Place de Brest, sud-est de la ville. Sur les flancs d'un premier fort construit par Dajot vers 1775, en 1880, on construisit plusieurs batteries protégeant la rade. Tout d'abord, une batterie haute laquelle était équipée, du nord au sud, de 4 x 19 c modèle 1864-66 et 1864-T-70 (2 et 2) sur affûts modèle 1869 et 1869-T-84 PA. ; 2 x 24 c modèle 1870 sur affûts modèle 1876-T-83 P.A. et 2 x 16 c modèle 1858-60. Ensuite une batterie dite "du centre", avec un unique canon de 32 c modèle 1870 n° 2 court sur affût modèle 1876-T-83 P.C. installé derrière un parapet semi-circulaire dans le fort. Enfin, une batterie basse pourvue de 2 x 32 c modèle 1870 M qui, en fait n'y seront jamais installés et seront envoyés au Portzic. Cette batterie basse recevra vers 1889-1891 2 x 32 mle 1870-81 sur affûts modèle 1882 P.A. En 1888, on envisagea d'y installer une batterie de 6 x 100 mm, mais les crédits eurent raison de cette intention. En novembre 1889, on renseigne une batterie de mortiers en construction, assez loin en arrière de la batterie haute. On allait l'armer de 3 mortiers de 30 c mle 1883 sur affûts modèle 1883 P.A. On parla ensuite d'augmenter la batterie de 3 mortiers soit par l'ajout d'une pièce, soit par l'aménagement d'une seconde batterie de 3 mortiers, sans concrétisation. Entre mars 1904 et juin 1905, ces mortiers seront transformés en modèle 1883-T-93. En 1901, on signale à la batterie basse un unique canon de 32 c, mais entre 1898 et 1900 on pensait déjà à remplacer les 2 canons de 32 c par 4 x 24 c. La batterie de droite est, selon les états d'armement de 1900 et 1914, équipée de 2 canons M de 24 c modèle 1870 sur affûts M mle 1876-T-83 P.A. et de 2 autres de même calibre et modèle mais sur affûts M Mle 1888 P.C. L'état d'armement de 1900 fait état de la présence de 2 canons M de 19 c modèle 1864-66 sur affûts M mle 1869 P.A. et de deux autres du modèle 1864-T-70 sur affûts M mle 1869-T84 P.A. Ces derniers ne sont plus repris en 1914. L'état d'armement de 1900 signale toujours à la batterie du centre le tube unique de 32 c lequel a disparu de celui de 1914, en fait sa suppression était décidée depuis 1904. Relevons que ce modèle de canon est, avec l'exemplaire de la batterie du Fer à Cheval, le seul en place sur l'ensemble des côtes françaises. L'état d'armement de 1900, encore lui, renseignement encore à la batterie de gauche, soit la batterie basse, les 2 canons M de 32 c modèle 1870-81 sur affûts M mle 1882 P.A., lesquels ne figurent plus dans celui de 1914. À la naissance du chemin pentu menant au vieux fort, outre une très belle maison de gardien de batterie, se trouve un magasin à poudre modèle 1879 dont le local de stockage fait 21,5 x 5,5 m. Le vieux fort est assez difficile à décrire car tout y est de biais. Il convient toutefois d'y relever, à la gorge une escarpe totalement détachée. On y trouve un poste d'observation bétonné, une usine électrique, une citerne et deux casemates. Trois de ses quatre côtés possèdent un fossé sec par le plafond duquel, au saillant III, on accède à un chemin couvert descendant jusqu'à une vaste plate-forme où se trouvent les abris de jour et de nuit d'un projecteur (feu de tir) de 90 cm, construits entre 1909 et 1913, ainsi qu'une entrée secondaire. Le site est un domaine de la Marine, interdit d'accès. Á l'extérieur du périmètre, assez loin en arrière, la batterie bétonnée pour les mortiers de 30 c est maintenant située sur un site privé que nous n'avons pu observer. En juin 2005, il nous a été dit que la Marine souhaitait aliéner le site du vieux fort et de ses batteries contiguës.

