Place de Toulon, nord-est de la ville. En 1868 on commence les travaux de ce qu'on appellera "la crémaillère du Faron". Sur une longueur de 600 m depuis le fort de la Croix Faron à la cote 565, jusqu'au vieux fort du Faron (1840-1845) plus au sud à la cote 403, on creuse un fossé de 8 m de large et 6 de profondeur comportant 3 crochets, chacun défendu par une casemate précédée d'un fossé de 5 m de profondeur. Le fossé se raccorde à ceux du fort de la Croix Faron. Des emplacements de batterie sont aménagés à proximité des casemates flanquantes. L'armement de ces batteries en 1898 était de 11 canons et 6 mortiers. Au sud le dispositif se termine par une batterie en avant du vieux fort Faron, batterie cernée d'un épaulement en terre et englobant la salle voûtée de l'ancienne lunette du fort. L'extrémité basse de la crémaillère est parfois désignée comme étant l'enveloppe du fort Faron. Ce dernier a d'ailleurs dû servir de casernement dans la période occupant cet index, car dans son fossé de gorge, nous y avons repéré un lavoir d'un modèle standard. Il convient de noter que la crémaillère commence immédiatement au sud du fort de la Croix Faron où subsiste une traverse enrobée. L'ensemble est aussi rehaussé par une superbe caserne défensive, dénommée localement "l'Impluvium", un peu plus haut que le vieux fort Faron, et encore un peu plus haut, par un magasin sous roc, creusé en 1881 et dont le local de stockage fait 30 × 7 m. Aujourd'hui (04/2006), la crémaillère est d'accès libre même si l'essentiel de ses traverses et casemates flanquantes sont murées. Le magasin de 1881 est ouvert à tous les vents tandis que le vieux fort Faron et l'Impluvium, propriétés municipales, sont fermés. Voir aussi Mont Faron et Croix Faron. Les coordonnées géographiques ci-dessus indiquent la position la plus basse de la crémaillère, au bastionnet nord-est du vieux fort du Faron.

Festung von Toulon, Nordosten der Stadt. 1868 beginnen die Arbeiten an dem, was "die Kremaille des Faron" genannt wird. Auf einer Länge von 600 m vom Fort Croix Faron auf Höhe 565 bis zum alten Fort Faron (1840-1845) weiter südlich auf Höhe 403 wird ein 8 m breiter und 6 m tiefer Graben ausgehoben, der 3 Haken aufweist, jeder verteidigt durch eine Kasematte, der ein 5 m tiefer Graben vorausgeht. Der Graben schließt an die des Forts Croix Faron an. Geschützstellungen werden in der Nähe der flankierenden Kasematten eingerichtet. Die Bewaffnung dieser Batterien betrug 1898 11 Kanonen und 6 Mörser. Im Süden endet die Anlage mit einer Batterie vor dem alten Fort Faron, einer Batterie, die von einer Erdbrustwehr umgeben ist und den gewölbten Raum der alten Lunette des Forts einschließt. Das untere Ende der Kremaille wird manchmal als die Enveloppe des Forts Faron bezeichnet. Letzteres muss übrigens in der diesen Index betreffenden Zeit als Kaserne gedient haben, denn in seinem Kehlgraben haben wir ein Waschhaus eines Standardmodells entdeckt. Es ist zu beachten, dass die Kremaille unmittelbar südlich des Forts Croix Faron beginnt, wo eine ummantelte Traverse erhalten bleibt. Das Ganze wird auch durch eine superb defensive Kaserne bereichert, lokal "Impluvium" genannt, etwas höher als das alte Fort Faron, und noch etwas höher durch ein Felsmagazin, 1881 ausgehoben und dessen Lagerraum 30 × 7 m misst. Heute (04/2006) ist die Kremaille frei zugänglich, auch wenn der Großteil ihrer Traversen und flankierenden Kasematten vermauert ist. Das Magazin von 1881 ist allen Winden offen, während das alte Fort Faron und das Impluvium, in kommunalem Besitz, geschlossen sind. Siehe auch Mont Faron und Croix Faron. Die oben angegebenen geografischen Koordinaten geben die unterste Position der Kremaille an, an der Nordost-Bastionette des alten Forts Faron.

