À la fin des années 50, les installations du port militaire de Bizerte comprennent : l’établissement de la Pêcherie, avec les appontements de la baie Ponty et de Setié-Meriem. Cet ensemble permet l’amarrage des bâtiments de moyen et faible tonnage, escorteurs, dragueurs, sous-marins. Le quai polygonal de la baie Ponty (le Polygone), en particulier, permet l’amarrage de quatre escorteurs d’escadre, et même huit, en les plaçant bord à bordle mouillage et les appontements de la baie des Carrières. Doté de nombreux postes de mouillage pour bâtiments de fort tonnage, cuirassés, porte-avions, et croiseurs, ce site dispose également d’un appontement permettant l’amarrage pour ravitaillement en combustible de trois de ces gros bâtiments, par fond de douze mètresKarouba et le poste d’amarrage de S’Rira. Le slip pour hydravions de la base aéronavale permet le beachage de nombreux bâtiments de débarquement, pour chargement ou déchargement. Il sera amplement utilisé à cet effet, lors des opérations de débarquement en Sicile, ou en Provence, en 1944. Le poste de S’Rira, relié par taxiway à la base aéronavale, permet l’amarrage d’un porte-avions, pour lui permettre d’embarquer et de débarquer ses avions.En temps de crise, ces installations, appuyés par les moyens logistiques et par l’arsenal de Sidi-Abdallah, doivent être capables d’assurer en douze heures, avec préavis de vingt-quatre heures, le ravitaillement en combustibles, munitions, vivres et eau, d’une force opérationnelle composée de : deux porte-avions, quatre cuirassés, deux croiseurs, et dix escorteurs d’escadre. Soit : douze mille tonnes de mazout, deux mille tonnes de munitions, neuf cents mètres-cubes de carburant aviation, mille six cents mètres-cubes d’eau, deux cent soixante tonnes de vivre, et cinquante trois mille litres de vin. Bizerte dispose également d’un port de commerce, permettant l’accostage des cargos, essentiellement en baie de Sebra, et des paquebots assurant le trafic avec les ports de la Métropole et d’Algérie, ou du Levant. Bizerte étant avant tout une ville de garnison, le gros du trafic de passagers concerne les militaires et leurs familles. Située sur la rive gauche du canal, le port de commerce est desservi par une gare maritime, dont le superbe bâtiment sera malheureusement détruit lors des combats de 1943. © JJM 28/02/2026

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