Algérie[a108][36.771225 N, 3.061224 E]

Pour des raisons qui nous semblent évidentes, il ne peut être question ici de faire un inventaire exhaustif des fortifications réalisées par la France en Algérie, entre 1830 et 1962. La multitude de blockhaus, fortins, enceintes et ouvrages divers, réalisés essentiellement pour la protection contre les révoltes locales, restera en dehors du sujet. Nous porterons notre effort sur la description de la défense des côtes et des ports, car elle seule concerne la protection contre un ennemi extérieur. Il n’est pas non plus dans nos vues de développer la genèse de la conquête de l’Algérie, mais il peut être piquant, pour l’amateur d’histoire et de fortification, de constater que celle-ci est, en partie, la conséquence de la construction d’une fortification. Pendant les guerres révolutionnaires, puis de l’Empire, le Dey d’Alger a fourni à la France de grandes quantités de blé. Le trésor étant vide, le règlement en est remis à des jours meilleurs. En 1819, le montant de la dette est estimé à 7 millions de francs qu’il s’agit désormais de payer. Quatre millions sont versés en 1820, mais le Dey ne verra jamais le reste de son argent. L’indélicat intermédiaire des transactions ayant lui-même contracté des dettes, les sommes restantes sont versées à la caisse des dépôts et consignations, dans l’attente d’un jugement. En 1827, le Dey, un peu irrité, découvre en outre que la concession commerciale de la Calle, à l’extrême est du pays, a été fortifiée, en dépit des promesses faites par le représentant de la France, Pierre Deval. Lors d’une réception officielle, le Dey, qui attend une réponse de Charles X au sujet du remboursement de la dette de la France, demande des explications au consul de France. Celui-ci, qui ne peut en fournir aucune, le prend de haut. Le Dey, furieux, lui donne alors le fameux coup de chasse-mouches qui entrera dans l’histoire et sera, devant le refus de Hussein Dey de présenter des excuses, le prétexte à la conquête. Le Général de Bourmont, à la tête d’une armée de 38 000 hommes transportés par une flotte de 567 navires, débarque à Sidi-Ferruch, à 25 kilomètres à l’ouest d’Alger, le 14 juin 1830. Hussein Dey capitule le 5 juillet, après la prise du Fort l’Empereur, principal ouvrage de défense d’Alger. A partir de 1840, et au fur et à mesure du développement de l’occupation française, les villes d’Algérie s’entourent d’enceintes bastionnées, protégeant les quartiers modernes. Quelques forts détachés sont réalisés pour la défense des principales villes, ou pour l’occupation de points sensibles, telle que la presqu’île de Sidi-Ferruch. Ce sont des ouvrages au tracé bastionné, inspirés de ceux réalisés en métropole à la même époque. Les côtes se voient pourvues de batteries, quelquefois organisées autour de réduits Mle 1846. Mais c’est après la guerre de 1870-71 que l’effort de fortification prend toute son ampleur, essentiellement pour la défense des côtes, et les hauteurs entourant les principaux ports se couvrent de batteries. Ceux-ci sont en effet d’une importance primordiale pour la concentration et l’embarquement des divisions du 19e corps d’armée, indispensables pour la défense de la métropole. Quelques batteries sont incluses à l’intérieur des enceintes, comme à Alger, ou elles portent le nom de batteries de la ville. Mais, le plus souvent, elles se situent à l’extérieur des murailles, qui commencent d’ailleurs, à la fin du 19e siècle, à étouffer le développement des villes. C’est ainsi qu’en 1903, l’enceinte d’Alger ne figure plus sur les plans. Mais d’autres villes la conserveront bien au-delà, comme Bougie ou Philippeville, dont les enceintes figurent encore, dans leur quasi-totalité, sur les plans de 1942. Les batteries sont des ouvrages maçonnés, la plupart du temps dotés de magasins caverne, mais souvent démunis d’enceinte. A la veille de la Première Guerre mondiale, la grande majorité des batteries est armée de canons G de 24 cm Mle 1876 ou de canons G de 19 cm Mle 1875-76. Les batteries annexes sont armées de canons G de 95 Mle 1888 sur affût C Mle 1904 G. On compte sur les doigts d’une seule main les ouvrages modernes en béton armé, réalisés après 1900, à Alger ou à Oran. En 1914, on compte ainsi :

