Proposé en 1873 par Le Roy de Keraniou qui souhaitait en faire une « nouvelle Metz », ce ne fut jamais concrétisé. Précisons que ce projet est une chimère issue de l'esprit de publicistes civils ; en effet, Le Roy de Keraniou, chargé de pouvoir du comité d'initiative du chemin de fer de Quimper à Douarnenez, était donc directement intéressé par une telle réalisation. À titre anecdotique, citons la proposition d'Aristide Vincent lequel, en 1873 également et bien que civil, proposa d'y (il écrit le « Menehom ») établir un vaste camp retranché pouvant abriter pas moins de 40 000 hommes et recueillir les armées en détresse repoussées jusque là. Elles y seraient reformées et complétées, puis lancées sur les flancs de l'ennemi par la mer. Ce mont assis à la racine de la presqu'île de Crozon, d'où l'on a des vues tant sur la baie de Douarnenez que la rade de Brest, domine tout le paysage de ses 330 m/alt.

Vorgeschlagen 1873 von Le Roy de Keraniou, der daraus ein "neues Metz" machen wollte, wurde es nie verwirklicht. Wir präzisieren, dass dieses Projekt eine Chimäre aus dem Geist ziviler Publizisten ist; tatsächlich war Le Roy de Keraniou, bevollmächtigter Vertreter des Initiativkomitees der Eisenbahn von Quimper nach Douarnenez, direkt an einer solchen Realisierung interessiert. Anekdotisch erwähnen wir den Vorschlag von Aristide Vincent, der ebenfalls 1873 und obwohl Zivilist, vorschlug, dort (er schreibt "Menehom") ein vastes befestigtes Lager einzurichten, das nicht weniger als 40 000 Mann beherbergen und die in Not geratenen Armeen, die dorthin zurückgedrängt wurden, aufnehmen könnte. Sie würden dort reformiert und ergänzt, dann auf den Flanken des Feindes zur See eingesetzt. Dieser Berg, gelegen an der Wurzel der Halbinsel von Crozon, von wo aus man sowohl die Bucht von Douarnenez als auch den Roadstead von Brest überblickt, beherrscht die gesamte Landschaft mit seinen 330 M ü M.

Voorgesteld in 1873 door Le Roy de Keraniou die er een "nieuw Metz" van wilde maken, werd het nooit gerealiseerd. We preciseren dat dit project een hersenspinsel is uit de geest van burgerlijke publicisten; inderdaad, Le Roy de Keraniou, gemachtigde van het initiatiefcomité van de spoorlijn van Quimper naar Douarnenez, was dus direct geïnteresseerd in een dergelijke realisatie. Anekdotisch vermelden we het voorstel van Aristide Vincent die, eveneens in 1873 en hoewel burger, voorstelde om er (hij schrijft de "Menehom") een uitgestrekt verschan kamp in te richten dat plaats kon bieden aan niet minder dan 40 000 man en de in nood verkerende legers die tot daar waren teruggedrongen, kon opvangen. Ze zouden er worden hervormd en aangevuld, dan op de flanken van de vijand via de zee worden gelanceerd. Deze berg, gezeten aan de wortel van het schiereiland van Crozon, vanwaar men zowel zicht heeft op de baai van Douarnenez als de rede van Brest, domineert het volledige landschap met zijn 330 m/hoogte.

Proposed in 1873 by Le Roy de Keraniou who wanted to make it a "new Metz", it was never materialized. Let us specify that this project is a chimera from the mind of civilian publicists; indeed, Le Roy de Keraniou, authorized representative of the initiative committee of the railway from Quimper to Douarnenez, was therefore directly interested in such a realization. Anecdotally, let us mention the proposal of Aristide Vincent who, also in 1873 and although a civilian, proposed to establish there (he writes the "Menehom") a vast entrenched camp capable of sheltering no less than 40,000 men and receiving the armies in distress pushed back to there. They would be reformed and completed there, then launched on the enemy's flanks by sea. This mount seated at the root of the peninsula of Crozon, from where one has views both on the bay of Douarnenez and the roadstead of Brest, dominates the entire landscape with its 330 m/alt.

Navržen v roce 1873 Le Royem de Keraniou, který z něj chtěl udělat "nové Metz", nikdy nebyl realizován. Upřesňujeme, že tento projekt je chimérou vzešlou z mysli civilních publicistů; skutečně, Le Roy de Keraniou, zmocněný zástupce iniciativního výboru železnic z Quimperu do Douarnenez, byl tedy přímo zainteresován na takové realizaci. Anekdoticky uveďme návrh Aristida Vincenta, který rovněž v roce 1873 a ačkoli civilista, navrhl tam (píše "Menehom") zřídit rozlehlý opevněný tábor schopný pojmout ne méně než 40 000 mužů a přijmout armády v tísni zatlačené až tam. Byly by tam reformovány a doplněny, poté vypuštěny na boky nepřítele po moři. Tato hora sedící u kořene poloostrova Crozon, odkud jsou výhledy jak na zátoku Douarnenez, tak na roadstead Brest, dominuje celé krajině svými 330 m/n.v.