Dept 29 (Finistère), nord de Brest. Cet aber fut très tôt considéré comme un bon mouillage pouvant permettre d'aborder Brest par voie de terre. Les plages des Anges et de Saint-Antoine étant particulièrement propices à cela. L'abandon provisoire de l'idée d'y établir de nouvelles défenses fixes survînt en 1888, une batterie dite de l'Aber Wrac'h sera d'ailleurs déclassée par la loi du 27 mai 1889, mais l'intention fut relancée après que cet aber soit devenu un point de stationnement et de ravitaillement pour six torpilleurs, vers 1899. Dès le 28 décembre 1899, la Commission d'Etudes pour la Défense du Littoral se prononce en faveur d'un armement capable de contrebattre des croiseurs. Les projets vont se suivre, s'étoffer, se contredire, s'annuler,… En résumant, on peut écrire qu'en 1901, on propose un barrage, un projecteur, une batterie de 4 x 47 mm et, chose rare sur les côtes à cette époque, une batterie de 75 mm. La même année, le lieutenant de vaisseau Devoir, dans son mémoire, ira jusqu'à justifier la demande de batteries de 100 mm, 155 mm et même 220 mm. En 1904, le ministère de la Guerre marque son accord pour une batterie de 4 x 65 mm et deux plates-formes pour canons de 75 mm de la défense mobile. En définitive, le 15 décembre 1909, on décide d'abandonner l'idée du projecteur sur l'île de Bilou-Braz, et on propose sur la colline Saint-Antoine, peu de distance à l'ENE du hameau de Landéna, sur la rive gauche de l'aber, un emplacement aménagé à l'avance pour 4 canons de 95 mm sur affût de campagne prélevés sur le parc d'artillerie de Brest, ce qui est confirmé par un document daté du 26 janvier 1911. Enfin, en août 1914, on prévoira le renforcement de la défense par une batterie de 75 mm. Nous ignorons s'il subsiste quelque vestige sur place. Notons qu'Aristide Vincent (voir Menez Hom) l'orthographie "Labervrac'h". Ce dernier proposait rien de moins que de bloquer la passe en coulant des navires en cas de menace. Trouvé aussi avec l'apostrophe placée avant le "c" ou encore orthographié "Abervrach".

Dept 29 (Finistère), nördlich von Brest. Dieses Aber galt schon früh als guter Ankerplatz, um Brest auf dem Landweg zu erreichen. Die Strände von Anges und Saint-Antoine waren hierfür besonders geeignet. Die Idee, dort neue feste Verteidigungsanlagen zu errichten, wurde 1888 vorübergehend aufgegeben. Eine Batterie namens Aber Wrac'h wurde ebenfalls durch das Gesetz vom 27. Mai 1889 außer Dienst gestellt. Die Absicht wurde jedoch wiederbelebt, nachdem dieses Aber um 1899 zu einem Parkplatz und Versorgungspunkt für sechs Torpedoboote wurde. Bereits am 28. Dezember 1899 sprach sich die Studienkommission für die Verteidigung der Küste für eine Bewaffnung aus, die Kreuzern entgegenwirken konnte. Die Projekte werden aufeinander folgen, sich erweitern, einander widersprechen, sich gegenseitig aufheben, … Zusammenfassend können wir sagen, dass 1901 ein Sperrfeuer, ein Suchscheinwerfer, eine Batterie von 4 x 47 mm und – etwas Seltenes an den Küsten zu dieser Zeit – eine Batterie von 75 mm vorgeschlagen wurden. Im selben Jahr geht Leutnant Devoir in seinem Memorandum so weit, die Forderung nach Batterien von 100 mm, 155 mm und sogar 220 mm zu rechtfertigen. 1904 genehmigte das Kriegsministerium eine Batterie von 4 x 65 mm und zwei Plattformen für 75-mm-Geschütze zur mobilen Verteidigung. Schließlich wurde am 15. Dezember 1909 beschlossen, die Idee des Suchscheinwerfers auf der Insel Bilou-Braz aufzugeben, und ein vorbereiteter Standort für vier 95-mm-Geschütze auf Feldlafetten aus dem Artilleriepark von Brest wurde auf dem Hügel Saint-Antoine vorgeschlagen, ein kurzes Stück ostnordöstlich des Weilers Landéna am linken Ufer des Aber, was durch ein Dokument vom 26. Januar 1911 bestätigt wurde. Schließlich wurden im August 1914 Pläne gemacht, die Verteidigung mit einer 75-mm-Batterie zu verstärken. Wir wissen nicht, ob vor Ort noch Überreste vorhanden sind. Beachten Sie, dass Aristide Vincent (siehe Menez Hom) es „Labervrac'h“ buchstabierte. Letzterer schlug nichts Geringeres vor, als die Passage im Falle einer Bedrohung durch versenkte Schiffe zu blockieren. Auch mit dem Apostroph vor dem „c“ oder „Abervrach“ zu finden.

