Nouméa. La batterie de Ouen Toro, ou du Ouen Toro, est située à la cote 128, à l’extrémité sud de la presqu’île de Nouméa. Réalisée en 1897, elle est armée de 4 canons M de 19 cm Mle 1870 N° 1, provenant du désarmement de la corvette cuirassée Thétis. L’armement de ce navire de 3 569 tonnes, lancé en 1867, comprenait 6 canons de ce modèle, dont 4 sur affût à châssis bas de réduit, et 2 en deux tourelles barbettes. Les 2 pièces de tourelle armeront la batterie d’Ouémo. Ce matériel, d’un calibre réel de 194 mm, expédie à 9 000 mètres, à l’angle de 30°, un obus en fonte, chargé à la mélinite, d’un poids de 78 kg. La vitesse initiale de 448 m/s est obtenue par une charge de 5,180 kg de poudre BM 3. Mais, avec les affûts à châssis bas, la portée ne dépasse pas 5 000 mètres. Cet armement ne donne pas satisfaction, et un ordre du général inspecteur de l’artillerie recommande de ne l’employer qu’avec circonspection… C’est pourquoi il est remplacé en 1902 par 4 canons M de 19 cm Mle 1870-93, sur affût M Mle 1886 PC. Ce matériel moderne expédie le même projectile à 10 000 mètres, à l’angle de 20°, avec une vitesse initiale de 675 m/s, obtenue avec une charge de 13,900 kg de poudre BM 7. Cette batterie est déclassée en 1913, puis réarmée avec du personnel de l’aviso Kersaint en septembre 1914, après le bombardement de Papeete par les croiseurs cuirassés de l’escadre de l’amiral von Spee. Elle est à nouveau désarmée après la destruction des navires allemands à la bataille des Falkland, le 11 décembre 1914. Son matériel est démonté et renvoyé en métropole en octobre 1917. La batterie de Ouen Toro est la seule de Nouméa à répondre aux normes en vigueur à cette époque dans la métropole. Elle possède un magasin caverne avec monte-charge, et un magasin à projectiles bétonné. Malheureusement, il ne reste pratiquement plus rien à voir en surface de ce bel ouvrage, tant la Marine nationale, propriétaire actuel des lieux, les a transformés pour y construire un centre de transmission, hérissé d’antennes et gardé comme une forteresse. Les magasins souterrains existent peut-être encore, mais il ne nous a pas été donné de les voir. Il resterait sur le site 2 tubes de 19 cm Mle 1870 N° 1, mais nous n’avons pu en voir qu’un, bizarrement placé sur un châssis d’affût Mle 1847 bricolé. De l’ouvrage proprement dit, on ne voit plus qu’un porche maçonné, dont la clé de voûte porte un chronogramme, daté 1897. À leur arrivée, en juillet 1941, les Australiens installent, en contrebas de l’ouvrage, 2 pièces de 6 Inch Mark IV. Ces matériels, fabriqués en 1900 et 1901, proviennent d’un navire néo-zélandais désarmé. Ils sont placés sur des plateformes bétonnées, décorées de briques rouges, et partiellement protégées par un mur de béton, également recouvert de briques. Un PDT, placé en arrière des pièces et aujourd’hui disparu, assure la conduite du tir. Nous ignorons la portée de ces canons, mais, compte tenu de l’angle de tir autorisé par la faible hauteur des affûts, elle ne devait pas dépasser 15 000 mètres. Ces pièces sont encore en très bon état, mais hélas très taguées. En août 1942, une batterie du 244th Coast Artillery Regiment de l’US Army installe ses 4 canons de 155 mm M1 « long tom » sur le Ouen Toro. Le canon de 155 M1, est une amélioration du canon de 155 GPF français. Il peut expédier un obus de 43 kg à près de 24 000 mètres, avec une vitesse initiale de 853 m/s. Deux pièces sont