Place de Brest, sud de la ville. Cette petite île est située entre la presqu'île de Roscanvel et l'île Longue. L'île des Morts était bien abritée dans la rade et assez éloignée de la ville de Brest pour que l'endroit soit considéré comme particulièrement favorable au stockage des poudres. Proposée en 1791, la construction des trois poudrières allait prendre six ans, de 1808 à 1813, tandis que 1814 vit l'achèvement de la caserne, de la jetée et du môle. Chaque poudrière avait une longueur de 45 m et une largeur de 12 mètres pour une surface au sol de 670 m². Leur contenance avoisinait les 250 tonnes par poudrière. Les bâtiments avaient une toiture en pierres recouvertes de ciment et les flancs étaient bardés de 12 contreforts chacun. L'essentiel des travaux fut réalisé par des forçats astreints à « la grande fatigue ». En 1860, les progrès de l'artillerie firent que l'on craignit que les tirs d'un navire, embossé au large du Toulinguet ou des Tas de Pois, puissent atteindre les poudrières avec les conséquences désastreuses que l'on imagine. Huit ans plus tard, une poudrière principale est construite à Saint-Nicolas ainsi que quatre dépôts annexes disséminés le long du ruisseau de Pontrouff. Dès 1905, le site de Saint-Nicolas concentrera la conception, la fabrication, la conservation et le ravitaillement en munitions de la place de Brest. Les poudrières de l'île des Morts sont encore mentionnées en tant que lieu de stockage en 1878. Par la suite, elles ne serviront plus que sporadiquement pour l'alimentation des magasins sous roc des batteries modernes de la rade, avant que l'on y stocke les poudres déclassées. Durant la seconde guerre mondiale, l'occupant réactive le dépôt et, en 1945, on y entrepose à peu près tout ce que l'on trouve comme munitions abandonnées. Les poudrières seront déclassées dans les années 1960. Le débarquement sur l'île est interdit. Une demande d'autorisation doit impérativement être adressée à la préfecture Maritime.

Festung von Brest, südlich der Stadt. Diese kleine Insel liegt zwischen der Halbinsel Roscanvel und der Île Longue. Die Île des Morts war im Hafenbecken gut geschützt und weit genug von der Stadt Brest entfernt, so dass der Ort als besonders geeignet für die Lagerung von Pulver galt. 1791 vorgeschlagen, dauerte der Bau der drei Pulvermagazine sechs Jahre, von 1808 bis 1813, während 1814 die Kaserne, die Landungsbrücke und der Molen fertiggestellt wurden. Jedes Pulvermagazin hatte eine Länge von 45 m und eine Breite von 12 Metern bei einer Grundfläche von 670 m². Ihre Kapazität betrug etwa 250 Tonnen pro Pulvermagazin. Die Gebäude hatten ein Steindach, das mit Zement bedeckt war, und die Seiten waren mit jeweils 12 Strebepfeilern verstärkt. Der Großteil der Arbeiten wurde von Sträflingen verrichtet, die zur „großen Ermüdung“ verpflichtet waren. 1860 führten die Fortschritte in der Artillerie zu der Befürchtung, dass die Schüsse eines Schiffes, das vor Toulinguet oder den Tas de Pois vor Anker lag, die Pulvermagazine treffen könnten, mit den verheerenden Folgen, die man sich vorstellen kann. Acht Jahre später wurde ein Hauptpulvermagazin in Saint-Nicolas sowie vier Nebendepots entlang des Baches Pontrouff gebaut. Ab 1905 konzentrierte der Standort Saint-Nicolas die Konzeption, Herstellung, Lagerung und Versorgung mit Munition für die Festung Brest. Die Pulvermagazine auf der Île des Morts wurden 1878 noch als Lagerort erwähnt. Danach dienten sie nur noch sporadisch zur Versorgung der Felsmagazine der modernen Batterien im Hafenbecken, bevor dort herabgestuftes Pulver gelagert wurde. Während des Zweiten Weltkriegs reaktivierte der Besatzer das Depot, und 1945 wurde dort so ziemlich alles an aufgegebener Munition eingelagert, die man fand. Die Pulvermagazine wurden in den 1960er Jahren außer Dienst gestellt. Das Betreten der Insel ist verboten. Ein Antrag auf Genehmigung muss zwingend an die Präfektur Maritime gerichtet werden.

