Bizerte. Réalisée entre les deux guerres mondiales, la base aérienne 156 de Sidi-Ahmed est modernisée à partir de 1945. Elle prend alors le nom de Roland Garros. Sa piste principale a une longueur de 2 400 mètres, et la piste secondaire une longueur de 1 100 mètres. Un taxiway relie les pistes, via le parking de Mérazig, aux installations de la Marine, à Karouba. Entre 1951 et 1961, la BA 156 est utilisée principalement par la 7e escadre de chasse. Ses deux escadrons, I/7 Provence et II/7 Nice, sont successivement équipés de Vampire Mk V, puis de SE 535 Mistral, et enfin de Mystère IV A. C’est l’arrivée de ces derniers appareils qui va être le déclencheur de la crise de juillet 1961, car leur utilisation opérationnelle nécessite l’allongement de la piste principale de cinquante mètres. Cet agrandissement sera le prétexte invoqué par le gouvernement tunisien pour ouvrir les hostilités. Le feu est ouvert, le 19 juillet à 15 heures 23, sur un hélicoptère Alouette II décollant de Sidi-Ahmed pour une mission de ravitaillement vers le fort du Kébir. Ce sera le prologue à trois jours de combats meurtriers. Der zwischen den beiden Weltkriegen errichtete Luftwaffenstützpunkt 156 von Sidi-Ahmed wird ab 1945 modernisiert. Er erhält dann den Namen Roland Garros. Seine Hauptstartbahn hat eine Länge von 2 400 Metern, die Nebenstartbahn eine Länge von 1 100 Metern. Ein Rollweg verbindet die Startbahnen über den Abstellplatz von Mérazig mit den Anlagen der Marine in Karouba. Zwischen 1951 und 1961 wird der Stützpunkt hauptsächlich vom 7. Jagdgeschwader genutzt. Seine beiden Staffeln, I/7 Provence und II/7 Nice, werden nacheinander mit Vampire Mk V, dann mit SE 535 Mistral und schließlich mit Mystère IV A ausgerüstet. Die Ankunft dieser letzteren Flugzeuge wird der Auslöser der Krise vom Juli 1961 sein, da ihr operativer Einsatz die Verlängerung der Hauptstartbahn um fünfzig Meter erfordert. Diese Erweiterung wird der vom tunesischen Regierung vorgebrachte Vorwand sein, die Feindseligkeiten zu eröffnen. Das Feuer wird am 19. Juli um 15:23 Uhr auf einen Alouette II-Hubschrauber eröffnet, der von Sidi-Ahmed zu einer Versorgungsmission zum Fort du Kébir startet. Dies wird der Prolog zu drei Tagen blutiger Kämpfe sein. Gerealiseerd tussen de twee wereldoorlogen, wordt de luchtmachtbasis 156 van Sidi-Ahmed gemoderniseerd vanaf 1945. Zij krijgt dan de naam Roland Garros. Haar hoofdbaan heeft een lengte van 2 400 meter, en de secundaire baan een lengte van 1 100 meter. Een taxibaan verbindt de banen, via de parkeerplaats van Mérazig, met de installaties van de Marine in Karouba. Tussen 1951 en 1961 wordt de luchtmachtbasis 156 voornamelijk gebruikt door het 7e Jachteskader. Zijn twee eskadrons, I/7 Provence en II/7 Nice, worden achtereenvolgens uitgerust met Vampire Mk V, vervolgens met SE 535 Mistral, en tenslotte met Mystère IV A. De komst van deze laatste toestellen zal de aanleiding zijn van de crisis van juli 1961, omdat hun operationeel gebruik de verlenging van de hoofdbaan met vijftig meter vereist. Deze uitbreiding zal het voorwendsel zijn dat door de Tunesische regering wordt aangevoerd om de vijandelijkheden te openen. Het vuur wordt geopend op 19 juli om 15:23 uur op een Alouette II-helikopter die opstijgt van Sidi-Ahmed voor een bevoorradingsmissie naar het fort du Kébir. Dit zal de proloog zijn tot drie dagen van bloedige gevechten. Built between the two world wars, the Sidi-Ahmed Air Base 156 is modernized from 1945 onwards. It then takes the name of Roland Garros. Its main runway has a length of 2,400 metres, and the secondary runway a length of 1,100 metres. A taxiway connects the runways, via the Mérazig apron, to the Navy installations at Karouba. Between 1951 and 1961, Air Base 156 is used mainly by the 7th Fighter Wing. Its two squadrons, I/7 Provence and II/7 Nice, are successively equipped with Vampire Mk V, then with SE 535 Mistral, and finally with Mystère IV A. The arrival of these latter aircraft will be the trigger for the crisis of July 1961, because their operational use requires the extension of the main runway by fifty metres. This enlargement will be the pretext invoked by the Tunisian government to open hostilities. Fire is opened, on 19 July at 15:23 hours, on an Alouette II helicopter taking off from Sidi-Ahmed for a supply mission to Fort du Kébir. This will be the prologue to three days of deadly fighting. Vybudována mezi dvěma světovými válkami, letecká základna 156 v Sidi-Ahmedu je modernizována od roku 1945. Přijímá pak jméno Roland Garros. Její hlavní dráha má délku 2 400 metrů a vedlejší dráha délku 1 100 metrů. Pojezdová dráha spojuje dráhy přes odstavnou plochu Mérazig se zařízeními námořnictva v Karoubě. V letech 1951 až 1961 je letecká základna 156 využívána především 7. stíhacím křídlem. Jeho dvě letky, I/7 Provence a II/7 Nice, jsou postupně vybaveny letouny Vampire Mk V, poté SE 535 Mistral a nakonec Mystère IV A. Příchod těchto posledních strojů bude spouštěčem krize v červenci 1961, protože jejich operační použití vyžaduje prodloužení hlavní dráhy o padesát metrů. Toto rozšíření bude záminkou uváděnou tuniskou vládou k zahájení nepřátelských akcí. Palba je zahájena 19. července v 15:23 hodin na vrtulník Alouette II startující ze Sidi-Ahmedu na zásobovací misi k pevnosti Kébir. To bude prologem ke třem dnům krvavých bojů. © JJM 28/02/2026