizières, Bizier, Ghlin, Mons, Jemappes, Quaregnon, Saint-Ghislain, Hautrage Station où nous subissons un bombardement, puis on passe à Perwez, Ramilies, Warchin, Tournai. Ici, on bombarde la ville. Nous nous mettons à l'abri pendant deux heures dans une ferme.

16:00 On repart vers Kain, Obigies, Hérinnes-lez-Pecq où nous logeons à 22:00.

13:30 Ich schicke einen Melder nach Liers.

17:30 Der Melder kehrt aus Liers zurück, er teilt mir mit, dass das Munitionsdepot sowie ein Zug im Bahnhof sehr lange bombardiert wurden. Er musste auf eine Windstille warten, um ins Dorf zu gelangen. Er traf keinen Unteroffizier des RFL. Er sah Soldaten des RFL, die sich einschiffen wollten und sich nach Mecheln begeben sollten.

17:45 Wachtmeister Bricoux, begleitet von zwei Soldaten und dem Fahrer Gouverneur mit seinem Lastwagen, erscheinen im Munitionsdepot, um sich mit Bomben 02 (300) zu versorgen. Der Schein stammte von der 4. Flakbatterie und war von Leutnant Braconnier unterzeichnet. Wir haben keine Bomben mehr im Depot. Ich nutze diesen Lastwagen, um die drei Maschinengewehre, fünf Gewehre, die Infanteriemunition und die Sicherheitspatronen zum Fort Flémalle zu schicken. Ich schicke als Begleiter Soldat Degive, der den Weg zum Fort Flémalle kennt.

19:00 Die Maschinengewehre fahren zum Fort Flémalle ab.

19:30 Alle Dokumente des Munitionsdepots werden verbrannt. Nämlich:

- Die Inventarbücher
- Das Register der TSF-Kennungen
- Mein Terminkalender
- Die Telefonvorwahlen
- Alle B.M.-Notizen
- Alle Kommunikationsnotizen
- Alle Telefonnotizen
- Alle Verkehrsnotizen
- Alle Vordrucke
- Die verschiedenen Munitionslagen
- Die Verteilung der Munition für die Grabenartillerie
- Die Notizen betreffend die Parzellierungen
- Die Vorschrift über die Lagerung und Instandhaltung der Munition (gehörend der Depot-Batterie)
- Das B.M.-Inventar
- Das Bettzeug-Inventar
- Das Haushaltsinventar der Depot-Batterie.

20:00 Ein Lastwagen des RFL passiert das Depot. Wir halten ihn an. Er fährt nach Liers. Er hat gerade eine Arbeit beendet und muss sich zur Depot-Batterie in Liers begeben. Wir teilen ihm die Lage des Zuges der Depot-Batterie in Liers mit. Ich schicke ihn nach Liers, begleitet von Soldat Jacob, der von dort (Alleur) stammt. In Liers trifft Jacob Leutnant Dohet vom RFL, er fragt ihn, was zu tun sei. Dieser antwortet, dass er auf Befehle warte.

21:00 Jacob und der Lastwagen kehren um 21:00 zum Munitionsdepot zurück. Ab diesem Moment beschließe ich, das Munitionsdepot zu verlassen und mich mit eigenen Mitteln zur Depot-Batterie zu begeben. Ich beschließe, einen Teil meiner Männer mit dem Lieferwagen, der leer ist und aus Liers zurückkommt, wegzuschicken. Ich schicke mit dem Lieferwagen: Korporal Dengis, Soldat Bresmal, Soldat Daenen, Soldat Bodson, Soldat Mottard, Soldat Baiwir, Soldat Delboeuf, der Fahrer des Lieferwagens heißt Galère. Als Richtungspunkt gebe ich Mecheln an (persönliche Mitteilung von Wachtmeister Englebert, der am Nachmittag durch Hollogne kam. Dieser begab sich nach Liers zurück).

Nachdem wir alle Räume verschlossen und so viel Material wie möglich an diejenigen verteilt haben, die mit dem Lastwagen wegfuhren (Decken, Taschenlampen, Äxte, im Depot verbliebene Lebensmittel), das Eingangstor des Forts geschlossen, die Schikanen wieder angebracht und den Schlüssel des Eingangstors versteckt haben, verlassen wir das Depot um 22:00 Uhr. Wir brechen voll ausgerüstet mit drei privaten Fahrrädern in Richtung Huy auf. Wir werden in eine Kolonne von Militärs und Flüchtlingen eingegliedert. Unterwegs treffen wir Degive wieder, der vom Fort Flémalle zurückkam. Der Lastwagen erreicht seine Einheit.

Das Fort Flémalle feuert mit 150-mm-Geschützen in Richtung Tongern. Wir passieren Horion-Hozémont, Saint-Georges und Dommartin, wo wir um 23:30 ankommen. Wir übernachten auf dem Hof Degive in einer Scheune. Um 00:00 erscheint ein Leutnant des Forts Chaudfontaine (Ruhequartier) auf demselben Hof wie wir, um dort zu übernachten. Der Leutnant fährt mit dem Motorrad los, um ein Transportmittel zu besorgen, um mit dem gesamten auf dem Hof befindlichen Personal wieder abzureisen. Er setzt den Abmarsch auf 01:00 fest.

Tag des 12. Mai 1940

Die Artilleristen, die sich auf demselben Hof wie wir befinden, gehören zum RFL. Erwähnt seien: Wachtmeister Marcotty, Detaille, Reinbrin, Regnier, Simonis, Delhaye und Louis. Sie kommen aus Liers.

01:00 Diese Männer brechen unter der Führung von Wachtmeister Marcotty und einem anderen Unteroffizier wieder auf. Auf dem Hof bleibt ein Soldat namens Peeters Jacques zurück.

01:30 Da der Leutnant von Chaudfontaine nicht erschienen ist, brechen wir, begleitet von Soldat Peeters Jacques, in Richtung Verlaine, Fize-Fontaine, Villers-le-Bouillet auf, wo wir um 06:00 ankommen. In Verlaine durchqueren wir die Felder. Links und rechts werden Leuchtkugeln abgefeuert. Wir gehen im Gänsemarsch. In Fize-Fontaine geben wir unsere Tornister auf; wir lassen sie bei Korporal Pirotte von der Depot-Batterie RFL. Dort ziehen sich die Infanterieregimenter: Grenzwächter, Artillerie, die 3. Artillerie zurück.

Ich treffe Soldat Stassart von den U.cy.F. Von der 3. Artillerie gewarnt, dass die Deutschen kämen, geben wir unsere Säcke auf, um sofort in Richtung Vinalmont weiterzuziehen. Wir hatten in Fize-Fontaine einen Lastwagen requiriert, nur war er nicht fahrbereit.

Von Vinalmont geht es nach Antheit, Wanze, Huy. Dort essen wir um 12:15 zu Mittag. In Huy ist die Brücke gesprengt. Man trifft Truppen aller Waffengattungen, wir treffen den 1. Wachtmeister Chef Van Runbeeke und Soldat Pol Troisfontaine vom RFL, sie sind mit dem Fahrrad unterwegs. Zwischen Antheit und Huy treffen wir die ersten französischen Einheiten.

Von Huy geht es durch die Wälder nach Moha, wo ein französisches Jagdflugzeug ein deutsches Aufklärungsflugzeug abschießt. Wir erleiden ein heftiges Bombardement, unterwegs treffen wir Korporal Mathy in Zivil. Er war ebenfalls in Liers und wollte zur Depot-Batterie zurück. Wir gehen nach Couthuin, Waret-l'Evêque, Petit-Waret, Hingeon. Hier müssen wir in einem verlassenen Haus anhalten, so heftig ist das Bombardement. Wir brechen über Tillier, Leuze, Lonchamps wieder auf, wo wir um 00:30 ankommen.

In Hingeon gibt es ein Artillerie-Sammelzentrum, aber es gibt keinen Festungsartilleristen. Hier nehmen wir Soldat Leloup Henri 139/23.333 auf, der von der Gemeindeverwaltung von Mons-Crotteux den Befehl erhalten hatte, sich der Armee anzuschließen. Während des Bombardements von Moha hatten wir Korporal Pirotte getroffen, aber nach dem Bombardement trafen wir weder Korporal Pirotte noch Soldat Degive, der zu unserem Team gehörte, wieder.

Tag des 13. Mai 1940

00:30 Ankunft in Leuze-Lonchamps. Wir schlafen auf einem Bauernhof in Gesellschaft von Flüchtlingen. Während der Nacht hören wir das Feuer der Forts der Befestigten Stellung Namur.

04:00 Aufbruch von Leuze-Lonchamps nach Upigny, Aische-en-Refail. Vor dem Betreten von Aische-en-Refail warten wir eine Stunde in einem Wäldchen, so heftig ist das Bombardement. Wir werden Zeuge eines Luftkampfes. Ein Flugzeug brennend abgeschossen.

09:00 Wir frühstücken und essen zu Mittag bei Herrn Bürgermeister von Aische-en-Refail. Hier bereiten die Franzosen Minen vor (ich fürchte das Schlimmste). Wir brechen über Liernu, Meux, Saint-Germain, Saint-Denis, Bovesse, Beuzet, Bossières, Mazy, les Isnes, Spy wieder auf. Ab diesem Tag requiriere ich Fahrräder: zwei in Meux, über die Gendarmerie finden wir ein verlassenes TS-Fahrrad. Wir kommen um 21:00 in Spy an. Wir halten einen Verdächtigen an, der den französischen Truppen übergeben wird. Wir übernachten in Spy.

Tag des 14. Mai 1940

06:15 Aufbruch von Spy nach Velaine und Lambressart. Hier treffen wir einen Leutnant, der eine Gruppe der 15. Artillerie befehligt. Sie waren gerade am Bahnhof Lambressart eingeschifft worden. Wir bitten den Leutnant, uns in seine Gruppe einzugliedern. Leider kann er nicht zustimmen, und der Zug wird gleich abfahren. Wir setzen unseren Weg nach Farciennes fort. Dreihundert Meter vom Bahnhof Lambressart entfernt erleiden wir vier aufeinanderfolgende Bombardements durch drei Bomber. Sie bombardierten den Zug der 15. Artillerie, der sich im Bahnhof befand. Nach diesem Bombardement ziehen wir uns zurück und suchen Schutz in Wainage.

18:00 Wir brechen nach Wangenies auf, um nach Mellet zu gelangen, wo sich angeblich ein Stab des III. Armeekorps befindet. Bombardement vor der Ankunft in Mellet. Wir melden uns beim Stab der III. Infanteriedivision, wo sich General Lozet und sein Stab befinden. Ein Oberstleutnant B.E.M. teilt uns mit, dass das RFL sich zuvor nach Mecheln begeben sollte, aber jetzt zwischen Gent und Brügge sei. Von dort brechen wir nach Ransart, Courcelles auf. Hier halten wir einen Verdächtigen an. Wir verständigen die nächste Wache.

01:00 Wir durchqueren Gosselies, wo wir zu Abend essen. Wir setzen den Weg nach Trazegnies fort, da wir beschlossen haben, die ganze Nacht zu fahren und uns tagsüber auszuruhen, weil es tagsüber mehr Bombardements gibt und der Verkehr sehr schwierig ist.

Tag des 15. Mai 1940

Von Trazegnies geht es nach Chapelle und Bellecourt, wo wir um 06:00 Uhr morgens ankommen. Wir schlafen bis 12:00, da wir durch ein Bombardement geweckt werden. Wir befinden uns zwischen einem Flugplatz in Piéton und einem Munitionsdepot. Eine Bombe fällt zwanzig Meter von der Unterkunft entfernt, in der wir wohnen.

