Martinique. Fort-de-France.
La construction du fort Royal commence en 1667, quand le gouverneur Jean de Baas, jugeant le fortin réalisé à partir de 1638 sur la presqu'île du Cul de Sac, insuffisant, et en mauvais état, décide de construire une fortification couvrant la totalité de la presqu'île. Les travaux concernent uniquement le côté carénage, l'autre côté étant jugé inattaquable, en raison de sa hauteur. Ils consistent en une muraille et deux tours, commandant, l'une la baie des Flamands, et l'autre la baie du Carénage. Un retranchement relie les deux anses, et assure le verrouillage de la position. Le sommet de la muraille est couronné par un parapet, derrière lequel sont disposées des canons. Une batterie de treize pièces assure un tir rasant en direction du carénage. Une autre, de cinq pièces, dite de la Pointe, est installée à l'extrême sud du fort. Enfin, deux batteries, de cinq pièces chacune, installées au nord, battent la baie des Flamands. Ce dispositif repousse l'attaque de l'amiral hollandais de Ruyter, en 1674. De Blénac, le successeur de de Baas, va modifier et améliorer l'ouvrage, à partir de 1680. La muraille est conservée, mais elle est doublée par un terrassement escarpé, qui constitue désormais le corps de place. Les batteries sont surélevées. Les tours et les retranchements de tête sont rasés, pour faire place à deux bastions et à une demi-lune, séparés par un fossé, formant ainsi un tracé bastionné. De nos jours, la demi-lune n'existe plus, mangée par l'urbanisation. D'autres améliorations vont se succéder, jusqu'en 1770, où le fort est en mesure de recevoir une soixantaine de canons. Le 4 février 1793, il prend le nom de fort de la République. Le 25 mars 1801, il est rebaptisé fort Saint-Louis. À la fin du XIXe siècle, des emplacements de batterie bétonnés, adaptés aux canons modernes, sont réalisés. En 1902, la situation est la suivante :
La batterie de la Pointe Sud est établie sur deux niveaux, et dispose, comme celle du Sud-Ouest, d'un magasin souterrain. La batterie du Sud-Ouest ne figure plus dans l'état d'armement de 1912. Les canons de 24 cm Mle 1870-87 de la batterie de la Pointe Sud sont déposés, et renvoyés en métropole pendant la Première Guerre mondiale. Aucune batterie de gros calibre ne sera plus installée au fort Saint-Louis. En 1939, il ne compte plus que deux canons de 95 Mle 1888 sur affût C Mle 1904 G, croisant leurs feux avec ceux de la batterie de la Pointe du Bout. En 1941, 2 canons de 75 Mle 1897 sur affût Mle 1916 les renforcent. En 1943, deux canons de 100, Mle 1891 ou 1893, sont installés dans les alvéoles supérieures de la batterie de la pointe Sud. Leurs affûts sont boulonnés sur les sous-sellettes des affûts Mle 1888 PC, restées en place. Ces canons proviennent vraisemblablement de l'aviso colonial Ville d'Ys, désarmé à Fort-de-France en 1940. Ce bâtiment était armé de trois de ces canons, qui ont été installés, dans un premier temps, à la batterie du Diamant en 1942. Ils y sont remplacés, en 1943, par trois canons de 138 Mle 1881, en provenance de Tartenson. Ces deux canons sont toujours en place, recouverts d'un nombre incalculable de couches de peinture, qui rend leur identification difficile. Ils voisinent avec des tronçons de tubes de 27 cm Mle 1864-66, de la batterie du Sud-Ouest, laissés là par la société Krupp, chargée de leur découpage, ainsi que de leur enlèvement, et qui n'a pas achevé son travail. L'association des Amis du Fort Saint-Louis assure des visites guidées de la partie nord de l'ouvrage, où il n'est pas rare de rencontrer des iguanes. Quant à la partie sud, elle est toujours propriété de la Marine Nationale.
