Dakar. Cette batterie est située sur la petite côte, entre Poponguine et Somone, à une soixantaine de kilomètres de Dakar, dans un site sauvage et très isolé. C’est une réalisation tardive, car la seule trace que nous en ayons trouvée dans les archives est un compte-rendu du contre-amiral Marzin, du 27 décembre 1941, qui demande sa réalisation. Elle a donc été construite en 1942, comme d’autres réalisées sur le fleuve Saloum, et certainement mise en service peu de temps avant le débarquement en Afrique du Nord, suivi du ralliement de la colonie. La mission de la batterie est d’interdire un débarquement sur les longues plages de la région, très favorables à une attaque. Elle se compose de 4 cuves bétonnées pour canon de 138 Mle 1924, d’un P.C.T. (poste directeur de tirs) et quelques bâtiments à usage divers, complètement ruinés de nos jours. Ceux-ci sont répartis dans un profond thalweg qui court parallèlement à l’arrière de la position. L’ensemble a été réalisé à l’économie. C’est une batterie semi-fixe, suivant la terminologie de l’époque. JJM 10/08/2008

Dakar. Diese Batterie liegt an der kleinen Küste zwischen Poponguine und Somone, etwa sechzig Kilometer von Dakar entfernt, an einem wilden und sehr isolierten Ort. Es handelt sich um eine späte Realisierung, da die einzige Spur, die wir davon in den Archiven gefunden haben, ein Bericht von Konteradmiral Marzin vom 27. Dezember 1941 ist, der ihre Ausführung fordert. Sie wurde also 1942 gebaut, wie andere am Saloum-Fluss, und sicherlich kurz vor der Landung in Nordafrika in Dienst gestellt, gefolgt von der Rückkehr der Kolonie. Die Aufgabe der Batterie ist es, eine Landung an den langen Stränden der Region, die für einen Angriff sehr günstig sind, zu verhindern. Sie besteht aus 4 betonierten Gruben für 138 Mle 1924 Kanonen, einem Gefechtsstand (Feuerleitstand) und einigen Gebäuden für verschiedene Zwecke, die heute völlig verfallen sind. Diese sind in einem tiefen Tal verteilt, das parallel zur Rückseite der Stellung verläuft. Das Ganze wurde wirtschaftlich ausgeführt. Es ist eine halbfeste Batterie, gemäß der Terminologie der damaligen Zeit. JJM 10/08/2008

Dakar. Deze batterij is gelegen aan de kleine kust, tussen Poponguine en Somone, op een zestigtal kilometer van Dakar, op een wilde en zeer geïsoleerde site. Het is een late realisatie, want het enige spoor dat we ervan in de archieven gevonden hebben is een verslag van schout-bij-nacht Marzin, van 27 december 1941, dat haar uitvoering vraagt. Zij is dus gebouwd in 1942, zoals andere gerealiseerd aan de Saloum rivier, en zeker in dienst gesteld kort voor de landing in Noord-Afrika, gevolgd door de terugkeer van de kolonie. De opdracht van de batterij is een landing op de lange stranden van de regio, zeer gunstig voor een aanval, te verbieden. Zij bestaat uit 4 betonnen kuipen voor 138 Mle 1924 kanon, een gevechtsleiding (vuurleidingspost) en enkele gebouwen voor divers gebruik, vandaag volledig verwoest. Deze zijn verspreid in een diepe vallei die parallel loopt aan de achterzijde van de positie. Het geheel is zuinig uitgevoerd. Het is een halfvaste batterij, volgens de terminologie van die tijd. JJM 10/08/2008

Dakar. This battery is located on the small coast between Poponguine and Somone, about sixty kilometres from Dakar, in a wild and very isolated site. It is a late construction, as the only trace we have found of it in the archives is a report by Rear Admiral Marzin dated 27 December 1941 requesting its construction. It was therefore built in 1942, like others built on the Saloum River, and certainly put into service shortly before the landing in North Africa, followed by the colony's return. The battery's mission is to prevent a landing on the region's long beaches, which are very favourable for an attack. It consists of 4 concreted pits for 138 Mle 1924 guns, a command post (fire direction post) and a few buildings for various purposes, completely ruined today. These are spread out in a deep thalweg running parallel to the rear of the position. The whole was built economically. It is a semi-fixed battery, according to the terminology of the time. JJM 10/08/2008

Dakar. Tato baterie se nachází na malém pobřeží mezi Poponguine a Somone, asi šedesát kilometrů od Dakaru, na divokém a velmi izolovaném místě. Jedná se o pozdní realizaci, protože jedinou stopu, kterou jsme o ní v archivech našli, je hlášení kontradmirála Marzina ze dne 27. prosince 1941, které žádá o její provedení. Byla tedy postavena roku 1942, stejně jako další na řece Saloum, a jistě uvedena do provozu krátce před vyloděním v severní Africe, následovaném návratem kolonie. Úkolem baterie je zabránit vylodění na dlouhých plážích regionu, které jsou pro útok velmi příznivé. Skládá se ze 4 betonovaných jam pro děla 138 Mle 1924, velitelského stanoviště (stanoviště řízení palby) a několika budov pro různé účely, dnes zcela zničených. Ty jsou rozmístěny v hlubokém údolí, které probíhá rovnoběžně se zadní částí postavení. Celek byl proveden hospodárně. Jedná se o polopevnou baterii podle terminologie té doby. JJM 10/08/2008