AOF. Le Sénégal est la plus ancienne colonie française. Sous l’impulsion de Richelieu, la Compagnie Normande est créée en 1626. Elle établit ses comptoirs à Saint-Louis, qui est fondée en 1638. La Guerre de Sept Ans est catastrophique pour la France qui perd, à la suite du Traité de Paris de 1763, le Canada, les Antilles et le Sénégal. Mais nous conservons Gorée sur laquelle le drapeau français flotte depuis 1677. Saint-Louis est repris en 1779, mais les Anglais prennent Gorée en 1793 et reprennent Saint-Louis en 1807. Le traité du 30 mai 1814 rend le Sénégal à la France, mais l’épisode des Cent-Jours, puis l’épisode tragique du naufrage de la frégate Méduse, transportant le futur gouverneur de la colonie, reporte à 1817 la date du retour effectif de celle-ci. Sous l’influence de Louis Faidherbe, nommé gouverneur du Sénégal en 1854, le pays est unifié et Saint-Louis se développe. Une série de forts est réalisée sur les rives du fleuve Sénégal. Le 2 janvier 1857, la division navale du capitaine de vaisseau Protet met à terre, dans la presqu’île du cap Vert, un corps de débarquement commandé par le capitaine de frégate Lefraper. Il n’y a pas d’opposition et notre drapeau flotte bientôt sur l’agglomération appelée alors Daccar. Le prétexte invoqué pour ce débarquement, sera de mettre un terme aux exactions de la communauté Lebou, dont les membres pillaient sans vergogne les navires qu’ils naufrageaient à la pointe des Almadies. Disposant d’une rade en eau profonde qui, aménagée, en fera le port le plus important de la côte occidentale d’Afrique, l’essor de Dakar va être rapide. La ville est reliée par route et voie ferrée à Saint-Louis, infrastructures qui permettront le développement de la culture de l’arachide. Quand l’Afrique Occidentale Française (AOF) est constituée en 1904, Dakar en devient le centre administratif. Les travaux de construction du port, commencés en 1862, ne prendront de l’ampleur qu’à partir de 1904, financés par l’emprunt de 65 millions de francs lancé par le Gouvernement général de l’AOF. La même année commence la construction du bassin de radoub de 200 mètres, attribuée à l’entreprise Hildevert Hersent et fils, bien connue pour la réalisation du port et de l’arsenal de Bizerte. Senegal ist die älteste französische Kolonie. Auf Betreiben Richelieus wird 1626 die Compagnie Normande gegründet. Sie errichtet ihre Handelsniederlassungen in Saint-Louis, das 1638 gegründet wird. Der Siebenjährige Krieg ist katastrophal für Frankreich, das nach dem Frieden von Paris 1763 Kanada, die Antillen und den Senegal verliert. Aber wir behalten Gorée, auf dem seit 1677 die französische Flagge weht. Saint-Louis wird 1779 zurückerobert, aber die Engländer nehmen Gorée 1793 ein und erobern Saint-Louis 1807 zurück. Der Vertrag vom 30. Mai 1814 gibt den Senegal an Frankreich zurück, aber die Episode der Hundert Tage, dann die tragische Episode des Schiffbruchs der Fregatte Méduse, die den zukünftigen Gouverneur der Kolonie transportierte, verschiebt die tatsächliche Rückkehr auf 1817. Unter dem Einfluss von Louis Faidherbe, der 1854 zum Gouverneur des Senegal ernannt wurde, wird das Land vereinheitlicht und Saint-Louis entwickelt sich. Eine Reihe von Forts wird an den Ufern des Senegal-Flusses errichtet. Am 2. Januar 1857 setzt die Marinedivision von Kapitän zur See Protet auf der Halbinsel von Kap Verde ein Landungskorps unter dem Befehl von Fregattenkapitän Lefraper an Land. Es gibt keinen Widerstand, und bald weht unsere Flagge über der damals Daccar genannten Siedlung. Der Vorwand für diese Landung