Place de Brest, goulet. En 1888 on envisagea de construire, entre le Mengant et le Dellec, deux batteries de, chacune, 4 x 24 c. Ce projet avorta en 1890 faute de crédits. Leur emplacement probable est aujourd'hui occupé par un manège équestre et les vestiges d'une batterie allemande. Notons que le curieux édifice que nous avons longtemps pris pour le poste directeur de tir de la batterie du ravin de Mengant ne peut être rejoint que via la route menant à ce manège.

Festung von Brest, Meerenge. 1888 erwog man, zwischen dem Mengant und dem Dellec zwei Batterien zu je 4 x 24 cm zu bauen. Dieses Projekt scheiterte 1890 an fehlenden Mitteln. Ihr wahrscheinlicher Standort ist heute von einem Reitplatz und den Überresten einer deutschen Batterie besetzt. Wir merken an, dass das merkwürdige Gebäude, das wir lange für den Feuerleitstand der Batterie der Schlucht von Mengant hielten, nur über die Straße erreicht werden kann, die zu diesem Reitplatz führt.

Vesting van Brest, zeegat. In 1888 overwoog men, tussen de Mengant en de Dellec, twee batterijen van elk 4 x 24 cm te bouwen. Dit project mislukte in 1890 wegens gebrek aan kredieten. Hun waarschijnlijke locatie wordt tegenwoordig ingenomen door een manege en de overblijfselen van een Duitse batterij. Merken we op dat het merkwaardige gebouw dat we lange tijd aanzagen voor de vuurleidingspost van de batterij van de ravijn van Mengant alleen bereikt kan worden via de weg die naar deze manege leidt.

Fortress of Brest, strait. In 1888, consideration was given to building, between the Mengant and the Dellec, two batteries of, each, 4 x 24 cm. This project aborted in 1890 for lack of funds. Their probable location is today occupied by an equestrian riding school and the remains of a German battery. Note that the curious building that we long took for the firing direction post of the ravine de Mengant battery can only be reached via the road leading to this riding school.

Pevnost Brest, průliv. V roce 1888 se uvažovalo o stavbě dvou baterií po 4 x 24 cm mezi Mengant a Dellec. Tento projekt ztroskotal v roce 1890 pro nedostatek prostředků. Jejich pravděpodobné umístění je dnes obsazeno jízdárnou a pozůstatky německé baterie. Všimněme si, že zvláštní stavba, kterou jsme dlouho považovali za řídící stanoviště palby baterie rokle Mengant, lze dosáhnout pouze po silnici vedoucí k této jízdárně.