Place de Brest, ouest de la ville. Fort de Mer du Portzic. Aménagée dès avant 1694, cette batterie changera de nom avec le régime de l'État français. C'est ainsi que selon les époques, on en trouvera mention comme batterie « Impériale », « Royale » ou, finalement, « Nationale ». En 1882, viendra le projet de l'armer de 2 x 32 c tirant à barbette pour en faire une batterie de rupture. Les 2 canons M de 32 c modèle 1870-71 sur affûts M modèle 1882 P.A. qui l'armeront, seront encore repris à l'état d'armement de 1900, mais plus à celui de 1914. Elle est située en contrebas et peu à l'ouest du phare du Portzic. Il s'agit de la dernière des dix batteries de rupture qu'aurait eu à affronter un ennemi venant du large. Durant la seconde guerre mondiale, les Allemands ont coulé des casemates au même endroit et c'est presque miraculeux s'il subsiste le cul d'une des trois traverses de cette batterie, vestige permettant de la situer correctement.

Festung von Brest, westlich der Stadt. Fort de Mer du Portzic. Bereits vor 1694 angelegt, änderte diese Batterie ihren Namen mit dem Regime des französischen Staates. So wird sie je nach Epoche als Batterie « Impériale », « Royale » oder schließlich « Nationale » erwähnt. 1882 kam das Projekt auf, sie mit 2 x 32 c Barbettegeschützen zu bewaffnen, um sie zu einer Breschbatterie zu machen. Die 2 M-Kanonen 32 c Modell 1870-71 auf M-Lafetten Modell 1882 P.A., die sie bewaffnen sollten, waren noch im Rüstungsstand von 1900 verzeichnet, aber nicht mehr in dem von 1914. Sie liegt unterhalb und etwas westlich des Leuchtturms von Portzic. Es handelt sich um die letzte der zehn Breschbatterien, denen ein vom offenen Meer kommender Feind sich hätte stellen müssen. Während des Zweiten Weltkriegs gossen die Deutschen Kasematten an derselben Stelle, und es ist fast ein Wunder, dass das Hinterteil einer der drei Traversen dieser Batterie erhalten geblieben ist, ein Überrest, der es erlaubt, sie korrekt zu lokalisieren.

Vesting van Brest, west van de stad. Fort de Mer du Portzic. Aangelegd reeds voor 1694, zal deze batterij haar naam veranderen met het regime van de Franse Staat. Aldus zal men haar volgens de tijdperken vermeld vinden als batterij « Impériale », « Royale » of, uiteindelijk, « Nationale ». In 1882 komt het project om haar te bewapenen met 2 x 32 c vurend op barbette om er een bresbatterij van te maken. De 2 M-kanonnen 32 c model 1870-71 op M-affuiten model 1882 P.A. die haar zullen bewapenen, worden nog opgenomen in de bewapeningsstaat van 1900, maar niet meer in die van 1914. Zij is gelegen in tegenhelling en iets ten westen van de vuurtoren van Portzic. Het betreft de laatste van de tien bresbatterijen die een vijand komende van volle zee zou hebben moeten confronteren. Gedurende de tweede wereldoorlog hebben de Duitsers kazematten op dezelfde plaats gegoten en het is bijna miraculeus dat de kont van een van de drie traversen van deze batterij overleeft, een overblijfsel dat toelaat haar correct te situeren.

Fortress of Brest, west of the town. Fort de Mer du Portzic. Established before 1694, this battery would change its name with the regime of the French State. Thus, depending on the period, it will be mentioned as the « Impériale », « Royale », or finally « Nationale » battery. In 1882 came the project to arm it with 2 x 32 c barbette guns to make it a breach battery. The 2 M guns 32 c model 1870-71 on M mounts model 1882 P.A. that were to arm it were still listed in the armament state of 1900, but no longer in that of 1914. It is located downslope and slightly west of the Portzic lighthouse. It is the last of the ten breach batteries that an enemy coming from the open sea would have had to face. During the Second World War, the Germans poured casemates at the same location, and it is almost miraculous that the rear of one of the three traverses of this battery survives, a remnant allowing it to be correctly located.

Pevnost Brest, západně od města. Fort de Mer du Portzic. Zřízená již před rokem 1694, měnila tato baterie své jméno s režimem francouzského státu. Tak je podle období zmiňována jako baterie « Impériale », « Royale » nebo konečně « Nationale ». Roku 1882 přišel projekt vyzbrojit ji 2 x 32 c děly střílejícími z barbety, aby se z ní stala průlomová baterie. 2 děla M 32 c model 1870-71 na lafetách M model 1882 P.A., která ji měla vyzbrojit, byla ještě zaznamenána ve stavu výzbroje z roku 1900, ale již ne v tom z roku 1914. Leží na svahu a mírně na západ od majáku Portzic. Jde o poslední z deseti průlomových baterií, kterým by se musel postavit nepřítel přicházející z otevřeného moře. Během druhé světové války Němci na stejném místě založili kasematy a je téměř zázračné, že přežil zadní konec jedné ze tří travérs této baterie, pozůstatek umožňující ji správně umístit.