Pour des raisons qui nous semblent évidentes, il ne peut être question ici de faire un inventaire exhaustif des fortifications réalisées par la France en Algérie, entre 1830 et 1962. La multitude de blockhaus, fortins, enceintes et ouvrages divers, réalisés essentiellement pour la protection contre les révoltes locales, restera en dehors du sujet. Nous porterons notre effort sur la description de la défense des côtes et des ports, car elle seule concerne la protection contre un ennemi extérieur. Il n’est pas non plus dans nos vues de développer la genèse de la conquête de l’Algérie, mais il peut être piquant, pour l’amateur d’histoire et de fortification, de constater que celle-ci est, en partie, la conséquence de la construction d’une fortification. Pendant les guerres révolutionnaires, puis de l’Empire, le Dey d’Alger a fourni à la France de grandes quantités de blé. Le trésor étant vide, le règlement en est remis à des jours meilleurs. En 1819, le montant de la dette est estimé à 7 millions de francs qu’il s’agit désormais de payer. Quatre millions sont versés en 1820, mais le Dey ne verra jamais le reste de son argent. L’indélicat intermédiaire des transactions ayant lui-même contracté des dettes, les sommes restantes sont versées à la caisse des dépôts et consignations, dans l’attente d’un jugement. En 1827, le Dey, un peu irrité, découvre en outre que la concession commerciale de la Calle, à l’extrême est du pays, a été fortifiée, en dépit des promesses faites par le représentant de la France, Pierre Deval. Lors d’une réception officielle, le Dey, qui attend une réponse de Charles X au sujet du remboursement de la dette de la France, demande des explications au consul de France. Celui-ci, qui ne peut en fournir aucune, le prend de haut. Le Dey, furieux, lui donne alors le fameux coup de chasse-mouches qui entrera dans l’histoire et sera, devant le refus de Hussein Dey de présenter des excuses, le prétexte à la conquête. Le Général de Bourmont, à la tête d’une armée de 38 000 hommes transportés par une flotte de 567 navires, débarque à Sidi-Ferruch, à 25 kilomètres à l’ouest d’Alger, le 14 juin 1830. Hussein Dey capitule le 5 juillet, après la prise du Fort l’Empereur, principal ouvrage de défense d’Alger. A partir de 1840, et au fur et à mesure du développement de l’occupation française, les villes d’Algérie s’entourent d’enceintes bastionnées, protégeant les quartiers modernes. Quelques forts détachés sont réalisés pour la défense des principales villes, ou pour l’occupation de points sensibles, telle que la presqu’île de Sidi-Ferruch. Ce sont des ouvrages au tracé bastionné, inspirés de ceux réalisés en métropole à la même époque. Les côtes se voient pourvues de batteries, quelquefois organisées autour de réduits Mle 1846. Mais c’est après la guerre de 1870-71 que l’effort de fortification prend toute son ampleur, essentiellement pour la défense des côtes, et les hauteurs entourant les principaux ports se couvrent de batteries. Ceux-ci sont en effet d’une importance primordiale pour la concentration et l’embarquement des divisions du 19e corps d’armée, indispensables pour la défense de la métropole. Quelques batteries sont incluses à l’intérieur des enceintes, comme à Alger, ou elles portent le nom de batteries de la ville. Mais, le plus souvent, elles se situent à l’extérieur des murailles, qui commencent d’ailleurs, à la fin du 19e siècle, à étouffer le développement des villes. C’est ainsi qu’en 1903, l’enceinte d’Alger ne figure plus sur les plans. Mais d’autres villes la conserveront bien au-delà, comme Bougie ou Philippeville, dont les enceintes figurent encore, dans leur quasi-totalité, sur les plans de 1942. Les batteries sont des ouvrages maçonnés, la plupart du temps dotés de magasins caverne, mais souvent démunis d’enceinte. A la veille de la Première Guerre mondiale, la grande majorité des batteries est armée de canons G de 24 cm Mle 1876 ou de canons G de 19 cm Mle 1875-76. Les batteries annexes sont armées de canons G de 95 Mle 1888 sur affût C Mle 1904 G. On compte sur les doigts d’une seule main les ouvrages modernes en béton armé, réalisés après 1900, à Alger ou à Oran. En 1914, on compte ainsi :
Aus Gründen, die uns offensichtlich erscheinen, kann es hier nicht darum gehen, ein erschöpfendes Inventar der von Frankreich zwischen 1830 und 1962 in Algerien errichteten Befestigungen zu erstellen. Die Vielzahl an Bunkern, kleinen Forts, Stadtmauern und verschiedenen Werken, die im Wesentlichen zum Schutz vor lokalen Aufständen errichtet wurden, bleibt außerhalb des Themas. Wir werden unseren Schwerpunkt auf die Beschreibung der Verteidigung der Küsten und Häfen legen, da nur sie den Schutz vor einem äußeren Feind betrifft. Es ist auch nicht unsere Absicht, die Genese der Eroberung Algeriens darzulegen, doch mag es für den Liebhaber der Geschichte und der Befestigungskunst pikant sein, festzustellen, dass diese teilweise die Folge des Baus einer Befestigungsanlage war. Während der Revolutionskriege und später des Kaiserreichs lieferte der Dey von Algier Frankreich große Mengen Weizen. Da der Staatsschatz leer war, wurde die Bezahlung auf bessere Zeiten verschoben. 1819 wurde der Schuldenbetrag auf 7 Millionen Franken geschätzt, die es nun zu zahlen galt. Vier Millionen wurden 1820 überwiesen, aber der Dey sollte den Rest seines Geldes nie sehen. Der unseriöse Vermittler der Transaktionen hatte selbst Schulden gemacht, die verbleibenden Summen wurden bei der Depositen- und Konsignationskasse hinterlegt, in Erwartung eines Gerichtsurteils. 