18:30 Wir brechen nach La Hestre, Haine-Saint-Pierre, Péronnes auf, wo die Franzosen uns bitten, als Verstärkung mehrere Wohnungen zu durchsuchen, darunter eine Kantine einer Kohlenzeche, in der mehrere Ausländer wohnen. Wir gehen weiter nach Bray, Havréville, wo wir um 22:00 ankommen. Wir halten einen Verdächtigen an und bringen ihn zum Rathaus von Havréville. Nach Überprüfung seiner Identität und seiner Aussagen wird er freigelassen.

23:00 Wir übernachten in Havréville.

Tag des 16. Mai 1940

07:00 Wir verlassen Havréville, begeben uns nach Obourg, Maizières, Bizier, Ghlin, Mons, Jemappes, Quaregnon, Saint-Ghislain, Bahnhof Hautrage, wo wir ein Bombardement erleiden, dann passieren wir Perwez, Ramilies, Warchin, Tournai. Hier wird die Stadt bombardiert. Wir suchen zwei Stunden lang in einer Scheune Schutz.

16:00 Wir brechen nach Kain, Obigies, Hérinnes-lez-Pecq auf, wo wir um 22:00 übernachten.

13:30 Ik stuur een renner naar Liers.

17:30 De renner komt terug uit Liers, hij meldt me dat het munitiedepot en een trein op het station zeer lang gebombardeerd werden. Hij moest op een windstilte wachten om het dorp binnen te kunnen gaan. Hij heeft geen onderofficier van het RFL ontmoet. Hij zag soldaten van het RFL die kwamen inschepen en naar Mechelen moesten.

17:45 Wachtmeester Bricoux, vergezeld van twee soldaten en chauffeur Gouverneur met zijn vrachtwagen, komen aan bij het munitiedepot om zich te bevoorraden met bommen 02 (300). De bon kwam van de 4e luchtafweerbatterij en was getekend door Luitenant Braconnier. We hebben geen bommen meer in het depot. Ik maak gebruik van deze vrachtwagen om de drie mitrailleurs, vijf geweren, de infanteriemunitie en de veiligheidspatronen naar het fort Flémalle te sturen. Ik stuur als begeleider soldaat Degive die de weg naar het fort Flémalle kent.

19:00 De mitrailleurs vertrekken naar het fort Flémalle.

19:30 Alle documenten van het munitiedepot worden verbrand. Namelijk:

- De inventarisregisters
- Het register van de TSF-signalen
- Mijn agenda
- De telefoonnummers
- Alle B.M.-nota's
- Alle communicatienota's
- Alle telefoonnota's
- Alle verkeersnota's
- Alle drukwerk
- De verschillende munitiesituaties
- De verdeling van de munitie voor loopgraafmortieren
- De nota's betreffende de verkavelingen
- Het reglement op de opslag en het onderhoud van munitie (toebehorend aan de Depot-Batterij)
- De B.M.-inventaris
- De beddegoed inventaris
- De huishoudinventaris van de Depot-Batterij.

20:00 Een vrachtwagen van het RFL passeert het depot. We houden hem tegen. Hij gaat naar Liers. Hij heeft net een karwei beëindigd en moet zich naar de Depot-Batterij in Liers begeven. We delen hem de situatie van de trein van de Depot-Batterij in Liers mee. Ik stuur hem naar Liers, vergezeld van soldaat Jacob die van daar (Alleur) afkomstig is. In Liers ontmoet Jacob Luitenant Dohet van het RFL, hij vraagt hem wat te doen. Deze antwoordt dat hij op orders wacht.

21:00 Jacob en de vrachtwagen keren om 21:00 terug naar het munitiedepot. Vanaf dit moment besluit ik het munitiedepot te verlaten en me met eigen middelen naar de Depot-Batterij te begeven. Ik besluit een deel van mijn mannen weg te sturen met de bestelwagen die leeg is en uit Liers terugkomt. Ik stuur met de bestelwagen: Brigadier Dengis, soldaat Bresmal, soldaat Daenen, soldaat Bodson, soldaat Mottard, soldaat Baiwir, soldaat Delboeuf, de chauffeur van de bestelwagen heet Galère. Als richtpunt geef ik Mechelen op (persoonlijke mededeling van wachtmeester Englebert die in de loop van de namiddag door Hollogne kwam. Deze begaf zich terug naar Liers).

Na alle lokalen gesloten en zoveel mogelijk materiaal verdeeld te hebben aan hen die met de vrachtwagen vertrokken (dekens, zaklampen, bijlen, in het depot overgebleven levensmiddelen), de toegangspoort van het fort gesloten, de versperringen teruggeplaatst en de sleutel van de toegangspoort verborgen te hebben, verlaten we het depot om 22:00 uur. We vertrekken volledig uitgerust met drie privéfietsen in de richting van Hoei. We worden opgenomen in een colonne van militairen en vluchtelingen. Onderweg treffen we Degive weer die van het fort Flémalle terugkwam. De vrachtwagen bereikt zijn eenheid.

Het fort Flémalle vuurt met 150 mm-kanonnen in de richting van Tongeren. We passeren Horion-Hozémont, Saint-Georges en Dommartin waar we om 23:30 aankomen. We logeren op de boerderij Degive in een schuur. Om 00:00 verschijnt een Luitenant van het fort Chaudfontaine (rustkantonnement) op dezelfde boerderij als wij om er de nacht door te brengen. De Luitenant vertrekt met de motorfiets om een vervoermiddel te halen om met al het personeel op de boerderij te vertrekken. Hij stelt het vertrek vast op 01:00.

Dag van 12 mei 1940

De artilleristen op dezelfde boerderij als wij maken deel uit van het RFL. We vermelden: wachtmeester Marcotty, Detaille, Reinbrin, Regnier, Simonis, Delhaye en Louis. Ze komen uit Liers.

01:00 Deze mannen vertrekken onder leiding van wachtmeester Marcotty en een andere onderofficier. Op de boerderij blijft een soldaat genaamd Peeters Jacques achter.

01:30 Daar de Luitenant van Chaudfontaine niet is verschenen, vertrekken we, vergezeld van soldaat Peeters Jacques, naar Verlaine, Fize-Fontaine, Villers-le-Bouillet waar we om 06:00 aankomen. In Verlaine doorkruisen we de velden. Links en rechts worden lichtkogels afgevuurd. We lopen in ganzenpas. In Fize-Fontaine laten we onze ransels achter; we laten ze bij Brigadier Pirotte van de Depot-Batterij RFL. Daar trekken de infanterieregimenten: grenswachters, artillerie, de 3e artillerie zich terug.

Ik ontmoet soldaat Stassart van de U.cy.F. Gewaarschuwd door de 3e artillerie dat de Duitsers kwamen, laten we onze zakken achter om onmiddellijk verder te trekken in de richting van Vinalmont. We hadden in Fize-Fontaine een vrachtwagen gevorderd, maar die was niet rijklaar.

Van Vinalmont gaat het naar Antheit, Wanze, Hoei. Daar dineren we om 12:15. In Hoei is de brug opgeblazen. Men ontmoet troepen van alle wapens, we ontmoeten de 1e wachtmeester Chef Van Runbeeke en soldaat Pol Troisfontaine van het RFL, ze zijn op de fiets. Tussen Antheit en Hoei ontmoeten we de eerste Franse elementen.

Van Hoei gaat het door de bossen naar Moha, waar een Frans jachtvliegtuig een Duits verkenningsvliegtuig neerhaalt. We ondergaan een hevig bombardement, onderweg ontmoeten we Brigadier Mathy in burger. Hij was ook in Liers, en wilde terug naar de Depot-Batterij. We gaan naar Couthuin, Waret-l'Evêque, Petit-Waret, Hingeon. Hier moeten we stoppen in een verlaten huis, zo hevig is het bombardement. We vertrekken via Tillier, Leuze, Lonchamps waar we om 00:30 aankomen.

In Hingeon is er een artillerie-verzamelcentrum, maar er is geen vestingartillerist. Hier nemen we soldaat Leloup Henri 139/23.333 op, die van de gemeentelijke administratie van Mons-Crotteux het bevel had gekregen zich bij het leger te voegen. Tijdens het bombardement van Moha hadden we Brigadier Pirotte ontmoet, maar na het bombardement troffen we noch Brigadier Pirotte, noch soldaat Degive, die tot ons team behoorde, weer aan.

Dag van 13 mei 1940

00:30 Aankomst in Leuze-Lonchamps. We slapen op een boerderij in gezelschap van vluchtelingen. Tijdens de nacht horen we het vuur van de forten van de Versterkte Stelling Namen.

04:00 Vertrek van Leuze-Lonchamps naar Upigny, Aische-en-Refail. Voor het binnengaan van Aische-en-Refail wachten we een uur in een bosje, zo hevig is het bombardement. We zijn getuige van een luchtgevecht. Een vliegtuig brandend neergeschoten.

09:00 We ontbijten en dineren bij de heer Burgemeester van Aische-en-Refail. Hier bereiden de Fransen mijnen voor (ik vrees het ergste). We vertrekken via Liernu, Meux, Saint-Germain, Saint-Denis, Bovesse, Beuzet, Bossières, Mazy, les Isnes, Spy. Vanaf deze dag vorder ik fietsen: twee in Meux, via de rijkswacht vinden we een verlaten TS-fiets. We komen om 21:00 aan in Spy. We houden een verdachte aan die aan de Franse troepen wordt overgedragen. We overnachten in Spy.

Dag van 14 mei 1940

06:15 Vertrek van Spy naar Velaine en Lambressart. Hier ontmoeten we een Luitenant die een groep van de 15e artillerie beveelt. Ze waren net ingescheept op het station Lambressart. We vragen de Luitenant ons in zijn groep op te nemen. Helaas kan hij niet akkoord gaan, en de trein gaat vertrekken. We vervolgen onze weg naar Farciennes. Op driehonderd meter van het station Lambressart ondergaan we vier opeenvolgende bombardementen door drie bommenwerpers. Ze bombardeerden het konvooi van de 15e artillerie dat zich op het station bevond. Na dit bombardement trekken we ons terug en schuilen we in Wainage.

18:00 We vertrekken naar Wangenies om naar Mellet te gaan waar zich naar verluidt een staf van het IIIe Legerkorps bevindt. Bombardement voor aankomst in Mellet. We melden ons bij de staf van de IIIe Infanteriedivisie waar Generaal Lozet en zijn staf zich bevinden. Een Luitenant-Kolonel B.E.M. deelt ons mee dat het RFL zich eerder naar Mechelen moest begeven, maar nu tussen Gent en Brugge is. Vandaar vertrekken we naar Ransart, Courcelles. Hier houden we een verdachte aan. We verwittigen de dichtstbijzijnde wachtpost.

01:00 We doorkruisen Gosselies waar we avondeten. We zetten de weg naar Trazegnies voort, want we hebben besloten de hele nacht te rijden en overdag uit te rusten, omdat er overdag meer bombardementen zijn en het verkeer zeer moeilijk is.

Dag van 15 mei 1940

Van Trazegnies gaat het naar Chapelle en Bellecourt waar we om 06:00 uur 's ochtends aankomen. We slapen tot 12:00, want we worden gewekt door een bombardement. We bevinden ons tussen een vliegveld in Piéton en een munitiedepot. Een bom valt twintig meter van de woning waar we logeren.

18:30 We vertrekken naar La Hestre, Haine-Saint-Pierre, Péronnes waar de Fransen ons vragen als versterking om meerdere woningen te doorzoeken, onder andere een kantine van een steenkoolmijn waar meerdere buitenlanders wonen. We gaan verder naar Bray, Havréville waar we om 22:00 aankomen. We houden een verdachte aan en brengen hem naar het stadhuis van Havréville. Na verificatie van zijn identiteit en zijn verklaringen wordt hij vrijgelaten.

23:00 We overnachten in Havréville.

