Place de Briançon, nord-nord-ouest de la ville. 1 450 m d'altitude. Une tour à pans coupés fut bâtie à cet endroit dès 1709. En 1815, à la suite d'un agrandissement, cette tour devint le réduit de l'ouvrage, lequel sera encore transformé de 1830 à 1854. Occupé militairement jusqu'après 1870. Un magasin à poudre avec sas et galeries latérales est niché au creux du bastion à droite de l'entrée. Il défendait la RN 94 (route nationale), venant d'Italie.

Festung von Briançon, nordnordwestlich der Stadt. 1 450 M ü M. Ein Turm mit abgeschrägten Ecken wurde an dieser Stelle bereits 1709 erbaut. 1815 wurde dieser Turm nach einer Vergrößerung zum Reduit des Werks, welches nochmals von 1830 bis 1854 umgebaut werden wird. Militärisch besetzt bis nach 1870. Ein Pulvermagazin mit Schleuse und seitlichen Galerien ist in der Mulde des Bastions rechts des Eingangs eingebettet. Es verteidigte die RN 94 (Nationalstraße), die aus Italien kommt.

Vesting van Briançon, noordnoordwesten van de stad. 1 450 m hoogte. Een toren met afgeschuinde hoeken werd op deze plaats reeds in 1709 gebouwd. In 1815, na een vergroting, werd deze toren het reduit van het werk, dat nogmaals getransformeerd zal worden van 1830 tot 1854. Militair bezet tot na 1870. Een kruitmagazijn met sluis en zijgalerijen is genesteld in de holte van het bastion rechts van de ingang. Het verdedigde de RN 94 (nationale weg), komende uit Italië.

Fortress of Briançon, north-north-west of the city. 1,450 m altitude. A tower with cut corners was built on this site as early as 1709. In 1815, following an enlargement, this tower became the redoubt of the work, which would be further transformed from 1830 to 1854. Militarily occupied until after 1870. A powder magazine with an airlock and lateral galleries is nestled in the hollow of the bastion to the right of the entrance. It defended the RN 94 (national road), coming from Italy.

Pevnost Briançon, severoseverozápadně od města. 1 450 m n. m. Věž se zkosenými rohy byla na tomto místě postavena již v roce 1709. V roce 1815 se po rozšíření tato věž stala reduitem díla, které bude dále přestavěno v letech 1830 až 1854. Vojensky obsazena až po roce 1870. Prachárna s přechodovou komorou a bočními galeriemi je vsazena do prohlubně bastionu napravo od vchodu. Bránila silnici RN 94 (národní silnici) přicházející z Itálie.