1827 entdeckte der Dey, etwas verärgert, darüber hinaus, dass die Handelskonzession von La Calle im äußersten Osten des Landes befestigt worden war, entgegen der Versprechungen des französischen Vertreters Pierre Deval. Bei einem offiziellen Empfang, während der Dey eine Antwort Karls X. bezüglich der Rückzahlung der französischen Schulden erwartete, verlangte er vom französischen Konsul Erklärungen. Dieser, der keine liefern konnte, nahm eine hochmütige Haltung ein. Der Dey, wütend, versetzte ihm daraufhin den berühmten Schlag mit der Fliegenklatsche, der in die Geschichte eingehen und, angesichts der Weigerung von Hussein Dey, sich zu entschuldigen, zum Vorwand für die Eroberung werden sollte. General de Bourmont landete an der Spitze einer Armee von 38.000 Mann, transportiert von einer Flotte von 567 Schiffen, am 14. Juni 1830 in Sidi-Ferruch, 25 Kilometer westlich von Algier. Hussein Dey kapitulierte am 5. Juli, nach der Einnahme des Fort l’Empereur, des Hauptverteidigungswerks von Algier. Ab 1840 und mit der Entwicklung der französischen Besetzung umgaben sich die Städte Algeriens mit bastionierten Stadtmauern, die die modernen Viertel schützten. Einige detachierte Forts wurden zur Verteidigung der Hauptstädte oder zur Besetzung sensibler Punkte, wie der Halbinsel Sidi-Ferruch, errichtet. Es sind Werke mit bastioniertem Grundriss, inspiriert von denen, die zur gleichen Zeit im Mutterland gebaut wurden. Die Küsten wurden mit Batterien versehen, manchmal um Reduits Modell 1846 herum organisiert. Aber erst nach dem Krieg von 1870-71 nahmen die Befestigungsanlagen ihren vollen Umfang an, vor allem für die Küstenverteidigung, und die Höhen rund um die Haupthäfen wurden mit Batterien überzogen. Diese waren in der Tat von entscheidender Bedeutung für die Konzentration und Einschiffung der Divisionen des 19. Armeekorps, die für die Verteidigung des Mutterlandes unerlässlich waren. Einige Batterien sind in die Stadtmauern integriert, wie in Algier, wo sie den Namen Batterien der Stadt tragen. Meistens liegen sie jedoch außerhalb der Mauern, die übrigens Ende des 19. Jahrhunderts begannen, die Entwicklung der Städte zu ersticken. So figurierte 1903 die Stadtmauer von Algier nicht mehr auf den Plänen. Andere Städte jedoch behielten sie weit darüber hinaus, wie Bougie oder Philippeville, deren Stadtmauern noch fast vollständig auf den Plänen von 1942 verzeichnet sind. Die Batterien sind gemauerte Werke, meist mit Kavernenmagazinen ausgestattet, aber oft ohne umgebende Mauer. Am Vorabend des Ersten Weltkriegs ist die überwiegende Mehrheit der Batterien mit 24-cm-G-Kanonen Modell 1876 oder 19-cm-G-Kanonen Modell 1875-76 bewaffnet. Die Annexbatterien sind mit 95-mm-G-Kanonen Modell 1888 auf Küstenlafette Modell 1904 G bewaffnet. Die modernen Werke aus Stahlbeton, die nach 1900 in Algier oder Oran gebaut wurden, kann man an einer Hand abzählen. 1914 zählt man somit:
Om redenen die ons evident lijken, kan hier geen sprake zijn van een uitputtende inventaris van de door Frankrijk tussen 1830 en 1962 in Algerije gerealiseerde fortificaties. De veelheid aan bunkers, kleine forten, omwallingen en diverse werken, hoofdzakelijk gebouwd ter bescherming tegen lokale opstanden, blijft buiten het onderwerp. Wij zullen onze inspanning richten op de beschrijving van de verdediging van de kusten en havens, want alleen die betreft de bescherming tegen een externe vijand. Het is evenmin onze bedoeling de ontstaansgeschiedenis van de verovering van Algerije uiteen te zetten, maar het kan pikant zijn voor de liefhebber van geschiedenis en fortificatie om vast te stellen dat deze ten dele het gevolg is van de bouw van een versterking. Tijdens de revolutionaire oorlogen en vervolgens het Keizerrijk leverde de Dey van Algiers grote hoeveelheden tarwe aan Frankrijk. De schatkist was leeg, de vereffening werd uitgesteld tot betere tijden. In 1819 werd het bedrag van de schuld geraamd op 7 miljoen frank dat nu betaald moest worden. Vier miljoen werd in 1820 gestort, maar de Dey zou de rest van zijn geld nooit zien. De onkiese tussenpersoon van de transacties had zelf schulden gemaakt, de resterende bedragen werden gestort bij de Deposito- en Consignatiekas, in afwachting van een vonnis. In 1827 ontdekte de Dey, enigszins geïrriteerd, bovendien dat de handelsconcessie van La Calle, in het uiterste oosten van het land, was versterkt, in weerwil van de beloften van de Franse vertegenwoordiger Pierre Deval. Tijdens een officiële receptie, terwijl de Dey een antwoord van Karel X afwachtte over de terugbetaling van de Franse schuld, vroeg hij uitleg aan de Franse consul. Deze, die er geen kon geven, nam een hooghartige houding aan. De Dey, woedend, gaf hem toen de beroemde slag met de vliegenmepper die de geschiedenis zou ingaan en, gezien de weigering van Hussein Dey om zijn excuses aan te bieden, de aanleiding tot de verovering zou worden. Generaal de Bourmont, aan het hoofd van een leger van 38.000 man vervoerd door een vloot van 567 schepen, landde op 14 juni 1830 in Sidi-Ferruch, 25 kilometer ten westen van Algiers. Hussein Dey capituleerde op 5 juli, na de inname van het Fort l’Empereur, het belangrijkste verdedigingswerk van Algiers. Vanaf 1840, en naarmate de Franse bezetting zich ontwikkelde, omringden de steden van Algerije zich met gebastioneerde omwallingen die de moderne wijken beschermden. Enkele detacheringsforten werden gebouwd voor de verdediging van de belangrijkste steden, of voor de bezetting van gevoelige punten, zoals het schiereiland Sidi-Ferruch. Het zijn werken met een gebastioneerd tracé, geïnspireerd op die welke in het moederland in dezelfde periode werden gebouwd. De kusten werden voorzien van batterijen, soms georganiseerd rond reduiten model 1846. Maar het is na de oorlog van 1870-71 dat de fortificatie-inspanning zijn volle omvang aanneemt, hoofdzakelijk voor de kustverdediging, en de hoogten rond de belangrijkste havens worden bedekt met batterijen. Deze zijn inderdaad van het grootste belang voor de concentratie en inscheping van de divisies van het 19e legerkorps, onmisbaar voor de verdediging van het moederland. Enkele batterijen zijn opgenomen binnen de omwallingen, zoals in Algiers, waar ze de naam stadsbatterijen dragen. Meestal bevinden ze zich echter buiten de muren, die trouwens tegen het einde van de 19e eeuw de ontwikkeling van de steden beginnen te verstikken. Zo figureerde in 1903 de omwalling van Algiers niet meer op de plannen. Maar andere steden behielden ze ver daarna, zoals Bougie of Philippeville, wiens omwallingen nog grotendeels op de plannen van 1942 staan. De batterijen zijn gemetselde werken, meestal voorzien van grotmagazijnen, maar vaak zonder omheining. Aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog is de overgrote meerderheid van de batterijen bewapend met 24 cm G-kanonnen model 1876 of 19 cm G-kanonnen model 1875-76. De annexbatterijen zijn bewapend met 95 mm G-kanonnen model 1888 op kustaffuit model 1904 G. De moderne werken in gewapend beton, gebouwd na 1900 in Algiers of Oran, kan men op de vingers van één hand tellen. In 1914 telt men aldus:
For reasons that seem obvious to us, it is out of the question here to make an exhaustive inventory of the fortifications built by France in Algeria between 1830 and 1962. The multitude of bunkers, small forts, enclosures, and various works, built essentially for protection against local revolts, will remain outside the subject. We will focus our efforts on describing the defense of the coasts and ports, as only this concerns protection against an external enemy. It is also not our intention to develop the genesis of the conquest of Algeria, but it may be piquant for the enthusiast of history and fortification to note that it is, in part, a consequence of the construction of a fortification. During the Revolutionary Wars and then the Empire, the Dey of Algiers supplied France with large quantities of wheat. The treasury being empty, payment was postponed to better days. In 1819, the amount of the debt was estimated at 7 million francs which now had to be paid. Four million were paid in 1820, but the Dey would never see the rest of his money. The unscrupulous intermediary of the transactions having himself incurred debts, the remaining sums were deposited with the Deposits and Consignments Fund, pending a judgment. In 1827, the Dey, somewhat irritated, also discovered that the commercial concession of La Calle, in the extreme east of the country, had been fortified, despite the promises made by the French representative, Pierre Deval. During an official reception, the Dey, who was awaiting a response from Charles X regarding the repayment of France's debt, asked the French consul for explanations. The latter, who could provide none, took a haughty attitude. The Dey, furious, then gave him the famous blow with the fly-whisk that would enter history and, given Hussein Dey's refusal to apologize, would become the pretext for the conquest. General de Bourmont, at the head of an army of 38,000 men transported by a fleet of 567 ships, landed at Sidi-Ferruch, 25 kilometers west of Algiers, on June 14, 1830. Hussein Dey capitulated on July 5, after the capture of Fort l'Empereur, the main defense work of Algiers. From 1840 onwards, and as the French occupation developed, the towns of Algeria surrounded themselves with bastioned enclosures protecting the modern districts. A few detached forts were built for the defense of the main towns, or for the occupation of sensitive points, such as the Sidi-Ferruch peninsula. They are works with a bastioned trace, inspired by those built in mainland France at the same time. The coasts were provided with batteries, sometimes organized around réduits model 1846. But it was after the war of 1870-71 that the fortification effort reached its full extent, essentially for coastal defense, and the heights surrounding the main ports became covered with batteries. These were indeed of paramount importance for the concentration and embarkation of the divisions of the 19th Army Corps, indispensable for the defense of the mainland. A few batteries are included within the enclosures, as in Algiers, where they bear the name of city batteries. But most often, they are located outside the walls, which, moreover, began to stifle the development of the cities by the end of the 19th century. Thus, in 1903, the enclosure of Algiers no longer appeared on the plans. But other towns kept them well beyond, such as Bougie or Philippeville, whose enclosures are still almost entirely present on the 1942 plans. The batteries are masonry works, most often equipped with cavern magazines, but often lacking an enclosure. On the eve of the First World War, the vast majority of batteries are armed with 24 cm G guns model 1876 or 19 cm G guns model 1875-76. The annex batteries are armed with 95 mm G guns model 1888 on coastal carriage model 1904 G. The modern reinforced concrete works, built after 1900 in Algiers or Oran, can be counted on the fingers of one hand. In 1914, one thus counts:
Z důvodů, které se nám zdají zřejmé, zde nemůže být řeč o vyčerpávajícím inventáři opevnění vybudovaných Francií v Alžírsku mezi lety 1830 a 1962. Množství bunkrů, malých pevnůstek, hradeb a rozmanitých staveb, vybudovaných především pro ochranu proti místním povstáním, zůstane mimo téma. Naše úsilí zaměříme na popis obrany pobřeží a přístavů, neboť pouze to se týká ochrany před vnějším nepřítelem. Není rovněž naší snahou rozebírat genezi dobytí Alžírska, ale pro milovníka historie a opevnění může být pikantní zjištění, že toto dobytí je částečně důsledkem výstavby opevnění. Během revolučních válek a následně císařství dodával dej Alžíru Francii velká množství pšenice. Pokladna byla prázdná, vyrovnání bylo odloženo na lepší časy. V roce 1819 byla výše dluhu odhadnuta na 7 milionů franků, které bylo nyní třeba zaplatit. Čtyři miliony byly vyplaceny v roce 1820, ale dej nikdy nespatřil zbytek svých peněz. Nekorektní zprostředkovatel transakcí sám se zadlužil, zbývající částky byly uloženy u depozitní a konsignační pokladny, v očekávání soudního rozhodnutí. Roku 1827 dej, poněkud podrážděný, navíc zjistil, že obchodní koncese v La Calle na nejzazším východě země byla opevněna, navzdory slibům francouzského zástupce Pierra Devala. Během oficiální recepce, zatímco dej očekával odpověď Karla X. ohledně splacení francouzského dluhu, požadoval od francouzského konzula vysvětlení. Ten, který nemohl žádné poskytnout, se zachoval povýšeně. Dej, rozzuřený, mu tehdy uštědřil onen proslulý úder muškou, který vstoupí do dějin a stane se, vzhledem k odmítnutí Husajna Deje omluvit se, záminkou k dobytí. Generál de Bourmont, v čele armády 38 000 mužů přepravených flotou 567 lodí, přistál 14. června 1830 