Dag van 16 mei 1940

07:00 We verlaten Havréville, begeven ons naar Obourg, Maizières, Bizier, Ghlin, Bergen, Jemappes, Quaregnon, Saint-Ghislain, Station Hautrage waar we een bombardement ondergaan, dan passeren we Perwez, Ramilies, Warchin, Doornik. Hier wordt de stad gebombardeerd. We zoeken twee uur lang beschutting in een schuur.

16:00 We vertrekken naar Kain, Obigies, Hérinnes-lez-Pecq waar we om 22:00 overnachten.

13:30 I send a runner to Liers.

17:30 The runner returns from Liers, he tells me that the ammunition depot as well as a train at the station were bombed for a very long time. He had to wait for a lull to be able to enter the village. He met no NCO from the RFL. He saw soldiers from the RFL who were coming to embark and who were to proceed to Mechelen.

17:45 Sergeant Bricoux, accompanied by two soldiers and driver Gouverneur with his truck, arrive at the ammunition depot to get supplies of 02 bombs (300). The voucher came from the 4th Anti-Aircraft Battery and was signed by Lieutenant Braconnier. We no longer have any bombs at the depot. I take advantage of this truck to send the three machine guns, five rifles, the infantry ammunition and the safety cartridges to Fort Flémalle. I send Private Degive as an escort, who knows the way to Fort Flémalle.

19:00 The machine guns leave for Fort Flémalle.

19:30 All documents of the ammunition depot are burned. Namely:

- The inventory registers
- The register of radio signals
- My diary
- The telephone codes
- All B.M. notes
- All communications notes
- All telephone notes
- All traffic notes
- All printed forms
- The various ammunition situations
- The distribution of ammunition for trench artillery
- The notes concerning the allotments
- The regulations on the storage and maintenance of ammunition (belonging to the Depot Battery)
- The B.M. inventory
- The bedding inventory
- The household inventory of the Depot Battery.

20:00 An RFL truck passes the depot. We stop it. It is going to Liers. It has just finished a fatigue duty and must rejoin the Depot Battery in Liers. We inform them of the situation of the Depot Battery train in Liers. I send it to Liers accompanied by Private Jacob who is from that area (Alleur). In Liers, Jacob meets Lieutenant Dohet of the RFL, he asks him what to do. He replies that he is waiting for orders.

21:00 Jacob and the truck return to the ammunition depot at 21:00. From this moment, I decide to leave the ammunition depot and rejoin the Depot Battery by my own means. I decide to send back part of my men with the van which is empty and returning from Liers. I send with the van: Corporal Dengis, Private Bresmal, Private Daenen, Private Bodson, Private Mottard, Private Baiwir, Private Delboeuf, the van driver's name is Galère. As a direction point, I give Mechelen (personal communication from Sergeant Englebert who passed through Hollogne during the afternoon. He was returning to Liers).

After closing all the rooms and distributing as much equipment as possible to those leaving by truck (blankets, electric torches, axes, food remaining at the depot), closing the fort's entrance gate, replacing the chicanes, and hiding the key to the entrance gate, we leave the depot at 22:00. We leave fully equipped with three private bicycles in the direction of Huy. We are incorporated into a column of soldiers and refugees. Along the way, we find Degive again who was returning from Fort Flémalle. The truck rejoins its unit.

Fort Flémalle is firing 150 mm guns in the direction of Tongeren. We pass through Horion-Hozémont, Saint-Georges and Dommartin where we arrive at 23:30. We lodge at the Degive farm in a barn. At 00:00, a Lieutenant from Fort Chaudfontaine (rest cantonment) shows up at the same farm as us to spend the night there. The Lieutenant leaves on his motorcycle to find a means of transport to leave again with all the personnel at the farm. He sets departure for 01:00.

Day of 12 May 1940

The artillerymen at the same farm as us are part of the RFL. Mention in passing: Sergeant Marcotty, Detaille, Reinbrin, Regnier, Simonis, Delhaye and Louis. They come from Liers.

01:00 These men leave under the leadership of Sergeant Marcotty and another NCO. Remains at the farm a soldier named Peeters Jacques.

01:30 As the Lieutenant from Chaudfontaine did not show up, we leave, accompanied by Private Peeters Jacques, towards Verlaine, Fize-Fontaine, Villers-le-Bouillet where we arrive at 06:00. In Verlaine, we cross the fields. Flares are fired left and right. We walk in single file. In Fize-Fontaine, we abandon our haversacks; we leave them at Corporal Pirotte's of the RFL Depot Battery. There, the infantry regiments: border guards, artillery, the 3rd Artillery are retreating.

I meet Private Stassart from the U.cy.F. Warned by the 3rd Artillery that the Germans were coming, we abandon our bags to immediately leave again in the direction of Vinalmont. We had requisitioned a truck in Fize-Fontaine, only it was not in working order.

From Vinalmont, we head towards Antheit, Wanze, Huy. There, we have dinner at 12:15. In Huy, the bridge is blown. We meet troops of all arms, we meet 1st Sergeant Chief Van Runbeeke and Private Pol Troisfontaine from the RFL, they are on bicycles. Between Antheit and Huy, we meet the first French elements.

From Huy, we head through the woods towards Moha, where a French fighter plane shoots down a German reconnaissance plane. We undergo a violent bombardment, along the way we meet Corporal Mathy who is in civilian clothes. He was also in Liers, and wanted to return to the Depot Battery. We head towards Couthuin, Waret-l'Evêque, Petit-Waret, Hingeon. Here we have to stop in an abandoned house, so violent is the bombardment. We leave via Tillier, Leuze, Lonchamps where we arrive at 00:30.

In Hingeon, there is an artillery regrouping center, but there is no fortress artilleryman. Here we pick up Private Leloup Henri 139/23.333 who had received orders to join the army from the municipal administration of Mons-Crotteux. During the bombardment of Moha, we had met Corporal Pirotte, but after the bombardment we met neither Corporal Pirotte nor Private Degive, who was part of our team.

Day of 13 May 1940

00:30 Arrival at Leuze-Lonchamps. We sleep on a farm in the company of refugees. During the night, we hear the fire of the forts of the Fortified Position of Namur.

04:00 Departure from Leuze-Lonchamps towards Upigny, Aische-en-Refail. Before entering Aische-en-Refail, we wait an hour in a grove, so violent is the bombardment. We witness an aerial combat. A plane shot down in flames.

09:00 We have breakfast and lunch at the Mayor's house in Aische-en-Refail. Here, the French are preparing mines (I fear the worst). We leave via Liernu, Meux, Saint-Germain, Saint-Denis, Bovesse, Beuzet, Bossières, Mazy, les Isnes, Spy. From this day on, I requisition bicycles: two in Meux, through the gendarmerie we find an abandoned TS bicycle. We arrive at Spy at 21:00. We stop a suspect who is handed over to the French troops. We lodge in Spy.

Day of 14 May 1940

06:15 Departure from Spy towards Velaine and Lambressart. Here we meet a Lieutenant commanding a group of the 15th Artillery. They had just embarked at Lambressart station. We ask the Lieutenant to incorporate us into his group. Unfortunately, he cannot accept, and the train is about to leave. We continue our way towards Farciennes. Three hundred meters from Lambressart station, we undergo four successive bombardments by three bombers. They were bombing the convoy of the 15th Artillery which was at the station. After this bombardment, we withdraw and take shelter in Wainage.

18:00 We leave towards Wangenies to go to Mellet where there is supposed to be a staff of the III Army Corps. Bombardment before arriving at Mellet. We report to the staff of the III Infantry Division where General Lozet and his staff are. A Lieutenant-Colonel B.E.M. tells us that the RFL was previously to rejoin Mechelen, but now is between Ghent and Bruges. From there, we leave towards Ransart, Courcelles. Here we stop a suspect. We notify the nearest guard post.

01:00 We cross Gosselies where we have supper. We continue towards Trazegnies as we have decided to travel all night, and rest during the day, because during the day there are more bombings, and traffic is very difficult.

Day of 15 May 1940

From Trazegnies, we head towards Chapelle and Bellecourt where we arrive at 06:00 in the morning. We sleep until 12:00, as we are awakened by a bombardment. We are located between an airfield in Piéton and an ammunition depot. A bomb falls twenty meters from the dwelling where we are staying.

18:30 We leave towards La Hestre, Haine-Saint-Pierre, Péronnes where the French ask us for reinforcements to search several dwellings, including a canteen of a coal mine where several foreigners live. We leave towards Bray, Havréville where we arrive at 22:00. We stop a suspect and take him to the Havréville town hall. After verification of his identity and statements, he is released.

23:00 We lodge in Havréville.

Day of 16 May 1940

07:00 We leave Havréville, head towards Obourg, Maizières, Bizier, Ghlin, Mons, Jemappes, Quaregnon, Saint-Ghislain, Hautrage Station where we undergo a bombardment, then we pass through Perwez, Ramilies, Warchin, Tournai. Here the city is being bombed. We take shelter for two hours in a barn.

16:00 We leave towards Kain, Obigies, Hérinnes-lez-Pecq where we lodge at 22:00.

13:30 Posílám spojku do Liers.

17:30 Spojka se vrací z Liers, oznamuje mi, že muniční sklad a vlak na nádraží byly velmi dlouho bombardovány. Musel čekat na uklidnění, aby mohl vstoupit do vesnice. Nesetkal se s žádným poddůstojníkem RFL. Viděl vojáky RFL, kteří přicházeli nalodit a měli se přesunout do Mechelen.

17:45 Četař Bricoux, doprovázen dvěma vojáky a řidičem Gouverneurem s jeho nákladním autem, se dostavují do muničního skladu pro zásobení bombami 02 (300). Lístek pocházel od 4. protiletadlové baterie a byl podepsán poručíkem Braconnierem. V muničním skladu již žádné bomby nemáme. Využívám tohoto nákladního auta k odeslání tří kulometů, pěti pušek, pěchotní munice a bezpečnostních nábojů do pevnosti Flémalle. Jako doprovod posílám vojína Degive, který zná cestu do pevnosti Flémalle.

19:00 Kulomety odjíždějí do pevnosti Flémalle.

19:30 Všechny dokumenty muničního skladu jsou spáleny. A to:

- Inventární knihy
- Registr rádiových signálů
- Můj diář
- Telefonní předvolby
- Všechny poznámky B.M.
- Všechny komunikační poznámky
- Všechny telefonní poznámky
- Všechny dopravní poznámky
- Všechny tiskopisy
- Různé situace munice
- Rozdělení munice pro zákopové minomety
- Poznámky týkající se parcelací
- Předpis o skladování a údržbě munice (patřící depotní baterii)
- Inventář B.M.
- Inventář lůžkovin
- Domácí inventář depotní baterie.

20:00 Kolem muničního skladu projíždí nákladní auto RFL. Zastavujeme ho. Jede do Liers. Právě dokončilo fušku a musí se připojit k depotní baterii v Liers. Sdělujeme mu situaci vlaku depotní baterie v Liers. Posílám ho do Liers doprovázeného vojínem Jacobem, který je odtamtud (Alleur). V Liers se Jacob setkává s poručíkem Dohetem z RFL, ptá se ho, co má dělat. Ten odpovídá, že čeká na rozkazy.

21:00 Jacob a nákladní auto se vracejí do muničního skladu ve 21:00. Od tohoto okamžiku se rozhoduji opustit muniční sklad a připojit se k depotní baterii vlastními prostředky. Rozhoduji se poslat část svých mužů zpět s dodávkou, která je prázdná a vrací se z Liers. Posílám s dodávkou: brigadýra Dengise, vojína Bresmala, vojína Daenena, vojína Bodsna, vojína Mottarda, vojína Baiwira, vojína Delboeufa, řidič dodávky se jmenuje Galère. Jako směr udávám Mechelen (osobní sdělení četaře Engleberta, který během odpoledne prošel přes Hollogne. Ten se vracel do Liers).