disposées, sur plateforme bétonnée, dite « Kelly » mount, qui permet le tir sur 360°, sur les superstructures de l’ancienne batterie française. Les 2 autres sont placées, sur des plateformes identiques, sur le petit Ouen Toro, replat situé à mi-pente et à l’ouest du Ouen Toro. Outre les 2 emplacements de pièces, la position comprend une petite construction bétonnée, à usage de soute ou d’abri, et un bâtiment à usage de casernement dont il ne reste que les fondations. Sur une des 2 plateformes, on peut lire, gravés dans le béton, les noms des servants, comme c’est souvent le cas dans les installations américaines réalisées au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les matériels et leurs servants partent pour Guadalcanal en janvier 1943. JJM 30/06/07

Nouméa. Die Batterie Ouen Toro, oder du Ouen Toro, liegt auf Höhe 128 am südlichen Ende der Halbinsel von Nouméa. 1897 erbaut, ist sie mit 4 M-Kanonen 19 cm Mle 1870 Nr. 1 bewaffnet, die von der Außerdienststellung des Panzerkorvettes Thétis stammen. Die Bewaffnung dieses 1867 vom Stapel gelaufenen Schiffs von 3 569 Tonnen umfasste 6 Kanonen dieses Modells, davon 4 auf Niedrigwagenlafetten für Reduits und 2 in zwei Barbettetürmen. Die beiden Turmgeschütze werden die Batterie Ouémo bewaffnen. Dieses Material, mit einem tatsächlichen Kaliber von 194 mm, verschießt auf 9 000 Meter bei einem Höhenwinkel von 30° einen mit Melinit gefüllten Gussgranaten mit einem Gewicht von 78 kg. Die Mündungsgeschwindigkeit von 448 m/s wird mit einer Ladung von 5,180 kg BM 3-Pulver erreicht. Doch mit den Niedrigwagenlafetten übersteigt die Reichweite 5 000 Meter nicht. Diese Bewaffnung ist unbefriedigend, und eine Anordnung des Generalinspekteurs der Artillerie empfiehlt, sie nur mit Vorsicht einzusetzen… Daher wird sie 1902 durch 4 M-Kanonen 19 cm Mle 1870-93 auf M-Lafette Mle 1886 PC ersetzt. Dieses moderne Material verschießt das gleiche Geschoss auf 10 000 Meter bei 20° Erhöhung, mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 675 m/s, die mit einer Ladung von 13,900 kg BM 7-Pulver erreicht wird. Die Batterie wird 1913 außer Dienst gestellt, dann im September 1914, nach dem Beschuss von Papeete durch die Panzerkreuzer des Geschwaders von Admiral von Spee, mit Personal des Avisos Kersaint neu bewaffnet. Sie wird nach der Zerstörung der deutschen Schiffe in der Schlacht bei den Falklandinseln am 11. Dezember 1914 wieder abgerüstet. Ihr Material wird abgebaut und im Oktober 1917 ins Mutterland zurückgeschickt. Die Batterie Ouen Toro ist die einzige in Nouméa, die den damals im Mutterland geltenden Normen entspricht. Sie besitzt ein Kavernenmagazin mit Aufzug und ein betoniertes Geschossmagazin. Leider ist an der Oberfläche von diesem schönen Werk praktisch nichts mehr zu sehen, so sehr hat die nationale Marine, derzeitige Eigentümerin des Geländes, es umgebaut, um dort ein Nachrichtenzentrum zu errichten, das mit Antennen gespickt und wie eine Festung bewacht ist. Die unterirdischen Magazine existieren vielleicht noch, aber wir hatten nicht die Gelegenheit, sie zu sehen. Am Standort sollen noch 2 Rohre 19 cm Mle 1870 Nr. 1 vorhanden sein, aber wir konnten nur eines sehen, seltsam platziert auf einem zusammengebastelten Lafettenfahrgestell Mle 1847. Vom eigentlichen Werk sieht man nur noch ein gemauertes Portal, dessen Schlussstein ein Chronogramm trägt, datiert 1897. Bei ihrer Ankunft im Juli 1941 installieren