Festung von Brest, südöstlich der Stadt. An den Flanken eines ersten Forts, das Dajot um 1775 erbaut hatte, wurden 1880 mehrere Batterien zum Schutz des Hafens errichtet. Zunächst eine Hochbatterie, die von Norden nach Süden mit 4 x 19 c Modell 1864-66 und 1864-T-70 (2 und 2) auf Lafetten Modell 1869 und 1869-T-84 PA ausgerüstet war; 2 x 24 c Modell 1870 auf Lafetten Modell 1876-T-83 PA und 2 x 16 c Modell 1858-60. Dann eine sogenannte „zentrale“ Batterie mit einem einzigen 32 c Modell 1870 Nr. 2 Kurzgeschütz auf einer Lafette Modell 1876-T-83 P.C., die hinter einer halbrunden Brustwehr im Fort installiert war. Schließlich eine Unterbatterie, ausgerüstet mit 2 x 32 c Modell 1870 M, die dort jedoch nie installiert und nach Portzic geschickt wurden. Diese Unterbatterie erhielt zwischen 1889 und 1891 2 x 32 mle 1870-81 auf Lafetten Modell 1882 P.A. 1888 wurde erwogen, dort eine 6 x 100 mm Batterie zu installieren, aber die Mittel reichten nicht aus, um dieses Vorhaben zu verhindern. Im November 1889 wurde berichtet, dass sich eine Mörserbatterie im Bau befinde, weit hinter der Oberbatterie. Sie sollte mit 3 Mörsern à 30 c mle 1883 auf Lafetten Modell 1883 P.A. bewaffnet werden. Dann war die Rede davon, die Batterie aus 3 Mörsern entweder durch Hinzufügen eines Geschützstücks oder durch Installation einer zweiten Batterie aus 3 Mörsern zu vergrößern, ohne dass dies konkretisiert wurde. Zwischen März 1904 und Juni 1905 werden diese Mörser zum Modell 1883-T-93 umgebaut. 1901 wurde ein einzelnes 32-c-Geschütz an der unteren Batterie gemeldet, aber zwischen 1898 und 1900 wurde bereits darüber nachgedacht, die beiden 32-c-Geschütze durch vier 24-c-Geschütze zu ersetzen. Die rechte Batterie ist den Bewaffnungserklärungen von 1900 und 1914 zufolge mit zwei Geschützen M de 24 c Modell 1870 auf Lafetten M mle 1876-T-83 P.A. und zwei weiteren desselben Kalibers und Modells, aber auf Lafetten M Mle 1888 P.C. ausgerüstet. Die Bewaffnungserklärung von 1900 weist auf das Vorhandensein von zwei Geschützen M de 19 c Modell 1864-66 auf Lafetten M mle 1869 P.A. hin. Lafetten und zwei weitere des Modells 1864-T-70 auf M mle 1869-T84 P.A.-Lafetten. Letztere sind 1914 nicht mehr enthalten. Die Bewaffnungserklärung von 1900 weist für die zentrale Batterie noch immer das einzelne 32-c-Geschützrohr aus, das aus der von 1914 verschwunden ist; tatsächlich war seine Abschaffung bereits 1904 beschlossen worden. Beachten Sie, dass dieses Kanonenmodell, zusammen mit der Batterie Fer à Cheval, das einzige an der gesamten französischen Küste ist. Der Bewaffnungszustand von 1900, wieder so, Angaben noch zur linken Batterie, also der unteren Batterie, die 2 Geschütze M de 32 c Modell 1870-81 auf Lafetten M mle 1882 P.A., die in der von 1914 nicht mehr vorkommen. Am Anfang des steilen Pfades, der zum alten Fort führt, befindet sich neben einem sehr schönen Batteriewächterhaus ein Pulvermagazin Modell 1879, dessen Lagerraum 21,5 x 5,5 m misst. Das alte Fort ist recht schwer zu beschreiben, da alles verwinkelt ist. Bemerkenswert ist jedoch an der Schlucht eine völlig freistehende Böschung. Sie enthält einen Beobachtungsposten aus Beton, ein Elektrizitätswerk, eine Zisterne und zwei Kasematten. Drei seiner vier Seiten weisen einen trockenen Graben auf, durch dessen Decke am Vorsprung III ein überdachter Weg zu einer großen Plattform hinunterführt, auf der sich Tag- und Nachtunterstände für einen zwischen 1909 und 1913 erbauten 90-cm-Suchscheinwerfer (Feuerlicht) sowie ein zweiter Eingang befinden. Das Gelände ist Eigentum der Marine, der Zutritt ist verboten. Außerhalb des Geländes, ziemlich weit hinten, befindet sich jetzt die Betonbatterie für 30-cm-Mörser auf einem Privatgelände, das wir nicht einsehen konnten. Im Juni 2005 wurden wir informiert, dass die Marine das Gelände des alten Forts und die angrenzenden Batterien veräußern wollte.