v Sidi-Ferruch, 25 kilometrů západně od Alžíru. Husajn Dej kapituloval 5. července po dobytí Fort l'Empereur, hlavního obranného díla Alžíru. Od roku 1840, s rozvojem francouzské okupace, se alžírská města obklopovala bastionovými hradbami, které chránily moderní čtvrti. Několik samostatných fortů bylo postaveno pro obranu hlavních měst nebo pro okupaci citlivých bodů, jako je poloostrov Sidi-Ferruch. Jde o stavby s bastionovým půdorysem, inspirované těmi, které byly ve stejné době budovány v metropoli. Pobřeží bylo opatřeno bateriemi, někdy organizovanými kolem reduitů model 1846. Ale až po válce v letech 1870-71 nabývá opevňovací úsilí plného rozsahu, zejména pro pobřežní obranu, a výšiny obklopující hlavní přístavy se pokrývají bateriemi. Ty jsou skutečně prvořadého významu pro koncentraci a nalodění divizí 19. armádního sboru, nepostradatelné pro obranu metropole. Několik baterií je zahrnuto uvnitř hradeb, jako v Alžíru, kde nesou název městské baterie. Nejčastěji se však nacházejí mimo hradby, které mimochodem koncem 19. století začaly dusit rozvoj měst. Tak v roce 1903 již alžírské hradby nefigurovaly na plánech. Jiná města si je však ponechala dlouho poté, jako Bougie nebo Philippeville, jejichž hradby se ještě téměř v celém rozsahu objevují na plánech z roku 1942. Baterie jsou zděné stavby, většinou vybavené jeskynními sklady munice, ale často bez obvodové hradby. Na prahu první světové války je naprostá většina baterií vyzbrojena 24cm G děly model 1876 nebo 19cm G děly model 1875-76. Přídavné baterie jsou vyzbrojeny 95mm G děly model 1888 na pobřežní lafetě model 1904 G. Moderní železobetonové stavby, realizované po roce 1900 v Alžíru nebo Oranu, lze spočítat na prstech jedné ruky. V roce 1914 se tak počítá:
La batterie d’El Kantara a l’honneur de tirer les premiers coups de canons français du conflit, quand elle riposte, le 4 août 1914 à l’aube, aux tirs du croiseur Goeben venu bombarder Philippeville, après que le Breslau ait lui-même bombardé Bône peu auparavant, sans s’attirer de riposte. Comme pour les ouvrages de métropole, la plupart de ceux d’Algérie sont désarmés pendant la Première Guerre mondiale, au profit du front de terre métropolitain. En 1918, Alger ne compte plus que 4 batteries armées, Arzew aucune, Bône une seule, Bougie aucune, Oran 5 batteries et Philippeville une seule. En 1917-18, 27 postes de défense contre les sous-marins sont créés et, au printemps 1918, les batteries du Fort Gênois, à Bône, de Bouak, à Bougie, et d’El Mouader, à Philippeville, se voient dotées de 2 canons de 138 Mle 1910 chacune. Dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale, la modernisation de la défense des côtes est entreprise et, en 1940, la situation est la suivante :
Die Batterie El Kantara hat die Ehre, die ersten französischen Kanonenschüsse des Konflikts abzugeben, als sie am 4. August 1914 bei Tagesanbruch das Feuer des Kreuzers Goeben erwidert, der gekommen war, um Philippeville zu bombardieren, nachdem die Breslau kurz zuvor selbst Bône bombardiert hatte, ohne eine Gegenwehr auszulösen. Wie bei den Werken des Mutterlands wird die Mehrheit der algerischen während des Ersten Weltkriegs zugunsten der metropolitanen Landfront außer Dienst gestellt. 1918 zählt Algier nur noch 4 bewaffnete Batterien, Arzew keine, Bône nur eine, Bougie keine, Oran 5 Batterien und Philippeville nur eine. 1917-18 werden 27 Verteidigungsposten gegen U-Boote eingerichtet und im Frühjahr 1918 werden die Batterien des Fort Gênois in Bône, von Bouak in Bougie und von El Mouader in Philippeville jeweils mit 2 Kanonen 138 Mle 1910 ausgestattet. In den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg wird die Modernisierung der Küstenverteidigung in Angriff genommen und 1940 ist die Lage wie folgt:
De batterij van El Kantara heeft de eer de eerste Franse kanonschoten van het conflict te lossen, wanneer zij bij dageraad op 4 augustus 1914 het vuur beantwoordt van de kruiser Goeben die Philippeville kwam bombarderen, nadat de Breslau kort tevoren zelf Bône had gebombardeerd, zonder een tegenreactie uit te lokken. Zoals voor de werken in het moederland worden de meeste in Algerije tijdens de Eerste Wereldoorlog buiten dienst gesteld, ten voordele van het metropolitane landfront. In 1918 telt Algiers nog maar 4 bewapende batterijen, Arzew geen, Bône slechts één, Bougie geen, Oran 5 batterijen en Philippeville slechts één. In 1917-18 worden 27 verdedigingsposten tegen onderzeeërs opgericht en in het voorjaar van 1918 worden de batterijen van het Fort Gênois in Bône, van Bouak in Bougie en van El Mouader in Philippeville elk uitgerust met 2 kanonnen 138 Mle 1910. In de jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog wordt de modernisering van de kustverdediging ondernomen en in 1940 is de situatie als volgt:
The El Kantara battery has the honor of firing the first French cannon shots of the conflict, when it returned fire at dawn on August 4, 1914, against the cruiser Goeben which came to bombard Philippeville, after the Breslau itself had bombarded Bône shortly before, without drawing a response. As with the mainland works, most of those in Algeria are disarmed during the First World War, in favor of the metropolitan land front. In 1918, Algiers counts only 4 armed batteries, Arzew none, Bône only one, Bougie none, Oran 5 batteries and Philippeville only one. In 1917-18, 27 defense posts against submarines are created and, in the spring of 1918, the batteries of Fort Gênois in Bône, Bouak in Bougie, and El Mouader in Philippeville are each equipped with 2 138 mm Mle 1910 guns. In the years preceding the Second World War, the modernization of coastal defense is undertaken and, in 1940, the situation is as follows:
Baterie El Kantara má čest vypálit první francouzské dělostřelecké výstřely konfliktu, když za úsvitu 4. srpna 1914 odpovídá palbou na křižník Goeben, který přišel bombardovat Philippeville, poté co Breslau krátce předtím bombardoval Bône, aniž by vyvolal odpověď. Stejně jako u staveb v metropoli je většina těch alžírských během první světové války vyzbrojena ve prospěch metropolitní pozemní fronty. V roce 1918 má Alžír jen 4 vyzbrojené baterie, Arzew žádnou, Bône jen jednu, Bougie žádnou, Oran 5 baterií a Philippeville jen jednu. V letech 1917-18 je vytvořeno 27 obranných stanic proti ponorkám a na jaře 1918 jsou baterie Fort Gênois v Bône, Bouak v Bougie a El Mouader v Philippeville vybaveny každá 2 děly 138 mm Mle 1910. V letech předcházejících druhé světové válce je podniknuta modernizace pobřežní obrany a v roce 1940 je situace následující:
Il convient d’ajouter à cette énumération les batteries de circonstance, armées de canons de 75, de Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem et Nemours, ainsi que les batteries de semonce, armées de canon de 95 Mle 1888, du cap Matifou et du cap Caxine, à Alger, ainsi que du cap de l’Aiguille et du cap Falcon, à Oran. Après le 24 juin 1940, et conformément aux clauses de l’armistice, la plus grande partie des batteries doit être désarmée. Le 3 juillet 1940, au moment de l’attaque britannique sur Mers el-Kébir, les culasses des pièces des batteries d’Oran ont été démontées, et les munitions sont remisées dans les magasins. Les batteries sont réarmées dans la matinée, et ouvrent le feu sur les navires britanniques, dès le tir de leurs premiers projectiles. Les tirs de la batterie du Santon, qui encadre le Hood dès sa deuxième salve, et oblige l’escadre britannique à s’éloigner vers l’ouest, sont un des éléments qui permettent la réussite de la sortie du Strasbourg et des contre-torpilleurs.
Le 8 novembre 1942, les événements consécutifs aux débarquements alliés, dans le cadre de l’ « Opération Torch », vont se développer selon deux scénarios distincts. A Alger, l’action de résistance des généraux Mast et de Montsabert, ainsi que la décision du général Juin de ne pas livrer bataille, firent que les combats se limitèrent essentiellement à ceux livrés par la Marine. C’est ainsi que la batterie du Fortin Duperré ne se rendit qu’à 15 heures 30, après une résistance qui lui valut les honneurs de la guerre. Celle du lazaret ne cessa le feu qu’à 16 heures 30, après avoir perdu 4 tués et 3 blessés. Mais les combats les plus durs eurent lieu à l’intérieur même du port. Les destroyers britanniques Malcom et Broke avaient pour mission, dans le cadre de l’ « Opération Terminal », de forcer l’entrée du port, pour y débarquer les 739 commandos américains qu’ils transportaient. A 02 heures 20, ils tombèrent sous le feu de la batterie de DCA du Musoir Nord, puis successivement sous ceux des batteries des Musoirs Nord et Sud, des Arcades et de l’Amirauté. Plusieurs navires participèrent également à l’action. Le Malcolm, en feu, dut battre en retraite, et sur les 200 hommes que le Broke réussit à débarquer, avant d’être obligé de se retirer, 24 furent tués, 55 blessés, et les autres furent fait prisonniers. Quant au navire, gravement endommagé, il coula lors de sa tentative de remorquage vers Gibraltar. A 16 heures 30, le général Juin donna l’ordre de cesser le feu. Les combats avaient fait 22 tués et 8 blessés côté français. A Oran, l’échec complet de la résistance, ainsi que la décision du Général Boissau de se battre, vont faire durer les combats jusqu’au 10 novembre dans l’après-midi. Comme à Alger, une tentative de forçage du port, par les garde-côtes Hartland et Walney, se solde par un échec, encore plus sanglant. Pris sous le feu des navires amarrés dans le port, les deux navires brûlent, explosent et coulent. Il y a plus de 300 tués, américains pour la plus grande part. Dans l’action contre les forces américaines débarquées à Arzew (plages Z), la batterie du Fort du Nord, neutralisée dès les premiers instants, ne joue aucun rôle. Mais les batteries du Santon et du Canastel, ainsi que la DCA, qui compte 10 batteries lourdes et 8 sections de mitrailleuses de 13,2, vont jouer un rôle important contre les troupes débarquées à l’ouest d’Oran, à Bou Zadjar (plage X) et à la baie des Andalouses (plage Y). La Marine va payer un lourd tribut, avec la perte d’un contre-torpilleur, de 2 torpilleurs, de 2 sous-marins et d’un aviso. Sans compter les 5 sous-marins, le torpilleur, ainsi que les navires de moindre importance et de commerce, sabordés dans le port avant le cesser le feu. Le 11 novembre, les pertes françaises s’élèvent à 347 tués ou disparus, et 353 blessés, des trois armées.
Après ces événements, la France reprend sa place aux côtés des Alliés, et les batteries, renforcées en DCA légères, continuent de monter la garde sur les côtes d’Algérie. Après la guerre, rien n’étant fait, faute de moyens, pour moderniser la défense des côtes, les matériels arrivés à bout de potentiel, sont déposés et ferraillés. Les ouvrages sont alors utilisés à d’autres fins, dans le cadre de la guerre d’Algérie. De nos jours, les vues satellitaires nous montrent que plusieurs ouvrages, à Alger et Oran en particulier, ont gardé leur vocation de défense, et ont reçu des batteries de missiles sol-air. © JJM 31/01/2026
Lire : dans LE PETIT FORTIFF’SERE numéro du 4 Janvier 2020 « La défense des côtes de l’Algérie 1914-1945, Mers el-Kébir, Torch »
Zu dieser Aufzählung sind die provisorischen Batterien, bewaffnet mit 75-mm-Kanonen, in Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem und Nemours, sowie die Warnbatterien, bewaffnet mit 95-mm-Kanonen Mle 1888, am Kap Matifou und am Kap Caxine bei Algier, sowie am Kap Aiguille und am Kap Falcon bei Oran, hinzuzufügen. Nach dem 24. Juni 1940 und gemäß den Waffenstillstandsbedingungen muss der größte Teil der Batterien außer Dienst gestellt werden. Am 3. Juli 1940, zum Zeitpunkt des britischen Angriffs auf Mers-el-Kébir, waren die Verschlüsse der Geschütze der Batterien von Oran demontiert und die Munition in den Magazinen eingelagert. Die Batterien werden am Morgen wieder scharf gemacht und eröffnen das Feuer auf die britischen Schiffe, sobald diese ihre ersten Geschosse abfeuern. Das Feuer der Batterie Santon, die die Hood mit ihrem zweiten Salvenfachwerk umfasst und die britische Flotte zwingt, nach Westen auszuweichen, ist eines der Elemente, die den erfolgreichen Ausbruch des Strasbourg und der Zerstörer ermöglichen.