Poté, co jsme uzavřeli všechny místnosti a rozdali co nejvíce materiálu těm, kteří odjížděli nákladním autem (přikrývky, baterky, sekery, potraviny zbývající ve skladu), uzavřeli vstupní bránu pevnosti, vrátili zátarasy na místo a schovali klíč od vstupní brány, opouštíme sklad ve 22:00. Vyrážíme plně vybaveni na třech soukromých kolech směrem na Huy. Jsme začleněni do kolony vojáků a uprchlíků. Cestou znovu potkáváme Degive, který se vracel z pevnosti Flémalle. Nákladní auto se připojuje ke své jednotce.

Pevnost Flémalle střílí z 150mm děl směrem na Tongeren. Projíždíme přes Horion-Hozémont, Saint-Georges a Dommartin, kam dorážíme ve 23:30. Ubytováváme se na farmě Degive ve stodole. V 00:00 se na stejné farmě jako my objevuje poručík z pevnosti Chaudfontaine (odpočinkové ubytování), aby tam přenocoval. Poručík odjíždí na motocyklu, aby sehnal dopravní prostředek k odjezdu s veškerým personálem na farmě. Stanovuje odjezd na 01:00.

Den 12. května 1940

Dělostřelci na stejné farmě jako my jsou součástí RFL. Zmiňme mimo jiné: četaře Marcottyho, Detaillea, Reinbrina, Regniera, Simonise, Delhaye a Louise. Pocházejí z Liers.

01:00 Tito muži odjíždějí pod vedením četaře Marcottyho a dalšího poddůstojníka. Na farmě zůstává vojín jménem Peeters Jacques.

01:30 Protože se poručík z Chaudfontaine nedostavil, odjíždíme, doprovázeni vojínem Peetersem Jacquesem, směrem na Verlaine, Fize-Fontaine, Villers-le-Bouillet, kam dorážíme v 06:00. Ve Verlaine procházíme poli. Vlevo i vpravo jsou vypalovány světlice. Jdeme v zástupu. Ve Fize-Fontaine opouštíme naše torny; necháváme je u brigadýra Pirotteho z depotní baterie RFL. Tam ustupují pěší pluky: pohraniční stráž, dělostřelectvo, 3. dělostřelecký pluk.

Potkávám vojína Stassarta z U.cy.F. Varováni 3. dělostřeleckým plukem, že Němci přicházejí, opouštíme naše brašny, abychom okamžitě vyrazili dál směrem na Vinalmont. Ve Fize-Fontaine jsme zrekvírovali nákladní auto, jenže nebylo v provozuschopném stavu.

Z Vinalmontu směřujeme do Antheit, Wanze, Huy. Tam obědváme ve 12:15. V Huy je most vyhozen do povětří. Potkáváme vojska všech zbraní, potkáváme 1. četaře náčelníka Van Runbeekeho a vojína Pola Troisfontaina z RFL, jsou na kolech. Mezi Antheit a Huy potkáváme první francouzské jednotky.

Z Huy jdeme lesy směrem na Moha, kde francouzská stíhačka sestřeluje německý průzkumný letoun. Zažíváme prudké bombardování, cestou potkáváme brigadýra Mathyho v civilu. Byl také v Liers a chtěl se vrátit k depotní baterii. Jdeme do Couthuin, Waret-l'Evêque, Petit-Waret, Hingeon. Zde se musíme zastavit v opuštěném domě, tak prudké je bombardování. Pokračujeme přes Tillier, Leuze, Lonchamps, kam dorážíme v 00:30.

V Hingeon je středisko pro přeskupení dělostřelectva, ale není tam žádný pevnostní dělostřelec. Zde přibíráme vojína Leloupa Henri 139/23.333, který dostal od obecní správy Mons-Crotteux rozkaz připojit se k armádě. Během bombardování Moha jsme potkali brigadýra Pirotteho, ale po bombardování jsme již nepotkali brigadýra Pirotteho ani vojína Degive, který byl součástí našeho týmu.

Den 13. května 1940

00:30 Příjezd do Leuze-Lonchamps. Spíme na farmě ve společnosti uprchlíků. Během noci slyšíme palbu pevností Opevněné pozice Namur.

04:00 Odjezd z Leuze-Lonchamps směrem na Upigny, Aische-en-Refail. Před vstupem do Aische-en-Refail čekáme hodinu v hájku, tak prudké je bombardování. Jsme svědky leteckého souboje. Letadlo sestřeleno v plamenech.

09:00 Snídáme a obědváme u pana starosty v Aische-en-Refail. Zde Francouzi připravují miny (obávám se nejhoršího). Odjíždíme přes Liernu, Meux, Saint-Germain, Saint-Denis, Bovesse, Beuzet, Bossières, Mazy, les Isnes, Spy. Od tohoto dne rekviruji kola: dvě v Meux, prostřednictvím četnictva nacházíme opuštěné TS kolo. Do Spy přijíždíme ve 21:00. Zastavujeme podezřelého, který je předán francouzským jednotkám. Nocujeme ve Spy.

Den 14. května 1940

06:15 Odjezd ze Spy směrem na Velaine a Lambressart. Zde potkáváme poručíka velícího skupině 15. dělostřeleckého pluku. Právě se nalodili na nádraží Lambressart. Žádáme poručíka, aby nás začlenil do své skupiny. Bohužel nemůže souhlasit a vlak brzy odjede. Pokračujeme v cestě směrem na Farciennes. Tři sta metrů od nádraží Lambressart zažíváme čtyři po sobě jdoucí bombardování třemi bombardéry. Bombardovaly konvoj 15. dělostřeleckého pluku, který byl na nádraží. Po tomto bombardování se stahujeme a ukrýváme se ve Wainage.

18:00 Vyrážíme směrem na Wangenies, abychom se dostali do Mellet, kde se údajně nachází štáb III. armádního sboru. Bombardování před příjezdem do Mellet. Hlásíme se na štábu III. pěší divize, kde se nachází generál Lozet a jeho štáb. Podplukovník B.E.M. nám sděluje, že RFL se měl dříve připojit k Mechelen, ale nyní je mezi Gentem a Bruggami. Odtud vyrážíme směrem na Ransart, Courcelles. Zde zastavujeme podezřelého. Upozorňujeme nejbližší strážní stanoviště.

01:00 Projíždíme Gosselies, kde večeříme. Pokračujeme směrem na Trazegnies, protože jsme se rozhodli jet celou noc a odpočívat během dne, protože přes den je více bombardování a doprava je velmi obtížná.

Den 15. května 1940

Z Trazegnies směřujeme do Chapelle a Bellecourt, kam dorážíme v 06:00 ráno. Spíme do 12:00, protože nás probudí bombardování. Nacházíme se mezi letištěm v Piéton a muničním skladem. Bomba padá dvacet metrů od obydlí, kde jsme ubytováni.

18:30 Vyrážíme směrem na La Hestre, Haine-Saint-Pierre, Péronnes, kde nás Francouzi žádají jako posilu k prohlídce několika obydlí a mimo jiné kantýny uhelného dolu, kde bydlí několik cizinců. Pokračujeme směrem na Bray, Havréville, kam dorážíme ve 22:00. Zastavujeme podezřelého a vedeme ho na radnici v Havréville. Po ověření jeho totožnosti a výpovědí je propuštěn.

23:00 Nocujeme v Havréville.

Den 16. května 1940

07:00 Opouštíme Havréville, směřujeme do Obourg, Maizières, Bizier, Ghlin, Mons, Jemappes, Quaregnon, Saint-Ghislain, nádraží Hautrage, kde zažíváme bombardování, pak projíždíme Perwez, Ramilies, Warchin, Tournai. Zde je bombardováno město. Ukrýváme se na dvě hodiny ve stodole.

16:00 Vyrážíme směrem na Kain, Obigies, Hérinnes-lez-Pecq, kde nocujeme ve 22:00.

Journée du 17 mai 1940

07:00 De Hérinnes-lez-Pecq, on part vers Courtrai, nous suivons le canal vers Kuurne, Harelbeke, Deerlijk, Vichte. Là, le Bourgmestre nous annonce que l'on reforme les régiments belges en France.

16:00 Nous repartons vers Menin, puis vers Wervicq où nous logeons. Depuis que nous avons quitté Hollogne, nous sommes ravitaillés soit par la population ou par nous-mêmes. En principe, nous achetons le pain et les vivres en commun. À Kuurne, nous avons rencontré six soldats du fort de Pontisse, équipe qui était à Liers, ils se rendaient en France. Nous avons suivi le chemin suivant : Pecq, Warcoing, Espierres, Coygem, Belleghem, Courtrai, Vichte, Bisseghem, Wevelghem, Menin, Wervicq.

Journée du 18 mai 1940

09:00 Partis de Wervicq, nous passons à Tourcoing, nous arrivons dans un lycée qui est transformé en abri de bombardement. Là, nous sommes hébergés par des soldats français. Nous décidons d'y passer la nuit. Renseignements demandés à un Lieutenant français concernant l'endroit où se regroupent les troupes belges. Il faut se rendre à Bondues.

Journée du 19 mai 1940

Tourcoing vers Lille, Bondues vers Béthune. Inscription au 512ème Régiment d'Infanterie Français (Bureau de la 2ème Compagnie), y compris matricules - 1er Maréchal des Logis Zimmermann 19910708 - Brigadier Dubois 2901028 - Brigadier Mathy 2901040 (en civil) - Soldat Donys 290086? - Soldat Kerkovre 2903156 - Soldat Séau 290873 - Soldat Jacob 290769 - Soldat Beckers 2901019 - Soldat Vanderbist 2901017 - Soldat Peeters 2901271 (Chaudfontaine) - Soldat Leloup 13923339 (en civil). Nous couchons à l'école de Béthune.

Journée du 20 mai 1940

Départ de Béthune à 07:30 vers Locon, Merville, Bailleul. Nous avons perdu deux hommes de notre équipe : Kerkovre et Leloup. Mais nous avons récupéré : - Kinif Théo 12673793 RFL/AT 1 - Sully Fernand 12673828 RFL/AT 1 - Delobbe Victor 17710431 Chasseurs Ardennais - Van Dreissche Joseph 10476516 4 Li. Et nous arrivons à Hazebrouck vers 20:00.

Journée du 21 mai 1940

Nous nous présentons à la "PLACE" où un 1er Sergent-Major des Chasseurs Ardennais (anciennement Flawinnes) nous inscrit, reprend nos armes (?) et munitions et nous fait loger ainsi que d'autres hommes au n° 40 rue de l'Orphelinat à Hazebrouck. Nous dînons et soupons à la caserne du 512ème Régiment d'Infanterie. Vers 20:00, on annonce que les Allemands sont à Arras et à Amiens. Et de plus, que nous devons partir pour Rouen en passant par Abbeville où le pont a sauté.

Après, discussion avec le Commandant du 1er Régiment des Chasseurs à Pied belge (et un Lieutenant-médecin belge). Ces officiers nous disent que vu la situation, il faut se rendre à Rouen. C'est ainsi qu'à 22:30, je décide de quitter Hazebrouck avec les autres cyclistes logeant au n° 40. Nous partons vers Saint-Omer qui était bombardé. Les ponts étaient déjà obstrués.

Journée du 22 mai 1940

De Saint-Omer, on part en direction de Boulogne, nous logeons à Herlette. À 15:00, on annonce que les Allemands sont à six kilomètres (dires des soldats français et anglais). Nous repartons aussitôt pour Andrehem. Nous mangeons à Gemy où nous recevons du pain contre paiement. De Gemy vers Aides. Là, les Anglais nous mettent en joue car trois tanks allemands sont dans les environs. Nous nous rendons à Calais. De Calais, on partira pour Dunkerque. J'ai récupéré le soldat Ramoisi (matricule 298462) du 20 A. Nous sommes actuellement quatorze.