Vesting van Brest, ten zuidoosten van de stad. Op de flanken van een eerste fort, rond 1775 door Dajot gebouwd, werden in 1880 verschillende batterijen gebouwd om de haven te beschermen. Eerst een hoge batterij, van noord naar zuid uitgerust met 4 x 19 cm model 1864-66 en 1864-T-70 (2 en 2) op de stellingen model 1869 en 1869-T-84 PA; 2 x 24 cm model 1870 op de stellingen model 1876-T-83 PA en 2 x 16 cm model 1858-60. Vervolgens een zogenaamde "centrale" batterij, met één 32 cm kort kanon model 1870 nr. 2 op een stelling model 1876-T-83 P.C., geïnstalleerd achter een halfronde borstwering in het fort. Ten slotte werd een lage batterij uitgerust met 2 x 32 c model 1870 M, die daar feitelijk nooit werden geïnstalleerd en naar Portzic werden gestuurd. Deze lage batterij ontving rond 1889-1891 2 x 32 mle 1870-81 op model 1882 P.A.-monturen. In 1888 werd overwogen om daar een 6 x 100 mm batterij te installeren, maar de financiering was onvoldoende om dit voornemen te voorkomen. In november 1889 werd gemeld dat er een mortierbatterij in aanbouw was, die ver achterbleef bij de hoge batterij. Deze zou worden bewapend met 3 mortieren van 30 c mle 1883 op monturen model 1883 P.A. Er werd toen gesproken over het uitbreiden van de batterij met 3 mortieren, hetzij door de toevoeging van een stuk, hetzij door de installatie van een tweede batterij met 3 mortieren, zonder betonnering. Tussen maart 1904 en juni 1905 werden deze mortieren omgebouwd tot model 1883-T-93. In 1901 werd één 32c kanon gemeld bij de onderste batterij, maar tussen 1898 en 1900 werd al gedacht aan vervanging van de twee 32c kanonnen door vier 24c kanonnen. De rechter batterij is, volgens de bewapeningsverklaringen van 1900 en 1914, uitgerust met twee M de 24c kanonnen van model 1870 op M mle 1876-T-83 P.A.-onderstellen en twee andere van hetzelfde kaliber en model, maar op M Mle 1888 P.C.-onderstellen. De bewapeningsverklaring van 1900 wijst op de aanwezigheid van twee M de 19c kanonnen van model 1864-66 op M mle 1869 P.A. monturen en twee andere van het model 1864-T-70 op M mle 1869-T84 P.A. monturen. Deze laatste zijn niet meer opgenomen in 1914. De bewapeningsopgave van 1900 geeft nog steeds aan dat de centrale batterij een enkele 32C-loop heeft, die is verdwenen uit die van 1914; de afschaffing ervan was zelfs al in 1904 besloten. Merk op dat dit kanonmodel, net als de Fer à Cheval-batterij, het enige is dat langs de gehele Franse kust te vinden is. De staat van de bewapening van 1900, nogmaals, informatie nog steeds aanwezig bij de linker batterij, dat wil zeggen de lege batterij, de twee kanonnen M de 32 c model 1870-81 op de M mle 1882 P.A.-onderstellen, die niet meer voorkomen in die van 1914. Aan het begin van het steile pad dat naar het oude fort leidt, bevindt zich naast een zeer mooi batterijwachtershuisje een kruitmagazijn model 1879 met een opslagruimte van 21,5 x 5,5 m. Het oude fort is vrij moeilijk te beschrijven omdat alles scheef staat. Het is echter vermeldenswaard, bij de kloof, een volledig vrijstaande helling. Deze bevat een betonnen observatiepost, een elektriciteitscentrale, een waterreservoir en twee kazematten. Drie van de vier zijden hebben een droge gracht in het plafond, waarvan saillant III toegang biedt tot een overdekte afdalende weg naar een groot platform met dag- en nachtschuilplaatsen voor een zoeklicht van 90 cm (vuurlicht), gebouwd tussen 1909 en 1913, en een tweede ingang. Het terrein is eigendom van de marine en de toegang is verboden. Buiten de perimeter, vrij ver naar achteren, bevindt zich nu de betonnen batterij voor 30 cm mortieren op een privéterrein dat we niet hebben kunnen bezichtigen. In juni 2005 werden we geïnformeerd dat de marine de locatie van het oude fort en de aangrenzende batterijen wilde vervreemden.