La batterie d’El Kantara a l’honneur de tirer les premiers coups de canons français du conflit, quand elle riposte, le 4 août 1914 à l’aube, aux tirs du croiseur Goeben venu bombarder Philippeville, après que le Breslau ait lui-même bombardé Bône peu auparavant, sans s’attirer de riposte. Comme pour les ouvrages de métropole, la plupart de ceux d’Algérie sont désarmés pendant la Première Guerre mondiale, au profit du front de terre métropolitain. En 1918, Alger ne compte plus que 4 batteries armées, Arzew aucune, Bône une seule, Bougie aucune, Oran 5 batteries et Philippeville une seule. En 1917-18, 27 postes de défense contre les sous-marins sont créés et, au printemps 1918, les batteries du Fort Gênois, à Bône, de Bouack, à Bougie, et d’El Mouader, à Philippeville, se voient dotées de 2 canons de 138 Mle 1910 chacune. Dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale, la modernisation de la défense des côtes est entreprise et, en 1940, la situation est la suivante :Il convient d’ajouter à cette énumération les batteries de circonstance, armées de canons de 75, de Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem et Nemours, ainsi que les batteries de semonce, armées de canon de 95 Mle 1888, du cap Matifou et du cap Caxine, à Alger, ainsi que du cap de l’Aiguille et du cap Falcon, à Oran. Après le 24 juin 1940, et conformément aux clauses de l’armistice, la plus grande partie des batteries doit être désarmée. Le 3 juillet 1940, au moment de l’attaque britannique sur Mers el Kébir, les culasses des pièces des batteries d’Oran ont été démontées, et les munitions sont remisées dans les magasins. Les batteries sont réarmées dans la matinée, et ouvrent le feu sur les navires britanniques, dès le tir de leurs premiers projectiles. Les tirs de la batterie du Santon, qui encadre le Hood dès sa deuxième salve, et oblige l’escadre britannique à s’éloigner vers l’ouest, sont un des éléments qui permettent la réussite de la sortie du Strasbourg et des contre-torpilleurs. Le 8 novembre 1942, les événements consécutifs aux débarquements alliés, dans le cadre de l’ « Opération Torch », vont se développer selon deux scénarios distincts. A Alger, l’action de résistance déterminée des généraux Mast et de Montsabert, ainsi que la décision du Général Juin de ne pas livrer bataille, firent que les combats se limitèrent essentiellement à ceux livrés par la Marine. C’est ainsi que la batterie du Fortin Duperré ne se rendit qu’à 15 heures 30, après une résistance qui lui valut les honneurs de la guerre. Celle du lazaret ne cessa le feu qu’à 16 heures 30, après avoir perdu 4 tués et 3 blessés. Mais les combats les plus durs eurent lieu à l’intérieur même du port. Les destroyers britanniques Malcom et Broke avaient pour mission, dans le cadre de l’ « Opération Terminal », de forcer l’entrée du port, pour y débarquer les 739 commandos américains qu’ils transportaient. A 02 heures 20, ils tombèrent sous le feu de la batterie de DCA du Musoir Nord, puis successivement sous ceux des batteries des Musoirs Nord et Sud, des Arcades et de l’Amirauté. Plusieurs navires participèrent également à l’action. Le Malcolm, en feu, dut battre en retraite, et sur les 200 hommes que le Broke réussit à débarquer, avant d’être obligé de se retirer, 24 furent tués, 55 blessés, et les autres furent fait prisonniers. Quant au navire, gravement endommagé, il coula lors de sa tentative de remorquage vers Gibraltar. A 16 heures 30, le général Juin donna l’ordre de cesser le feu. Les combats avaient fait 22 tués et 8 blessés côté français. A Oran, l’échec complet de la résistance, ainsi que la décision du Général Boissau de se battre, vont faire durer les combats jusqu’au 10 novembre dans l’après-midi. Comme à Alger, une tentative de forçage du port, par les garde-côtes Hartland et Walney, se solde par un échec, encore plus sanglant. Pris sous le feu des navires amarrés dans le port, les deux navires brûlent, explosent et coulent. Il y a plus de 300 tués, américains pour la plus grande part. Dans l’action contre les forces américaines débarquées à Arzew (plages Z), la batterie du Fort du Nord, neutralisée dès les premiers instants, ne joue aucun rôle. Mais les batteries du Santon et du Canastel, ainsi que la DCA, qui compte 10 batteries lourdes et 8 sections de mitrailleuses de 13,2, vont jouer un rôle important contre les troupes débarquées à l’ouest d’Oran, à Bou Zadjar (plage X) et à la baie des Andalouses (plage Y). La Marine va payer un lourd tribut, avec la perte d’un contre-torpilleur, de 2 torpilleurs, de 2 sous-marins et d’un aviso. Sans compter les 5 sous-marins, le torpilleur, ainsi que les navires de moindre importance et de commerce, sabordés dans le port avant le cesser le feu. Le 11 novembre, les pertes françaises s’élèvent à 347 tués ou disparus, et 353 blessés, des trois armées.

Après ces événements, la France reprend sa place aux côtés des Alliés, et les batteries, renforcées en DCA légères, continuent de monter la garde sur les côtes d’Algérie. Après la guerre, rien n’étant fait, faute de moyens, pour moderniser la défense des côtes, les matériels arrivés à bout de potentiel, sont déposés et ferraillés. Les ouvrages sont alors utilisés à d’autres fins, dans le cadre de la guerre d’Algérie. De nos jours, les vues satellitaires nous montrent que plusieurs ouvrages, à Alger et Oran en particulier, ont gardé leur vocation de défense, et ont reçu des batteries de missiles sol-air. JJM 10/08/2008