Am 8. November 1942 werden die Ereignisse im Zusammenhang mit den alliierten Landungen im Rahmen der "Operation Torch" nach zwei verschiedenen Szenarien ablaufen. In Algier führten der Widerstand der Generäle Mast und Montsabert sowie die Entscheidung von General Juin, keine Schlacht zu liefern, dazu, dass die Kämpfe im Wesentlichen auf die von der Marine gelieferten beschränkt blieben. So ergab sich die Batterie des Fortin Duperré erst um 15.30 Uhr nach einem Widerstand, der ihr die Kriegsehren einbrachte. Die des Lazaretts stellte das Feuer erst um 16.30 Uhr ein, nachdem sie 4 Tote und 3 Verwundete verloren hatte. Die härtesten Kämpfe fanden jedoch innerhalb des Hafens selbst statt. Die britischen Zerstörer Malcolm und Broke hatten im Rahmen der "Operation Terminal" die Aufgabe, in den Hafen einzudringen, um die 739 amerikanischen Kommandos, die sie transportierten, an Land zu setzen. Um 02.20 Uhr gerieten sie unter das Feuer der Flak-Batterie am Nordmusoir, dann nacheinander unter das der Batterien der Nord- und Südmusoire, der Arcades und der Admiralität. Mehrere Schiffe beteiligten sich ebenfalls an der Aktion. Die Malcolm, in Flammen, musste sich zurückziehen, und von den 200 Mann, die die Broke an Land bringen konnte, bevor sie zum Rückzug gezwungen wurde, wurden 24 getötet, 55 verwundet und die anderen gefangen genommen. Das schwer beschädigte Schiff sank beim Versuch, es nach Gibraltar zu schleppen. Um 16.30 Uhr gab General Juin den Befehl, das Feuer einzustellen. Die Kämpfe hatten auf französischer Seite 22 Tote und 8 Verwundete gefordert. In Oran wird das völlige Scheitern des Widerstands sowie die Entscheidung von General Boissau zu kämpfen die Kämpfe bis zum Nachmittag des 10. November andauern lassen. Wie in Algier endet ein Versuch, mit den Küstenwachschiffen Hartland und Walney in den Hafen einzudringen, mit einem noch blutigeren Misserfolg. Unter das Feuer der im Hafen liegenden Schiffe genommen, brennen die beiden Schiffe, explodieren und sinken. Es gibt mehr als 300 Tote, zum größten Teil Amerikaner. Bei den Aktionen gegen die in Arzew gelandeten amerikanischen Truppen (Strände Z) spielt die Batterie des Fort du Nord, die von den ersten Augenblicken an neutralisiert wurde, keine Rolle. Aber die Batterien Santon und Canastel sowie die Flak, die über 10 schwere Batterien und 8 Maschinengewehr-Sektionen mit 13,2-mm verfügt, werden eine wichtige Rolle gegen die westlich von Oran gelandeten Truppen in Bou Zadjar (Strand X) und in der Bucht von Andalouses (Strand Y) spielen. Die Marine wird einen hohen Tribut zahlen mit dem Verlust eines Zerstörers, 2 Torpedobooten, 2 U-Booten und eines Aviso. Ohne die 5 U-Boote, das Torpedoboot sowie die weniger bedeutenden Handels- und Marineschiffe zu zählen, die im Hafen vor dem Waffenstillstand versenkt wurden. Am 11. November belaufen sich die französischen Verluste auf 347 Tote oder Vermisste und 353 Verwundete der drei Teilstreitkräfte.
Nach diesen Ereignissen nimmt Frankreich seinen Platz an der Seite der Alliierten wieder ein, und die Batterien, durch leichte Flak verstärkt, bewachen weiterhin die algerische Küste. Nach dem Krieg wird mangels Mitteln nichts zur Modernisierung der Küstenverteidigung unternommen, das Material, das am Ende seiner Lebensdauer angelangt ist, wird abgebaut und verschrottet. Die Werke werden dann für andere Zwecke im Rahmen des Algerienkrieges genutzt. Heutzutage zeigen uns Satellitenaufnahmen, dass mehrere Werke, insbesondere in Algier und Oran, ihre Verteidigungsaufgabe beibehalten haben und mit Boden-Luft-Raketenbatterien ausgestattet wurden. © JJM 31/01/2026
Lesen Sie: in LE PETIT FORTIFF’SERE Ausgabe vom 4. Januar 2020 „Die Küstenverteidigung Algeriens 1914-1945, Mers el-Kébir, Torch“
Aan deze opsomming moeten de tijdelijke batterijen, bewapend met 75 mm kanonnen, van Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem en Nemours worden toegevoegd, evenals de waarschuwingsbatterijen, bewapend met 95 mm Mle 1888 kanonnen, van kaap Matifou en kaap Caxine bij Algiers, en van kaap Aiguille en kaap Falcon bij Oran. Na 24 juni 1940, en in overeenstemming met de wapenstilstandsbepalingen, moet het grootste deel van de batterijen worden ontmanteld. Op 3 juli 1940, ten tijde van de Britse aanval op Mers el-Kébir, waren de sluitstukken van de stukken van de batterijen van Oran gedemonteerd en de munitie opgeslagen in de magazijnen. De batterijen worden 's ochtends weer in staat van verdediging gebracht en openen het vuur op de Britse schepen zodra deze hun eerste projectielen afvuren. Het vuur van de batterij Santon, die de Hood bij haar tweede salvo omsluit en de Britse eskader dwingt naar het westen uit te wijken, is een van de elementen die het succes van de uitbraak van de Strasbourg en de torpedobootjagers mogelijk maken.