Fortress of Brest, SE of the city. On the flanks of a first fort built by Dajot around 1775, in 1880, several batteries were built to protect the harbor. First, a high battery which was equipped, from north to south, with 4 x 19 c model 1864-66 and 1864-T-70 (2 and 2) on mounts model 1869 and 1869-T-84 PA.; 2 x 24 c model 1870 on mounts model 1876-T-83 PA and 2 x 16 c model 1858-60. Then a so-called "central" battery, with a single 32 c model 1870 n° 2 short gun on a model 1876-T-83 P.C. mount installed behind a semi-circular parapet in the fort. Finally, a low battery equipped with 2 x 32 c model 1870 M which, in fact, were never installed there and were sent to Portzic. This low battery received around 1889-1891 2 x 32 mle 1870-81 on model 1882 P.A. mounts. In 1888, it was considered to install a 6 x 100 mm battery there, but funding was insufficient to prevent this intention. In November 1889, a mortar battery was reported to be under construction, quite far behind the high battery. It was going to be armed with 3 mortars of 30 c mle 1883 on mounts model 1883 P.A. There was then talk of increasing the battery of 3 mortars either by the addition of a piece, or by the installation of a second battery of 3 mortars, without concretization. Between March 1904 and June 1905, these mortars will be transformed into model 1883-T-93. In 1901, a single 32 c gun was reported at the lower battery, but between 1898 and 1900 there was already thought of replacing the 2 32 c guns by 4 x 24 c. The right battery is, according to the armament statements of 1900 and 1914, equipped with 2 M de 24 c model 1870 guns on M mle 1876-T-83 P.A. mounts and 2 others of the same caliber and model but on M Mle 1888 P.C. mounts. The armament statement of 1900 indicates the presence of 2 M de 19 c model 1864-66 guns on M mle 1869 P.A. mounts and two others of the 1864-T-70 model on M mle 1869-T84 P.A. mounts. These latter are no longer included in 1914. The armament statement of 1900 still indicates to the central battery the single 32 c barrel which has disappeared from that of 1914, in fact its suppression had been decided since 1904. Note that this model of cannon is, with the example of the Fer à Cheval battery, the only one in place on the whole of the French coasts. The state of armament of 1900, again it, information still at the left battery, that is to say the low battery, the 2 guns M de 32 c model 1870-81 on mounts M mle 1882 P.A., which no longer appear in that of 1914. At the start of the steep path leading to the old fort, in addition to a very beautiful battery guard's house, there is a powder magazine model 1879 whose storage room is 21.5 x 5.5 m. The old fort is quite difficult to describe because everything is at an angle. However, it is worth noting, at the gorge, a completely detached escarpment. It contains a concrete observation post, an electrical plant, a cistern and two casemates. Three of its four sides have a dry ditch through the ceiling of which, at salient III, there is access to a covered way descending to a large platform where there are day and night shelters for a 90 cm searchlight (firing light), built between 1909 and 1913, as well as a secondary entrance. The site is Navy property, access is prohibited. Outside the perimeter, quite far back, the concrete battery for 30 c mortars is now located on a private site which we were unable to observe. In June 2005, we were informed that the Navy wished to alienate the site of the old fort and its adjoining batteries.

