Camp retranché de Verdun, nord-nord-est de la ville. Dans les environs de l’ouvrage éponyme, entre la Meuse et l’ouvrage de Thiaumont, plusieurs batteries ont été construites ou étaient en projet. Il est souvent malaisé de s’y retrouver d’autant plus que la bataille n’a pas toujours laissé trace de certaines. Retenons, au nombre des vestiges existants, un retranchement d’infanterie, avec parapet de tir bétonné (les masques blindés ont disparu sauf… la moitié de l’un d’eux) quelques centaines de mètres au sud-ouest de l’ouvrage avec, sur ses arrières, les abris de combat MF (Meuse - Froideterre) 1 et 2 (1909, pour une compagnie), abris demeurés en bon état. Entre eux et l’ouvrage, se trouvaient deux batteries, dites de Froideterre 1-1 et 1-2, chacune pour 4 x 155 L. À la droite de l’ouvrage, nous trouvons successivement les batteries 1-3 et 1-4, respectivement pour 4 x 95 mm et 4 x 120 L. La n° 1-3 est encore visible, il s’agit de plates-formes entourées, sauf à leur racine, par un parapet de maçonneries de moellons avec niches, mais nous n’avons pas d’information sur la n° 1-4 qui se trouvait dans un des secteurs les plus bouleversés du champ de bataille. Toutes ces batteries avaient été aménagées entre 1888 et 1894. Entre les n° 1-3 et 1-4, on a coulé, en 1909, les abris de combat FT (Froideterre – Thiaumont) 1 et 2, nettement plus dégradés que les deux précédemment cités. À tout cela, il convient d’ajouter, au pied de la route d’accès à l’ouvrage, un petit dépôt intermédiare et, cent mètres devant ce dernier, l’abri caverne des Quatre Cheminées. Deux autres batteries pour 4 x 155 L étaient prévues dès 1909, à la gauche de la n° 1-3, mais elles ne furent vraisemblablement pas concrétisées. La numérotation des batteries a semble-t-il varié avec le temps. Il en résulte souvent des confusions que l’anéantissement pur et simple de certaines au cours de la bataille ne fera qu’empirer. L’essentiel des éléments repris dans le présent articulet se trouve en zone rouge et il convient de se soumettre aux règles y régissant la circulation.

Befestigtes Lager Verdun, nordnordöstlich der Stadt. In der Nähe der gleichnamigen Festung, zwischen der Maas und der Festung Thiaumont, wurden mehrere Batterien gebaut oder waren in Planung. Die Orientierung ist oft schwierig, zumal die Schlacht an einigen von ihnen nicht immer Spuren hinterlassen hat. Unter den noch vorhandenen Überresten ist eine Infanterieverschanzung mit einer Betonbrüstung (die Panzermasken sind bis auf die Hälfte einer davon verschwunden) einige hundert Meter südwestlich der Festung hervorzuheben. Dahinter befinden sich die gut erhaltenen Gefechtsunterstände MF (Maas - Froideterre) 1 und 2 (1909, für eine Kompanie). Zwischen ihnen und dem Werk befanden sich zwei Batterien namens Froideterre 1-1 und 1-2, jede für 4 x 155 L. Rechts vom Werk finden wir nacheinander die Batterien 1-3 und 1-4, jeweils für 4 x 95 mm und 4 x 120 L. Nr. 1-3 ist noch sichtbar. Dabei handelt es sich um Plattformen, die, außer an ihrem Ansatz, von einer Brustwehr aus Bruchsteinmauerwerk mit Nischen umgeben sind. Über Nr. 1-4, die in einem der am stärksten zerstörten Sektoren des Schlachtfelds lag, liegen uns jedoch keine Informationen vor. Alle diese Batterien waren zwischen 1888 und 1894 aufgestellt worden. Zwischen Nr. 1-3 und 1-4 wurden 1909 die Kampfbunker FT (Froideterre - Thiaumont) 1 und 2 versenkt, die in einem viel stärkeren Zustand waren als die beiden zuvor genannten. Hinzu kommen am Fuße der Zufahrtsstraße zum Bauwerk ein kleines Zwischendepot und hundert Meter davor der Höhlenbunker der Quatre Cheminées. Zwei weitere Batterien für 4 x 155 L waren bereits 1909 links von Nr. 1-3 geplant, wurden aber wahrscheinlich nicht realisiert. Die Nummerierung der Batterien scheint sich im Laufe der Zeit geändert zu haben. Dies führt oft zu Verwirrung, die die völlige Vernichtung einiger während der Schlacht nur noch verschlimmert hätte. Die meisten der in diesem Artikel behandelten Elemente befinden sich in der roten Zone und es ist ratsam, die dort geltenden Verkehrsregeln einzuhalten.

