Place de Paris, sud-sud-ouest de la ville, 1880. 165 m/alt. Batterie annexe pour une trentaine de pièces à l'ouest du fort de Châtillon, relié à ce dernier par un chemin couvert. De la sorte, on peut la considérer comme partie intégrante de l’enveloppe du fort voisin même si l’arrière de cette annexe semble avoir été libre de tout obstacle. Les deux plans des dessus consultés n’indiquent même pas de chemin couvert à la gorge de cette batterie. Cette coupure est un ouvrage important dont l’origine remonte au conflit de 1870. Les Français établirent ici une redoute car la position dominait dangereusement (75 m de dénivelé) les forts de Montrouge, Issy et Vanves. Cette coupure, initialement appelée redoute, était établie en travers, de la N 306 à 150 m au nord-est du fort éponyme. Après 1874, la redoute céda la place à une ligne de 18 traverses séparées par des plates-formes d’artillerie, la onzième donnant accès à une petite caponnière double flanquant le fossé creusé sur le seul front de tête. La traverse la plus à gauche se situait à moins de vingt mètres du saillant V du fort voisin. À la droite de cette impressionnante ligne, on trouvait, accolé, un petit ouvrage en forme de fer à cheval dont l’arc abritait trois autres traverses et le creux un imposant parados en terre sous lequel avait été maçonné un abri. En arrière de la ligne principale des traverses, soit entre les huitième et quinzième, une batterie haute dotée de six autres traverses fut élevée. La plate-forme centrale de ce cavalier était prévue pour deux pièces. Il est probable que des magasins voire des chambrées aient été aménagés par-dessous ce cavalier. En arrière de chaque extrémité de cette batterie haute, au niveau de la grande ligne de traverses, on trouvait deux petits magasins isolés et à l’épreuve. Cet ensemble est aujourd’hui totalement détruit. Elle consistait en une ligne de 18 traverses séparées par des plates-formes d'artillerie, la onzième donnant accès à une petite caponnière double flanquant le fossé creusé sur le seul front de tête. À la droite de cette impressionnante ligne, on trouvait, accolé, un petit ouvrage en forme de fer à cheval dont l'arc abritait trois autres traverses et le creux un imposant parados en terre. En arrière de la ligne principale des traverses, soit entre les huitième et quinzième, une batterie haute dotée de six autres traverses a été élevée. La plate-forme centrale de ce cavalier était prévue pour deux pièces. En arrière de chaque extrémité de cette batterie haute, au niveau de la grande ligne de traverses, on trouvait deux petits magasins. Cet ensemble est aujourd'hui détruit.

Festung Paris, südsüdwestlich der Stadt, 1880. 165 m ü. M. Nebenbatterie für etwa dreißig Geschütze westlich des Forts Châtillon, mit diesem durch einen gedeckten Weg verbunden. Als solche kann sie als integraler Bestandteil der Umhüllung des benachbarten Forts betrachtet werden, auch wenn die Rückseite dieses Nebengebäudes frei von jeglichen Hindernissen gewesen zu sein scheint. Die beiden konsultierten Pläne der Gipfel zeigen nicht einmal einen gedeckten Weg an der Engstelle dieser Batterie. Dieser Einschnitt ist ein wichtiges Bauwerk, dessen Ursprung auf den Konflikt von 1870 zurückgeht. Die Franzosen errichteten hier eine Redoute, weil die Stellung die Forts Montrouge, Issy und Vanves gefährlich überragte (75 m Höhenunterschied). Dieser Einschnitt, zunächst Redoute genannt, wurde quer über die N 306 bis 150 m nordöstlich des gleichnamigen Forts errichtet. Nach 1874 wich die Schanze einer Linie von 18 Traversen, die durch Artillerieplattformen getrennt waren. Die elfte bot Zugang zu einer kleinen Doppelkavaliersanlage, die den nur an der Frontlinie ausgehobenen Graben flankierte. Die äußerste linke Traverse befand sich weniger als zwanzig Meter vom V-förmigen Vorsprung des benachbarten Forts entfernt. Rechts von dieser eindrucksvollen Linie, angrenzend, befand sich ein kleines hufeisenförmiges Bauwerk, dessen Bogen drei weitere Traversen schützte, und die Mulde ein imposantes