die Australier unterhalb des Werks 2 Geschütze 6 Inch Mark IV. Diese Geräte, gebaut 1900 und 1901, stammen von einem außer Dienst gestellten neuseeländischen Schiff. Sie stehen auf betonierten Plattformen, die mit roten Ziegeln verziert und teilweise durch eine ebenfalls mit Ziegeln verkleidete Betonmauer geschützt sind. Ein PDT, hinter den Geschützen platziert und heute verschwunden, sichert die Feuerleitung. Wir kennen die Reichweite dieser Kanonen nicht, aber angesichts des durch die geringe Lafettenhöhe erlaubten Schusswinkels dürfte sie 15 000 Meter nicht überschritten haben. Diese Geschütze sind noch in sehr gutem Zustand, aber leider stark mit Graffiti besprüht. Im August 1942 installiert eine Batterie des 244th Coast Artillery Regiment der US Army ihre 4 Kanonen 155 mm M1 „Long Tom“ auf dem Ouen Toro. Die Kanone 155 mm M1 ist eine Verbesserung der französischen Kanone 155 GPF. Sie kann ein 43 kg-Geschoss auf fast 24 000 Meter schießen, mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 853 m/s. Zwei Geschütze sind auf einer betonierten Plattform, genannt „Kelly“ mount, die Rundumfeuer über 360° erlaubt, auf den Überresten der alten französischen Batterie aufgestellt. Die beiden anderen sind auf identischen Plattformen auf dem Petit Ouen Toro platziert, einer Terrasse auf halber Höhe westlich des Ouen Toro. Neben den 2 Geschützstellungen umfasst die Position einen kleinen Betonbau, als Munitionsraum oder Unterstand genutzt, und ein Gebäude für Unterkünfte, von dem nur noch die Fundamente übrig sind. Auf einer der beiden Plattformen kann man, in den Beton graviert, die Namen der Bedienungen lesen, wie es oft in amerikanischen Anlagen aus dem Zweiten Weltkrieg der Fall ist. Die Geräte und ihre Bedienungen verlassen den Ort im Januar 1943 in Richtung Guadalcanal. JJM 30/06/07

Nouméa. De batterij van Ouen Toro, of du Ouen Toro, is gelegen op hoogte 128, aan de zuidpunt van het schiereiland van Nouméa. Gebouwd in 1897, is zij bewapend met 4 M-kanonnen 19 cm Mle 1870 Nr. 1, afkomstig van de ontmanteling van het pantserkorvet Thétis. De bewapening van dit schip van 3 569 ton, te water gelaten in 1867, omvatte 6 kanonnen van dit model, waarvan 4 op affuit met laag onderstel voor reduit, en 2 in twee barbettetorens. De 2 torenstukken zullen de batterij Ouémo bewapenen. Dit materieel, met een werkelijk kaliber van 194 mm, schiet op 9 000 meter, onder een elevatiehoek van 30°, een gietijzeren granaat, gevuld met méliniet, met een gewicht van 78 kg. De aanvangssnelheid van 448 m/s wordt verkregen met een lading van 5,180 kg BM 3-kruit. Maar met de affuiten met laag onderstel overschrijdt het bereik de 5 000 meter niet. Deze bewapening voldoet niet, en een order van de generaal-inspecteur van de artillerie beveelt aan ze slechts met omzichtigheid te gebruiken… Daarom wordt ze in 1902 vervangen door 4 M-kanonnen 19 cm Mle 1870-93, op M-affuit Mle 1886 PC. Dit moderne materieel schiet hetzelfde projectiel op 10 000 meter, onder een hoek van 20°, met een aanvangssnelheid van 675 m/s, verkregen met een lading van 13,900 kg BM 7-kruit. Deze batterij wordt in 1913 buiten dienst gesteld, dan in september 1914, na het bombardement van Papeete door de pantserkruisers van het eskader van admiraal von Spee, opnieuw bewapend met personeel van de aviso Kersaint. Zij wordt opnieuw ontwapend na de vernietiging van de Duitse schepen in de Slag bij de Falklandeilanden op 11 