Place de Reims, est de la ville, 1876-1879. ± 222 m/alt. 293 hommes et 26 pièces. Plus importante que la vigie dont elle est sensée être une annexe, Elle occupait l’intervalle entre les forts de Witry (2500 m au nord) et de Nogent-l’Abesse (1800 m au sud). Située 500 m au nord-est de la vigie du même nom, cette batterie consiste en un long parallélépipède regroupant deux batteries séparées par une redoute d'infanterie. Le long front de tête, de largeur variable, et le front I-II bénéficiaient d’une défense depuis une caponnière double au saillant II. La contrescarpe n’était revêtue qu’à hauteur de cette caponnière. Partout ailleurs, elle était en terre coulante, tout comme l’escarpe. Quant au fossé du petit front III-IV, on n’a pas jugé utile de lui donner un aileron. Les petits flancs latéraux possédaient une grille défensive, dans l’axe du fossé pour le front I-II, au pied de l’escarpe pour le front III-IV. La gorge ne possédait pas de fossé. Chaque batterie possédait sa propre entrée en tunnel, mais sans le moindre corps de garde. Chacune d’elle débouchait dans une vaste cour sur laquelle donnaient, huit traverses-abris pour la batterie gauche, six pour celle de droite. Les casemates du casernement et les différents magasins étaient concentrés au centre de l’ouvrage, dans un périmètre affectant la forme d’un pentagone écrasé. Ce casernement, de huit travées sur deux étages, comprenait en outre plusieurs locaux et magasins sur ses flancs. Devant lui courait un parapet d’infanterie lequel saillait légèrement par rapport aux gorges des batteries latérales, ce qui lui permettait une faible action au-devant d’elles. Accolé à l’arrière du casernement se trouvait un magasin à poudre d’une contenance de 65.000 kg. On y signale aussi un four à pain de 300 rations. La toiture de la caserne était organisée en position d’infanterie. Nous n’avons pu trouver cette batterie que grâce au concours d’un chasseur du cru (08/2007). Elle est littéralement perdue dans un bois non seulement touffu mais non débarrassé des chablis consécutifs à la tempête de l’hiver 1999-2000. Ses reliefs sont altérés mais on peut se rendre compte de la profondeur étonnante de ses fossés. La gorge est pratiquement illisible et les traverses ne sont plus que buttes informes. Chose extrêmement curieuse, nous n’y avons plus vu la moindre pierre sur pierre. C’est comme si l’on en avait récupéré la totalité ; à tel point que l’arrière des traverses présente un affaissement nous ayant de prime abord fait penser à une similitude avec les batteries annexes de la Colle Noire à Toulon, où un chemin de circulation court tout au long du parapet, interrompant les traverses. Ici, ce chemin n’est du qu’à l’effondrement des bras des traverses dont les moellons ont été récupérés. Le terrain étant réellement trop difficile à parcourir nous n’avons pu gagner la caserne et devons admettre ne l’avoir même pas devinée dans le sous-bois. La caponnière a disparu et, coiffant le saillant II, la seule construction décelée a été un blockhaus étêté, blockhaus ayant certainement servi, au vu de ses créneaux, de poste de communications optiques. Il s’agit là d’une construction de guerre, plus que probablement allemande, qui communiquait par un puits avec la gaine d’accès à la caponnière. On a réellement peine à croire qu’ici se trouvait une batterie si élaborée avec un tel casernement. Notre guide nous a informé que ces bois sont tous des terrains privés.