Vesting van Toulon, noordoosten van de stad. In 1868 begint men de werken van wat men "de crémaille van de Faron" zal noemen. Over een lengte van 600 m vanaf het fort Croix Faron op hoogte 565, tot het oude fort Faron (1840-1845) meer zuidelijk op hoogte 403, graaft men een gracht van 8 m breed en 6 m diep met 3 haken, elk verdedigd door een kazemat voorafgegaan door een gracht van 5 m diepte. De gracht verbindt zich met die van het fort Croix Faron. Schietplaatsen voor batterijen worden ingericht in de nabijheid van de flankerende kazematten. De bewapening van deze batterijen in 1898 bedroeg 11 kanonnen en 6 mortieren. In het zuiden eindigt het systeem met een batterij voor het oude fort Faron, batterij omringd door een aarden borstwering en omvattende de gewelfde zaal van de oude lunet van het fort. Het lage uiteinde van de crémaille wordt soms aangeduid als de envelop van het fort Faron. Dit laatste moet trouwens gediend hebben als kazerne in de periode die deze index beslaat, want in zijn keelgracht hebben we er een wasplaats van een standaardmodel opgemerkt. Het dient opgemerkt dat de crémaille onmiddellijk begint ten zuiden van het fort Croix Faron waar een omhulde traverse overblijft. Het geheel wordt ook opgewaardeerd door een superb defensieve kazerne, lokaal "Impluvium" genoemd, iets hoger dan het oude fort Faron, en nog iets hoger, door een rotsmagazijn, uitgegraven in 1881 en waarvan de opslagplaats 30 × 7 m meet. Vandaag (04/2006) is de crémaille vrij toegankelijk ook al zijn het merendeel van zijn traversen en flankerende kazematten dichtgemetseld. Het magazijn van 1881 staat open voor alle winden terwijl het oude fort Faron en het Impluvium, gemeentelijke eigendommen, gesloten zijn. Zie ook Mont Faron en Croix Faron. De bovenstaande geografische coördinaten geven de laagste positie van de crémaille aan, aan de noordoost-bastionnet van het oude fort Faron.

Fortress of Toulon, northeast of the city. In 1868 work begins on what will be called "the Faron rack railway". Over a length of 600 m from the fort of Croix Faron at level 565, to the old Fort Faron (1840-1845) further south at level 403, a ditch 8 m wide and 6 m deep is dug containing 3 hooks, each defended by a casemate preceded by a 5 m deep ditch. The ditch connects to those of Fort Croix Faron. Battery emplacements are set up near the flanking casemates. The armament of these batteries in 1898 was 11 guns and 6 mortars. To the south the device ends with a battery in front of the old Fort Faron, a battery surrounded by an earthen parapet and encompassing the vaulted room of the fort's old lunette. The lower end of the rack is sometimes designated as the envelope of Fort Faron. The latter must have served as barracks in the period covered by this index, because in its gorge ditch we spotted a laundry of a standard model. It should be noted that the rack begins immediately south of the fort of Croix Faron where a coated traverse remains. The whole is also enhanced by a superb defensive barracks, locally called "the Impluvium", a little higher than the old Fort Faron, and still a little higher, by an underground magazine, dug in 1881 and whose storage room measures 30 × 7 m. Today (04/2006), the rack is freely accessible even though most of its traverses and flanking casemates are walled up. The 1881 magazine is open to the four winds while the old Fort Faron and the Impluvium, municipal properties, are closed. See also Mont Faron and Croix Faron. The geographical coordinates above indicate the lowest position of the rack, at the northeast bastionet of the old Fort Faron.

Pevnost Toulon, severovýchodně od města. Roku 1868 začínají práce na tom, co bude nazýváno "zubatá dráha Faronu". Na délce 600 m od pevnosti Croix Faron v kótě 565, až ke staré pevnosti Faron (1840-1845) více na jih v kótě 403, se hloubí příkop 8 m široký a 6 m hluboký obsahující 3 háky, každý bráněný kasematou předcházenou příkopem 5 m hlubokým. Příkop se napojuje na ty pevnosti Croix Faron. Postavení baterií jsou zřízena v blízkosti flankujících kasemat. Výzbroj těchto baterií roku 1898 činila 11 děl a 6 moždířů. Na jihu zařízení končí baterií před starou pevností Faron, baterií obklopenou zemskou parapetou a zahrnující klenutou místnost staré lunety pevnosti. Dolní konec zubaté dráhy je někdy označován jako obal pevnosti Faron. Ta mimochodem musela sloužit jako kasárna v období pokrývajícím tento index, neboť v jejím hrdlovém příkopu jsme tam zpozorovali prádelnu standardního modelu. Je vhodné poznamenat, že zubatá dráha začíná bezprostředně jižně od pevnosti Croix Faron kde zůstává obalená traversa. Celek je také povýšen superb obrannou kasárnou, místně zvanou "Impluvium", o něco výše než stará pevnost Faron, a ještě o něco výše, podskalsním skladem, vyhloubeným roku 1881 a jehož skladovací prostor měří 30 × 7 m. Dnes (04/2006) je zubatá dráha volně přístupná, ačkoli podstata jejích travers a flankujících kasemat je zazděna. Sklad z roku 1881 je otevřen všem větrům, zatímco stará pevnost Faron a Impluvium, municipální vlastnictví, jsou uzavřeny. Viz také Mont Faron a Croix Faron. Výše uvedené zeměpisné souřadnice udávají nejnižší polohu zubaté dráhy, u severovýchodního bastionku staré pevnosti Faron.