pevnoct Brest, jihovýchodně od města. Na křídlech první pevnosti postavené Dajotem kolem roku 1775 bylo v roce 1880 postaveno několik baterií na ochranu přístavu. Nejprve vysoká baterie, která byla od severu k jihu vybavena 4 děly ráže 19 c model 1864-66 a 1864-T-70 (2 a 2) na lafetách model 1869 a 1869-T-84 PA.; 2 děly ráže 24 c model 1870 na lafetách model 1876-T-83 PA a 2 děly ráže 16 c model 1858-60. Poté tzv. „centrální“ baterie s jediným krátkým dělem ráže 32 c model 1870 č. 2 na lafetě model 1876-T-83 PC, instalovaným za půlkruhovým parapetem v pevnosti. Konečně nízká baterie vybavená 2 x 32 minomety C vz. 1870 M, které tam ve skutečnosti nikdy nebyly instalovány a byly odeslány do Portzicu. Tato nízká baterie obdržela kolem let 1889-1891 2 x 32 minomety MLE 1870-81 na lafetách vz. 1882 P.A. V roce 1888 se uvažovalo o instalaci baterie 6 x 100 mm, ale finanční prostředky nebyly dostatečné, aby se tomuto záměru zabránilo. V listopadu 1889 se objevily zprávy o výstavbě minometné baterie, která značně zaostávala za vysokou baterií. Měla být vyzbrojena 3 minomety ráže 30 minomety C vz. 1883 na lafetách vz. 1883 P.A. Poté se diskutovalo o navýšení baterie o 3 minomety buď přidáním jednoho kusu, nebo instalací druhé baterie o 3 minometech bez betonáže. Mezi březnem 1904 a červnem 1905 budou tyto minomety transformovány na model 1883-T-93. V roce 1901 byl u spodní baterie hlášen jeden kanón ráže 32 c, ale mezi lety 1898 a 1900 se již uvažovalo o nahrazení 2 kanónů ráže 32 c čtyřmi kanóny ráže 24 c. Pravá baterie je podle výzbrojních prohlášení z let 1900 a 1914 vybavena 2 kanóny M de 24 c model 1870 na lafetách M mle 1876-T-83 P.A. a 2 dalšími stejné ráže a modelu, ale na lafetách M mle 1888 P.C. Výzbrojní prohlášení z roku 1900 uvádí přítomnost 2 kanónů M de 19 c model 1864-66 na lafetách M mle 1869 P.A. lafety a dva další modelu 1864-T-70 na lafetách M mle 1869-T84 P.A. Tyto již nejsou v roce 1914 zahrnuty. Výpis výzbroje z roku 1900 stále uvádí pro centrální baterii jedinou hlaveň ráže 32 c, která z roku 1914 zmizela, ve skutečnosti bylo o jejím potlačení rozhodnuto již od roku 1904. Všimněte si, že tento model kanónu je, stejně jako baterie Fer à Cheval, jediný na celém francouzském pobřeží. Stav výzbroje z roku 1900, opět informace u levé baterie, tedy nízké baterie, 2 děla M de 32 c model 1870-81 na lafetách M mle 1882 P.A., která se již v baterii z roku 1914 neobjevují. Na začátku strmé cesty vedoucí ke staré pevnosti se kromě velmi krásného domku strážce baterie nachází také prachárna model 1879, jejíž skladovací prostor má rozměry 21,5 x 5,5 m. Starou pevnost je poměrně obtížné popsat, protože vše je pod úhlem. Za zmínku však stojí zcela oddělený sráz u rokle. Nachází se v něm betonové pozorovací stanoviště, elektrárna, cisterna a dvě kasematy. Tři ze čtyř stran mají suchý příkop, jehož stropem ve výběžku III vede přístup na krytou cestu sestupující na velkou plošinu, kde se nacházejí denní a noční úkryty pro 90cm hledací světlomet (palebný světlomet), postavený v letech 1909 až 1913, a také sekundární vchod. Areál je majetkem námořnictva, přístup je zakázán. Vně perimetru, poměrně daleko vzadu, se nyní na soukromém pozemku, který jsme nemohli prohlédnout, nachází betonová baterie pro 30cm minomety. V červnu 2005 jsme byli informováni, že si námořnictvo přeje odcizit pozemek staré pevnosti a k ní přilehlých baterií.