Aus Gründen, die uns offensichtlich erscheinen, kann es hier nicht darum gehen, ein erschöpfendes Inventar der von Frankreich zwischen 1830 und 1962 in Algerien errichteten Befestigungen zu erstellen. Die Vielzahl von Bunkern, kleinen Forts, Umwallungen und verschiedenen Werken, die hauptsächlich zum Schutz vor lokalen Aufständen errichtet wurden, wird außerhalb des Themas bleiben. Wir werden unseren Schwerpunkt auf die Beschreibung der Verteidigung der Küsten und Häfen legen, da nur diese den Schutz gegen einen äußeren Feind betrifft. Es ist auch nicht unsere Absicht, die Vorgeschichte der Eroberung Algeriens zu entwickeln, aber es kann für den Liebhaber der Geschichte und der Befestigungskunst pikant sein, festzustellen, dass diese teilweise die Folge des Baus einer Befestigung ist. Während der Revolutionskriege und dann des Kaiserreichs lieferte der Dey von Algerien Frankreich große Mengen Weizen. Da der Staatshaushalt leer war, wurde die Abrechnung auf bessere Zeiten verschoben. 1819 wird die Höhe der Schulden auf 7 Millionen Franken geschätzt, die nun zu zahlen sind. Vier Millionen werden 1820 bezahlt, aber der Dey wird den Rest seines Geldes nie sehen. Der unredliche Vermittler der Transaktionen, der selbst Schulden gemacht hatte, ließ die verbleibenden Summen bei der Depositenkasse hinterlegen, in Erwartung eines Urteils. 1827 entdeckt der Dey, etwas verärgert, außerdem, dass die Handelskonzession von La Calle, im äußersten Osten des Landes, trotz der Versprechungen des Vertreters Frankreichs, Pierre Deval, befestigt wurde. Während eines offiziellen Empfangs verlangt der Dey, der auf eine Antwort Karls X. bezüglich der Rückzahlung der französischen Schulden wartet, Erklärungen vom französischen Konsul. Dieser, der keine liefern kann, reagiert überheblich. Der Dey, wütend, gibt ihm daraufhin den berühmten Fliegenwedelhieb, der in die Geschichte eingehen und, angesichts der Weigerung von Hussein Dey, sich zu entschuldigen, der Vorwand für die Eroberung sein wird. General de Bourmont, an der Spitze einer Armee von 38.000 Mann, die von einer Flotte von 567 Schiffen transportiert wurde, landet am 14. Juni 1830 in Sidi-Ferruch, 25 Kilometer westlich von Algier. Hussein Dey kapituliert am 5. Juli, nach der Einnahme des Fort l'Empereur, des Hauptverteidigungswerks von Algier. Ab 1840 und mit der Entwicklung der französischen Besetzung umgeben sich die Städte Algeriens mit bastionierten Umwallungen, die die modernen Viertel schützen. Einige detachierte Forts werden zur Verteidigung der Hauptstädte oder zur Besetzung empfindlicher Punkte errichtet, wie die Halbinsel Sidi-Ferruch. Es sind Werke mit bastioniertem Grundriss, inspiriert von denen, die zur gleichen Zeit im Mutterland errichtet wurden. Die Küsten werden mit Batterien ausgestattet, manchmal organisiert um Reduits Mle 1846. Aber erst nach dem Krieg von 1870-71 nimmt der Befestigungsaufwand sein volles Ausmaß an, hauptsächlich für die Küstenverteidigung, und die Höhen um die Haupthäfen bedecken sich mit Batterien. Diese sind in der Tat von entscheidender Bedeutung für die Konzentration und Einschiffung der Divisionen des 19. Armeekorps, die für die Verteidigung des Mutterlandes unerlässlich sind. Einige Batterien sind in die Umwallungen integriert, wie in Algier, wo sie den Namen Batterien der Stadt tragen. Aber meistens liegen sie außerhalb der Mauern, die übrigens Ende des 19. Jahrhunderts beginnen, die Entwicklung der Städte zu ersticken. So erscheint 1903 die Umwallung von Algier nicht mehr auf den Plänen. Andere Städte werden sie jedoch lange beibehalten, wie Bougie oder Philippeville, deren Umwallungen 1942 noch fast vollständig auf den Plänen verzeichnet sind. Die Batterien sind gemauerte Werke, meist mit Kavernenmagazinen ausgestattet, aber oft ohne Umwallung. Am Vorabend des Ersten Weltkriegs ist die überwiegende Mehrheit der Batterien mit 24-cm-Geschützen Mle 1876 oder 19-cm-Geschützen Mle 1875-76 bewaffnet. Die Neben-Batterien sind mit 95-mm-Geschützen Mle 1888 auf Lafette C Mle 1904 G bewaffnet. Die modernen Stahlbetonwerke, die nach 1900 in Algier oder Oran errichtet wurden, kann man an einer Hand abzählen. 1914 zählt man somit:

Die Batterie El Kantara hat die Ehre, die ersten französischen Kanonenschüsse des Konflikts abzugeben, als sie am 4. August 1914 bei Tagesanbruch das Feuer des Kreuzers Goeben erwidert, der Philippeville bombardiert, nachdem der Breslau kurz zuvor Bône bombardiert hatte, ohne eine Erwiderung zu provozieren. Wie bei den Werken des Mutterlandes werden die meisten in Algerien während des Ersten Weltkriegs zugunsten der Landfront im Mutterland entwaffnet. 1918 zählt Algier nur noch 4 bewaffnete Batterien, Arzew keine, Bône nur eine, Bougie keine, Oran 5 Batterien und Philippeville nur eine. 1917-18 werden 27 Stellungen zur U-Boot-Abwehr geschaffen und im Frühjahr 1918 erhalten die Batterien Fort Gênois in Bône, Bouack in Bougie und El Mouader in Philippeville jeweils 2 Geschütze 138 Mle 1910. In den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg wird die Modernisierung der Küstenverteidigung in Angriff genommen und 1940 ist die Lage wie folgt:Zu dieser Aufzählung sind die Gelegenheits-Batterien mit 75-mm-Geschützen in Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem und Nemours hinzuzufügen, sowie die Warn-Batterien mit 95-mm-Geschützen Mle 1888 am Kap Matifou und Kap Caxine bei Algier, sowie am Kap Aiguille und Kap Falcon bei Oran. Nach dem 24. Juni 1940 und gemäß den Waffenstillstandsbedingungen muss der größte Teil der Batterien entwaffnet werden. Am 3. Juli 1940, zum Zeitpunkt des britischen Angriffs auf Mers-el-Kébir, sind die Verschlüsse der Geschütze der Batterien von Oran demontiert und die Munition in den Magazinen eingelagert. Die Batterien werden am Vormittag wieder bewaffnet und eröffnen das Feuer auf die britischen Schiffe, sobald diese ihre ersten Geschosse abfeuern. Das Feuer der Batterie Santon, das die Hood schon mit ihrem zweiten Salvenfächer einrahmt und das britische Geschwader zwingt, nach Westen auszuweichen, ist einer der Faktoren, die den erfolgreichen Ausbruch der Strasbourg und der Zerstörer ermöglichen. Am 8. November 1942 entwickeln sich die Ereignisse im Zusammenhang mit den alliierten Landungen im Rahmen der "Operation Torch" nach zwei unterschiedlichen Szenarien. In Algier führte die entschlossene Widerstandshandlung der Generäle Mast und de Montsabert sowie die Entscheidung von General Juin, keine Schlacht zu liefern, dazu, dass sich die Kämpfe im Wesentlichen auf die der Marine beschränkten. So ergab sich die Batterie Fortin Duperré erst um 15:30 Uhr, nach einem Widerstand, der ihr die Kriegsehren einbrachte. Die des Lazaretts stellte das Feuer erst um 16:30 Uhr ein, nachdem sie 4 Tote und 3 Verwundete verloren hatte. Aber die härtesten Kämpfe fanden im Hafen selbst statt. Die britischen Zerstörer Malcolm und Broke hatten die Aufgabe, im Rahmen der "Operation Terminal" den Hafeneingang zu erzwingen, um die 739 amerikanischen Kommandos an Land zu setzen, die sie transportierten. Um 02:20 Uhr gerieten sie unter das Feuer der Flak-Batterie Musoir Nord, dann nacheinander unter das der Batterien Musoir Nord und Süd, Arcades und Amirauté. Mehrere Schiffe beteiligten sich ebenfalls an der Aktion. Die Malcolm, in Flammen, musste sich zurückziehen, und von den 200 Mann, die die Broke an Land setzen konnte, bevor sie sich zurückziehen musste, wurden 24 getötet, 55 verwundet und die anderen gefangen genommen. Was das Schiff betrifft, schwer beschädigt, sank es beim Abschleppversuch nach Gibraltar. Um 16:30 Uhr gab General Juin den Befehl, das Feuer einzustellen. Die Kämpfe hatten auf französischer Seite 22 Tote und 8 Verwundete gefordert. In Oran werden das vollständige Scheitern des Widerstands und die Entscheidung von General Boissau, zu kämpfen, die Kämpfe bis zum Nachmittag des 10. November andauern lassen. Wie in Algier endet ein Versuch, den Hafen mit den Küstenwachschiffen Hartland und Walney zu erzwingen, mit einem noch blutigeren Misserfolg. Unter dem Feuer der im Hafen liegenden Schiffe geraten die beiden Schiffe in Brand, explodieren und sinken. Es gibt über 300 Tote, größtenteils Amerikaner. Bei der Aktion gegen die in Arzew (Strände Z) gelandeten amerikanischen Truppen spielte die Batterie Fort du Nord, die sofort neutralisiert wurde, keine Rolle. Aber die Batterien Santon und Canastel sowie die Flak, die 10 schwere Batterien und 8 Sektionen mit 13,2-mm-Maschinengewehren umfasst, werden eine wichtige Rolle gegen die westlich von Oran gelandeten Truppen in Bou Zadjar (Strand X) und der Bucht von Andalouses (Strand Y) spielen. Die Marine wird einen hohen Tribut zahlen, mit dem Verlust eines Zerstörers, 2 Torpedobooten, 2 U-Booten und einer Aviso. Ohne die 5 U-Boote, das Torpedoboot sowie die kleineren und Handelsschiffe zu zählen, die im Hafen vor der Feuerpause selbstversenkt wurden. Am 11. November belaufen sich die französischen Verluste auf 347 Gefallene oder Vermisste und 353 Verwundete aller drei Teilstreitkräfte.