war, den Übergriffen der Lebou-Gemeinschaft ein Ende zu setzen, deren Mitglieder schamlos die Schiffe plünderten, die sie an der Spitze von Almadies strandeten. Mit einer Tiefwasserreede, die ausgebaut zum wichtigsten Hafen der westafrikanischen Küste werden wird, ist der Aufschwung Dakars rasant. Die Stadt ist durch Straße und Eisenbahn mit Saint-Louis verbunden, Infrastrukturen, die die Entwicklung des Erdnussanbaus ermöglichen werden. Als 1904 Französisch-Westafrika (AOF) gegründet wird, wird Dakar dessen Verwaltungszentrum. Die Bauarbeiten am Hafen, die 1862 begonnen wurden, werden erst ab 1904 richtig Fahrt aufnehmen, finanziert durch die Anleihe von 65 Millionen Francs, die von der Generalregierung der AOF aufgelegt wurde. Im selben Jahr beginnt der Bau des 200-Meter-Trockendocks, vergeben an das Unternehmen Hildevert Hersent et fils, bekannt für die Realisierung des Hafens und des Arsenals von Bizerte. Senegal is de oudste Franse kolonie. Op aandrang van Richelieu wordt in 1626 de Compagnie Normande opgericht. Zij vestigt haar handelsposten in Saint-Louis, dat in 1638 wordt gesticht. De Zevenjarige Oorlog is catastrofaal voor Frankrijk dat na de Vrede van Parijs van 1763 Canada, de Antillen en Senegal verliest. Maar wij behouden Gorée waar sinds 1677 de Franse vlag waait. Saint-Louis wordt heroverd in 1779, maar de Engelsen nemen Gorée in 1793 in en heroveren Saint-Louis in 1807. Het verdrag van 30 mei 1814 geeft Senegal terug aan Frankrijk, maar de episode van de Honderd Dagen, en vervolgens de tragische episode van de schipbreuk van de fregat Méduse, die de toekomstige gouverneur van de kolonie vervoerde, verschuift de datum van de effectieve terugkeer naar 1817. Onder invloed van Louis Faidherbe, in 1854 benoemd tot gouverneur van Senegal, wordt het land verenigd en ontwikkelt Saint-Louis zich. Een reeks forten wordt gebouwd aan de oevers van de rivier de Senegal. Op 2 januari 1857 zet de marinedivisie van kapitein-ter-zee Protet op het schiereiland van Kaap Verde een landingkorps aan land onder bevel van fregatkapitein Lefraper. Er is geen tegenstand en weldra waait onze vlag boven de nederzetting die toen Daccar heette. Het voorwendsel voor deze landing was een einde te maken aan de wandaden van de Lebou-gemeenschap, wier leden schaamteloos de schepen plunderden die zij op de punt van Almadies lieten stranden. Met een rede in diep water die, eenmaal uitgebouwd, de belangrijkste haven van de west-Afrikaanse kust zal worden, is de opkomst van Dakar snel. De stad is via weg en spoorlijn verbonden met Saint-Louis, infrastructuren die de ontwikkeling van de aardnootteelt mogelijk zullen maken. Wanneer Frans-West-Afrika (AOF) in 1904 wordt opgericht, wordt Dakar het administratieve centrum. De bouwwerkzaamheden aan de haven, begonnen in 1862, krijgen pas vanaf 1904 echt vaart, gefinancierd door de lening van 65 miljoen frank uitgeschreven door de Algemene Regering van de AOF. In hetzelfde jaar begint de bouw van het 200 meter droogdok, toegewezen aan het bedrijf Hildevert Hersent et fils, bekend van de realisatie van de haven en het arsenaal van Bizerte. Senegal is the oldest French colony. Under the impetus of Richelieu, the Compagnie Normande is created in 1626. It establishes its trading posts at Saint-Louis, which is founded in 1638. The Seven Years' War is catastrophic for France which loses, following the Treaty of Paris of 1763, Canada, the Antilles and Senegal. But we keep Gorée over which the French flag has flown since 1677. Saint-Louis is retaken in 1779, but the English take