Place de Rochefort, pointe nord-est de l’Île d’Oléron, 1877-1880. Batterie de bombardement trouvée mentionnée plus que succinctement une seule fois. Elle se situe en arrière de la pointe de la Perrotine. Pourvue d’une enceinte avec bastionnets défensifs, elle affecte la forme d’un grand chevron dont chaque branche devait pouvoir accueillir entre des traverses-abris, au moins quatre pièces. Ses pas de tir accueillaient des pièces de 24 c sur affûts P.C. Une des échelles permettant de gagner le dessus du parapet est encore scellée dans une alvéole. Les traverses bétonnées sont par contre totalement dénaturées. Ces bétonnages indiquent que la crête de feu a été refondue après 1889. L’enceinte, avec escarpe demi-détachée (mur à bahut), est restée maçonnée. La batterie abrite aujourd’hui (09/2007) un centre de vacances et il convient de demander l’autorisation d’y entrer. À la droite de la batterie, sur la ligne du rivage, se trouvait le poste intérieur et d’inflammation de la ligne de 47 torpilles de fond qui barrait, à hauteur du fort des Saumonards, la passe au sud de la longe de Boyard. Ce poste devait idéalement être doublé d’un poste photoélectrique, mais nous ignorons s'il en subsiste quelque chose. Notons enfin sur les arrières de la batterie une très curieuse tour modèle 1811 n° 1 dont les flancs sont garnis d’un seul et énorme créneau de pied et à laquelle on a ajouté deux caponnières doubles placées sur une même diagonale. La construction de cette tour ne fut guère menée tambour battant puisque commencée en 1812, il faut attendre 1849 pour la voir pourvue de son pont-levis et coiffée d’un parapet crénelé. Cette tour constituait le réduit d’une batterie, batterie à laquelle succédera la batterie neuve ayant motivé la rédaction du présent articulet. La tour est aujourd’hui encore en très bon état de conservation.

Festung von Rochefort, Nordostspitze der Insel Oléron, 1877-1880. Bombardierungsbatterie, die nur einmal mehr als knapp erwähnt gefunden wurde. Sie befindet sich hinter der Spitze von Perrotine. Ausgestattet mit einer Umfassung mit defensiven Bastionetten, weist sie die Form eines großen Winkels auf, dessen jeder Arm zwischen Traversen-Unterständen mindestens vier Geschütze aufnehmen können sollte. Ihre Schusspositionen beherbergten Geschütze 24 c auf P.C.-Lafetten. Eine der Leitern, um die Oberseite der Brustwehr zu erreichen, ist noch in einer Nische versiegelt. Die betonierten Traversen sind dagegen völlig entstellt. Diese Betonarbeiten zeigen, dass die Feuerlinie nach 1889 umgegossen wurde. Die Umfassung, mit halb abgetrennter Eskarpe (Brustmauer), ist gemauert geblieben. Die Batterie beherbergt heute (09/2007) ein Ferienzentrum und es empfiehlt sich, eine Genehmigung zum Betreten einzuholen. Rechts der Batterie, an der Küstenlinie, befand sich der Innenposten und Zündposten für die Linie von 47 Grundtorpedos, die auf Höhe des Forts des Saumonards die Passage südlich der Boyard-Bank sperrte. Dieser Posten sollte idealerweise durch einen lichtelektrischen Posten ergänzt werden, aber wir wissen nicht, ob davon noch etwas übrig ist. Schließlich ist im Hinterland der Batterie ein sehr merkwürdiger Turm Modell 1811 Nr. 1 zu erwähnen, dessen Flanken mit einer einzigen riesigen Fußscharte versehen sind und dem zwei Doppelkaponnieren hinzugefügt wurden, die auf derselben Diagonale platziert sind. Der Bau dieses Turms wurde kaum mit Trommelwirbel betrieben, da er 1812 begonnen wurde, und man musste bis 1849 warten, um ihn mit seiner Zugbrücke versehen und mit einer Zinnenbrustwehr gekrönt zu sehen. Dieser Turm bildete das Reduit einer Batterie, auf die die neue Batterie folgte, die die Abfassung des vorliegenden Artikels veranlasste. Der Turm ist heute noch in sehr gutem Erhaltungszustand.