Verschansd kamp van Verdun, ten noordnoordoosten van de stad. In de buurt van de gelijknamige vesting, tussen de Maas en de vesting Thiaumont, werden verschillende batterijen gebouwd of gepland. Het is vaak moeilijk om de weg te vinden, vooral omdat de strijd niet altijd sporen van sommige ervan heeft achtergelaten. Onder de bestaande overblijfselen valt een infanterieloopgraaf op, met een betonnen schietmuur (de pantsermaskers zijn verdwenen, op… de helft van één na), een paar honderd meter ten zuidwesten van de vesting, met daarachter de gevechtsschuilplaatsen MF (Meuse-Froideterre) 1 en 2 (1909, voor één compagnie), die in goede staat zijn gebleven. Tussen hen en het werk bevonden zich twee batterijen, Froideterre 1-1 en 1-2 genaamd, elk voor 4 x 155 L. Rechts van het werk vinden we achtereenvolgens batterijen 1-3 en 1-4, respectievelijk voor 4 x 95 mm en 4 x 120 L. Nr. 1-3 is nog steeds zichtbaar; dit zijn platforms, behalve aan de basis omgeven door een borstwering van puin met nissen, maar we hebben geen informatie over nr. 1-4, die zich in een van de meest verstoorde sectoren van het slagveld bevond. Al deze batterijen waren tussen 1888 en 1894 opgesteld. Tussen nr. 1-3 en 1-4 werden in 1909 de gevechtsschuilplaatsen FT (Froideterre - Thiaumont) 1 en 2 tot zinken gebracht, veel meer gedegradeerd dan de twee eerder genoemde. Aan dit alles moet, aan de voet van de toegangsweg tot de structuur, een kleine tussenopslagplaats worden toegevoegd en, honderd meter daarvoor, de grot van de Quatre Cheminées. Twee andere batterijen van 4 x 155 L werden al in 1909 gepland, links van nr. 1-3, maar deze zijn waarschijnlijk nooit gerealiseerd. De nummering van de batterijen lijkt in de loop der tijd te zijn gevarieerd. Dit leidt vaak tot verwarring, omdat de totale vernietiging van sommige batterijen tijdens de slag alleen maar erger zal worden. De meeste elementen in dit artikel bevinden zich in de rode zone en het is raadzaam om de verkeersregels daar na te leven.

Verdun fortified camp, north-northeast of the city. In the vicinity of the eponymous fortification, between the Meuse and the Thiaumont fortification, several batteries were built or were planned. It is often difficult to find one's way around, especially since the battle has not always left traces of some of them. Among the existing remains, we should note an infantry entrenchment, with a concrete firing parapet (the armored masks have disappeared except for… half of one of them) a few hundred meters southwest of the fortification with, to its rear, combat shelters MF (Meuse - Froideterre) 1 and 2 (1909, for one company), shelters which have remained in good condition. Between them and the work, there were two batteries, called Froideterre 1-1 and 1-2, each for 4 x 155 L. To the right of the work, we find successively batteries 1-3 and 1-4, respectively for 4 x 95 mm and 4 x 120 L. No. 1-3 is still visible, these are platforms surrounded, except at their root, by a parapet of rubble masonry with niches, but we have no information on No. 1-4 which was located in one of the most disturbed sectors of the battlefield. All these batteries had been set up between 1888 and 1894. Between No. 1-3 and 1-4, the combat shelters FT (Froideterre - Thiaumont) 1 and 2 were sunk in 1909, much more degraded than the two previously mentioned. To all this, it is appropriate to add, at the foot of the access road to the structure, a small intermediate depot and, one hundred meters in front of the latter, the cave shelter of the Quatre Cheminées. Two other batteries for 4 x 155 L were planned as early as 1909, to the left of n° 1-3, but they probably did not materialize. The numbering of the batteries seems to have varied over time. This often results in confusion that the outright annihilation of some during the battle will only worsen. Most of the elements included in this article are in the red zone and it is advisable to comply with the rules governing traffic there.

Opevněný tábor Verdun, severoseverovýchodně od města. V blízkosti stejnojmenného opevnění, mezi řekou Meuse a opevněním Thiaumont, bylo postaveno nebo plánováno několik baterií. Často je obtížné se v nich orientovat, zejména proto, že bitva po některých z nich nezanechala stopy. Mezi existujícími pozůstatky je třeba zmínit pěchotní zákop s betonovým palebným parapetem (pancéřové masky zmizely až na… polovinu jedné z nich) několik set metrů jihozápadně od opevnění, v zadní části s bojovými kryty MF (Meuse - Froideterre) 1 a 2 (1909, pro jednu rotu), které se dochovaly v dobrém stavu. Mezi nimi a opevněním se nacházely dvě baterie, nazývané Froideterre 1-1 a 1-2, každá pro 4 x 155 L. Napravo od opevnění nacházíme postupně baterie 1-3 a 1-4, pro 4 x 95 mm a 4 x 120 L. Baterie č. 1-3 jsou stále viditelné, jedná se o plošiny obklopené, s výjimkou jejich kořene, hrazením z lomového zdiva s výklenky, ale nemáme žádné informace o baterii č. 1-4, která se nacházela v jednom z nejvíce narušených sektorů bojiště. Všechny tyto baterie byly zřízeny mezi lety 1888 a 1894. Mezi č. 1-3 a 1-4 byly v roce 1909 zatopeny bojové kryty FT (Froideterre - Thiaumont) 1 a 2, které byly v mnohem větším stavu než dva dříve zmíněné. K tomu všemu je vhodné přidat na úpatí přístupové cesty k objektu malý mezisklad a sto metrů před ním jeskynní kryt Quatre Cheminées. Dvě další baterie pro 4 x 155 L byly plánovány již v roce 1909, nalevo od baterií č. 1-3, ale pravděpodobně k nim nedošlo. Číslování baterií se v průběhu času zřejmě měnilo. To často vede k nejasnostem, že úplné zničení některých z nich během bitvy situaci jen zhorší. Většina prvků uvedených v tomto článku se nachází v červené zóně a je vhodné dodržovat pravidla silničního provozu.