Gorée in 1793 and retake Saint-Louis in 1807. The treaty of 30 May 1814 returns Senegal to France, but the Hundred Days episode, then the tragic episode of the shipwreck of the frigate Méduse, carrying the future governor of the colony, postpones the date of its effective return to 1817. Under the influence of Louis Faidherbe, appointed governor of Senegal in 1854, the country is unified and Saint-Louis develops. A series of forts is built on the banks of the Senegal River. On 2 January 1857, the naval division of Captain Protet lands, on the Cape Verde peninsula, a landing force commanded by Frigate Captain Lefraper. There is no opposition and soon our flag flies over the agglomeration then called Daccar. The pretext invoked for this landing was to put an end to the exactions of the Lebou community, whose members shamelessly plundered the ships they wrecked at the Pointe des Almadies. Having a deep-water roadstead which, developed, will make it the most important port on the west coast of Africa, the growth of Dakar is rapid. The city is linked by road and railway to Saint-Louis, infrastructures that will allow the development of peanut cultivation. When French West Africa (AOF) is formed in 1904, Dakar becomes its administrative centre. The construction work on the port, begun in 1862, only gains momentum from 1904 onwards, financed by the loan of 65 million francs launched by the General Government of the AOF. The same year, the construction of the 200-metre dry dock begins, awarded to the company Hildevert Hersent et fils, well known for the realisation of the port and arsenal of Bizerte. Senegal je nejstarší francouzskou kolonií. Z podnětu Richelieua je v roce 1626 založena Compagnie Normande. Zakládá své obchodní stanice v Saint-Louis, které je založeno roku 1638. Sedmiletá válka je pro Francii katastrofální, která v důsledku Pařížské smlouvy z roku 1763 ztrácí Kanadu, Antily a Senegal. My si však ponecháváme Gorée, nad nímž od roku 1677 vlaje francouzská vlajka. Saint-Louis je znovu dobyto v roce 1779, ale Angličané v roce 1793 zabírají Gorée a v roce 1807 znovu dobývají Saint-Louis. Smlouva z 30. května 1814 vrací Senegal Francii, ale epizoda Sta dnů a poté tragická epizoda ztroskotání fregaty Méduse, převážející budoucího guvernéra kolonie, posouvá datum jejího skutečného návratu na rok 1817. Pod vlivem Louise Faidherba, jmenovaného guvernérem Senegalu v roce 1854, je země sjednocena a Saint-Louis se rozvíjí. Na březích řeky Senegal je postavena řada pevností. Dne 2. ledna 1857 vysazuje námořní divize kapitána lodi Proteta na poloostrově Zeleného mysu výsadkový sbor pod velením fregatního kapitána Lefrapera. Není kladen žádný odpor a brzy naše vlajka vlaje nad aglomerací tehdy zvanou Daccar. Záminkou pro toto vylodění mělo být ukončení vydírání komunity Lebou, jejíž členové bezostyšně plenili lodě, které ztroskotaly na výběžku Almadies. S rejdou v hluboké vodě, která se po úpravě stane nejvýznamnějším přístavem západoafrického pobřeží, je vzestup Dakaru rychlý. Město je spojeno silnicí a železnicí se Saint-Louis, infrastrukturou, která umožní rozvoj pěstování podzemnice olejné. Když je v roce 1904 ustavena Francouzská západní Afrika (AOF), stává se Dakar jejím správním centrem. Stavební práce v přístavu, započaté v roce 1862, naberou na obrátkách až od roku 1904, financované půjčkou 65 milionů franků vypuštěnou Generální vládou AOF. Téhož roku začíná stavba 200metrového suchého doku, zadaná firmě Hildevert Hersent et fils, dobře známé realizací přístavu a arzenálu v Bizertě. © JJM 20/03/2026