Nord du dépt 54 (Meurthe-et-Moselle), place de Longwy. Les galeries d’écoute et de contre-mines constituaient un élément central de la défense souterraine de la place. Creusées sous les bastions et le glacis, ces galeries permettaient de détecter l’approche d’attaques souterraines ennemies et de riposter avant que les mines ne menacent les structures de la place. Construites en maçonnerie ou en pierres sèches selon le terrain, elles pouvaient atteindre plusieurs centaines de mètres, avec des sections renforcées pour résister à l’explosion éventuelle de charges adverses. Des puits d’aération, des escaliers et des chambres de travail permettaient aux sapeurs de se déplacer et de travailler en sécurité, tout en facilitant l’évacuation des gravats et la pose de contre-charges. Ces galeries, malgré leur discrétion, témoignent de l’ingéniosité technique du système Séré de Rivières et de l’attention portée à la protection passive des garnisons.

Norden des Départements 54 (Meurthe-et-Moselle), Festung Longwy. Die Lausch- und Gegenminen-Galerien bildeten ein zentrales Element der unterirdischen Verteidigung der Festung. Unter den Bastionen und dem Glacis angelegt, ermöglichten sie das Aufspüren feindlicher Untergrundangriffe und die rechtzeitige Gegenwirkung, bevor die Minen die Festungsanlagen bedrohten. Je nach Boden wurden sie aus Mauerwerk oder Trockenstein gebaut und konnten mehrere hundert Meter lang sein, mit verstärkten Abschnitten zur Widerstandsfähigkeit gegen eventuelle Explosionen. Lüftungsschächte, Treppen und Arbeitskammern erlaubten den Pionieren sich sicher zu bewegen, Abraum zu entfernen und Gegensprengladungen anzubringen. Trotz ihrer Unsichtbarkeit zeugen diese Galerien von der technischen Raffinesse des Séré-de-Rivières-Systems und der Sorge um den passiven Schutz der Garnisonen.

Noorden van departement 54 (Meurthe-et-Moselle), vesting Longwy. De luister- en tegenmijngalerijen waren een centraal onderdeel van de ondergrondse verdediging van de vesting. Gegraven onder de bastions en glacis, stelden zij de verdedigers in staat vijandelijke ondergrondse aanvallen te detecteren en tegenmaatregelen te nemen voordat de mijnen de vestingwerken bedreigden. Afhankelijk van de grond werden ze gebouwd van metselwerk of drooggestapelde stenen en konden enkele honderden meters lang zijn, met versterkte secties om eventuele explosies te weerstaan. Ventilatieputten, trappen en werkvertrekken stelden de genie-inzats in staat zich veilig te verplaatsen, puin te verwijderen en tegenladingen aan te brengen. Ondanks hun onzichtbaarheid tonen deze galerijen de technische inventiviteit van het Séré de Rivières-systeem en de aandacht voor passieve bescherming van de garnizoenen.

North of department 54 (Meurthe-et-Moselle), fortress of Longwy. The listening and counter-mine galleries formed a core part of the fortress’s underground defense. Dug beneath bastions and the glacis, they allowed defenders to detect approaching enemy mining and to counteract before tunnels could threaten the structures. Built in masonry or dry stone depending on the terrain, they could extend for several hundred meters, with reinforced sections to withstand potential explosions. Ventilation shafts, stairways, and working chambers enabled engineers to move safely, remove debris, and deploy counter-charges. Despite their invisibility, these galleries demonstrate the technical ingenuity of the Séré de Rivières system and the attention given to passive protection of the garrison.

Sever departementu 54 (Meurthe-et-Moselle), pevnost Longwy. Poslechové a protiminové chodby tvořily jádro podzemní obrany pevnosti. Vyhloubeny pod bastiony a glacis umožňovaly obráncům odhalit přibližující se nepřátelské podzemní útoky a zasáhnout dříve, než by miny ohrozily pevnostní stavby. Podle typu půdy byly stavěny z kamene nebo suché zdi a mohly dosahovat délky několika set metrů, s vyztuženými úseky odolnými proti případné explozi. Větrací šachty, schodiště a pracovní komory umožňovaly sapeurům bezpečný pohyb, odvoz sutin a pokládku protiminových náloží. Přes svou nenápadnost tyto chodby svědčí o technické invenci systému Séré de Rivières a o pečlivé ochraně pasivní obrany posádky.