Journée du 23 mai 1940

Partis de Calais à 08:00, nous arrivons à Gravelines à 12:00. Nous sommes arrêtés au pont par l'armée française. Enfin, à 16:00, on laisse passer les militaires belges. À Oye-Plage, combat en l'air. Un avion allemand est descendu. Mathy, notre civil, n'a pas été autorisé à passer le pont. Nous dînons à 16:30 et logeons à Bergues.

Journée du 24 mai 1940

Partis de Bergues à 11:00, car on a dû sécher les capotes qui avaient été mouillées la veille à la traversée du pont de Calais, on se rend à Killem où deux officiers belges de la DTCA nous annoncent que les "isolés" devaient rejoindre Poperinge. Avant d'arriver à Poperinge, on passe à Crombeke où un Sergent du 2ème Chasseur à Pied nous dit qu'il y a des officiers belges qui s'occupent des artilleurs. Rendus à l'endroit indiqué, nous avons la chance de rencontrer notre Adjudant-Major du RFL, le Commandant Ghobert, et nous logeons à Crombeke chez M. Louis Sohier, Pronensteenweg 97. Nous sommes très heureux d'être rentrés où l'accueil est meilleur. Nous recevons des biscuits et de la viande de l'Intendance Belge. Actuellement, nous sommes huit, car nous avons perdu Kinif et Sully de la 1ère AT. Van Dreissche du 4 Li rejoint un Régiment de Ligne, et le soldat Ramoisi doit rejoindre le 20 A.

Les huit du RFL/Batterie Dépôt sont : - 1er Maréchal des Logis Zimmermann - Brigadier Dubois - Soldat Donys - Soldat Vanderbist - Soldat Séau - Soldat Jacob - Soldat Beckers - Soldat Peeters (recueilli à Dommartin).

Partis en camionnette : - Brigadier Dengis - Soldat Biesmal - Soldat Daenen - Soldat Bodson - Soldat Mottard - Soldat Baiwir - Soldat Delboeuf

Manquants : - Soldat Degive - Soldat Kerkovre

Journée du 25 mai 1940

Nous rencontrons le Commandant Fleury (RFL) qui vient visiter notre logement et les abords. Nous aménageons notre logement avec le plus de confort possible, nous construisons un abri contre les bombardements à proximité du logement. Nous rencontrons le Lieutenant Dupont du Fort de Flémalle. Je suis à la disposition du Commandant Ghobert qui commande le Centre de Regroupement des Isolés d'Artillerie. Nous devons établir la liste des isolés qui font partie de notre groupe.

Journée du 26 mai 1940

Nous faisons partie du 4ème Groupe. Nous terminons notre abri. Nous continuons le recensement des hommes du C.R.I.A.

À 21:00, avec le Brigadier Dubois, nous assistons au déchargement des munitions pour l'armée anglaise dans une rue boisée. Ces munitions proviennent de navires anglais à la côte à Dunkerque. À 23:30, nous rentrons au cantonnement. À 00:15, nous recevons l'ordre de quitter le cantonnement. Rassemblés à 00:40, nous partons en direction de Crombeke.

Journée du 27 mai 1940

De Crombeke, on part vers Merxem-Houthulst-Staden où nous nous installons. Ensuite, construction d'un abri de bombardement. À 08:00, un bombardier allemand est descendu par la DTCA. Trois parachutistes sautent de l'appareil. Des bombardiers font du rase-mottes et mitraillent les positions à cinq cents mètres de notre logement. À 20:30, on quitte Staden et on part en direction de Vladsloo où on arrive à 22:00. Ce n'est pas loin de Dixmude.

Journée du 28 mai 1940

À 08:30, le Commandant Ghobert nous annonce "Suspension de feu". À 16:30, le Commandant Ghobert nous annonce que nous pouvons rentrer dans nos foyers !! On part à 18:00 en direction de Thourout, Roulers, Yseghem, Weesbeke où nous logeons. Nous sommes arrivés vers 22:30. Mais à 15:15, nous avions vu passer les avant-postes allemands dans la direction de Dixmude. Nous avons perdu Séau à Roulers car il n'a plus de vélo.

Journée du 29 mai 1940

Partis vers 06:30 de Weesbeke pour Audenarde... À la traversée du premier pont, nous sommes arrêtés et mis en colonne par des soldats allemands qui nous prennent nos couteaux, canifs,... À deux kilomètres d'Audenarde, ce sont nos vélos qui sont sans doute beaucoup plus utiles pour la grande armée... De là, nous marchons jusqu'à la "Prison" d'Audenarde où nous sommes parqués pendant trois heures. Ensuite, rassemblement "par trois" et départ pour Alost (37 km). Après 17 km, nous avons l'occasion de faire les derniers 20 km en camion. Arrivés à Alost, nous recevons du pain et nous logeons dans un très grand bâtiment. Nous sommes actuellement à sept, notre nombre diminue de plus en plus.

Journée du 30 mai 1940

Partis d'Alost à 10:15, nous marchons quinze kilomètres, puis nous faisons le reste en tramway jusqu'à Bruxelles où nous arrivons vers 16:00. Nous mangeons (ce que nous avons : rien). Après, nous sommes à nouveau parqués à la Caserne des Grenadiers où nous passons la nuit dans un couloir. La nourriture n'y est certes pas abondante, et le café provient d'une cafetière sur roues de l'armée belge, on l'alimente en eau, quand au café, c'est pour plus tard. Et ainsi, ce "breuvage" devient toujours de plus en plus clair. Ici, nous rencontrons des Embourgeois : Joseph De Ryck, Jean Ziegels, François Fraiture.

À Bruxelles, nous perdons trois de nos valeureux camarades : le Brigadier Joseph Dubois, le soldat Jacob et le soldat Peeters. Donys est parti en autocar sur la route Alost-Bruxelles. Nous restons à trois : Zimmermann, Beckers, Vanderbiest.

Journée du 31 mai 1940

Nous restons à la Caserne des Grenadiers où après beaucoup de fausses nouvelles et deux départs manqués, nous "logeons" à la Caserne. Au point de vue nourriture : RIEN. Mais quand même le fameux café !!!

Tag des 17. Mai 1940

07:00 Von Hérinnes-lez-Pecq brechen wir in Richtung Courtrai auf, wir folgen dem Kanal nach Kuurne, Harelbeke, Deerlijk, Vichte. Dort teilt uns der Bürgermeister mit, dass die belgischen Regimenter in Frankreich neu formiert werden.

16:00 Wir brechen wieder auf nach Menin, dann nach Wervicq, wo wir übernachten. Seit wir Hollogne verlassen haben, werden wir entweder von der Bevölkerung oder von uns selbst verpflegt. Grundsätzlich kaufen wir Brot und Lebensmittel gemeinsam. In Kuurne trafen wir sechs Soldaten des Forts Pontisse, ein Team, das in Liers war; sie begaben sich nach Frankreich. Wir folgten folgendem Weg: Pecq, Warcoing, Espierres, Coygem, Belleghem, Courtrai, Vichte, Bisseghem, Wevelghem, Menin, Wervicq.

Tag des 18. Mai 1940

09:00 Von Wervicq aufgebrochen, passieren wir Tourcoing, wir kommen in ein Lyzeum, das als Bombenschutzkeller eingerichtet ist. Dort werden wir von französischen Soldaten beherbergt. Wir beschließen, dort zu übernachten. Informationen bei einem französischen Leutnant eingeholt, wo sich die belgischen Truppen sammeln. Wir müssen nach Bondues gehen.

Tag des 19. Mai 1940

Tourcoing Richtung Lille, Bondues Richtung Béthune. Einschreibung beim 512. Französischen Infanterieregiment (Büro der 2. Kompanie), einschließlich Matrikelnummern - 1. Wachtmeister Zimmermann 19910708 - Korporal Dubois 2901028 - Korporal Mathy 2901040 (in Zivil) - Soldat Donys 290086? - Soldat Kerkovre 2903156 - Soldat Séau 290873 - Soldat Jacob 290769 - Soldat Beckers 2901019 - Soldat Vanderbist 2901017 - Soldat Peeters 2901271 (Chaudfontaine) - Soldat Leloup 13923339 (in Zivil). Wir schlafen in der Schule von Béthune.

Tag des 20. Mai 1940

Aufbruch von Béthune um 07:30 Richtung Locon, Merville, Bailleul. Wir haben zwei Männer unseres Teams verloren: Kerkovre und Leloup. Aber wir haben aufgenommen: - Kinif Théo 12673793 RFL/AT 1 - Sully Fernand 12673828 RFL/AT 1 - Delobbe Victor 17710431 Ardennenjäger - Van Dreissche Joseph 10476516 4 Li. Und wir kommen gegen 20:00 in Hazebrouck an.

Tag des 21. Mai 1940

Wir melden uns auf der "PLATZ"-Kommandantur, wo ein 1. Stabsfeldwebel der Ardennenjäger (ehemals Flawinnes) uns einschreibt, unsere Waffen (?) und Munition zurücknimmt und uns zusammen mit anderen Männern in der Rue de l'Orphelinat Nr. 40 in Hazebrouck einquartiert. Wir essen zu Mittag und zu Abend in der Kaserne des 512. Infanterieregiments. Gegen 20:00 Uhr wird bekannt gegeben, dass die Deutschen in Arras und Amiens sind. Und außerdem, dass wir nach Rouen aufbrechen müssen über Abbeville, wo die Brücke gesprengt ist.

Danach Diskussion mit dem Kommandanten des 1. Belgischen Jägerregiments zu Fuß (und einem belgischen Stabsarzt). Diese Offiziere sagen uns, dass wir angesichts der Situation nach Rouen gehen müssen. So beschließe ich um 22:30 Uhr, Hazebrouck mit den anderen Radfahrern, die in der Nr. 40 wohnen, zu verlassen. Wir brechen in Richtung Saint-Omer auf, das bombardiert wurde. Die Brücken waren bereits blockiert.

Tag des 22. Mai 1940

Von Saint-Omer brechen wir in Richtung Boulogne auf, wir übernachten in Herlette. Um 15:00 Uhr wird bekannt gegeben, dass die Deutschen sechs Kilometer entfernt sind (Aussagen französischer und englischer Soldaten). Wir brechen sofort wieder nach Andrehem auf. Wir essen in Gemy, wo wir Brot gegen Bezahlung erhalten. Von Gemy nach Aides. Dort nehmen uns die Engländer ins Visier, weil drei deutsche Panzer in der Umgebung sind. Wir begeben uns nach Calais. Von Calais werden wir nach Dünkirchen aufbrechen. Ich habe Soldat Ramoisi (Matrikelnummer 298462) vom 20 A aufgenommen. Wir sind jetzt vierzehn.

Tag des 23. Mai 1940

Um 08:00 von Calais aufgebrochen, kommen wir um 12:00 in Gravelines an. Wir werden an der Brücke von der französischen Armee angehalten. Endlich, um 16:00 Uhr, lässt man die belgischen Soldaten passieren. Bei Oye-Plage Luftkampf. Ein deutsches Flugzeug wurde abgeschossen. Mathy, unser Zivilist, wurde nicht über die Brücke gelassen. Wir essen um 16:30 zu Mittag und übernachten in Bergues.