Vesting van Brest, ten zuiden van de stad. Dit kleine eiland ligt tussen het schiereiland Roscanvel en het Île Longue. Het Île des Morts was goed beschut in de rede en ver genoeg verwijderd van de stad Brest, zodat de plaats als bijzonder geschikt werd beschouwd voor de opslag van buskruit. Voorgesteld in 1791, zou de bouw van de drie kruitmagazijnen zes jaar duren, van 1808 tot 1813, terwijl in 1814 de kazerne, de aanlegsteiger en de pier werden voltooid. Elk kruitmagazijn had een lengte van 45 m en een breedte van 12 meter voor een vloeroppervlak van 670 m². Hun capaciteit bedroeg ongeveer 250 ton per kruitmagazijn. De gebouwen hadden een stenen dak bedekt met cement en de zijkanten waren versterkt met 12 steunberen elk. Het grootste deel van de werkzaamheden werd uitgevoerd door dwangarbeiders die waren veroordeeld tot "de grote vermoeidheid". In 1860 leidden de vooruitgang in de artillerie ertoe dat men vreesde dat het vuur van een schip, voor anker voor de kust van Toulinguet of de Tas de Pois, de kruitmagazijnen zou kunnen treffen met de desastreuze gevolgen die men zich kan voorstellen. Acht jaar later werd een hoofdkruitmagazijn gebouwd in Saint-Nicolas, evenals vier bijbehorende depots verspreid langs de beek van Pontrouff. Vanaf 1905 concentreerde de site van Saint-Nicolas zich op het ontwerp, de fabricage, de conservatie en de bevoorrading van munitie voor de vesting Brest. De kruitmagazijnen van het Île des Morts worden in 1878 nog vermeld als opslagplaats. Daarna dienden ze nog slechts sporadisch voor de bevoorrading van de rotsmagazijnen van de moderne batterijen in de rede, voordat men er gedegradeerd buskruit in opsloeg. Tijdens de Tweede Wereldoorlog activeerde de bezetter het depot opnieuw, en in 1945 werd er ongeveer alles opgeslagen wat men aan achtergelaten munitie vond. De kruitmagazijnen werden in de jaren 1960 buiten dienst gesteld. Het ontschepen op het eiland is verboden. Een verzoek om toestemming moet verplicht worden gericht aan de préfecture Maritime.

Fortress of Brest, south of the city. This small island is located between the Roscanvel peninsula and Île Longue. Île des Morts was well sheltered in the roadstead and far enough from the city of Brest for the location to be considered particularly favourable for powder storage. Proposed in 1791, the construction of the three powder magazines would take six years, from 1808 to 1813, while 1814 saw the completion of the barracks, jetty and mole. Each powder magazine had a length of 45 m and a width of 12 metres for a floor area of 670 m². Their capacity was around 250 tonnes per powder magazine. The buildings had a stone roof covered with cement and the sides were reinforced with 12 buttresses each. The majority of the work was carried out by convicts subjected to "the great fatigue". In 1860, advances in artillery led to fears that fire from a ship, anchored off Toulinguet or the Tas de Pois, could reach the powder magazines with the disastrous consequences one can imagine. Eight years later, a main powder magazine was built at Saint-Nicolas along with four ancillary depots scattered along the Pontrouff stream. From 1905, the Saint-Nicolas site concentrated the design, manufacture, storage and supply of ammunition for the fortress of Brest. The powder magazines on Île des Morts were still mentioned as a storage location in 1878. Subsequently, they were only used sporadically to supply the rock magazines of the modern batteries in the roadstead, before being used to store downgraded powder. During the Second World War, the occupier reactivated the depot and, in 1945, almost everything found in the way of abandoned ammunition was stored there. The powder magazines were decommissioned in the 1960s. Landing on the island is prohibited. An application for authorisation must imperatively be addressed to the Maritime Prefecture.

Pevnost Brest, jižně od města. Tento malý ostrov se nachází mezi poloostrovem Roscanvel a ostrovem Île Longue. Ostrov Île des Morts byl v rejdě dobře chráněn a dostatečně vzdálen od města Brest, takže místo bylo považováno za obzvláště vhodné pro skladování střelného prachu. Navržená v roce 1791, stavba tří pracháren trvala šest let, od roku 1808 do roku 1813, zatímco v roce 1814 byla dokončena kasárna, přístaviště a molo. Každá prachárna měla délku 45 m a šířku 12 metrů s podlahovou plochou 670 m². Jejich kapacita činila přibližně 250 tun na jednu prachárnu. Budovy měly střechu z kamene pokrytou cementem a boky byly zpevněny 12 opěrnými pilíři. Podstatná část prací byla provedena trestanci přidělenými k „velké únavě“. V roce 1860 pokroky v dělostřelectvu vedly k obavám, že palba z lodi, zakotvené u Toulinguet nebo Tas de Pois, by mohla zasáhnout prachárny s katastrofálními následky, které si lze představit. O osm let později byla postavena hlavní prachárna v Saint-Nicolas spolu se čtyřmi pomocnými sklady rozmístěnými podél potoka Pontrouff. Od roku 1905 se místo Saint-Nicolas soustředilo na projektování, výrobu, skladování a zásobování munice pro pevnost Brest. Prachárny na ostrově Île des Morts byly jako skladovací místo zmíněny ještě v roce 1878. Následně sloužily pouze sporadicky pro zásobování podzemních skladů moderních baterií v rejdě, než se v nich skladoval degradovaný střelný prach. Během druhé světové války okupant depo znovu aktivoval a v roce 1945 se tam uskladnilo téměř vše, co se našlo jako opuštěná munice. Prachárny byly vyřazeny v 60. letech 20. století. Vylodění na ostrově je zakázáno. Žádost o povolení musí být neprodleně adresována námořní prefektuře.