Nach diesen Ereignissen nimmt Frankreich seinen Platz an der Seite der Alliierten wieder ein, und die Batterien, verstärkt durch leichte Flak, bewachen weiterhin die Küsten Algeriens. Nach dem Krieg wird mangels Mitteln nichts unternommen, um die Küstenverteidigung zu modernisieren, die verbrauchten Materialien werden abgebaut und verschrottet. Die Werke werden dann für andere Zwecke im Rahmen des Algerienkriegs genutzt. Heutzutage zeigen uns Satellitenbilder, dass mehrere Werke, insbesondere in Algier und Oran, ihre Verteidigungsaufgabe beibehalten haben und mit Boden-Luft-Raketenbatterien ausgestattet wurden. JJM 10/08/2008

Om redenen die ons evident lijken, kan het hier niet gaan om een exhaustieve inventaris van de door Frankrijk tussen 1830 en 1962 in Algerije gerealiseerde fortificaties. De veelheid aan bunkers, kleine forten, omwallingen en diverse werken, vooral gerealiseerd voor bescherming tegen lokale opstanden, zal buiten het onderwerp blijven. We zullen onze inspanning richten op de beschrijving van de verdediging van de kusten en havens, want alleen die betreft de bescherming tegen een externe vijand. Het is evenmin onze bedoeling de genesis van de verovering van Algerije te ontwikkelen, maar het kan voor de liefhebber van geschiedenis en fortificatie pikant zijn vast te stellen dat deze deels het gevolg is van de bouw van een versterking. Tijdens de revolutionaire oorlogen en daarna van het Keizerrijk leverde de Dey van Algiers grote hoeveelheden graan aan Frankrijk. De schatkist zijnde leeg, werd de vereffening uitgesteld naar betere dagen. In 1819 wordt het bedrag van de schuld geraamd op 7 miljoen frank dat nu betaald moet worden. Vier miljoen worden in 1820 betaald, maar de Dey zal de rest van zijn geld nooit zien. De oneerlijke tussenpersoon van de transacties, die zelf schulden had aangegaan, liet de resterende sommen bij de Deposito- en Consignatiekas storten, in afwachting van een vonnis. In 1827 ontdekt de Dey, wat geïrriteerd, bovendien dat de handelsconcessie van La Calle, in het uiterste oosten van het land, versterkt werd, ondanks de beloften van de vertegenwoordiger van Frankrijk, Pierre Deval. Tijdens een officiële receptie vraagt de Dey, die een antwoord van Karel X afwacht over de terugbetaling van de Franse schuld, uitleg aan de Franse consul. Deze, die er geen kan geven, neemt een hooghartige houding aan. De Dey, woedend, geeft hem dan de beroemde vliegenmepperslag die de geschiedenis zal ingaan en, gezien de weigering van Hussein Dey om excuses aan te bieden, het voorwendsel voor de verovering zal zijn. Generaal de Bourmont, aan het hoofd van een leger van 38.000 man vervoerd door een vloot van 567 schepen, landt op 14 juni 1830 in Sidi-Ferruch, 25 kilometer ten westen van Algiers. Hussein Dey capituleert op 5 juli, na de inname van Fort l'Empereur, het belangrijkste verdedigingswerk van Algiers. Vanaf 1840, en naarmate de ontwikkeling van de Franse bezetting, omringen de steden van Algerije zich met gebastioneerde omwallingen die de moderne wijken beschermen. Enkele gedetacheerde forten worden gerealiseerd voor de verdediging van de belangrijkste steden, of voor de bezetting van gevoelige punten, zoals het schiereiland Sidi-Ferruch. Het zijn werken met een gebastioneerd tracé, geïnspireerd op die welke in het moederland in dezelfde tijd werden gerealiseerd. De kusten worden voorzien van batterijen, soms georganiseerd rond réduits Mle 1846. Maar na de oorlog van 1870-71 neemt de fortificatie-inspanning zijn volle omvang aan, vooral voor de verdediging van de kusten, en de hoogten rond de belangrijkste havens bedekken zich met batterijen. Deze zijn inderdaad van primordiaal belang voor de concentratie en inscheping van de divisies van het 19e Legerkorps, onmisbaar voor de verdediging van het moederland. Enkele batterijen zijn opgenomen binnen de omwallingen, zoals in Algiers, waar ze de naam batterijen van de stad dragen. Maar meestal bevinden ze zich buiten de muren, die trouwens tegen het einde van de 19e eeuw de ontwikkeling van de steden beginnen te verstikken. Zo verschijnt in 1903 de omwalling van Algiers niet meer op de plannen. Maar andere steden zullen ze lang behouden, zoals Bougie of Philippeville, wier omwallingen in 1942 nog quasi geheel op de plannen voorkomen. De batterijen zijn gemetselde werken, meestal voorzien van grotmagazijnen, maar vaak zonder omwalling. Aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog is de overgrote meerderheid van de batterijen bewapend met 24 cm geschut Mle 1876 of 19 cm geschut Mle 1875-76. De bijbatterijen zijn bewapend met 95 mm geschut Mle 1888 op affuit C Mle 1904 G. De moderne gewapend betonwerken, gerealiseerd na 1900 in Algiers of Oran, kan men op de vingers van één hand tellen. In 1914 telt men aldus:

De batterij El Kantara heeft de eer de eerste Franse kanonschoten van het conflict te lossen, wanneer zij op 4 augustus 1914 bij dageraad het vuur beantwoordt van de kruiser Goeben die Philippeville komt bombarderen, nadat de Breslau kort tevoren Bône had gebombardeerd zonder een antwoord uit te lokken. Zoals voor de werken in het moederland worden de meeste in Algerije tijdens de Eerste Wereldoorlog ontwapend ten voordele van het moederlandse landfront. In 1918 telt Algiers nog slechts 4 bewapende batterijen, Arzew geen, Bône slechts één, Bougie geen, Oran 5 batterijen en Philippeville slechts één. In 1917-18 worden 27 verdedigingsposten tegen onderzeeboten gecreëerd en in de lente van 1918 worden de batterijen Fort Gênois in Bône, Bouack in Bougie en El Mouader in Philippeville elk voorzien van 2 stukken 138 Mle 1910. In de jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog wordt de modernisering van de kustverdediging aangevat en in 1940 is de situatie als volgt:Aan deze opsomming dienen te worden toegevoegd de gelegenheidsbatterijen met 75 mm geschut van Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem en Nemours, alsook de seinbatterijen met 95 mm geschut Mle 1888 van kaap Matifou en kaap Caxine bij Algiers, en van kaap Aiguille en kaap Falcon bij Oran. Na 24 juni 1940, en overeenkomstig de wapenstilstandsvoorwaarden, moet het grootste deel der batterijen ontwapend worden. Op 3 juli 1940, op het moment van de Britse aanval op Mers-el-Kébir, zijn de sluitstukken van de stukken der batterijen van Oran gedemonteerd, en de munitie is opgeborgen in de magazijnen. De batterijen worden 's morgens opnieuw bewapend, en openen het vuur op de Britse schepen, zodra deze hun eerste projectielen afvuren. Het vuur van de batterij Santon, die de Hood al bij haar tweede salvo omsingelt en het Britse eskader dwingt westwaarts uit te wijken, is een van de elementen die het succes van de uitbraak van de Strasbourg en de torpedobootjagers mogelijk maken. Op 8 november 1942 zullen de gebeurtenissen na de geallieerde landingen, in het kader van "Operatie Torch", zich volgens twee verschillende scenario's ontwikkelen. In Algiers deden het vastberaden verzet van de generaals Mast en de Montsabert, alsook de beslissing van generaal Juin om geen slag te leveren, dat de gevechten zich hoofdzakelijk beperkten tot die door de Marine. Zo gaf de batterij Fortin Duperré zich pas over om 15u30, na een verzet dat haar de krijgseer opleverde. Die van het lazaret staakte het vuur pas om 16u30, na 4 doden en 3 gewonden verloren te hebben. Maar de zwaarste gevechten vonden plaats binnen de haven zelf. De Britse torpedobootjagers Malcolm en Broke hadden tot taak, in het kader van "Operatie Terminal", de haveningang te forceren, om er de 739 Amerikaanse commando's die zij vervoerden aan land te zetten. Om 02u20 kwamen zij onder vuur van de luchtafweerbatterij Musoir Nord, dan achtereenvolgens onder dat van de batterijen Musoir Nord en Zuid, Arcades en Amirauté. Verscheidene schepen namen eveneens aan de actie deel. De Malcolm, in brand, moest zich terugtrekken, en van de 200 man die de Broke aan land kon zetten, voordat zij zich moest terugtrekken, werden 24 gedood, 55 gewond, en de anderen gevangen genomen. Wat het schip betreft, zwaar beschadigd, zonk het tijdens zijn sleepattempt naar Gibraltar. Om 16u30 gaf generaal Juin het bevel het vuur te staken. De gevechten hadden aan Franse zijde 22 doden en 8 gewonden geëist. In Oran zullen het volledig falen van het verzet, alsook de beslissing van generaal Boissau om te vechten, de gevechten tot de namiddag van 10 november laten duren. Zoals in Algiers eindigt een poging om de haven met de kustwachtschepen Hartland en Walney te forceren met een nog bloediger mislukking. Onder het vuur van de in de haven afgemeerde schepen vatten de twee schepen vlam, exploderen en zinken. Er zijn meer dan 300 doden, voor het grootste deel Amerikanen. In de actie tegen de in Arzew (stranden Z) gelande Amerikaanse troepen speelde de batterij Fort du Nord, die onmiddellijk geneutraliseerd werd, geen rol. Maar de batterijen Santon en Canastel, alsook de luchtafweer, die 10 zware batterijen en 8 secties mitrailleurs 13,2 mm omvat, zullen een belangrijke rol spelen tegen de ten westen van Oran gelande troepen in Bou Zadjar (strand X) en de baai van Andalouses (strand Y). De Marine zal een zware tol betalen, met het verlies van een torpedobootjager, 2 torpedoboten, 2 onderzeeboten en een adviesjacht. Zonder de 5 onderzeeboten, de torpedoboot, alsook de minder belangrijke en handelsschepen te tellen, die in de haven zelf tot zinken werden gebracht vóór de wapenstilstand. Op 11 november bedragen de Franse verliezen 347 gesneuvelden of vermisten, en 353 gewonden, van de drie krijgsmachten.