Tag des 24. Mai 1940

Um 11:00 von Bergues aufgebrochen, da wir die Mäntel trocknen mussten, die am Vortag beim Überqueren der Brücke von Calais nass geworden waren, begeben wir uns nach Killem, wo zwei belgische Offiziere der DTCA uns mitteilen, dass die "Einzelgänger" sich nach Poperinge begeben sollten. Vor der Ankunft in Poperinge passieren wir Crombeke, wo ein Feldwebel des 2. Jägerregiments zu Fuß uns sagt, dass es belgische Offiziere gibt, die sich um die Artilleristen kümmern. Am angegebenen Ort angekommen, haben wir das Glück, unseren Adjutanten des RFL, Kommandant Ghobert, zu treffen, und wir wohnen in Crombeke bei Herrn Louis Sohier, Pronensteenweg 97. Wir sind sehr glücklich, wieder dort zu sein, wo der Empfang besser ist. Wir erhalten Kekse und Fleisch von der belgischen Intendantur. Zurzeit sind wir acht, da wir Kinif und Sully von der 1. AT verloren haben. Van Dreissche vom 4 Li schließt sich einem Linienregiment an, und Soldat Ramoisi muss sich dem 20 A anschließen.

Die acht vom RFL/Depot-Batterie sind: - 1. Wachtmeister Zimmermann - Korporal Dubois - Soldat Donys - Soldat Vanderbist - Soldat Séau - Soldat Jacob - Soldat Beckers - Soldat Peeters (in Dommartin aufgenommen).

Mit dem Lieferwagen weggefahren: - Korporal Dengis - Soldat Biesmal - Soldat Daenen - Soldat Bodson - Soldat Mottard - Soldat Baiwir - Soldat Delboeuf

Vermisst: - Soldat Degive - Soldat Kerkovre

Tag des 25. Mai 1940

Wir treffen Kommandant Fleury (RFL), der unsere Unterkunft und die Umgebung besichtigt. Wir richten unsere Unterkunft so komfortabel wie möglich ein, wir bauen in der Nähe der Unterkunft einen Schutz gegen Bombenangriffe. Wir treffen Leutnant Dupont vom Fort Flémalle. Ich stehe Kommandant Ghobert zur Verfügung, der das Sammelzentrum für vereinzelte Artilleristen befehligt. Wir müssen die Liste der Einzelgänger erstellen, die zu unserer Gruppe gehören.

Tag des 26. Mai 1940

Wir gehören zur 4. Gruppe. Wir beenden unseren Unterstand. Wir setzen die Erfassung der Männer des C.R.I.A. fort.

Um 21:00 Uhr sind wir mit Korporal Dubois beim Entladen von Munition für die englische Armee in einer bewaldeten Straße dabei. Diese Munition stammt von englischen Schiffen an der Küste in Dünkirchen. Um 23:30 Uhr kehren wir ins Quartier zurück. Um 00:15 Uhr erhalten wir den Befehl, das Quartier zu verlassen. Um 00:40 Uhr versammelt, brechen wir in Richtung Crombeke auf.

Tag des 27. Mai 1940

Von Crombeke brechen wir nach Merxem-Houthulst-Staden auf, wo wir uns einrichten. Anschließend Bau eines Bombenschutzunterstandes. Um 08:00 Uhr wird ein deutscher Bomber von der DTCA abgeschossen. Drei Fallschirmjäger springen aus der Maschine. Bomber fliegen im Tiefflug und beschießen Stellungen fünfhundert Meter von unserer Unterkunft entfernt. Um 20:30 Uhr verlassen wir Staden und brechen in Richtung Vladsloo auf, wo wir um 22:00 Uhr ankommen. Es ist nicht weit von Diksmuide.

Tag des 28. Mai 1940

Um 08:30 Uhr teilt uns Kommandant Ghobert mit: "Waffenruhe". Um 16:30 Uhr teilt uns Kommandant Ghobert mit, dass wir nach Hause zurückkehren können!! Wir brechen um 18:00 Uhr in Richtung Thourout, Roeselare, Iseghem, Weesbeke auf, wo wir übernachten. Wir kamen gegen 22:30 Uhr an. Aber um 15:15 Uhr hatten wir deutsche Vorposten in Richtung Diksmuide vorbeiziehen sehen. Wir haben Séau in Roeselare verloren, weil er kein Fahrrad mehr hat.

Tag des 29. Mai 1940

Gegen 06:30 von Weesbeke nach Oudenaarde aufgebrochen... Beim Überqueren der ersten Brücke werden wir von deutschen Soldaten angehalten und in Kolonne aufgestellt, die uns unsere Messer, Taschenmesser,... abnehmen. Zwei Kilometer vor Oudenaarde sind es unsere Fahrräder, die für die große Armee wohl viel nützlicher sind... Von dort marschieren wir bis zum "Gefängnis" von Oudenaarde, wo wir drei Stunden lang eingepfercht werden. Dann Sammlung "zu dritt" und Aufbruch nach Aalst (37 km). Nach 17 km haben wir Gelegenheit, die letzten 20 km mit dem Lastwagen zurückzulegen. In Aalst angekommen, erhalten wir Brot und werden in einem sehr großen Gebäude einquartiert. Wir sind jetzt zu siebt, unsere Zahl nimmt immer mehr ab.

Tag des 30. Mai 1940

Um 10:15 von Aalst aufgebrochen, marschieren wir fünfzehn Kilometer, dann legen wir den Rest mit der Straßenbahn bis Brüssel zurück, wo wir gegen 16:00 Uhr ankommen. Wir essen (was wir haben: nichts). Danach werden wir erneut in der Grenadierkaserne eingepfercht, wo wir in einem Korridor übernachten. Die Verpflegung ist dort gewiss nicht reichlich, und der Kaffee stammt aus einer Kaffeemaschine auf Rädern der belgischen Armee, man füllt sie mit Wasser, der Kaffee kommt später. Und so wird dieses "Getränk" immer klarer. Hier treffen wir Einwohner von Embourg: Joseph De Ryck, Jean Ziegels, François Fraiture.

In Brüssel verlieren wir drei unserer tapferen Kameraden: Korporal Joseph Dubois, Soldat Jacob und Soldat Peeters. Donys ist mit dem Bus auf der Straße Aalst-Brüssel abgefahren. Wir bleiben zu dritt: Zimmermann, Beckers, Vanderbiest.

Tag des 31. Mai 1940

Wir bleiben in der Grenadierkaserne, wo wir nach vielen Falschmeldungen und zwei verpassten Abfahrten in der Kaserne "hausen". Was die Verpflegung betrifft: NICHTS. Aber immerhin der berühmte Kaffee!!!

Dag van 17 mei 1940

07:00 Van Hérinnes-lez-Pecq vertrekken we naar Kortrijk, we volgen het kanaal naar Kuurne, Harelbeke, Deerlijk, Vichte. Daar vertelt de Burgemeester ons dat de Belgische regimenten in Frankrijk worden hervormd.

16:00 We vertrekken weer naar Menen, dan naar Wervik waar we logeren. Sinds we Hollogne verlaten hebben, worden we bevoorraad hetzij door de bevolking, hetzij door onszelf. In principe kopen we brood en levensmiddelen gezamenlijk. In Kuurne ontmoetten we zes soldaten van het fort Pontisse, een team dat in Liers was; ze gingen naar Frankrijk. We volgden de volgende weg: Pecq, Warcoing, Spiere, Kooigem, Bellegem, Kortrijk, Vichte, Bissegem, Wevelgem, Menen, Wervik.

Dag van 18 mei 1940

09:00 Vertrokken uit Wervik, passeren we Tourcoing, we komen aan in een lyceum dat is ingericht als schuilkelder. Daar worden we ondergebracht door Franse soldaten. We besluiten er de nacht door te brengen. Inlichtingen gevraagd aan een Franse Luitenant over de plaats waar de Belgische troepen zich verzamelen. We moeten naar Bondues.

Dag van 19 mei 1940

Tourcoing naar Rijsel, Bondues naar Béthune. Inschrijving bij het 512e Franse Infanterieregiment (Bureau van de 2e Compagnie), inclusief stamboeknummers - 1e Wachtmeester Zimmermann 19910708 - Brigadier Dubois 2901028 - Brigadier Mathy 2901040 (in burger) - Soldaat Donys 290086? - Soldaat Kerkovre 2903156 - Soldaat Séau 290873 - Soldaat Jacob 290769 - Soldaat Beckers 2901019 - Soldaat Vanderbist 2901017 - Soldaat Peeters 2901271 (Chaudfontaine) - Soldaat Leloup 13923339 (in burger). We slapen in de school van Béthune.

Dag van 20 mei 1940

Vertrek uit Béthune om 07:30 naar Locon, Merville, Belle. We hebben twee mannen van ons team verloren: Kerkovre en Leloup. Maar we hebben opgenomen: - Kinif Théo 12673793 RFL/AT 1 - Sully Fernand 12673828 RFL/AT 1 - Delobbe Victor 17710431 Ardense Jagers - Van Dreissche Joseph 10476516 4 Li. En we komen rond 20:00 aan in Hazebroek.

Dag van 21 mei 1940

We melden ons op de "PLAATS", waar een 1e Sergeant-Majoor van de Ardense Jagers (voorheen Flawinnes) ons inschrijft, onze wapens (?) en munitie terugneemt en ons samen met andere mannen onderbrengt in de rue de l'Orphelinat nr. 40 te Hazebroek. We lunchen en dineren in de kazerne van het 512e Infanterieregiment. Rond 20:00 uur wordt aangekondigd dat de Duitsers in Atrecht en Amiens zijn. En bovendien dat we naar Rouen moeten vertrekken via Abbeville waar de brug is opgeblazen.

Daarna discussie met de Commandant van het 1e Belgische Regiment Jagers te Voet (en een Belgische Luitenant-arts). Deze officieren zeggen ons dat we gezien de situatie naar Rouen moeten gaan. Zo besluit ik om 22:30 uur Hazebroek te verlaten met de andere fietsers die in nr. 40 logeren. We vertrekken naar Sint-Omaars dat werd gebombardeerd. De bruggen waren al geblokkeerd.

Dag van 22 mei 1940

Van Sint-Omaars vertrekken we in de richting van Boulogne, we logeren in Herlette. Om 15:00 uur wordt aangekondigd dat de Duitsers zes kilometer verderop zijn (volgens Franse en Engelse soldaten). We vertrekken onmiddellijk opnieuw naar Andrehem. We eten in Gemy waar we brood tegen betaling ontvangen. Van Gemy naar Aides. Daar nemen de Engelsen ons op de korrel omdat er drie Duitse tanks in de omgeving zijn. We begeven ons naar Calais. Van Calais zullen we naar Duinkerke vertrekken. Ik heb soldaat Ramoisi (stamboeknummer 298462) van de 20 A opgenomen. We zijn nu veertien.

Dag van 23 mei 1940

Om 08:00 vertrokken uit Calais, komen we om 12:00 aan in Grevelingen. We worden bij de brug tegengehouden door het Franse leger. Eindelijk, om 16:00 uur, laat men de Belgische militairen door. Bij Ooie-Plage luchtgevecht. Een Duits vliegtuig is neergehaald. Mathy, onze burger, mocht de brug niet over. We lunchen om 16:30 en logeren in Sint-Winoksbergen.

Dag van 24 mei 1940

Om 11:00 vertrokken uit Sint-Winoksbergen, omdat we de jassen moesten drogen die de vorige dag bij het oversteken van de brug van Calais nat waren geworden, gaan we naar Killem waar twee Belgische officieren van de DTCA ons meedelen dat de "geïsoleerden" zich naar Poperinge moesten begeven. Voor aankomst in Poperinge passeren we Crombeke waar een Sergeant van het 2e Jagers te Voet ons zegt dat er Belgische officieren zijn die zich met de artilleristen bezighouden. Op de aangegeven plaats aangekomen, hebben we het geluk onze Adjudant van het RFL, Commandant Ghobert, te ontmoeten, en we logeren in Crombeke bij de heer Louis Sohier, Pronensteenweg 97. We zijn zeer blij weer te zijn waar de ontvangst beter is. We ontvangen biscuits en vlees van de Belgische Intendance. Momenteel zijn we met acht, want we hebben Kinif en Sully van de 1e AT verloren. Van Dreissche van de 4 Li voegt zich bij een Linieregiment, en soldaat Ramoisi moet zich bij de 20 A voegen.