Vesting van Rochefort, noordoostpunt van het Eiland Oléron, 1877-1880. Bombardementsbatterij die slechts één keer meer dan summier vermeld werd gevonden. Zij bevindt zich achter de punt van de Perrotine. Voorzien van een omsluiting met defensieve bastionnetten, heeft zij de vorm van een grote chevron waarvan elke tak tussen traverse-schuilplaatsen ten minste vier stukken moest kunnen herbergen. Haar vuurposities herbergden stukken 24 c op P.C.-affuiten. Een van de ladders om de bovenkant van de borstwering te bereiken is nog verzegeld in een nis. De betonnen traversen zijn daarentegen totaal verminkt. Deze betonningen geven aan dat de vuurlinie na 1889 is omgesmolten. De omsluiting, met half losgemaakte escarp (borstmuur), is gemetseld gebleven. De batterij herbergt vandaag (09/2007) een vakantiecentrum en het is raadzaam toestemming te vragen om binnen te gaan. Rechts van de batterij, op de kustlijn, bevond zich de binnenpost en ontstekingspost voor de lijn van 47 grondtorpedo's die, ter hoogte van het fort des Saumonards, de doorgang ten zuiden van de Boyard-zandplaat versperde. Deze post zou idealiter verdubbeld moeten worden met een foto-elektrische post, maar wij weten niet of daar nog iets van over is. Merken we tenslotte op de achterkant van de batterij een zeer eigenaardige toren model 1811 nr. 1 wiens flanken voorzien zijn van een enkele en enorme voetschietgat en waaraan twee dubbele caponnières zijn toegevoegd, geplaatst op dezelfde diagonaal. De bouw van deze toren verliep nauwelijks op volle toeren daar begonnen in 1812, moet men wachten tot 1849 om haar voorzien te zien van haar ophaalbrug en gekroond met een gekanteelde borstwering. Deze toren vormde het reduit van een batterij, een batterij die opgevolgd werd door de nieuwe batterij die de reden was voor het schrijven van dit artikeltje. De toren is vandaag nog in zeer goede staat van bewaring.

Fortress of Rochefort, north-eastern point of Oléron Island, 1877-1880. Bombardment battery found mentioned only once, and very succinctly. It is located behind the Pointe de la Perrotine. Provided with an enclosure with defensive bastionnets, it takes the shape of a large chevron, each branch of which was to accommodate between traverse-shelters, at least four guns. Its firing steps housed 24 c guns on P.C. mounts. One of the ladders allowing access to the top of the parapet is still sealed in an alcove. The concreted traverses, on the other hand, are completely disfigured. This concreting indicates that the fire crest was recast after 1889. The enclosure, with a semi-detached scarp (breast wall), remained masonry. The battery now houses (09/2007) a holiday center and it is advisable to request permission to enter. To the right of the battery, on the shoreline, was the interior and ignition post for the line of 47 bottom torpedoes that blocked, at the level of the Fort des Saumonards, the passage south of the Boyard shoal. This post was ideally to be doubled with a photoelectric post, but we do not know if anything remains of it. Finally, note to the rear of the battery a very curious tower Model 1811 No. 1 whose flanks are fitted with a single huge foot embrasure and to which two double caponiers have been added, placed on the same diagonal. The construction of this tower was hardly carried out at a rapid pace since started in 1812, one had to wait until 1849 to see it provided with its drawbridge and crowned with a crenellated parapet. This tower constituted the reduit of a battery, a battery which was succeeded by the new battery that motivated the writing of this present short article. The tower is still in very good condition today.

Pevnost Rochefort, severovýchodní špička ostrova Oléron, 1877-1880. Dělostřelecká baterie nalezena zmíněna pouze jednou a to více než stručně. Nachází se za špičkou Perrotine. Vybavena ohradou s obrannými bastionky, má tvar velkého úhlu, jehož každé rameno mělo mezi traversy-úkryty pojmout alespoň čtyři děla. Její střelecké pozice hostily děla 24 c na lafetách P.C. Jedno z žebříků umožňujících dosáhnout vrcholu parapetu je stále zazděno v nice. Betonované traversy jsou naopak zcela pozměněny. Tyto betonáže naznačují, že palebná hrana byla přelita po roce 1889. Ohrada, s polooddělenou eskarpou (prsní zeď), zůstala zděná. Baterie dnes (09/2007) hostí zájezdní středisko a je vhodné požádat o povolení ke vstupu. Vpravo od baterie, na pobřežní čáře, se nacházel vnitřní a zápalný post pro linii 47 dnových torpéd, která blokovala, v úrovni fortu Saumonards, průchod jižně od mělčiny Boyard. Tento post měl být ideálně zdvojen fotoelektrickým postem, ale nevíme, zda z něj něco zbylo. Konečně poznamenejme na zadní straně baterie velmi zvláštní věž Model 1811 č. 1, jejíž boky jsou opatřeny jedinou obrovští střílnou u paty a ke které byly přidány dvě dvojité kaponiéry umístěné na stejné úhlopříčce. Výstavba této věže nebyla příliš uspěchaná, protože započatá v roce 1812, musíme čekat do roku 1849, aby byla opatřena svým zdvihacím mostem a korunována cimbuřím. Tato věž tvořila reduit baterie, baterie, kterou nahradila nová baterie, jež motivovala sepsání tohoto článku. Věž je dodnes ve velmi dobrém stavu zachování.