Place de Reims, östlich der Stadt, 1876–1879. ± 222 m/Höhe. 293 Mann und 26 Geschütze. Wichtiger als der Wachturm, dessen Anbau sie sein soll, nahm sie die Lücke zwischen den Forts von Witry (2500 m nördlich) und Nogent-l’Abesse (1800 m südlich) ein. Diese Batterie liegt 500 m nordöstlich des gleichnamigen Wachturms und besteht aus einem langen Parallelepiped, das zwei Batterien gruppiert, die durch eine Infanterieschanze getrennt sind. Die lange, variable breite Front und die I-II-Front profitierten von einer Verteidigung durch eine doppelte Kaponniere am II. Frontvorsprung. Die Kontereskarpe war nur bis zur Höhe dieser Kaponniere gepflastert. Überall sonst bestand sie, genau wie die Böschung, aus fließender Erde. Was den Graben der kleinen Front III-IV betrifft, so hielt man es nicht für sinnvoll, ihm einen Flügel zu geben. Die kleinen seitlichen Flanken hatten ein Verteidigungsgitter, in der Achse des Grabens der Front I-II, am Fuß der Böschung der Front III-IV. Die Schlucht hatte keinen Graben. Jede Batterie hatte ihren eigenen Tunneleingang, aber ohne das geringste Wachhaus. Jeder von ihnen öffnete sich zu einem riesigen Hof, auf den sich acht Schutztraversen für die linke Batterie und sechs für die rechte öffneten. Die Kasematten der Kasernen und die verschiedenen Magazine waren in der Mitte des Werkes konzentriert, in einem Umkreis, der die Form eines abgeflachten Fünfecks hatte. Diese Kaserne mit acht Jochen auf zwei Stockwerken umfasste an ihren Seiten auch mehrere Räume und Lager. Davor verlief eine Infanteriebrüstung, die leicht aus den Schluchten der seitlichen Batterien hervorragte, was ihr ein begrenztes Agieren vor diesen ermöglichte. An der Rückseite der Kaserne war ein Pulvermagazin mit einer Kapazität von 65.000 kg angebracht. Es gibt auch einen Brotofen mit 300 Rationen. Das Dach der Kaserne war als Infanteriestellung angeordnet. Wir konnten diese Batterie nur dank der Hilfe eines örtlichen Jägers finden (08/2007). Sie ist buchstäblich in einem Wald verloren, der nicht nur dicht ist, sondern auch nach dem Sturm im Winter 1999/2000 nicht vom Windwurf befreit wurde. Ihr Relief ist verändert, aber man kann die erstaunliche Tiefe ihrer Gräben erkennen. Die Schlucht ist praktisch unleserlich und die Traversen sind nichts weiter als formlose Hügel. Äußerst merkwürdig ist, dass wir keinen einzigen Stein mehr auf dem anderen sahen. Es war, als wären sie alle geborgen worden; So sehr, dass die Rückseite der Traversen eine Senkung aufwies, die uns zunächst an eine Ähnlichkeit mit den Hilfsbatterien des Colle Noire in Toulon denken ließ, wo ein Verkehrsweg entlang der gesamten Brustwehr verläuft und die Traversen unterbricht. Hier ist dieser Weg nur auf den Einsturz der Arme der Traversen zurückzuführen, deren Trümmer geborgen wurden. Da das Gelände wirklich zu unwegsam war, konnten wir die Kaserne nicht erreichen und müssen zugeben, dass wir sie im Unterholz nicht einmal erahnten. Die Kaponniere ist verschwunden, und als einzige Konstruktion, die den Frontbogen II abdeckte, war ein Blockhaus mit Zinnen zu sehen, das angesichts seiner Zinnen sicherlich als optischer Kommunikationsposten gedient hatte. Es handelt sich um eine Kriegskonstruktion, höchstwahrscheinlich deutsch, die über einen Schacht mit dem Zugangsschacht zur Kaponniere verbunden war. Es ist wirklich kaum zu glauben, dass sich hier eine so aufwendige Batterie mit solchen Kasernen befand. Unser Führer teilte uns mit, dass es sich bei diesen Wäldern ausschließlich um Privatgrundstücke handelt.