Op 8 november 1942 zullen de gebeurtenissen na de geallieerde landingen, in het kader van "Operatie Torch", zich volgens twee verschillende scenario's ontwikkelen. In Algiers leidden het verzet van de generaals Mast en Montsabert en de beslissing van generaal Juin om geen strijd te leveren ertoe dat de gevechten zich hoofdzakelijk beperkten tot die door de Marine. Zo gaf de batterij van Fortin Duperré zich pas om 15.30 uur over, na een verzet dat haar de krijgseer opleverde. Die van het lazaret hield pas om 16.30 uur op met vuren, nadat ze 4 doden en 3 gewonden had verloren. Maar de zwaarste gevechten vonden plaats binnen de haven zelf. De Britse destroyers Malcolm en Broke hadden als opdracht, in het kader van "Operatie Terminal", de haven binnen te dringen om de 739 Amerikaanse commando's die ze vervoerden aan land te zetten. Om 02.20 uur kwamen ze onder vuur van de luchtdoelbatterij van de Noordelijke Musoir, en vervolgens achtereenvolgens onder dat van de batterijen van de Noord- en Zuidmusoirs, de Arcades en de Admiraliteit. Verscheidene schepen namen ook deel aan de actie. De Malcolm, in brand, moest zich terugtrekken, en van de 200 man die de Broke aan land kon zetten, voordat ze gedwongen werd zich terug te trekken, werden 24 gedood, 55 gewond en de anderen gevangen genomen. Wat het schip betreft, zwaar beschadigd, zonk het tijdens de poging om het naar Gibraltar te slepen. Om 16.30 uur gaf generaal Juin het bevel het vuren te staken. De gevechten hadden aan Franse zijde 22 doden en 8 gewonden geëist. In Oran zullen het volledig falen van het verzet en de beslissing van generaal Boissau om te vechten de gevechten doen aanhouden tot de middag van 10 november. Net als in Algiers eindigt een poging om de haven binnen te dringen met de kustwachtschepen Hartland en Walney in een nog bloediger mislukking. Onder vuur genomen door de in de haven afgemeerde schepen, branden de twee schepen uit, exploderen en zinken. Er zijn meer dan 300 doden, voor het grootste deel Amerikanen. In de actie tegen de in Arzew gelande Amerikaanse troepen (stranden Z) speelde de batterij van Fort du Nord, die vanaf het eerste moment werd geneutraliseerd, geen rol. Maar de batterijen Santon en Canastel, evenals de luchtdoelartillerie, die bestaat uit 10 zware batterijen en 8 mitrailleursecties van 13,2 mm, zullen een belangrijke rol spelen tegen de ten westen van Oran gelande troepen in Bou Zadjar (strand X) en in de baai van Andalouses (strand Y). De Marine zal een zware tol betalen met het verlies van een torpedobootjager, 2 torpedoboten, 2 onderzeeërs en een aviso. De 5 onderzeeërs, de torpedoboot en de minder belangrijke handels- en marineschepen die in de haven werden tot zinken gebracht voor het staakt-het-vuren niet meegerekend. Op 11 november bedragen de Franse verliezen 347 doden of vermisten en 353 gewonden van de drie krijgsmachtonderdelen.
Na deze gebeurtenissen neemt Frankrijk zijn plaats naast de Geallieerden weer in, en de batterijen, versterkt met lichte luchtdoelartillerie, blijven de wacht houden aan de Algerijnse kust. Na de oorlog wordt er, wegens gebrek aan middelen, niets gedaan om de kustverdediging te moderniseren; de materialen die aan het einde van hun levensduur zijn, worden gedemonteerd en als schroot verkocht. De werken worden vervolgens voor andere doeleinden gebruikt in het kader van de Algerijnse Oorlog. Tegenwoordig tonen satellietbeelden ons dat verscheidene werken, vooral in Algiers en Oran, hun verdedigingsfunctie hebben behouden en zijn uitgerust met grond-luchtraketbatterijen. © JJM 31/01/2026
Lees: in LE PETIT FORTIFF’SERE editie van 4 januari 2020 “De verdediging van de kusten van Algerije 1914-1945, Mers el-Kébir, Torch”
To this enumeration should be added the improvised batteries, armed with 75 mm guns, at Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem and Nemours, as well as the warning batteries, armed with 95 mm Mle 1888 guns, at Cape Matifou and Cape Caxine near Algiers, and at Cape Aiguille and Cape Falcon near Oran. After June 24, 1940, and in accordance with the armistice clauses, the greater part of the batteries had to be disarmed. On July 3, 1940, at the time of the British attack on Mers el-Kébir, the breeches of the guns of the Oran batteries had been dismantled, and the ammunition stored in the magazines. The batteries were rearmed in the morning and opened fire on the British ships as soon as they fired their first projectiles. The fire from the Santon battery, which bracketed the Hood with its second salvo and forced the British squadron to move westwards, is one of the elements that allowed the successful sortie of the Strasbourg and the destroyers.
On November 8, 1942, the events following the Allied landings, as part of "Operation Torch", would develop according to two distinct scenarios. In Algiers, the resistance action of Generals Mast and Montsabert, as well as the decision of General Juin not to give battle, meant that the fighting was essentially limited to that delivered by the Navy. Thus, the battery of Fortin Duperré did not surrender until 3:30 p.m., after a resistance that earned it the honors of war. That of the lazaret only ceased fire at 4:30 p.m., after losing 4 killed and 3 wounded. But the heaviest fighting took place inside the port itself. The British destroyers Malcolm and Broke had the mission, as part of "Operation Terminal", to force the entrance to the port to land the 739 American commandos they were carrying. At 02:20, they came under fire from the anti-aircraft battery at the North Musoir, then successively under that of the batteries of the North and South Musoirs, the Arcades and the Admiralty. Several ships also took part in the action. The Malcolm, on fire, had to retreat, and of the 200 men that the Broke managed to land before being forced to withdraw, 24 were killed, 55 wounded, and the others were taken prisoner. As for the ship, seriously damaged, it sank during its attempt to be towed to Gibraltar. At 4:30 p.m., General Juin gave the order to cease fire. The fighting had caused 22 killed and 8 wounded on the French side. In Oran, the complete failure of the resistance, as well as the decision of General Boissau to fight, would prolong the fighting until the afternoon of November 10. As in Algiers, an attempt to force the port by the coast guard vessels Hartland and Walney resulted in an even bloodier failure. Caught under the fire of the ships moored in the port, the two ships burned, exploded and sank. There were more than 300 killed, mostly Americans. In the action against the American forces landed at Arzew (beaches Z), the battery of Fort du Nord, neutralized from the first moments, played no role. But the Santon and Canastel batteries, as well as the anti-aircraft defenses, which included 10 heavy batteries and 8 sections of 13.2 mm machine guns, would play an important role against the troops landed west of Oran, at Bou Zadjar (beach X) and at the Bay of Andalouses (beach Y). The Navy would pay a heavy tribute, with the loss of a destroyer, 2 torpedo boats, 2 submarines and an aviso. Not to mention the 5 submarines, the torpedo boat, and the less important commercial and naval vessels, scuttled in the port before the ceasefire. On November 11, French losses amounted to 347 killed or missing, and 353 wounded, from the three services.