Erdparados, unter dem ein Unterstand errichtet worden war. Hinter der Hauptlinie der Traversen, zwischen der achten und der fünfzehnten, wurde eine Hochbatterie mit sechs weiteren Traversen errichtet. Die zentrale Plattform dieser Kavaliersanlage war für zwei Geschütze ausgelegt. Es ist wahrscheinlich, dass unter dieser Kavaliersanlage Magazine oder sogar Kasernen angeordnet waren. Hinter jedem Ende dieser Hochbatterie, auf Höhe der Hauptlinie der Traversen, befanden sich zwei kleine isolierte und wasserdichte Magazine. Dieser Komplex ist heute vollständig zerstört. Es bestand aus einer Linie von 18 Traversen, die durch Artillerieplattformen voneinander getrennt waren. Die elfte bot Zugang zu einer kleinen Doppelkavaliersanlage, die den nur an der Frontlinie ausgehobenen Graben flankierte. Rechts von dieser eindrucksvollen Linie grenzte ein kleines hufeisenförmiges Bauwerk an, dessen Bogen drei weitere Traversen und dessen Hohlraum ein imposantes Erdparados beherbergte. Hinter der Hauptlinie der Traversen, zwischen der achten und fünfzehnten, wurde eine Hochbatterie mit sechs weiteren Traversen errichtet. Die zentrale Plattform dieser Kavaliersanlage war für zwei Geschütze ausgelegt. Hinter jedem Ende dieser Hochbatterie, auf Höhe der Hauptlinie der Traversen, befanden sich zwei kleine Magazine. Dieser Komplex ist heute zerstört.

Vesting Parijs, ten zuidwesten van de stad, 1880. 165 m/hoogte. Achterbatterij voor ongeveer dertig kanonnen ten westen van het fort van Châtillon, verbonden met laatstgenoemde door een overdekte weg. Als zodanig kan het worden beschouwd als een integraal onderdeel van de omhulling van het naburige fort, ook al lijkt de achterkant van dit achtergebouw vrij te zijn geweest van obstakels. De twee geraadpleegde plattegronden van de daken geven zelfs geen overdekte weg aan bij de keel van deze batterij. Deze insnijding is een belangrijke structuur waarvan de oorsprong teruggaat tot het conflict van 1870. De Fransen vestigden hier een redoute omdat de positie de forten van Montrouge, Issy en Vanves gevaarlijk domineerde (75 m hoogteverschil). Deze snede, aanvankelijk een redoute genoemd, werd aangelegd over de N 306 tot 150 m ten noordoosten van het gelijknamige fort. Na 1874 maakte de redoute plaats voor een linie van 18 traversen, gescheiden door artillerieplatforms. Het elfde platform gaf toegang tot een kleine dubbele caponnière die de gracht flankeerde die alleen al in de frontlinie was gegraven. Het meest linkse platform bevond zich op minder dan twintig meter van de V-saillant van het naburige fort. Rechts van deze indrukwekkende linie, ernaast, bevond zich een kleine hoefijzervormige constructie waarvan de boog drie andere traversen beschutte en de holte een imposante aarden parados waaronder een schuilplaats was gebouwd. Achter de hoofdlinie van traversen, tussen het achtste en het vijftiende, werd een hoge batterij met zes andere traversen opgetrokken. Het centrale platform van deze cavalier was ontworpen voor twee kanonnen. Waarschijnlijk bevonden zich onder deze cavalier magazijnen of zelfs barakken. Achter elk uiteinde van deze hoge batterij, ter hoogte van de hoofdlinie van traversen, bevonden zich twee kleine geïsoleerde en waterdichte magazijnen. Dit complex is nu volledig verwoest. Het bestond uit een linie van 18 traversen, gescheiden door artillerieplatforms, waarbij het elfde toegang gaf tot een kleine dubbele caponnière die de gracht flankeerde die alleen op de frontlinie was gegraven. Rechts van deze indrukwekkende linie, ernaast, bevond zich een kleine hoefijzervormige structuur waarvan de boog drie andere traversen herbergde en de holte een imposante aarden parados. Achter de hoofdlinie van traversen, tussen de achtste en de vijftiende, werd een hoge batterij met zes andere traversen opgetrokken. Het centrale platform van deze cavalier was ontworpen voor twee kanonnen. Achter elk uiteinde van deze hoge batterij, ter hoogte van de hoofdlinie van traversen, bevonden zich twee kleine magazijnen. Dit complex is nu verwoest.

