Port de Commerce (batterie du)[p133][48.381658 N, 4.489856 W]

Place de Brest, centre de la place, à la racine de la jetée ouest du port de commerce, 1877-1878. Une seule mention de cette batterie a été trouvée au sein de la bibliographie. En 1876 on proposa de l'armer de 2 canons de 32 c et 1 de 27 c, puis, en 1877, de 3 x 32 c, remplacés ultérieurement par 3 canons de 27 c. L'état d'armement de 1900 y renseigne 3 canons M de 27 c modèle 1870 M sur affûts M modèle 1876-T-83 P.A., qui ont disparu de celui de 1914. Des traverses-abris encadraient chaque pièce à l'exception de celle de droite qui n'était pas protégée sur sa droite. Cette batterie étant condamnée à la destruction du fait de la construction des jetées, peu après 1889, on commence des travaux sur le musoir ouest de la digue sud pour y asseoir 4 canons de 340 mm modèle 1875, ce projet sera définitivement abandonné en 1902. Une décision ministérielle du 29/08/1904 prévoit la suppression de la batterie. Aujourd'hui, il n'en subsiste aucun vestige ; en fait, le S.H.M. de Brest se situe peu de chose près sur son emplacement. Voir aussi batterie du Musoir ouest de la digue sud.

Festung von Brest, im Zentrum der Festung, am Fuß der westlichen Mole des Handelshafens, 1877-1878. Nur eine Erwähnung dieser Batterie wurde in der Bibliographie gefunden. 1876 wurde vorgeschlagen, sie mit 2 Geschützen 32 c und 1 Geschütz 27 c zu bewaffnen, dann 1877 mit 3 x 32 c, später ersetzt durch 3 Geschütze 27 c. Der Bewaffnungsstand von 1900 verzeichnet dort 3 M-Geschütze 27 c Modell 1870 M auf M-Lafetten Modell 1876-T-83 P.A., die im Stand von 1914 verschwunden sind. Traversen-Unterstände umrahmten jedes Geschütz mit Ausnahme des rechten, das auf seiner rechten Seite nicht geschützt war. Da diese Batterie aufgrund des Baus der Molen zur Zerstörung verurteilt war, begann man kurz nach 1889 mit Arbeiten am westlichen Molo des Süddamms, um dort 4 Geschütze 340 mm Modell 1875 zu errichten; dieses Projekt wurde 1902 endgültig aufgegeben. Ein Ministerialbeschluss vom 29.08.1904 sah die Aufhebung der Batterie vor. Heute sind keine Überreste mehr vorhanden; tatsächlich befindet sich das S.H.M. von Brest ziemlich genau an ihrer Stelle. Siehe auch Batterie du Musoir ouest de la digue sud.

Vesting van Brest, centrum van de vesting, aan de voet van de westelijke pier van de handelshaven, 1877-1878. Slechts één vermelding van deze batterij is gevonden in de bibliografie. In 1876 werd voorgesteld haar te bewapenen met 2 kanonnen 32 c en 1 van 27 c, vervolgens in 1877 met 3 x 32 c, later vervangen door 3 kanonnen 27 c. De bewapeningsstaat van 1900 vermeldt er 3 M-kanonnen 27 c model 1870 M op M-affuiten model 1876-T-83 P.A., die verdwenen zijn in die van 1914. Traverse-schuilplaatsen omlijsten elk stuk met uitzondering van het rechtse, dat aan zijn rechterzijde niet beschermd was. Omdat deze batterij ten dode opgeschreven was vanwege de bouw van de pieren, begon men kort na 1889 werken aan de westelijke stroombreker van de zuidelijke dijk om er 4 kanonnen 340 mm model 1875 te plaatsen; dit project werd definitief opgegeven in 1902. Een ministerieel besluit van 29/08/1904 voorzag de opheffing van de batterij. Vandaag rest er geen enkel overblijfsel; in feite bevindt het S.H.M. van Brest zich min of meer op zijn locatie. Zie ook batterij du Musoir ouest de la digue sud.

Fortress of Brest, center of the fortress, at the root of the west jetty of the commercial port, 1877-1878. Only one mention of this battery has been found in the bibliography. In 1876 it was proposed to arm it with 2 guns 32 c and 1 of 27 c, then in 1877 with 3 x 32 c, later replaced by 3 guns 27 c. The armament state of 1900 records there 3 M guns 27 c model 1870 M on M carriages model 1876-T-83 P.A., which had disappeared from that of 1914. Traverse shelters framed each piece except for the right one, which was not protected on its right side. Since this battery was condemned to destruction due to the construction of the jetties, shortly after 1889, work began on the west mole of the south dyke to emplace 4 guns 340 mm model 1875 there; this project was definitively abandoned in 1902. A ministerial decision of 29/08/1904 provided for the suppression of the battery. Today, no vestige remains; in fact, the S.H.M. of Brest is located more or less on its site. See also battery du Musoir ouest de la digue sud.

Pevnost Brest, v centru pevnosti, u paty západního mola obchodního přístavu, 1877-1878. V bibliografii byla nalezena pouze jediná zmínka o této baterii. Roku 1876 se navrhovalo vyzbrojit ji 2 děly 32 c a 1 dělem 27 c, poté roku 1877 3 x 32 c, později nahrazenými 3 děly 27 c. Výzbrojní stav z roku 1900 zde uvádí 3 děla M ráže 27 c model 1870 M na M lafetách model 1876-T-83 P.A., která ve stavu z roku 1914 zmizela. Traverzová přístřeší rámovala každé dělo s výjimkou pravého, které nebylo chráněno na své pravé straně. Protože tato baterie byla odsouzena k zániku kvůli stavbě mol, začaly se krátce po roce 1889 práce na západním vlnolamu jižní hráze, aby tam byla umístěna 4 děla 340 mm model 1875; tento projekt byl definitivně opuštěn roku 1902. Ministerské rozhodnutí ze dne 29. 8. 1904 předvídalo zrušení baterie. Dnes se z ní nedochovaly žádné pozůstatky; ve skutečnosti se S.H.M. v Brestu nachází přibližně na jejím místě. Viz též batterie du Musoir ouest de la digue sud.