Der Bau des Fort Royal beginnt 1667, als Gouverneur Jean de Baas, der das ab 1638 auf der Halbinsel Cul de Sac errichtete Fort für unzureichend und in schlechtem Zustand hält, beschließt, eine Befestigung zu bauen, die die gesamte Halbinsel abdeckt. Die Arbeiten betreffen nur die Karénage-Seite, da die andere Seite aufgrund ihrer Höhe als uneinnehmbar gilt. Sie bestehen aus einer Mauer und zwei Türmen, die die eine die Flamand-Bucht, die andere die Carénage-Bucht beherrschen. Eine Verschanzung verbindet die beiden Buchten und sichert die Position. Die Mauerkrone ist mit einer Brustwehr gekrönt, hinter der Kanonen aufgestellt sind. Eine Batterie von dreizehn Geschützen sorgt für flaches Feuer in Richtung Carénage. Eine andere, mit fünf Geschützen, genannt Pointe-Batterie, wird am äußersten Südende des Forts installiert. Schließlich beschießen zwei Batterien mit je fünf Geschützen, die im Norden installiert sind, die Flamand-Bucht. Diese Anordnung wehrt den Angriff des niederländischen Admirals de Ruyter im Jahr 1674 ab. De Blénac, der Nachfolger von de Baas, wird das Werk ab 1680 verändern und verbessern. Die Mauer wird beibehalten, aber durch eine steile Erdaufschüttung verdoppelt, die nun den Hauptkörper der Festung bildet. Die Batterien werden erhöht. Die Türme und Kopfverschanzungen werden abgerissen, um Platz für zwei Bastionen und eine Halblünette zu schaffen, die durch einen Graben getrennt sind, wodurch ein bastionierter Grundriss entsteht. Heutzutage existiert die Halblünette nicht mehr, von der Urbanisierung aufgefressen. Weitere Verbesserungen folgen bis 1770, als das Fort in der Lage ist, etwa sechzig Kanonen aufzunehmen. Am 4. Februar 1793 erhält es den Namen Fort de la République. Am 25. März 1801 wird es in Fort Saint-Louis umbenannt. Ende des 19. Jahrhunderts werden betonierte Batteriestellungen gebaut, die für moderne Kanonen geeignet sind. 1902 ist die Situation wie folgt:
Die Batterie der Pointe Sud ist auf zwei Ebenen angelegt und verfügt, wie die des Südwestens, über ein unterirdisches Magazin. Die Batterie du Sud-Ouest erscheint nicht mehr im Bewaffnungsstand von 1912. Die 24-cm-Kanonen Mle 1870-87 der Batterie der Pointe Sud werden abgebaut und während des Ersten Weltkriegs ins Mutterland zurückgeschickt. Im Fort Saint-Louis wird keine schwere Batterie mehr installiert. 1939 verfügt es nur noch über zwei Kanonen 95 mm Mle 1888 auf Lafette C Mle 1904 G, die ihr Feuer mit denen der Batterie der Pointe du Bout kreuzen. 1941 werden sie durch 2 Kanonen 75 mm Mle 1897 auf Lafette Mle 1916 verstärkt. 1943 werden zwei Kanonen 100 mm, Mle 1891 oder 1893, in den oberen Zellen der Batterie der Pointe Sud installiert. Ihre Lafetten sind auf die Unterlafetten der Mle 1888 PC-Lafetten geschraubt, die an Ort und Stelle geblieben sind. Diese Kanonen stammen vermutlich vom Kolonialavisso Ville d'Ys, das 1940 in Fort-de-France außer Dienst gestellt wurde. Dieses Schiff war mit drei dieser Kanonen bewaffnet, die zunächst 1942 in der Batterie du Diamant installiert wurden. Sie werden dort 1943 durch drei Kanonen 138 mm Mle 1881 aus Tartenson ersetzt. Diese beiden Kanonen sind noch vorhanden, bedeckt mit unzähligen Farbschichten, die ihre Identifizierung erschweren. Sie stehen neben Abschnitten von 27-cm-Rohren Mle 1864-66 aus der Südwest-Batterie, die von der Firma Krupp, die mit ihrem Zerschneiden und Abtransport beauftragt war, dort zurückgelassen wurden und ihre Arbeit nicht beendet hat. Der Verein der Freunde des Fort Saint-Louis bietet Führungen durch den nördlichen Teil des Werks an, wo es nicht selten ist, Leguanen zu begegnen. Der südliche Teil ist immer noch Eigentum der französischen Marine.
