Djebel Touiba-Kéchabta (môle de résistance du)[t107][37.058551, 9.865842]

Bizerte. Les missions de cette position, située à 24 kilomètres au sud-est de Bizerte, sont multiples :


Pour remplir ces missions elle dispose de 3 ensembles remarquables :


Un central téléphonique bétonné, et 4 blockhaus indépendants, pour mitrailleuses, complètent le dispositif, GM 1, 3, 5 et 6. Ce dernier comprend l’observatoire O2, situé à la cote 251. Enfin, un canon de 47 Mle 1885, sur affût crinoline, installé sur plateforme bétonnée B5, interdit la tranchée de la route de Tunis, à l’endroit le plus resserré de celle-ci. L’ouvrage de Sidi-Toua semble toujours militaire, et particulièrement sensible, donc inapprochable, même de loin. L’ouvrage de Touiba porte les traces des durs combats de 1943. Un rapport d’après-guerre le donne détruit à 60%.
Die Aufgaben dieser Stellung, 24 Kilometer südöstlich von Bizerte gelegen, sind vielfältig:


Um diese Aufgaben zu erfüllen, verfügt sie über 3 bemerkenswerte Anlagen:


Eine betonierte Telefonzentrale und 4 unabhängige Maschinengewehrbunker vervollständigen das System, GM 1, 3, 5 und 6. Letzterer umfasst den Beobachtungsposten O2 auf der Höhe 251. Schließlich sperrt ein 47-mm-Kanon Mle 1885 auf Krümelmontierung, installiert auf der betonierten Plattform B5, den Einschnitt der Straße von Tunis an deren engster Stelle. Das Werk von Sidi-Toua scheint immer noch militärisch und besonders sensibel zu sein, daher unzugänglich, selbst aus der Ferne. Das Werk von Touiba trägt die Spuren der heftigen Kämpfe von 1943. Ein Nachkriegsbericht gibt es zu 60% zerstört an.
De taken van deze positie, gelegen op 24 kilometer ten zuidoosten van Bizerte, zijn meervoudig:


Om deze taken te vervullen beschikt zij over 3 opmerkelijke gehelen:


Een betonnen telefooncentrale en 4 onafhankelijke mitrailleurbunkers vervolledigen het systeem, GM 1, 3, 5 en 6. Deze laatste omvat de observatiepost O2, gelegen op kote 251. Tot slot verspert een 47 mm-kanon Mle 1885 op crinolineaffuit, geïnstalleerd op betonnen platform B5, de insnijding van de weg van Tunis op de nauwste plaats daarvan. Het werk van Sidi-Toua lijkt nog steeds militair en bijzonder gevoelig, dus onbereikbaar, zelfs van ver. Het werk van Touiba draagt de sporen van de zware gevechten van 1943. Een naoorlogs rapport geeft het aan als 60% verwoest.
The missions of this position, located 24 kilometres south-east of Bizerte, are multiple:


To fulfil these missions it has 3 remarkable complexes:


A concrete telephone exchange and 4 independent machine gun blockhouses complete the system, GM 1, 3, 5 and 6. The latter includes observation post O2, located at contour 251. Finally, a 47 mm Mle 1885 gun, on crinoline mounting, installed on concrete platform B5, denies the cutting of the Tunis road at its narrowest point. The Sidi-Toua work seems still military, and particularly sensitive, therefore unapproachable, even from afar. The Touiba work bears the traces of the fierce fighting of 1943. A post-war report gives it as 60% destroyed.
Úkoly tohoto postavení, nacházejícího se 24 kilometrů jihovýchodně od Bizerty, jsou mnohonásobné:


Ke splnění těchto úkolů disponuje 3 pozoruhodnými celky:


Betonová telefonní ústředna a 4 samostatné kulometné bunkry doplňují systém, GM 1, 3, 5 a 6. Poslední jmenovaný zahrnuje pozorovatelnu O2, nacházející se na kótě 251. Konečně 47mm kanón vz. 1885 na lafetě crinoline, instalovaný na betonové platformě B5, uzavírá zářez silnice z Tunisu na jejím nejužším místě. Dílo Sidi-Toua se zdá být stále vojenské a zvláště citlivé, tedy nepřístupné, i z dálky. Dílo Touiba nese stopy těžkých bojů roku 1943. Poválečná zpráva uvádí, že je z 60% zničeno.
© JJM 11/02/2026