Na deze gebeurtenissen neemt Frankrijk zijn plaats naast de Geallieerden weer in, en de batterijen, versterkt met lichte luchtafweer, blijven de wacht houden aan de kusten van Algerije. Na de oorlog wordt er, wegens gebrek aan middelen, niets gedaan om de kustverdediging te moderniseren, de materialen aan het einde van hun potentieel worden afgevoerd en verschroot. De werken worden dan voor andere doeleinden gebruikt, in het kader van de Algerijnse Oorlog. Tegenwoordig tonen satellietbeelden ons dat verscheidene werken, vooral in Algiers en Oran, hun verdedigingsroeping hebben behouden en van grond-luchtraketbatterijen zijn voorzien. JJM 10/08/2008

For reasons that seem obvious to us, it is out of the question here to make an exhaustive inventory of the fortifications built by France in Algeria between 1830 and 1962. The multitude of blockhouses, small forts, enceintes and various works, built mainly for protection against local revolts, will remain outside the subject. We will focus our effort on the description of the defence of the coasts and ports, because only this concerns protection against an external enemy. It is also not our intention to develop the genesis of the conquest of Algeria, but it may be piquant for the enthusiast of history and fortification to note that this is, in part, a consequence of the construction of a fortification. During the revolutionary wars, then of the Empire, the Dey of Algiers supplied France with large quantities of wheat. The treasury being empty, settlement was postponed to better days. In 1819, the amount of the debt is estimated at 7 million francs which now must be paid. Four million were paid in 1820, but the Dey will never see the rest of his money. The dishonest intermediary of the transactions, having himself incurred debts, had the remaining sums deposited with the Deposits and Consignments Fund, pending a judgment. In 1827, the Dey, somewhat irritated, also discovers that the commercial concession of La Calle, in the far east of the country, had been fortified, despite the promises made by France's representative, Pierre Deval. During an official reception, the Dey, who awaits a reply from Charles X concerning the repayment of France's debt, asks for explanations from the French consul. The latter, who can provide none, acts haughtily. The Dey, furious, then gives him the famous fly-whisk blow that will enter history and will be, given Hussein Dey's refusal to apologise, the pretext for the conquest. General de Bourmont, at the head of an army of 38,000 men transported by a fleet of 567 ships, landed at Sidi-Ferruch, 25 kilometres west of Algiers, on 14 June 1830. Hussein Dey capitulated on 5 July, after the capture of Fort l'Empereur, the main defensive work of Algiers. From 1840 onwards, and as the French occupation developed, the towns of Algeria surrounded themselves with bastioned enceintes, protecting the modern quarters. A few detached forts were built for the defence of the main towns, or for the occupation of sensitive points, such as the Sidi-Ferruch peninsula. They are works with a bastioned trace, inspired by those built in metropolitan France at the same time. The coasts were provided with batteries, sometimes organised around réduits Mle 1846. But it was after the war of 1870-71 that the fortification effort took on its full scale, essentially for coastal defence, and the heights surrounding the main ports became covered with batteries. These were indeed of paramount importance for the concentration and embarkation of the divisions of the 19th Army Corps, indispensable for the defence of the metropolis. Some batteries are included within the enceintes, as in Algiers, where they bear the name of town batteries. But most often they are located outside the walls, which moreover, at the end of the 19th century, began to stifle the development of the towns. Thus, in 1903, the enceinte of Algiers no longer appears on the plans. But other towns retained them long after, such as Bougie or Philippeville, whose enceintes still appear almost in their entirety on the 1942 plans. The batteries are masonry works, most often provided with cavern magazines, but often lacking an enceinte. On the eve of the First World War, the vast majority of batteries are armed with 24 cm guns Mle 1876 or 19 cm guns Mle 1875-76. The auxiliary batteries are armed with 95 mm guns Mle 1888 on mount C Mle 1904 G. The modern reinforced concrete works, built after 1900 in Algiers or Oran, can be counted on the fingers of one hand. In 1914, the count is as follows:

The El Kantara battery has the honour of firing the first French cannon shots of the conflict, when it returned fire at dawn on 4 August 1914 against the cruiser Goeben which had come to bombard Philippeville, after the Breslau itself bombarded Bône shortly before without provoking a response. As with the works in metropolitan France, most of those in Algeria were disarmed during the First World War in favour of the metropolitan land front. In 1918, Algiers has only 4 armed batteries, Arzew none, Bône only one, Bougie none, Oran 5 batteries and Philippeville only one. In 1917-18, 27 submarine defence posts were created and, in the spring of 1918, the Fort Gênois battery in Bône, the Bouack battery in Bougie and the El Mouader battery in Philippeville were each provided with 2 guns 138 Mle 1910. In the years preceding the Second World War, the modernisation of coastal defence was undertaken and, in 1940, the situation was as follows:To this enumeration should be added the improvised batteries with 75 mm guns at Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem and Nemours, as well as the warning batteries with 95 mm guns Mle 1888 at Cape Matifou and Cape Caxine near Algiers, and at Cape Aiguille and Cape Falcon near Oran. After 24 June 1940, and in accordance with the armistice clauses, the greater part of the batteries had to be disarmed. On 3 July 1940, at the time of the British attack on Mers-el-Kébir, the breechblocks of the guns of the Oran batteries had been removed, and the ammunition stored in the magazines. The batteries were rearmed in the morning, and opened fire on the British ships as soon as they fired their first projectiles. The fire of the Santon battery, which bracketed the Hood with its second salvo and forced the British squadron to move westward, is one of the elements that allowed the successful breakout of the Strasbourg and the destroyers. On 8 November 1942, the events following the Allied landings, as part of "Operation Torch", would develop according to two distinct scenarios. In Algiers, the determined resistance action of Generals Mast and de Montsabert, as well as the decision of General Juin not to fight a battle, meant that the fighting was essentially limited to that by the Navy. Thus, the Fortin Duperré battery did not surrender until 15:30, after a resistance that earned it the honours of war. That of the lazaret ceased fire only at 16:30, after losing 4 killed and 3 wounded. But the heaviest fighting took place inside the port itself. The British destroyers Malcolm and Broke had the mission, as part of "Operation Terminal", to force the harbour entrance, to land the 739 American commandos they were carrying. At 02:20, they came under fire from the Musoir Nord anti-aircraft battery, then successively from the Musoir Nord and South, Arcades and Amirauté batteries. Several ships also participated in the action. The Malcolm, on fire, had to retreat, and of the 200 men the Broke managed to land before having to withdraw, 24 were killed, 55 wounded, and the others were taken prisoner. As for the ship, seriously damaged, it sank during its attempted tow to Gibraltar. At 16:30, General Juin gave the order to cease fire. The fighting had caused 22 killed and 8 wounded on the French side. In Oran, the complete failure of the resistance, as well as the decision of General Boissau to fight, would prolong the fighting until the afternoon of 10 November. As in Algiers, an attempt to force the harbour with the coastguard cutters Hartland and Walney ended in failure, even bloodier. Under fire from the ships moored in the harbour, the two ships burned, exploded and sank. There were over 300 killed, mostly Americans. In the action against the American forces landed at Arzew (beaches Z), the Fort du Nord battery, neutralised from the outset, played no role. But the Santon and Canastel batteries, as well as the anti-aircraft defences, which included 10 heavy batteries and 8 sections of 13.2 mm machine guns, would play an important role against the troops landed west of Oran, at Bou Zadjar (beach X) and Andalouses Bay (beach Y). The Navy would pay a heavy tribute, with the loss of a destroyer, 2 torpedo boats, 2 submarines and an aviso. Not counting the 5 submarines, the torpedo boat, as well as the smaller and merchant ships, scuttled in the harbour before the ceasefire. On 11 November, French losses amounted to 347 killed or missing, and 353 wounded, from the three services.

After these events, France resumed its place alongside the Allies, and the batteries, reinforced with light anti-aircraft guns, continued to guard the coasts of Algeria. After the war, nothing was done, for lack of means, to modernise coastal defence, the materials at the end of their potential were removed and scrapped. The works were then used for other purposes, within the framework of the Algerian War. Nowadays, satellite views show us that several works, particularly in Algiers and Oran, have retained their defence vocation, and have been equipped with surface-to-air missile batteries. JJM 10/08/2008

Z důvodů, které se nám zdají zřejmé, zde nelze provést vyčerpávající inventarizaci opevnění vybudovaných Francií v Alžírsku mezi lety 1830 a 1962. Množství bunkrů, malých fortů, ohrazení a různých děl, postavených hlavně pro ochranu před místními povstáními, zůstane mimo téma. Naše úsilí zaměříme na popis obrany pobřeží a přístavů, protože jen to se týká ochrany před vnějším nepřítelem. Není také naším záměrem rozvíjet genezi dobývání Alžírska, ale pro milovníka historie a opevnění může být pikantní konstatovat, že to je částečně důsledek výstavby opevnění. Během revolučních válek a poté Císařství dodával dey Alžíru Francii velká množství pšenice. Pokladna byla prázdná, vyrovnání bylo odloženo na lepší časy. V roce 1819 se odhaduje výše dluhu na 7 milionů franků, které je nyní nutné zaplatit. Čtyři miliony byly zaplaceny v roce 1820, ale dey nikdy neuvidí zbytek svých peněz. Nečestný zprostředkovatel transakcí, který sám nadělal dluhy, nechal zbývající částky uložit u Vkladové a konzignační pokladny čekající na soudní rozhodnutí. V roce 1827 dey, poněkud podrážděný, navíc zjistil, že obchodní koncese v La Calle, na samém východě země, byla opevněna, navzdory slibům zástupce Francie, Pierra Devala. Během oficiální recepce požadoval dey, který čekal na odpověď Karla X. ohledně splacení francouzského dluhu, vysvětlení od francouzského konzula. Ten, který nemohl žádné poskytnout, jednal povýšeně. Dey, rozzuřený, mu pak dal slavnou ránu muškou, která vstoupí do dějin a bude, vzhledem k odmítnutí Husejna Deye omluvit se, záminkou pro dobytí. Generál de Bourmont, v čele armády 38 000 mužů přepravených flotilou 567 lodí, přistál 14. června 1830 v Sidi-Ferruch, 25 kilometrů západně od Alžíru. Husejn Dey kapituloval 5. července po dobytí Fort l'Empereur, hlavního obranného díla Alžíru. Od roku 1840, s rozvojem francouzské okupace, obklopovala se alžírská města bastionovými ohrazeními chránícími moderní čtvrti. Několik detašovaných fortů bylo postaveno pro obranu hlavních měst nebo pro obsazení citlivých bodů, jako je poloostrov Sidi-Ferruch. Jsou to díla s bastionovým půdorysem, inspirovaná těmi, která byla postavena ve vlasti ve stejné době. Pobřeží bylo vybaveno bateriemi, někdy organizovanými kolem réduitů vz. 1846. Ale až po válce v letech 1870-71 nabyl opevňovací úsilí plného rozsahu, zejména pro pobřežní obranu, a výšiny kolem hlavních přístavů se pokryly bateriemi. Ty byly skutečně prvořadého významu pro soustředění a nalodění divizí 19. armádního sboru, nepostradatelné pro obranu vlasti. Některé baterie jsou začleněny do ohrazení, jako v Alžíru, kde nesou název městských baterií. Nejčastěji se však nacházejí mimo hradby, které mimochodem koncem 19. století začaly dusit rozvoj měst. Tak v roce 1903 se ohrazení Alžíru již neobjevuje na plánech. Jiná města si je však zachovala dlouho poté, jako Bougie nebo Philippeville, jejichž ohrazení se ještě téměř celá objevují na plánech z roku 1942. Baterie jsou zděná díla, většinou vybavená jeskynními sklady, ale často postrádající ohrazení. Předvečer první světové války je drtivá většina baterií vyzbrojena 24 cm děly vz. 1876 nebo 19 cm děly vz. 1875-76. Pomocné baterie jsou vyzbrojeny 95 mm děly vz. 1888 na lafetě C vz. 1904 G. Moderní železobetonová díla, postavená po roce 1900 v Alžíru nebo Oranu, lze spočítat na prstech jedné ruky. V roce 1914 je stav následující:

Baterie El Kantara má čest vystřelit první francouzské dělové výstřely konfliktu, když 4. srpna 1914 za úsvitu opětovala palbu křižníku Goeben, který připlul bombardovat Philippeville, poté co Breslau krátce předtím bombardoval Bône, aniž by vyprovokoval odpověď. Stejně jako u děl ve vlasti byla většina z těch v Alžírsku během první světové války odzbrojena ve prospěch pozemní fronty ve vlasti. V roce 1918 má Alžír jen 4 vyzbrojené baterie, Arzew žádné, Bône jen jednu, Bougie žádné, Oran 5 baterií a Philippeville jen jednu. V letech 1917-18 bylo vytvořeno 27 obranných postavení proti ponorkám a na jaře 1918 byly baterie Fort Gênois v Bône, Bouack v Bougie a El Mouader v Philippeville vybaveny každá 2 děly 138 vz. 1910. V letech před druhou světovou válkou byla podniknuta modernizace pobřežní obrany a v roce 1940 byla situace následující:K tomuto výčtu je třeba přidat improvizované baterie s 75 mm děly v Bône, Bougie, Djidjelli, Mostaganem a Nemours, jakož i výstražné baterie s 95 mm děly vz. 1888 na mysu Matifou a mysu Caxine u Alžíru a na mysu Aiguille a mysu Falcon u Oranu. Po 24. červnu 1940, v souladu s příměřovými podmínkami, musela být odzbrojena větší část baterií. Dne 3. července 1940, v době britského útoku na Mers-el-Kébir, byly závěry děl baterií v Oranu demontovány a munice uložena ve skladech. Baterie byly ráno opět vyzbrojeny a otevřely palbu na britské lodě, jakmile vypálily své první projektily. Palba baterie Santon, která Hooda obklopila již při druhé salvě a donutila britskou eskadru odplout na západ, je jedním z prvků, které umožnily úspěšný průlom Strasbourg a torpédoborců. Dne 8. listopadu 1942 se události po spojeneckých vyloděních v rámci "Operace Torch" vyvíjely podle dvou odlišných scénářů. V Alžíru způsobily odhodlané odporové akce generálů Mast a de Montsaberta a rozhodnutí generála Juina nebojovat, že boje se v podstatě omezily na ty, které vedlo námořnictvo. Tak se baterie Fortin Duperré vzdala až v 15:30, po odporu, který jí vynesl válečné pocty. Ta lazaretu přestala střílet až v 16:30, poté co ztratila 4 zabité a 3 raněné. Nejtvrdší boje se však odehrály uvnitř přístavu samotného. Britské torpédoborce Malcolm a Broke měly za úkol, v rámci "Operace Terminal", proniknout do přístavu a vysadit tam 739 amerických výsadkářů, které přepravovaly. Ve 02:20 padly pod palbu protiletecké baterie Musoir Nord, pak postupně pod palbu baterií Musoir Sever a Jih, Arcades a Amirauté. Několik lodí se také účastnilo akce. Malcolm, v plamenech, se musel stáhnout, a z 200 mužů, které se Broke podařilo vysadit, než se musel stáhnout, bylo 24 zabito, 55 zraněno a ostatní byli zajati. Co se týče lodi, vážně poškozené, potopila se při pokusu o odtažení do Gibraltaru. V 16:30 dal generál Juin rozkaz zastavit palbu. Boje způsobily na francouzské straně 22 mrtvých a 8 raněných. V Oranu prodloužily úplné selhání odporu a rozhodnutí generála Boissaua bojovat boje až do odpoledne 10. listopadu. Stejně jako v Alžíru skončil pokus o proniknutí do přístavu s pobřežními hlídkovými loděmi Hartland a Walney neúspěchem, ještě krvavějším. Pod palbou lodí zakotvených v přístavu obě lodě vzplály, explodovaly a potopily se. Bylo přes 300 zabitých, z velké části Američanů. Při akci proti americkým silám vyloděným v Arzew (pláže Z) nehrála baterie Fort du Nord, neutralizovaná od prvních okamžiků, žádnou roli. Ale baterie Santon a Canastel, stejně jako protiletadlová obrana, která zahrnovala 10 těžkých baterií a 8 sekcí 13,2 mm kulometů, sehrály důležitou roli proti vojskům vyloděným západně od Oranu, v Bou Zadjar (pláž X) a v zátoce Andalouses (pláž Y). Námořnictvo zaplatilo těžkou daň, ztrátou torpédoborce, 2 torpédovců, 2 ponorek a avisa. Ne počítaje 5 ponorek, torpédovce, stejně jako menší a obchodní lodě, potopené v přístavu před zastavením palby. Dne 11. listopadu činily francouzské ztráty 347 zabitých nebo nezvěstných a 353 raněných ze tří složek ozbrojených sil.

Po těchto událostech zaujala Francie opět své místo po boku Spojenců a baterie, posílené lehkými protiletadlovými zbraněmi, pokračovaly ve stráži na alžírském pobřeží. Po válce nebylo pro nedostatek prostředků nic učiněno k modernizaci pobřežní obrany, materiály na konci svého potenciálu byly odstraněny a sešrotovány. Díla pak byla použita pro jiné účely v rámci alžírské války. V dnešní době nám satelitní snímky ukazují, že několik děl, zejména v Alžíru a Oranu, si zachovalo svou obrannou úlohu a byla vybavena bateriemi protiletadlových raket země-vzduch. JJM 10/08/2008