De bouw van Fort Royal begint in 1667, wanneer gouverneur Jean de Baas, die het vanaf 1638 op het schiereiland Cul de Sac gebouwde fort als ontoereikend en in slechte staat beschouwt, besluit een versterking te bouwen die het hele schiereiland bestrijkt. De werkzaamheden betreffen alleen de carénage-kant, aangezien de andere kant vanwege zijn hoogte als oninneembaar wordt beschouwd. Ze bestaan uit een muur en twee torens, die de ene de Flamand-baai en de andere de Carénage-baai beheersen. Een verschansing verbindt de twee baaien en zorgt voor de afsluiting van de positie. De top van de muur wordt gekroond door een borstwering, waarachter kanonnen zijn opgesteld. Een batterij van dertien stukken zorgt voor laag vuur in de richting van de Carénage. Een andere, van vijf stukken, genaamd de Pointe-batterij, wordt uiterst zuid van het fort geïnstalleerd. Ten slotte bestoken twee batterijen, elk van vijf stukken, geïnstalleerd in het noorden, de Flamand-baai. Deze opstelling weerstaat de aanval van de Nederlandse admiraal de Ruyter in 1674. De Blénac, de opvolger van de Baas, zal het werk vanaf 1680 wijzigen en verbeteren. De muur wordt behouden, maar verdubbeld door een steile aardewal, die nu het hoofdlichaam van de vesting vormt. De batterijen worden verhoogd. De torens en kopverschansingen worden gesloopt om plaats te maken voor twee bastions en een halvemaan, gescheiden door een gracht, waardoor een gebastioneerd tracé ontstaat. Tegenwoordig bestaat de halvemaan niet meer, opgeslokt door de verstedelijking. Andere verbeteringen volgen elkaar op tot 1770, wanneer het fort in staat is om ongeveer zestig kanonnen te ontvangen. Op 4 februari 1793 krijgt het de naam Fort de la République. Op 25 maart 1801 wordt het omgedoopt tot Fort Saint-Louis. Aan het einde van de 19e eeuw worden betonnen batterijopstellingen gerealiseerd, aangepast aan moderne kanonnen. In 1902 is de situatie als volgt:
De batterij van de Pointe Sud is op twee niveaus aangelegd en beschikt, net als die van het zuidwesten, over een ondergronds magazijn. De batterij du Sud-Ouest komt niet meer voor in de bewapeningstoestand van 1912. De 24 cm-kanonnen Mle 1870-87 van de batterij van de Pointe Sud worden gedemonteerd en tijdens de Eerste Wereldoorlog naar het moederland teruggezonden. In Fort Saint-Louis wordt geen zware batterij meer geïnstalleerd. In 1939 beschikt het nog slechts over twee kanonnen van 95 mm Mle 1888 op affuit C Mle 1904 G, die hun vuur kruisen met die van de batterij van de Pointe du Bout. In 1941 worden ze versterkt door 2 kanonnen van 75 mm Mle 1897 op affuit Mle 1916. In 1943 worden twee kanonnen van 100 mm, Mle 1891 of 1893, geïnstalleerd in de bovenste cellen van de batterij van de Pointe Sud. Hun affuiten zijn vastgeschroefd op de onderaffuiten van de Mle 1888 PC-affuiten, die ter plaatse zijn gebleven. Deze kanonnen zijn vermoedelijk afkomstig van de koloniale-avis Ville d'Ys, in 1940 buiten dienst gesteld in Fort-de-France. Dit schip was bewapend met drie van deze kanonnen, die aanvankelijk in 1942 werden geïnstalleerd in de batterij van Le Diamant. Ze worden daar in 1943 vervangen door drie kanonnen van 138 mm Mle 1881 uit Tartenson. Deze twee kanonnen zijn nog aanwezig, bedekt met ontelbare verflagen, waardoor hun identificatie moeilijk is. Ze staan naast delen van 27 cm-lopen Mle 1864-66 van de zuidwestelijke batterij, daar achtergelaten door de firma Krupp, belast met het versnijden en verwijderen ervan, en die haar werk niet heeft voltooid. De vereniging Vrienden van Fort Saint-Louis verzorgt rondleidingen door het noordelijke deel van het werk, waar het niet zeldzaam is leguanen tegen te komen. Het zuidelijke deel is nog steeds eigendom van de Franse marine.