De acht van het RFL/Depot-Batterij zijn: - 1e Wachtmeester Zimmermann - Brigadier Dubois - Soldaat Donys - Soldaat Vanderbist - Soldaat Séau - Soldaat Jacob - Soldaat Beckers - Soldaat Peeters (opgenomen in Dommartin).

Met bestelwagen vertrokken: - Brigadier Dengis - Soldaat Biesmal - Soldaat Daenen - Soldaat Bodson - Soldaat Mottard - Soldaat Baiwir - Soldaat Delboeuf

Vermisst: - Soldaat Degive - Soldaat Kerkovre

Dag van 25 mei 1940

We ontmoeten Commandant Fleury (RFL) die onze woning en omgeving komt bezoeken. We richten onze woning zo comfortabel mogelijk in, we bouwen een schuilkelder tegen bombardementen nabij de woning. We ontmoeten Luitenant Dupont van het fort Flémalle. Ik sta ter beschikking van Commandant Ghobert die het Centrum voor Her Groeperen van Geïsoleerde Artilleristen beveelt. We moeten de lijst opstellen van de geïsoleerden die deel uitmaken van onze groep.

Dag van 26 mei 1940

We maken deel uit van de 4e Groep. We voltooien onze schuilkelder. We zetten de registratie van de mannen van het C.R.I.A. voort.

Om 21:00 uur zijn we met Brigadier Dubois getuige van het lossen van munitie voor het Engelse leger in een bosrijke straat. Deze munitie komt van Engelse schepen aan de kust te Duinkerke. Om 23:30 uur keren we terug naar het kantonnement. Om 00:15 uur ontvangen we het bevel het kantonnement te verlaten. Om 00:40 uur verzameld, vertrekken we in de richting van Crombeke.

Dag van 27 mei 1940

Van Crombeke vertrekken we naar Merxem-Houthulst-Staden waar we ons installeren. Vervolgens bouw van een bomvrije schuilkelder. Om 08:00 uur wordt een Duitse bommenwerper neergehaald door de DTCA. Drie parachutisten springen uit het toestel. Bommenwerpers vliegen laag over en beschieten posities vijfhonderd meter van onze woning. Om 20:30 uur verlaten we Staden en vertrekken in de richting van Vladsloo waar we om 22:00 uur aankomen. Het is niet ver van Diksmuide.

Dag van 28 mei 1940

Om 08:30 uur deelt Commandant Ghobert ons mee "Wapenstilstand". Om 16:30 uur deelt Commandant Ghobert ons mee dat we naar huis kunnen terugkeren!! We vertrekken om 18:00 uur in de richting van Torhout, Roeselare, Iseghem, Weesbeke waar we logeren. We kwamen rond 22:30 uur aan. Maar om 15:15 uur hadden we Duitse voorposten in de richting van Diksmuide zien passeren. We hebben Séau verloren in Roeselare omdat hij geen fiets meer heeft.

Dag van 29 mei 1940

Rond 06:30 vertrokken uit Weesbeke naar Oudenaarde... Bij het oversteken van de eerste brug worden we tegengehouden en in colonne opgesteld door Duitse soldaten die ons onze messen, zakmessen,... afnemen. Twee kilometer voor Oudenaarde zijn het onze fietsen die ongetwijfeld veel nuttiger zijn voor het grote leger... Vandaar marcheren we tot de "Gevangenis" van Oudenaarde waar we drie uur worden opgesloten. Vervolgens verzameling "Met drieën" en vertrek naar Aalst (37 km). Na 17 km krijgen we de kans de laatste 20 km met een vrachtwagen af te leggen. Aangekomen in Aalst krijgen we brood en worden we in een zeer groot gebouw ondergebracht. We zijn nu met zeven, ons aantal neemt steeds meer af.

Dag van 30 mei 1940

Om 10:15 vertrokken uit Aalst, marcheren we vijftien kilometer, dan leggen we de rest met de tram af tot Brussel waar we rond 16:00 uur aankomen. We eten (wat we hebben: niets). Daarna worden we opnieuw opgesloten in de Grenadierskazerne waar we de nacht doorbrengen in een gang. De voeding is er zeker niet overvloedig, en de koffie komt van een koffiezet op wielen van het Belgische leger, men vult haar met water, de koffie komt later. En zo wordt dit "drankje" steeds helderder. Hier ontmoeten we inwoners van Embourg: Joseph De Ryck, Jean Ziegels, François Fraiture.

In Brussel verliezen we drie van onze dappere kameraden: Brigadier Joseph Dubois, soldaat Jacob en soldaat Peeters. Donys is met de autobus vertrokken op de weg Aalst-Brussel. We blijven met drie over: Zimmermann, Beckers, Vanderbiest.

Dag van 31 mei 1940

We blijven in de Grenadierskazerne waar we na veel valse berichten en twee gemiste vertrekken in de kazerne "huizen". Wat de voeding betreft: NIETS. Maar toch de fameuze koffie!!!

Day of 17 May 1940

07:00 From Hérinnes-lez-Pecq, we head towards Courtrai, we follow the canal to Kuurne, Harelbeke, Deerlijk, Vichte. There, the Mayor tells us that the Belgian regiments are being reformed in France.

16:00 We leave again towards Menin, then to Wervicq where we lodge. Since we left Hollogne, we have been supplied either by the population or by ourselves. In principle, we buy bread and food collectively. In Kuurne, we met six soldiers from Fort Pontisse, a team that was in Liers; they were heading to France. We followed this route: Pecq, Warcoing, Espierres, Coygem, Belleghem, Courtrai, Vichte, Bisseghem, Wevelghem, Menin, Wervicq.

Day of 18 May 1940

09:00 Left Wervicq, we pass through Tourcoing, we arrive at a high school that has been converted into a bomb shelter. There, we are accommodated by French soldiers. We decide to spend the night there. Information requested from a French Lieutenant regarding where the Belgian troops are regrouping. We must go to Bondues.

Day of 19 May 1940

Tourcoing towards Lille, Bondues towards Béthune. Registration with the 512th French Infantry Regiment (Office of the 2nd Company), including service numbers - 1st Sergeant Zimmermann 19910708 - Corporal Dubois 2901028 - Corporal Mathy 2901040 (in civilian clothes) - Private Donys 290086? - Private Kerkovre 2903156 - Private Séau 290873 - Private Jacob 290769 - Private Beckers 2901019 - Private Vanderbist 2901017 - Private Peeters 2901271 (Chaudfontaine) - Private Leloup 13923339 (in civilian clothes). We sleep at the school in Béthune.

Day of 20 May 1940

Departure from Béthune at 07:30 towards Locon, Merville, Bailleul. We have lost two men from our team: Kerkovre and Leloup. But we have picked up: - Kinif Théo 12673793 RFL/AT 1 - Sully Fernand 12673828 RFL/AT 1 - Delobbe Victor 17710431 Chasseurs Ardennais - Van Dreissche Joseph 10476516 4 Li. And we arrive at Hazebrouck around 20:00.

Day of 21 May 1940

We report to the "PLACE" command where a 1st Sergeant-Major of the Chasseurs Ardennais (formerly Flawinnes) registers us, takes back our weapons (?) and ammunition and lodges us as well as other men at 40 Rue de l'Orphelinat in Hazebrouck. We have lunch and dinner at the barracks of the 512th Infantry Regiment. Around 20:00, it is announced that the Germans are in Arras and Amiens. And moreover, that we must leave for Rouen via Abbeville where the bridge has been blown.

Afterwards, discussion with the Commander of the 1st Belgian Chasseurs à Pied Regiment (and a Belgian Lieutenant doctor). These officers tell us that given the situation, we must go to Rouen. Thus, at 22:30, I decide to leave Hazebrouck with the other cyclists lodging at No. 40. We leave for Saint-Omer which was being bombed. The bridges were already blocked.

Day of 22 May 1940

From Saint-Omer, we head towards Boulogne, we lodge in Herlette. At 15:00, it is announced that the Germans are six kilometers away (according to French and English soldiers). We immediately leave again for Andrehem. We eat in Gemy where we receive bread for payment. From Gemy to Aides. There, the English take aim at us because three German tanks are in the vicinity. We go to Calais. From Calais, we will leave for Dunkirk. I have picked up Private Ramoisi (service number 298462) from the 20 A. We are now fourteen.

Day of 23 May 1940

Left Calais at 08:00, we arrive at Gravelines at 12:00. We are stopped at the bridge by the French army. Finally, at 16:00, Belgian soldiers are allowed to pass. At Oye-Plage, air combat. A German plane is shot down. Mathy, our civilian, was not allowed to cross the bridge. We have lunch at 16:30 and lodge in Bergues.

Day of 24 May 1940

Left Bergues at 11:00, as we had to dry the greatcoats that had gotten wet the day before while crossing the Calais bridge, we go to Killem where two Belgian officers from the DTCA tell us that the "isolated ones" should proceed to Poperinge. Before arriving in Poperinge, we pass through Crombeke where a Sergeant of the 2nd Chasseurs à Pied tells us that there are Belgian officers who take care of the artillerymen. Arriving at the indicated place, we are lucky to meet our RFL Adjutant-Major, Commander Ghobert, and we lodge in Crombeke at Mr. Louis Sohier's, Pronensteenweg 97. We are very happy to be back where the welcome is better. We receive biscuits and meat from the Belgian Quartermaster Corps. Currently, we are eight, as we have lost Kinif and Sully from the 1st AT. Van Dreissche from the 4 Li rejoins a Line Regiment, and Private Ramoisi must rejoin the 20 A.

The eight from the RFL/Depot Battery are: - 1st Sergeant Zimmermann - Corporal Dubois - Private Donys - Private Vanderbist - Private Séau - Private Jacob - Private Beckers - Private Peeters (picked up in Dommartin).

Left by van: - Corporal Dengis - Private Biesmal - Private Daenen - Private Bodson - Private Mottard - Private Baiwir - Private Delboeuf

Missing: - Private Degive - Private Kerkovre

Day of 25 May 1940

We meet Commander Fleury (RFL) who comes to visit our lodging and its surroundings. We make our lodging as comfortable as possible, we build a shelter against bombardments near the lodging. We meet Lieutenant Dupont from Fort Flémalle. I am at the disposal of Commander Ghobert who commands the Artillery Isolated Personnel Regrouping Center. We must draw up the list of isolated personnel who are part of our group.

Day of 26 May 1940

We are part of the 4th Group. We finish our shelter. We continue the census of the men of the C.R.I.A.

At 21:00, with Corporal Dubois, we witness the unloading of ammunition for the English army in a wooded street. This ammunition comes from English ships on the coast at Dunkirk. At 23:30, we return to the billets. At 00:15, we receive the order to leave the billets. Assembled at 00:40, we leave in the direction of Crombeke.

Day of 27 May 1940

From Crombeke, we head towards Merxem-Houthulst-Staden where we settle. Then, construction of a bomb shelter. At 08:00, a German bomber is shot down by the DTCA. Three paratroopers jump from the aircraft. Bombers make low-level passes and strafe positions five hundred meters from our lodging. At 20:30, we leave Staden and head towards Vladsloo where we arrive at 22:00. It is not far from Dixmude.

Day of 28 May 1940

At 08:30, Commander Ghobert announces to us "CEASEFIRE". At 16:30, Commander Ghobert announces to us that we can return to our homes!! We leave at 18:00 towards Thourout, Roeselare, Yseghem, Weesbeke where we lodge. We arrived around 22:30. But at 15:15, we had seen German advance posts passing in the direction of Dixmude. We lost Séau in Roeselare because he no longer has a bike.

