Bizerte. Le programme de 1922 prévoit la réalisation, pour la défense contre-avions de Bizerte, de six batteries armées chacune de quatre canons G de 75 Mle 1897 sur affût CA Mle 1915 G de 75. Ce programme est effectivement réalisé, et les batteries sont opérationnelles en 1930. Elles sont numérotées de 1 à 6. Trois défendent la ville et le port, N° 1 Ben Négro, N° 2 Djebel Abiod et N° 3 Ras Charaa. Trois autres défendent l’arsenal, N° 4 Sidi Yaya, N° 5 Oued Guénine et N° 6 Mergazine. Les canons sont remplacés, à partir de 1933, par des 75 Mle 1922-24, sur affût CA Mle 22. En 1939, les batteries de 75 CA sont renforcées par les batteries mobiles N° 5 et 6, armées chacune de quatre canons de 90 CCA Mle 26-30 sur affût Mle 32. Dans l’organisation de Bizerte, elles prennent les numéros 7 et 8, et sont positionnées à Sidi-Zid, à l’ouest de l’aérodrome, et au Remel. Elles partent pour Casablanca en août 1940. Aucune batterie de DCA de Bizerte n’est désarmée au titre des conventions d’armistice. En 1941, les batteries de 75, renumérotées de 21 à 26, reçoivent chacune deux affûts de 13,2 CAD (21 à 24) ou CAS (25 et 26) d’auto-défense. Toute cette DCA est appuyée par un réseau de vingt-sept projecteurs, abrités le jour dans des abris types, présentant l’aspect de maisons locales. Ces projecteurs sont guidés par neufs murs d’écoute et par des télésitemètres. Les batteries auront l’occasion de tirer sur les Italiens en 1940, puis sur les Alliés en 1942, et sur les Allemands après mai 1943. En 1952, une batterie armée de quatre canons de 105, avec masque-tourelle, est implantée dans, et à proximité, de l’ancien ouvrage du Remel. Ce sont les derniers canons installés sous béton par la France à Bizerte. Une autre batterie de ce modèle aurait dû être réalisée dans l’ouvrage du Rara mais, pour des raisons budgétaires, vraisemblablement, elle ne verra pas le jour. Das Programm von 1922 sieht für die Flugabwehr von Bizerte die Errichtung von sechs Batterien vor, die jeweils mit vier 75-mm-Geschützen G Mle 1897 auf Flaklafette Mle 1915 G bewaffnet sind. Dieses Programm wird tatsächlich umgesetzt, und die Batterien sind 1930 einsatzbereit. Sie sind von 1 bis 6 nummeriert. Drei verteidigen die Stadt und den Hafen, Nr. 1 Ben Négro, Nr. 2 Djebel Abiod und Nr. 3 Ras Charaa. Drei weitere verteidigen das Arsenal, Nr. 4 Sidi Yaya, Nr. 5 Oued Guénine und Nr. 6 Mergazine. Die Geschütze werden ab 1933 durch 75-mm-Geschütze Mle 1922-24 auf Flaklafette Mle 22 ersetzt. 1939 werden die 75-mm-Flakbatterien durch die mobilen Batterien Nr. 5 und 6 verstärkt, die jeweils mit vier 90-mm-Flugabwehrkanonen CCA Mle 26-30 auf Lafette Mle 32 bewaffnet sind. In der Organisation von Bizerte erhalten sie die Nummern 7 und 8 und werden in Sidi-Zid, westlich des Flugplatzes, und in Remel positioniert. Sie gehen im August 1940 nach Casablanca. Keine Flakbatterie von Bizerte wird aufgrund der Waffenstillstandsabkommen außer Dienst gestellt. 1941 erhalten die von 21 bis 26 umnummerierten 75-mm-Batterien jeweils zwei 13,2-mm-Lafetten CAD (21 bis 24) oder CAS (25 und 26) zur Selbstverteidigung. Diese gesamte Flak wird durch ein Netz von siebenundzwanzig Scheinwerfern unterstützt, die tagsüber in typischen Unterständen untergebracht sind, die das Aussehen von örtlichen Häusern haben. Diese Scheinwerfer werden von neun Horchgeräten und von Entfernungsmessern gelenkt. Die Batterien werden Gelegenheit haben, 1940 auf Italiener, 1942 auf Alliierte und nach Mai 1943 auf Deutsche zu schießen. 1952 wird eine mit vier 105-mm-Kanonen mit Turmblende bewaffnete Batterie in und in der Nähe des alten Werks Remel errichtet. Dies sind die letzten von Frankreich in Bizerte unter Beton installierten Kanonen. Eine weitere Batterie dieses Modells hätte im Werk Rara errichtet werden sollen, aber aus Haushaltsgründen, vermutlich, wird sie nicht das Licht der Welt erblicken. Het programma van 1922 voorziet in de realisatie, voor de luchtafweer van Bizerte, van zes batterijen elk bewapend met vier kanonnen G van 75 mm Mle 1897 op luchtafweeraffuit Mle 1915 G. Dit programma wordt daadwerkelijk gerealiseerd, en de batterijen zijn in 1930 operationeel. Ze zijn genummerd van 1 tot 6. Drie verdedigen de stad en de haven, Nr. 1 Ben Négro, Nr. 2 Djebel Abiod en Nr. 3 Ras Charaa. Drie andere verdedigen het arsenaal, Nr. 4 Sidi Yaya, Nr. 5 Oued Guénine en Nr. 6 Mergazine. De kanonnen worden vanaf 1933 vervangen door 75 mm Mle 1922-24, op luchtafweeraffuit Mle 22. In 1939 worden de 75 mm luchtafweerbatterijen versterkt door de mobiele batterijen Nr. 5 en 6, elk bewapend met vier kanonnen van 90 mm CCA Mle 26-30 op affuit Mle 32. In de organisatie van Bizerte krijgen ze de nummers 7 en 