Construction of Fort Royal began in 1667, when Governor Jean de Baas, judging the fort built from 1638 on the Cul de Sac peninsula to be insufficient and in poor condition, decided to build a fortification covering the entire peninsula. The work only concerned the carénage side, the other side being considered unassailable due to its height. It consisted of a wall and two towers, one commanding the Flamands Bay, the other the Carénage Bay. An entrenchment connected the two coves, and ensured the locking of the position. The top of the wall was crowned by a parapet, behind which cannons were placed. A battery of thirteen pieces provided flat fire towards the carénage. Another, of five pieces, called the Pointe battery, was installed at the extreme south of the fort. Finally, two batteries, of five pieces each, installed to the north, swept the Flamands Bay. This arrangement repelled the attack of the Dutch Admiral de Ruyter in 1674. De Blénac, de Baas's successor, modified and improved the work from 1680. The wall was kept, but was doubled by a steep earthwork, which now constituted the main body of the place. The batteries were raised. The towers and head entrenchments were razed, to make way for two bastions and a demi-lune, separated by a ditch, thus forming a bastioned layout. Nowadays, the demi-lune no longer exists, consumed by urbanisation. Other improvements followed until 1770, when the fort was able to accommodate about sixty cannons. On 4 February 1793, it took the name Fort de la République. On 25 March 1801, it was renamed Fort Saint-Louis. At the end of the 19th century, concrete battery emplacements, adapted to modern guns, were built. In 1902, the situation was as follows:
The Pointe Sud battery was built on two levels, and had, like the Sud-Ouest one, an underground magazine. The Sud-Ouest battery no longer appeared in the 1912 armament state. The 24 cm guns Mle 1870-87 of the Pointe Sud battery were removed and sent back to metropolitan France during the First World War. No heavy battery was ever installed again at Fort Saint-Louis. In 1939, it only had two 95 mm guns Mle 1888 on mounting C Mle 1904 G, crossing their fire with those of the Pointe du Bout battery. In 1941, 2 guns of 75 mm Mle 1897 on mounting Mle 1916 reinforced them. In 1943, two 100 mm guns, Mle 1891 or 1893, were installed in the upper cells of the Pointe Sud battery. Their mountings were bolted onto the sub-mountings of the Mle 1888 PC mountings, which had remained in place. These guns probably came from the colonial aviso Ville d'Ys, disarmed at Fort-de-France in 1940. This vessel was armed with three of these guns, which were first installed at the Diamant battery in 1942. They were replaced there in 1943 by three 138 mm guns Mle 1881 from Tartenson. These two guns are still in place, covered with countless layers of paint, making their identification difficult. They stand alongside sections of 27 cm barrels Mle 1864-66 from the Sud-Ouest battery, left there by the Krupp company, which was responsible for their cutting up and removal, and which did not complete its work. The Association of Friends of Fort Saint-Louis offers guided tours of the northern part of the work, where it is not uncommon to encounter iguanas. As for the southern part, it is still owned by the French Navy.