Place de Reims, ten oosten van de stad, 1876-1879. ± 222 m/hoogte. 293 manschappen en 26 kanonnen. Belangrijker dan de wachttoren waarvan het een annex zou zijn, bevond het zich in het gebied tussen de forten Witry (2500 m ten noorden) en Nogent-l’Abesse (1800 m ten zuiden). Deze batterij, gelegen op 500 m ten noordoosten van de gelijknamige wachttoren, bestaat uit een lang parallellepipedum dat twee batterijen groepeert, gescheiden door een infanterieredoute. Het lange hoofdfront, met variabele breedte, en het front I-II profiteerden van een verdediging door een dubbele caponnière bij de II-saillant. De contrescarp was slechts tot aan de hoogte van deze caponnière bekleed. Overal elders was het gemaakt van vloeiende aarde, net als de steile helling. Wat de gracht van het kleine front III-IV betreft, werd het niet nuttig geacht om er een vleugel aan te geven. De kleine zijflanken hadden een verdedigingsraster, in de as van de gracht voor het front I-II, aan de voet van de steile helling voor het front III-IV. De kloof had geen gracht. Elke batterij had een eigen tunnelingang, maar zonder ook maar het geringste wachthuisje. Elk van hen kwam uit op een uitgestrekte binnenplaats waarop acht schuilplaatsen voor de linkerbatterij uitkwamen, zes voor de rechter. De kazematten van de kazerne en de verschillende magazijnen waren geconcentreerd in het centrum van het werk, in een perimeter die de vorm aannam van een afgeplatte vijfhoek. Deze kazerne, met acht traveeën verdeeld over twee verdiepingen, omvatte ook diverse kamers en opslagruimtes aan de zijkanten. Ervoor liep een infanterieparapet die iets uitstak boven de kloven van de zijbatterijen, waardoor de batterij een beperkte actieradius had. Aan de achterkant van de kazerne was een kruitmagazijn bevestigd met een capaciteit van 65.000 kg. Er is ook een broodoven met 300 proviand. Het dak van de kazerne was ingericht als een infanteriepositie. We konden deze batterij alleen vinden dankzij de hulp van een lokale jager (08/2007). Ze ligt letterlijk verloren in een bos dat niet alleen dicht is, maar ook nog eens niet is vrijgemaakt van windval na de storm van de winter van 1999-2000. Het reliëf is veranderd, maar de verbazingwekkende diepte van de greppels is zichtbaar. De kloof is praktisch onleesbaar en de traversen zijn niets meer dan vormeloze heuvels. Het is uiterst merkwaardig dat we geen enkele steen meer op een steen zagen. Het leek alsof ze allemaal geborgen waren; zozeer zelfs dat de achterkant van de traversen een verzakking vertoonde die ons in eerste instantie deed denken aan een gelijkenis met de hulpbatterijen van de Colle Noire in Toulon, waar een verkeerspad langs de gehele borstwering loopt en de traversen onderbreekt. Hier is dit pad alleen te wijten aan het instorten van de armen van de traversen waarvan het puin werd geborgen. Omdat het terrein echt te moeilijk begaanbaar was, konden we de kazerne niet bereiken en moeten we toegeven dat we het in het struikgewas niet eens vermoedden. De caponnière is verdwenen en, bovenop saillant II, was de enige constructie die we ontdekten een blokhut met een top, een blokhut die, gezien de kantelen, zeker dienst had gedaan als optische communicatiepost. Dit is een constructie uit de oorlogstijd, hoogstwaarschijnlijk Duits, die via een schacht in verbinding stond met de toegangsschacht naar de caponnière. Het is werkelijk moeilijk te geloven dat hier zo'n uitgebreide batterij met dergelijke barakken heeft gestaan. Onze gids vertelde ons dat dit bos volledig privéterrein is.

Place de Reims, east of the city, 1876-1879. ± 222 m/alt. 293 men and 26 guns. More important than the watchtower of which it is supposed to be an annex, it occupied the interval between the forts of Witry (2500 m to the north) and Nogent-l’Abesse (1800 m to the south). Located 500 m northeast of the watchtower of the same name, this battery consists of a long parallelepiped grouping two batteries separated by an infantry redoubt. The long head front, of variable width, and the I-II front benefited from a defense from a double caponier at the II salient. The counterscarp was only reveted up to the height of this caponier. Everywhere else, it was made of flowing earth, just like the scarp. As for the ditch of the small III-IV front, it was not considered useful to give it a wing. The small lateral flanks had a defensive grid, in the axis of the ditch for the I-II front, at the foot of the scarp for the III-IV front. The gorge did not have a ditch. Each battery had its own tunnel entrance, but without the slightest guardhouse. Each of them opened into a vast courtyard onto which opened, eight shelter traverses for the left battery, six for the right one. The casemates of the barracks and the various magazines were concentrated in the center of the work, in a perimeter taking the form of a flattened pentagon. This barracks, with eight bays on two floors, also included several rooms and stores on its sides. In front of it ran an infantry parapet which protruded slightly from the gorges of the lateral batteries, which allowed it to have a limited action in front of them. Attached to the rear of the barracks was a powder magazine with a capacity of 65,000 kg. There is also a bread oven with 300 rations. The roof of the barracks was organized in an infantry position. We were only able to find this battery thanks to the help of a local hunter (08/2007). It is literally lost in a wood that is not only dense but also not cleared of windfall following the storm of the winter of 1999-2000. Its relief is altered but one can see the astonishing depth of its ditches. The gorge is practically illegible and the traverses are nothing more than shapeless mounds. An extremely curious thing is that we no longer saw a single stone on top of a stone. It was as if they had all been recovered; so much so that the back of the traverses showed a subsidence that at first made us think of a similarity with the auxiliary batteries of the Colle Noire in Toulon, where a traffic path runs along the entire parapet, interrupting the traverses. Here, this path is only due to the collapse of the arms of the traverses whose rubble was recovered. The terrain being really too difficult to navigate, we were unable to reach the barracks and must admit that we did not even guess it in the undergrowth. The caponier has disappeared and, capping salient II, the only construction detected was a topped blockhouse, a blockhouse that had certainly served, given its battlements, as an optical communications post. This is a wartime construction, most likely German, which communicated via a shaft with the access shaft to the caponier. It is truly hard to believe that such an elaborate battery with such barracks was located here. Our guide informed us that these woods are all private land.