8, en zijn ze gestationeerd te Sidi-Zid, ten westen van het vliegveld, en te Remel. Ze vertrekken in augustus 1940 naar Casablanca. Geen enkele luchtafweerbatterij van Bizerte wordt ontwapend op grond van de wapenstilstandsconventies. In 1941 krijgen de van 21 tot 26 hernummerde 75 mm batterijen elk twee affuiten van 13,2 mm CAD (21 tot 24) of CAS (25 en 26) voor zelfverdediging. Al deze luchtafweer wordt ondersteund door een netwerk van zevenentwintig zoeklichten, overdag ondergebracht in type-onderkomens, die het uiterlijk hebben van lokale huizen. Deze zoeklichten worden geleid door negen luisterapparaten en door afstandsmeters. De batterijen zullen de gelegenheid krijgen te vuren op de Italianen in 1940, vervolgens op de Geallieerden in 1942, en op de Duitsers na mei 1943. In 1952 wordt een batterij bewapend met vier kanonnen van 105 mm, met torenschild, geplaatst in en nabij het oude werk Remel. Dit zijn de laatste door Frankrijk in Bizerte onder beton geïnstalleerde kanonnen. Een andere batterij van dit model had moeten worden gerealiseerd in het werk Rara, maar om budgettaire redenen, vermoedelijk, zal ze het daglicht niet zien. The 1922 programme provides for the construction, for the anti-aircraft defence of Bizerte, of six batteries each armed with four 75 mm G guns Mle 1897 on AA mounting Mle 1915 G. This programme is actually carried out, and the batteries are operational in 1930. They are numbered from 1 to 6. Three defend the town and the port, No. 1 Ben Négro, No. 2 Djebel Abiod and No. 3 Ras Charaa. Three others defend the arsenal, No. 4 Sidi Yaya, No. 5 Oued Guénine and No. 6 Mergazine. The guns are replaced, from 1933, by 75 mm Mle 1922-24, on AA mounting Mle 22. In 1939, the 75 mm AA batteries are reinforced by the mobile batteries No. 5 and 6, each armed with four 90 mm CCA guns Mle 26-30 on mounting Mle 32. In the organisation of Bizerte, they take the numbers 7 and 8, and are positioned at Sidi-Zid, west of the airfield, and at Remel. They leave for Casablanca in August 1940. No anti-aircraft battery of Bizerte is disarmed under the armistice conventions. In 1941, the 75 mm batteries, renumbered from 21 to 26, each receive two 13.2 mm mountings CAD (21 to 24) or CAS (25 and 26) for self-defence. All this anti-aircraft defence is supported by a network of twenty-seven searchlights, sheltered during the day in standard shelters, having the appearance of local houses. These searchlights are guided by nine acoustic locators and by rangefinders. The batteries will have the opportunity to fire on the Italians in 1940, then on the Allies in 1942, and on the Germans after May 1943. In 1952, a battery armed with four 105 mm guns, with turret shield, is established in, and near, the old Remel work. These are the last guns installed under concrete by France at Bizerte. Another battery of this model was to have been built in the Rara work but, for budgetary reasons, presumably, it will not see the light of day. Program z roku 1922 předpokládá realizaci šesti baterií pro protiletadlovou obranu Bizerty, každé vyzbrojené čtyřmi děly G ráže 75 mm vz. 1897 na protiletadlové lafetě vz. 1915 G. Tento program je skutečně realizován a baterie jsou v roce 1930 operační. Jsou číslovány 1 až 6. Tři brání město a přístav, č. 1 Ben Négro, č. 2 Djebel Abiod a č. 3 Ras Charaa. Další tři brání arzenál, č. 4 Sidi Yaya, č. 5 Oued Guénine a č. 6 Mergazine. Děla jsou od roku 1933 nahrazována děly ráže 75 mm vz. 1922-24 na protiletadlové lafetě vz. 22. V roce 1939 jsou 75mm protiletadlové baterie posíleny mobilními bateriemi č. 5 a 6, každou vyzbrojenou čtyřmi děly ráže 90 mm CCA vz. 26-30 na lafetě vz. 32. V organizaci Bizerty dostávají čísla 7 a 8 a jsou umístěny v Sidi-Zid, západně od letiště, a v Remelu. Odjíždějí do Casablanky v srpnu 1940. Žádná protiletadlová baterie Bizerty není odzbrojena na základě příměří. V roce 1941 dostávají 75mm baterie, přečíslované na 21 až 26, každá dvě lafety ráže 13,2 mm CAD (21 až 24) nebo CAS (25 a 26) pro sebeobranu. Veškerá tato protiletadlová obrana je podporována sítí dvaceti sedmi světlometů, ukrytých ve dne v typových krytech, které mají vzhled místních domů. Tyto světlomety jsou naváděny devíti naslouchacími přístroji a dálkoměry. Baterie budou mít příležitost střílet na Italy v roce 1940, poté na Spojence v roce 1942 a na Němce po květnu 1943. V roce 1952 je zřízena baterie vyzbrojená čtyřmi děly ráže 105 mm s věžovým štítem v blízkosti starého díla Remel a v něm. Jsou to poslední děla instalovaná Francií v Bizertě pod betonem. Další baterie tohoto modelu měla být realizována v díle Rara, ale z rozpočtových důvodů, pravděpodobně, nespatří světlo světa. © JJM 28/02/2026