Stavba pevnosti Royal začala v roce 1667, když guvernér Jean de Baas, považující pevůstku postavenou od roku 1638 na poloostrově Cul de Sac za nedostatečnou a ve špatném stavu, rozhodl postavit opevnění pokrývající celý poloostrov. Práce se týkaly pouze strany carénage, protože druhá strana byla považována za nedobytnou kvůli své výšce. Sestávaly z hradby a dvou věží, jedna ovládající zátoku Flamands, druhá zátoku Carénage. Opevnění spojovalo obě zátoky a zajišťovalo uzamčení pozice. Vrchol hradby byl korunován parapetem, za kterým byla umístěna děla. Baterie třinácti kusů zajišťovala přímou palbu směrem k Carénage. Další, o pěti kusech, zvaná Pointe, byla instalována na nejjižnějším cípu pevnosti. Konečně dvě baterie, každá o pěti kusech, instalované na severu, zametaly zátoku Flamands. Toto uspořádání odrazilo útok nizozemského admirála de Ruytera v roce 1674. De Blénac, de Baasův nástupce, dílo od roku 1680 upravoval a vylepšoval. Hradba byla zachována, ale byla zdvojena strmým zemním náspem, který nyní tvořil hlavní těleso pevnosti. Baterie byly zvýšeny. Věže a hlavová opevnění byly srovnány se zemí, aby uvolnily místo dvěma baštám a půlměsíci, odděleným příkopem, čímž vznikl baštový půdorys. V současné době půlměsíc již neexistuje, pohlcen urbanizací. Další vylepšení následovala až do roku 1770, kdy byla pevnost schopna pojmout asi šedesát děl. 4. února 1793 dostala název pevnost République. 25. března 1801 byla přejmenována na pevnost Saint-Louis. Na konci 19. století byly vybudovány betonové bateriové plošiny přizpůsobené moderním dělům. V roce 1902 byla situace následující:
Baterie Pointe Sud byla postavena na dvou úrovních a měla, stejně jako jihozápadní, podzemní skladiště. Baterie Sud-Ouest se již neuvádí ve stavu výzbroje z roku 1912. 24cm děla vz. 1870-87 z baterie Pointe Sud byla snesena a během první světové války odeslána do metropole. V pevnosti Saint-Louis již nikdy nebyla instalována žádná těžká baterie. V roce 1939 měla pouze dvě 95mm děla vz. 1888 na lafetě C vz. 1904 G, křížící svou palbu s děly z baterie Pointe du Bout. V roce 1941 je posílila 2 děla ráže 75 mm vz. 1897 na lafetě vz. 1916. V roce 1943 byla do horních buněk baterie Pointe Sud instalována dvě 100mm děla, vz. 1891 nebo 1893. Jejich lafety byly přišroubovány na podlafetích lafet vz. 1888 PC, která zůstala na místě. Tato děla pravděpodobně pocházela z koloniální avízy Ville d'Ys, vyřazené z provozu ve Fort-de-France v roce 1940. Tato loď byla vyzbrojena třemi z těchto děl, která byla nejprve v roce 1942 instalována v baterii Le Diamant. Ta byla v roce 1943 nahrazena třemi 138mm děly vz. 1881 z Tartenson. Tato dvě děla jsou stále na místě, pokrytá nespočtem vrstev barvy, což ztěžuje jejich identifikaci. Stojí vedle úseků 27cm hlavní vz. 1864-66 z jihozápadní baterie, tam ponechaných firmou Krupp, pověřenou jejich rozřezáním a odstraněním, která svou práci nedokončila. Sdružení Přátel pevnosti Saint-Louis pořádá prohlídky severní části díla, kde není vzácné potkat leguány. Jižní část je stále majetkem francouzského námořnictva.
© JJM 31/03/2026