Náměstí Remeše, východně od města, 1876-1879. ± 222 m/n. m. 293 mužů a 26 děl. Důležitější než strážní věž, jejíž přístavbou má být, byla baterie, která se nacházela mezi pevnostmi Witry (2500 m severně) a Nogent-l’Abesse (1800 m jižně). Tato baterie, která se nachází 500 m severovýchodně od stejnojmenné strážní věže, se skládá z dlouhého rovnoběžnostěnu seskupujícího dvě baterie oddělené pěchotní redutou. Dlouhé čelní frontové fronty s proměnnou šířkou a frontové fronty I-II těžily z obrany dvojitým kaponiérem na II. výběžku. Protiúhelníková skála byla obložena pouze do výšky tohoto kaponiéru. Všude jinde byla stejně jako skála z tekuté zeminy. Pokud jde o příkop malého III. a IV. frontu, nebylo považováno za účelné dávat mu křídlo. Malé boční křídla měla obrannou mřížku, v ose příkopu pro I. a II. frontu, na úpatí skály pro III. a IV. frontu. Rokle neměla příkop. Každá baterie měla svůj vlastní vchod do tunelu, ale bez sebemenší strážnice. Každá z nich se otevírala do rozlehlého nádvoří, na které se otevíralo osm krytých traverz pro levou baterii a šest pro pravou. Kasematy kasáren a různé sklady byly soustředěny uprostřed opevnění, v obvodu ve tvaru zploštělého pětiúhelníku. Tato kasárna s osmi zátokami na dvou podlažích zahrnovala také několik místností a skladů po stranách. Před ní se táhl pěchotní parapet, který mírně vyčníval z roklí bočních baterií, což jí umožňovalo omezený bojový prostor před nimi. K zadní části kasáren byl připojen střelný sklad s kapacitou 65 000 kg. Nachází se zde také pec na chléb s 300 dávkami. Střecha kasáren byla upravena pro pěchotní pozici. Tuto baterii jsme našli až díky pomoci místního lovce (08/2007). Je doslova ztracena v lese, který je nejen hustý, ale také nebyl po zimní bouři 1999-2000 zbaven vývratu. Její reliéf je sice změněn, ale je vidět ohromující hloubka jejích příkopů. Rokle je prakticky nečitelná a traverzy nejsou nic jiného než beztvaré mohyly. Mimořádně kuriózní je, že jsme už neviděli jediný kámen na kameni. Bylo to, jako by všechny byly nalezeny; natolik, že zadní strana traverz vykazovala pokles, který nás zpočátku připomínal podobnost s pomocnými bateriemi Colle Noire v Toulonu, kde podél celého valu vede dopravní stezka, která traverzy přerušuje. Tato cesta zde vede pouze v důsledku zřícení ramen traverz, jejichž sutiny byly vykopány. Terén byl opravdu příliš obtížně sjízdný, takže jsme se k kasárnám nedostali a musíme přiznat, že jsme je v podrostu ani nehádali. Kaponiér zmizel a na vrcholu II. výběžku byla nalezena pouze zastřešená srubová budova, která vzhledem ke svému cimbuří jistě sloužila jako optický komunikační bod. Jedná se o stavbu z válečné doby, s největší pravděpodobností německou, která komunikovala šachtou s přístupovou šachtou ke kaponiéru. Je opravdu těžké uvěřit, že se zde nacházela tak propracovaná baterie s takovými kasárnami. Náš průvodce nás informoval, že všechny tyto lesy jsou na soukromém pozemku.