Dept 29 (Finistère), ten noorden van Brest. Deze aber werd al vroeg beschouwd als een goede ankerplaats om Brest over land te kunnen naderen. De stranden van Anges en Saint-Antoine waren hiervoor bijzonder geschikt. Het idee om daar nieuwe vaste verdedigingswerken te bouwen werd in 1888 tijdelijk opgegeven. Een batterij genaamd Aber Wrac'h werd eveneens buiten gebruik gesteld bij de wet van 27 mei 1889, maar het voornemen werd hervat toen deze aber rond 1899 een parkeer- en bevoorradingspunt werd voor zes torpedoboten. Al op 28 december 1899 sprak de Studiecommissie voor de Kustverdediging zich uit voor een bewapening die kruisers kon weerstaan. De projecten zullen elkaar opvolgen, uitbreiden, elkaar tegenspreken, elkaar opheffen,… Samenvattend kunnen we stellen dat in 1901 een spervuur, een zoeklicht, een batterij van 4 x 47 mm en, iets zeldzaams aan de kust in die tijd, een batterij van 75 mm werden voorgesteld. Datzelfde jaar gaat luitenant Devoir in zijn memorandum zelfs zo ver dat hij de aanvraag voor batterijen van 100 mm, 155 mm en zelfs 220 mm rechtvaardigt. In 1904 gaf het Ministerie van Oorlog zijn goedkeuring aan een batterij van 4 x 65 mm en twee platforms voor 75 mm kanonnen voor de mobiele verdediging. Uiteindelijk werd op 15 december 1909 besloten het idee van de zoeklichtinstallatie op het eiland Bilou-Braz te laten varen en werd een vooraf bepaalde locatie voorgesteld voor vier 95 mm kanonnen op veldgeschut, afkomstig uit het artilleriepark van Brest, op de heuvel Saint-Antoine, op korte afstand ten ONO van het gehucht Landéna, op de linkeroever van de Aber. Dit werd bevestigd door een document van 26 januari 1911. Uiteindelijk werden in augustus 1914 plannen gemaakt om de verdediging te versterken met een 75 mm batterij. We weten niet of er nog restanten van de locatie aanwezig zijn. Merk op dat Aristide Vincent (zie Menez Hom) het spelde als "Labervrac'h". Deze laatste stelde niets minder voor dan het blokkeren van de pas door schepen tot zinken te brengen in geval van een dreiging. Ook gevonden met de apostrof vóór de "c" of gespeld als "Abervrach".

Dept 29 (Finistère), north of Brest. This aber was very early considered as a good anchorage that could allow approaching Brest by land. The beaches of Anges and Saint-Antoine were particularly suitable for this. The temporary abandonment of the idea of establishing new fixed defenses there occurred in 1888, a battery called Aber Wrac'h was also decommissioned by the law of May 27, 1889, but the intention was revived after this aber became a parking and supply point for six torpedo boats, around 1899. As early as December 28, 1899, the Study Commission for the Defense of the Coastline declared itself in favor of an armament capable of countering cruisers. The projects will follow one another, expand, contradict one another, cancel one another out,… In summary, we can write that in 1901, a barrage, a searchlight, a battery of 4 x 47 mm and, something rare on the coasts at that time, a battery of 75 mm were proposed. The same year, Lieutenant Devoir, in his memorandum, will go so far as to justify the request for batteries of 100 mm, 155 mm and even 220 mm. In 1904, the Ministry of War gave its approval for a battery of 4 x 65 mm and two platforms for 75 mm guns for the mobile defense. Ultimately, on December 15, 1909, it was decided to abandon the idea of the searchlight on the island of Bilou-Braz, and a pre-arranged location for four 95 mm guns on field mounts taken from the Brest artillery park was proposed on Saint-Antoine hill, a short distance to the ENE of the hamlet of Landéna, on the left bank of the Aber, which was confirmed by a document dated January 26, 1911. Finally, in August 1914, plans were made to reinforce the defense with a 75 mm battery. We do not know if any vestiges remain on site. Note that Aristide Vincent (see Menez Hom) spelled it "Labervrac'h". The latter proposed nothing less than blocking the pass by sinking ships in the event of a threat. Also found with the apostrophe placed before the "c" or spelled "Abervrach".

Dept 29 (Finistère), severně od Brestu. Toto útesové útesy byly velmi brzy považovány za dobré kotviště, které by umožnilo přístup k Brestu po souši. Pláže Anges a Saint-Antoine byly pro to obzvláště vhodné. Dočasné opuštění myšlenky na zřízení nových pevných obranných zařízení zde nastalo v roce 1888, baterie zvaná Aber Wrac'h byla také vyřazena z provozu zákonem z 27. května 1889, ale záměr byl obnoven poté, co se toto útesové útesy staly parkovacím a zásobovacím místem pro šest torpédových člunů, kolem roku 1899. Již 28. prosince 1899 se Studijní komise pro obranu pobřeží vyslovila ve prospěch výzbroje schopné čelit křižníkům. Projekty budou na sebe navazovat, rozšiřovat se, vzájemně si odporovat, vzájemně se rušit…Ò Stručně řečeno, můžeme napsat, že v roce 1901 byly navrženy palná hráz, světlomet, baterie 4 x 47 mm a, což bylo v té době na pobřežích vzácné, baterie 75 mm. Ve stejném roce poručík Devoir ve svém memorandu dokonce zdůvodnil žádost o baterie ráže 100 mm, 155 mm a dokonce i 220 mm. V roce 1904 ministerstvo války schválilo baterii 4 x 65 mm a dvě plošiny pro 75mm kanóny pro mobilní obranu. Nakonec, 15. prosince 1909, bylo rozhodnuto opustit myšlenku světlometu na ostrově Bilou-Braz a bylo navrženo předem dohodnuté umístění čtyř 95mm kanónů na polních lafetách odebraných z dělostřeleckého parku v Brestu na kopci Saint-Antoine, kousek severovýchodně od osady Landéna, na levém břehu řeky Aber, což bylo potvrzeno dokumentem ze dne 26. ledna 1911. Nakonec, v srpnu 1914, byly vypracovány plány na posílení obrany 75mm baterií. Nevíme, zda se na místě dochovaly nějaké pozůstatky. Všimněte si, že Aristide Vincent (viz Menez Hom) to psal „Labervrac'h“. Ten druhý nenavrhoval nic menšího než zablokování průlivu potopením lodí v případě hrozby. Také se vyskytuje s apostrofem umístěným před „c“ nebo se píše „Abervrach“.