Day of 29 May 1940

Left around 06:30 from Weesbeke for Oudenaarde... Crossing the first bridge, we are stopped and formed into a column by German soldiers who take our knives, penknives,... Two kilometers from Oudenaarde, it's our bicycles that are undoubtedly much more useful for the great army... From there, we march to the "PRISON" of Oudenaarde where we are penned up for three hours. Then, assembly "IN THREES" and departure for Aalst (37 km). After 17 km, we have the opportunity to cover the last 20 km by truck. Arriving in Aalst, we receive bread and are lodged in a very large building. We are now seven, our number is decreasing more and more.

Day of 30 May 1940

Left Aalst at 10:15, we walk fifteen kilometers, then we cover the rest by tram to Brussels where we arrive around 16:00. We eat (what we have: nothing). Afterwards, we are penned up again at the Grenadiers Barracks where we spend the night in a corridor. The food is certainly not abundant there, and the coffee comes from a coffee maker on wheels of the Belgian army, it is filled with water, the coffee comes later. And so this "beverage" becomes clearer and clearer. Here we meet people from Embourg: Joseph De Ryck, Jean Ziegels, François Fraiture.

In Brussels, we lose three of our valiant comrades: Corporal Joseph Dubois, Private Jacob and Private Peeters. Donys left by bus on the Aalst-Brussels road. We remain three: Zimmermann, Beckers, Vanderbiest.

Day of 31 May 1940

We remain at the Grenadiers Barracks where after many false news items and two missed departures, we "lodge" at the Barracks. Regarding food: NOTHING. But still the famous coffee!!!

Den 17. května 1940

07:00 Z Hérinnes-lez-Pecq vyrážíme směrem na Courtrai, následujeme kanál do Kuurne, Harelbeke, Deerlijk, Vichte. Tam nám starosta oznamuje, že belgické pluky se přeformovávají ve Francii.

16:00 Znovu vyrážíme směrem na Menin, pak do Wervicq, kde nocujeme. Od té doby, co jsme opustili Hollogne, jsme zásobováni buď obyvatelstvem, nebo sami. Zásadně kupujeme chléb a potraviny společně. V Kuurne jsme potkali šest vojáků z pevnosti Pontisse, tým, který byl v Liers; mířili do Francie. Následovali jsme tuto cestu: Pecq, Warcoing, Espierres, Coygem, Belleghem, Courtrai, Vichte, Bisseghem, Wevelghem, Menin, Wervicq.

Den 18. května 1940

09:00 Vyrazili jsme z Wervicq, projíždíme Tourcoingem, přicházíme do lycea, které je upraveno jako protiletecký kryt. Tam jsme ubytováni francouzskými vojáky. Rozhodujeme se tam přenocovat. Vyžádali jsme si informace od francouzského poručíka ohledně místa, kde se přeskupují belgické jednotky. Musíme se vydat do Bondues.

Den 19. května 1940

Tourcoing směrem Lille, Bondues směrem Béthune. Zápis u 512. francouzského pěšího pluku (kancelář 2. roty), včetně osobních čísel - 1. četař Zimmermann 19910708 - brigadýr Dubois 2901028 - brigadýr Mathy 2901040 (v civilu) - vojín Donys 290086? - vojín Kerkovre 2903156 - vojín Séau 290873 - vojín Jacob 290769 - vojín Beckers 2901019 - vojín Vanderbist 2901017 - vojín Peeters 2901271 (Chaudfontaine) - vojín Leloup 13923339 (v civilu). Spíme ve škole v Béthune.

Den 20. května 1940

Odjezd z Béthune v 07:30 směrem Locon, Merville, Bailleul. Ztratili jsme dva muže z našeho týmu: Kerkovrea a Leloupa. Ale přijali jsme: - Kinif Théo 12673793 RFL/AT 1 - Sully Fernand 12673828 RFL/AT 1 - Delobbe Victor 17710431 Ardenští myslivci - Van Dreissche Joseph 10476516 4 Li. A do Hazebrouck přijíždíme kolem 20:00.

Den 21. května 1940

Hlásíme se na "MÍSTNÍM" velitelství, kde nás zapíše 1. štábní rotmistr Ardenských myslivců (dříve Flawinnes), přebírá naše zbraně (?) a munici a ubytovává nás spolu s dalšími muži v ulici Rue de l'Orphelinat č. 40 v Hazebrouck. Obědváme a večeříme v kasárnách 512. pěšího pluku. Kolem 20:00 je oznámeno, že Němci jsou v Arras a Amiens. A navíc, že musíme odjet do Rouen přes Abbeville, kde je most vyhozen do povětří.

Poté diskuze s velitelem 1. belgického pluku myslivců (a belgickým poručíkem-lékařem). Tito důstojníci nám říkají, že vzhledem k situaci se musíme vydat do Rouen. Takže ve 22:30 se rozhoduji opustit Hazebrouck s ostatními cyklisty bydlícími v č. 40. Vyrážíme směrem na Saint-Omer, které bylo bombardováno. Mosty již byly zablokovány.

Den 22. května 1940

Ze Saint-Omer vyrážíme směrem na Boulogne, nocujeme v Herlette. V 15:00 je oznámeno, že Němci jsou šest kilometrů daleko (podle francouzských a anglických vojáků). Okamžitě znovu vyrážíme do Andrehem. Jíme v Gemy, kde dostáváme chléb za platbu. Z Gemy do Aides. Tam si nás Angličané berou na mušku, protože v okolí jsou tři německé tanky. Odebíráme se do Calais. Z Calais odjedeme do Dunkerque. Přijal jsem vojína Ramoisi (osobní číslo 298462) z 20 A. Nyní jsme čtrnáct.

Den 23. května 1940

Vyrazilo se z Calais v 08:00, do Gravelines přijíždíme ve 12:00. U mostu jsme zastaveni francouzskou armádou. Konečně v 16:00 je belgickým vojákům umožněn průchod. U Oye-Plage letecký souboj. Německé letadlo je sestřeleno. Mathy, náš civilista, nesměl přejít most. Obědváme v 16:30 a nocujeme v Bergues.

Den 24. května 1940

Vyrazili jsme z Bergues v 11:00, protože jsme museli usušit pláště, které předchozího dne při přechodu mostu v Calais promokly, jedeme do Killem, kde nám dva belgičtí důstojníci od DTCA oznamují, že "izolovaní" se mají připojit k Poperinge. Před příjezdem do Poperinge projíždíme Crombeke, kde nám rotmistr 2. pluku myslivců říká, že jsou zde belgičtí důstojníci, kteří se starají o dělostřelce. Na uvedeném místě máme štěstí, že potkáváme našeho pobočníka RFL, velitele Ghoberta, a ubytováváme se v Crombeke u pana Louise Sohiera, Pronensteenweg 97. Jsme velmi šťastni, že jsme zpět, kde je přijetí lepší. Dostáváme sušenky a maso od belgické intendantury. V současné době jsme osm, protože jsme ztratili Kinifa a Sullyho z 1. AT. Van Dreissche ze 4 Li se připojuje k liniovému pluku a vojín Ramoisi se musí připojit k 20 A.

Osm z RFL/depotní baterie je: - 1. četař Zimmermann - brigadýr Dubois - vojín Donys - vojín Vanderbist - vojín Séau - vojín Jacob - vojín Beckers - vojín Peeters (přijat v Dommartin).

Odjeli dodávkou: - brigadýr Dengis - vojín Biesmal - vojín Daenen - vojín Bodson - vojín Mottard - vojín Baiwir - vojín Delboeuf

Nezvěstní: - vojín Degive - vojín Kerkovre

Den 25. května 1940

Potkáváme velitele Fleuryho (RFL), který přichází navštívit naše ubytování a okolí. Zařizujeme si ubytování co nejpohodlněji, stavíme kryt proti bombardování poblíž ubytování. Potkáváme poručíka Duponta z pevnosti Flémalle. Jsem k dispozici veliteli Ghobertovi, který velí Středisku pro přeskupení izolovaných dělostřelců. Musíme sestavit seznam izolovaných, kteří jsou součástí naší skupiny.

Den 26. května 1940

Jsme součástí 4. skupiny. Dokončujeme náš kryt. Pokračujeme v soupisu mužů C.R.I.A.

Ve 21:00 jsme s brigadýrem Duboisem svědky vykládky munice pro anglickou armádu v lesní ulici. Tato munice pochází z anglických lodí na pobřeží v Dunkerque. Ve 23:30 se vracíme do ubytování. V 00:15 dostáváme rozkaz opustit ubytování. Shromážděni v 00:40, odjíždíme směrem na Crombeke.

Den 27. května 1940

Z Crombeke vyrážíme směrem na Merxem-Houthulst-Staden, kde se usazujeme. Následně stavba protileteckého krytu. V 08:00 je německý bombardér sestřelen DTCA. Z letadla vyskočí tři parašutisté. Bombardéry létají nízko a ostřelují pozice pět set metrů od našeho ubytování. Ve 20:30 opouštíme Staden a vyrážíme směrem na Vladsloo, kam přijíždíme ve 22:00. Není to daleko od Dixmude.

Den 28. května 1940

V 08:30 nám velitel Ghobert oznamuje "PŘÍMĚŘÍ". V 16:30 nám velitel Ghobert oznamuje, že se můžeme vrátit do svých domovů!! Vyrážíme v 18:00 směrem na Thourout, Roeselare, Yseghem, Weesbeke, kde nocujeme. Přijeli jsme kolem 22:30. Ale v 15:15 jsme viděli projíždět německé předsunuté hlídky směrem na Dixmude. Ztratili jsme Séau v Roeselare, protože už nemá kolo.

Den 29. května 1940

Vyrazili jsme kolem 06:30 z Weesbeke do Oudenaarde... Při přechodu prvního mostu jsme zastaveni a seřazeni do kolony německými vojáky, kteří nám berou nože, kapesní nože,... Dva kilometry před Oudenaarde jsou to naše kola, která jsou nepochybně mnohem užitečnější pro velkou armádu... Odtud pochodujeme až do "Vězení" v Oudenaarde, kde jsme tři hodiny namačkáni. Poté shromáždění "Po třech" a odchod do Aalst (37 km). Po 17 km máme příležitost ujet posledních 20 km nákladním autem. Po příjezdu do Aalst dostáváme chléb a jsme ubytováni ve velmi velké budově. Nyní jsme sedm, náš počet se stále zmenšuje.

Den 30. května 1940

Vyrazili jsme z Aalst v 10:15, ujdeme patnáct kilometrů pěšky, pak zbytek absolvujeme tramvají do Bruselu, kam přijíždíme kolem 16:00. Jíme (co máme: nic). Poté jsme znovu namačkáni v kasárnách granátníků, kde přenocujeme na chodbě. Jídla tam rozhodně není nazbyt a káva pochází z pojízdného kávovaru belgické armády, plní se vodou, káva přijde později. A tak je tento "nápoj" stále čirší. Zde potkáváme obyvatele Embourgu: Josepha De Rycka, Jeana Ziegelse, Françoise Fraiturea.

V Bruselu ztrácíme tři z našich statečných kamarádů: brigadýra Josepha Duboise, vojína Jacoba a vojína Peeterse. Donys odjel autobusem na silnici Aalst-Brusel. Zůstáváme tři: Zimmermann, Beckers, Vanderbiest.

Den 31. května 1940

Zůstáváme v kasárnách granátníků, kde po mnoha falešných zprávách a dvou zmeškaných odjezdech v kasárnách "bydlíme". Co se jídla týče: NIC. Ale přesto ta pověstná káva!!!