december 1914. Haar materieel wordt gedemonteerd en in oktober 1917 naar het moederland teruggezonden. De batterij Ouen Toro is de enige in Nouméa die voldoet aan de normen die in die tijd in het moederland golden. Zij heeft een grotmagazijn met lift en een betonnen projectielenmagazijn. Helaas is er aan de oppervlakte van dit mooie werk praktisch niets meer te zien, zozeer heeft de nationale Marine, de huidige eigenaar van de plaats, ze verbouwd om er een transmissiecentrum te bouwen, bezaaid met antennes en als een fort bewaakt. De ondergrondse magazijnen bestaan misschien nog, maar het is ons niet gegeven ze te zien. Er zouden op de site nog 2 lopen 19 cm Mle 1870 Nr. 1 aanwezig zijn, maar wij hebben er slechts één kunnen zien, vreemd geplaatst op een verbouwd affuitonderstel Mle 1847. Van het werk zelf ziet men nog slechts een gemetselde poort, waarvan de sluitsteen een chronogram draagt, gedateerd 1897. Bij hun aankomst, in juli 1941, installeren de Australiërs, onder het werk, 2 stukken 6 Inch Mark IV. Deze materialen, gefabriceerd in 1900 en 1901, komen van een ontmanteld Nieuw-Zeelands schip. Zij zijn geplaatst op betonnen platforms, versierd met rode bakstenen, en gedeeltelijk beschermd door een eveneens met bakstenen beklede betonnen muur. Een VPB (vuurleidingspost), achter de stukken geplaatst en vandaag verdwenen, zorgt voor de vuurleiding. Wij kennen het bereik van deze kanonnen niet, maar gezien de schiethoek toegestaan door de geringe hoogte van de affuiten, moest het de 15 000 meter niet overschrijden. Deze stukken zijn nog in zeer goede staat, maar helaas vol graffiti. In augustus 1942 installeert een batterij van het 244th Coast Artillery Regiment van het US Army haar 4 kanonnen 155 mm M1 “Long Tom” op de Ouen Toro. Het kanon 155 mm M1 is een verbetering van het Franse kanon 155 GPF. Het kan een granaat van 43 kg schieten tot bijna 24 000 meter, met een aanvangssnelheid van 853 m/s. Twee stukken zijn opgesteld, op een betonnen platform, “Kelly” mount genaamd, dat vuur over 360° toelaat, op de overblijfselen van de oude Franse batterij. De 2 andere zijn geplaatst, op identieke platforms, op de Petit Ouen Toro, een terras gelegen op halve hoogte ten westen van de Ouen Toro. Naast de 2 stukopstellingen omvat de positie een kleine betonnen constructie, gebruikt als berging of schuilplaats, en een gebouw voor kwartieren waarvan enkel de funderingen overblijven. Op een van de 2 platforms kan men, in het beton gegrift, de namen van de bediening lezen, zoals vaak het geval is in Amerikaanse installaties gerealiseerd tijdens de Tweede Wereldoorlog. De materialen en hun bediening vertrekken in januari 1943 naar Guadalcanal. JJM 30/06/07

Nouméa. The Ouen Toro battery, or du Ouen Toro battery, is situated at elevation 128 at the southern tip of the Nouméa peninsula. Built in 1897, it is armed with four M guns 19 cm Mle 1870 No. 1, coming from the decommissioning of the armoured corvette Thétis. The armament of this 3,569‑ton ship, launched in 1867, included six guns of this model, four on low‑chassis carriages for reduits and two in two barbette turrets. The two turret guns would arm the Ouémo battery. This equipment, with an actual calibre of 194 mm, fires a cast‑iron shell filled with mélinite, weighing 78 kg, out to 9,000 metres at an angle of 30°. The muzzle velocity of 448 m/s is obtained with a charge of 5.180 kg of BM 3 powder. However, with