After these events, France resumed its place alongside the Allies, and the batteries, reinforced with light anti-aircraft defenses, continued to guard the Algerian coast. After the war, nothing was done, for lack of means, to modernize coastal defense; the equipment, having reached the end of its potential, was removed and scrapped. The works were then used for other purposes, in the context of the Algerian War. Nowadays, satellite views show us that several works, particularly in Algiers and Oran, have retained their defensive vocation and have received surface-to-air missile batteries. © JJM 31/01/2026
Read: in LE PETIT FORTIFF’SERE issue of January 4, 2020 “The defense of the coasts of Algeria 1914-1945, Mers el-Kébir, Torch”
K tomuto výčtu je třeba přidat provizorní baterie, vyzbrojené 75mm děly, v Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem a Nemours, stejně jako výstražné baterie, vyzbrojené 95mm děly Mle 1888, na mysu Matifou a mysu Caxine u Alžíru, a na mysu Aiguille a mysu Falcon u Oranu. Po 24. červnu 1940 a v souladu s podmínkami příměří musí být většina baterií odzbrojena. Dne 3. července 1940, v době britského útoku na Mers el-Kébir, byly závěry děl oranských baterií demontovány a munice uložena v skladech. Baterie byly ráno znovu vyzbrojeny a otevřely palbu na britské lodě, jakmile ty vypálily své první projektily. Palba baterie Santon, která obklopila Hood již druhou salvou a přinutila britskou eskadru ustoupit na západ, je jedním z prvků, které umožnily úspěšný výpad Strasbourg a torpédoborců.
8. listopadu 1942 se budou události následující po spojeneckém vylodění v rámci "Operace Torch" vyvíjet podle dvou odlišných scénářů. V Alžíru vedl odpor generálů Mast a Montsaberta a rozhodnutí generála Juina neposkytnout bitvu k tomu, že boje se v podstatě omezily na ty, které vedlo námořnictvo. Baterie Fortin Duperré se tak vzdala až v 15:30 po odporu, jíž jí vynesl válečné pocty. Ta v lazaretu přestala střílet až v 16:30, poté co ztratila 4 mrtvé a 3 raněné. Nejtěžší boje se však odehrály uvnitř přístavu samotného. Britské torpédoborce Malcolm a Broke měly za úkol v rámci "Operace Terminal" proniknout do přístavu, aby vylodily 739 amerických výsadkářů, které přepravovaly. Ve 02:20 padly pod palbu protiletadlové baterie na Severním Musoiru a poté postupně pod palbu baterií na Severním a Jižním Musoiru, Arcád a Admiralty. Do akce se zapojilo také několik lodí. Malcolm, v plamenech, se musel stáhnout, a z 200 mužů, které se Broke podařilo vylodit, než byl donucen ustoupit, bylo 24 zabito, 55 zraněno a ostatní zajati. Co se týče lodi, vážně poškozené, potopila se při pokusu o odtažení do Gibraltaru. V 16:30 dal generál Juin rozkaz k zastavení palby. Boje si na francouzské straně vyžádaly 22 mrtvých a 8 raněných. V Oranu povede úplné selhání odporu a rozhodnutí generála Boissau bojovat k tomu, že boje potrvají až do odpoledne 10. listopadu. Stejně jako v Alžíru skončil pokus o proniknutí do přístavu s pobřežními hlídkovými loděmi Hartland a Walney ještě krvavějším neúspěchem. Zachyceni pod palbou lodí uvázaných v přístavu, obě lodě shořely, explodovaly a potopily se. Zemřelo více než 300 lidí, z velké části Američané. Při akci proti americkým silám vyloděným v Arzew (pláže Z) nehrála baterie Fort du Nord, neutralizovaná od prvních okamžiků, žádnou roli. Ale baterie Santon a Canastel, stejně jako protiletadlová obrana, která čítala 10 těžkých baterií a 8 sekcí kulometů ráže 13,2 mm, sehrály důležitou roli proti jednotkám vyloděným západně od Oranu, v Bou Zadjar (pláž X) a v zátoce Andalouses (pláž Y). Námořnictvo zaplatí těžkou daň ztrátou torpédoborce, 2 torpédových člunů, 2 ponorek a avisa. Nemluvě o 5 ponorkách, torpédovém člunu a méně významných obchodních a námořních lodích, které byly v přístavu potopeny před zastavením palby. 11. listopadu činily francouzské ztráty 347 mrtvých nebo nezvěstných a 353 zraněných ze tří složek armády.
Po těchto událostech zaujala Francie opět své místo po boku Spojenců a baterie, posílené lehkou protiletadlovou obranou, nadále střežily alžírské pobřeží. Po válce nebylo z důvodu nedostatku prostředků nic učiněno pro modernizaci pobřežní obrany; materiál, který dosáhl konce své životnosti, byl sejmut a sešrotován. Stavby byly poté využity k jiným účelům v rámci alžírské války. Dnes nám satelitní snímky ukazují, že několik staveb, zejména v Alžíru a Oranu, si zachovalo svůj obranný účel a bylo vybaveno bateriemi protiletadlových raket. © JJM 31/01/2026
Čtěte: v LE PETIT FORTIFF’SERE číslo ze 4. ledna 2020 „Obrana pobřeží Alžírska 1914-1945, Mers el-Kébir, Torch“