Fortress Paris, south-southwest of the city, 1880. 165 m/alt. Annex battery for around thirty guns to the west of the fort of Châtillon, connected to the latter by a covered way. As such, it can be considered an integral part of the envelope of the neighboring fort, even though the rear of this annex seems to have been free of any obstacles. The two plans of the tops consulted do not even indicate a covered way at the throat of this battery. This cut is an important structure whose origin dates back to the conflict of 1870. The French established a redoubt here because the position dangerously dominated (75 m difference in altitude) the forts of Montrouge, Issy and Vanves. This cut, initially called a redoubt, was established across the N 306 to 150 m northeast of the eponymous fort. After 1874, the redoubt gave way to a line of 18 traverses separated by artillery platforms, the eleventh providing access to a small double caponier flanking the ditch dug on the front line alone. The leftmost traverse was located less than twenty meters from the V salient of the neighboring fort. To the right of this impressive line, adjoining it was a small horseshoe-shaped structure whose arch sheltered three other traverses and the hollow an imposing earthen parados under which a shelter had been built. Behind the main line of traverses, between the eighth and fifteenth, a high battery with six other traverses was erected. The central platform of this cavalier was designed for two guns. It is likely that magazines or even barracks were arranged below this cavalier. Behind each end of this high battery, at the level of the main line of traverses, there were two small isolated and waterproof magazines. This complex is now completely destroyed. It consisted of a line of 18 traverses separated by artillery platforms, the eleventh providing access to a small double caponier flanking the ditch dug on the front line alone. To the right of this impressive line, adjoining it was a small horseshoe-shaped structure whose arch housed three other traverses and the hollow an imposing earthen parados. Behind the main line of traverses, between the eighth and fifteenth, a high battery with six other traverses was erected. The central platform of this cavalier was designed for two guns. Behind each end of this high battery, at the level of the main line of traverses, there were two small magazines. This complex is now destroyed.

Pevnost Paris, jihozápadně od města, 1880. 165 m/n. m. Přístavní baterie pro asi třicet děl západně od pevnosti Châtillon, s níž je spojena krytou chodbou. Jako takovou ji lze považovat za nedílnou součást obvodu sousední pevnosti, i když se zdá, že zadní část této přístavby byla bez jakýchkoli překážek. Dva konzultované plány vrcholů ani nenaznačují krytou cestu v ústí této baterie. Tento výkop je důležitou stavbou, jejíž původ sahá až do konfliktu v roce 1870. Francouzi zde zřídili redutu, protože tato pozice nebezpečně dominovala (75 m nadmořské výšky) nad pevnostmi Montrouge, Issy a Vanves. Tento výkop, původně nazývaný reduta, byl zřízen napříč N 306 až 150 m severovýchodně od stejnojmenné pevnosti. Po roce 1874 reduta ustoupila linii 18 traverz oddělených dělostřeleckými plošinami, z nichž jedenáctá poskytovala přístup k malé dvojité kaponiéře lemující příkop vykopaný pouze na přední linii. Levá traverza se nacházela necelých dvacet metrů od V-výběžku sousední pevnosti. Napravo od této impozantní linie, navazující na ni, se nacházela malá stavba ve tvaru podkovy, jejíž oblouk chránil další tři traverzy a prohlubeň impozantní hliněné návrší, pod kterým byl postaven přístřešek. Za hlavní linií traverz, mezi osmou a patnáctou, byla postavena vysoká baterie se šesti dalšími traverzami. Centrální plošina této kavalírny byla navržena pro dvě děla. Je pravděpodobné, že pod touto kavalírnou byly uspořádány sklady nebo dokonce kasárna. Za každým koncem této vysoké baterie, na úrovni hlavní linie traverz, se nacházely dva malé izolované a vodotěsné sklady. Tento komplex je nyní zcela zničen. Skládal se z linie 18 traverz oddělených dělostřeleckými plošinami, z nichž jedenáctá poskytovala přístup k malé dvojité kaponiéře lemující příkop vykopaný pouze na přední linii. Napravo od této impozantní linie, vedle ní, se nacházela malá stavba ve tvaru podkovy, jejíž oblouk sloužil k uložení tří dalších traverz a prohlubeň k impozantnímu hliněnému paradu. Za hlavní linií traverz, mezi osmou a patnáctou, byla postavena vysoká baterie se šesti dalšími traverzami. Centrální plošina této baterie byla navržena pro dvě děla. Za každým koncem této vysoké baterie, na úrovni hlavní linie traverz, se nacházely dva malé zásobníky. Tento komplex je nyní zničen.