the low‑chassis carriages the range does not exceed 5,000 metres. This armament was unsatisfactory, and an order from the Inspector General of Artillery recommended its use only with caution… That is why it was replaced in 1902 by four M guns 19 cm Mle 1870‑93 on M carriage Mle 1886 PC. This modern equipment fires the same projectile to 10,000 metres at an angle of 20°, with a muzzle velocity of 675 m/s, obtained with a charge of 13.900 kg of BM 7 powder. The battery was decommissioned in 1913, then re‑armed with personnel from the aviso Kersaint in September 1914, after the bombardment of Papeete by the armoured cruisers of Admiral von Spee’s squadron. It was disarmed again after the destruction of the German ships at the Battle of the Falkland Islands on 11 December 1914. Its equipment was dismantled and sent back to metropolitan France in October 1917. The Ouen Toro battery is the only one in Nouméa to meet the standards then in force in metropolitan France. It has a cavern magazine with a hoist and a concrete projectile magazine. Unfortunately, practically nothing remains visible on the surface of this fine work, so extensively has the French Navy, the present owner of the site, transformed it to build a signals centre, bristling with antennas and guarded like a fortress. The underground magazines may still exist, but we were not permitted to see them. There are said to be two 19 cm Mle 1870 No. 1 barrels still on the site, but we could see only one, oddly placed on a makeshift carriage chassis Mle 1847. Of the actual work all that can be seen now is a masonry porch, the keystone of which bears a chronogram dated 1897. On their arrival in July 1941, the Australians installed, below the work, two 6‑inch Mark IV guns. These pieces, manufactured in 1900 and 1901, came from a decommissioned New Zealand ship. They are placed on concrete platforms, decorated with red bricks, and partly protected by a concrete wall also faced with bricks. An FCP (fire‑control post), sited behind the guns and now disappeared, provided fire direction. We do not know the range of these guns, but given the firing angle allowed by the low height of the carriages it must not have exceeded 15,000 metres. These guns are still in very good condition, but unfortunately heavily tagged. In August 1942, a battery of the 244th Coast Artillery Regiment, US Army, installed its four 155 mm M1 “Long Tom” guns on Ouen Toro. The 155 mm M1 gun is an improvement of the French 155 GPF gun. It can fire a 43‑kg shell out to nearly 24,000 metres, with a muzzle velocity of 853 m/s. Two guns are mounted on a concrete platform, called a “Kelly” mount, which permits 360° fire, on the remains of the old French battery. The other two are placed, on identical platforms, on the Petit Ouen Toro, a terrace halfway up the slope west of Ouen Toro. Besides the two gun emplacements, the position includes a small concrete structure, used as a store or shelter, and a building for quarters of which only the foundations remain. On one of the two platforms can be read, engraved in the concrete, the names of the gun crews, as is often the case in American installations built during the Second World War. The equipment and its crews left for Guadalcanal in January 1943. JJM 30/06/07

Nouméa. Baterie Ouen Toro, neboli du Ouen Toro, se nachází v kótě 128 na jižním konci poloostrova Nouméa. Vystavěná roku 1897 je vyzbrojena 4 děly M 19 cm vz. 1870 č. 1, pocházejícími z vyřazení obrněné korvety Thétis. Výzbroj této lodi o výtlaku 3 569 tun, spuštěné na vodu roku 1867, zahrnovala 6 děl tohoto modelu, z toho 4 na lafetě s nízkým podvozkem pro reduit a 2 ve dvou barbetových věžích. Dvě věžová děla vyzbrojí baterii Ouémo. Tato výzbroj, se skutečnou ráží 194 mm, vystřeluje na 9 000 metrů, pod úhlem 30°, litinový granát plněný melinitem o hmotnosti 78 kg. Úsťová rychlost 448 m/s je dosažena náplní 5,180 kg prachu BM 3. Avšak s lafetami s nízkým podvozkem dostřel nepřesahuje 5 000 metrů. Tato výzbroj nevyhovuje, a nařízení generálního inspektora dělostřelectva doporučuje používat ji pouze s obezřetností… Proto je roku 1902 nahrazena 4 děly M 19 cm vz. 1870-93 na lafetě M vz. 1886 PC. Tato moderní výzbroj vystřeluje stejný projektil na 10 000 metrů, pod úhlem 20°, s úsťovou rychlostí 675 m/s, dosaženou náplní 13,900 kg prachu BM 7. Baterie je vyřazena roku 1913, poté znovu vyzbrojena personálem avisa Kersaint v září 1914, po ostřelování Papeete pancéřovými křižníky eskadry admirála von Spee. Je znovu odzbrojena po zničení německých lodí v bitvě u Falklandských ostrovů 11. prosince 1914. Její výzbroj je demontována a v říjnu 1917 odeslána zpět do mateřské země. Baterie Ouen Toro je jedinou v Nouméa, která splňovala normy platné v té době v mateřské zemi. Má jeskynní prachárnu s výtahem a betonový sklad střeliva. Bohužel na povrchu tohoto krásného objektu prakticky nic nezbylo k vidění, tak moc jej námořnictvo, současný vlastník místa, přeměnilo k vybudování spojovacího střediska, posetého anténami a střeženého jako pevnost. Podzemní sklady snad ještě existují, ale nebylo nám dopřáno je spatřit. Na místě by prý měly zůstat 2 hlavně 19 cm vz. 1870 č. 1, ale my jsme mohli vidět jen jednu, podivně umístěnou na spraveném podvozku lafety vz. 1847. Z vlastního objektu už je vidět jen zděný portál, jehož klenák nese chronogram s datem 1897. Po svém příchodu v červenci 1941 Australané instalovali pod objektem 2 děla 6 Inch Mark IV. Tato výzbroj, vyrobená v letech 1900 a 1901, pochází z vyřazené novozélandské lodi. Jsou umístěna na betonových platformách, zdobených červenými cihlami, a částečně chráněna betonovou zdí rovněž obloženou cihlami. PDT (postavení pro řízení palby), umístěné za děly a dnes zmizelé, zajišťovalo řízení palby. Neznáme dostřel těchto děl, ale s ohledem na palebný úhel povolený nízkou výškou lafet neměl přesáhnout 15 000 metrů. Tato děla jsou stále ve velmi dobrém stavu, ale bohužel velmi popsaná. V srpnu 1942 instalovala baterie 244. pobřežního dělostřeleckého pluku americké armády své 4 kanony 155 mm M1 „Long Tom“ na Ouen Toro. Kanon 155 mm M1 je vylepšením francouzského kanonu 155 GPF. Dokáže vystřelit 43kg granát na téměř 24 000 metrů, s úsťovou rychlostí 853 m/s. Dvě děla jsou rozmístěna na betonové platformě, zvané „Kelly“ mount, která umožňuje palbu do 360°, na pozůstatcích staré francouzské baterie. Další dvě jsou umístěna na identických platformách na Petit Ouen Toro, terase v polovině svahu západně od Ouen Toro. Kromě 2 dělových objektů pozice zahrnuje malou betonovou stavbu, sloužící jako sklad nebo úkryt, a budovu pro ubytování, z níž zbyly pouze základy. Na jedné ze dvou platform lze číst, vyryté do betonu, jména obsluhy, jak je tomu často u amerických instalací z období druhé světové války. Výzbroj a její obsluhy odcházejí v lednu 1943 na Guadalcanal. JJM 30/06/07