Place de Mont-Dauphin. ± 1060 m/alt. 4000 m en avant (est-nord-est) de Mont-Dauphin, à la charnière des gorges du Guil et de la combe du Queyras, soit au confluent du Guil et du Cristillan descendant de Ceillac, on avait projeté, vers 1890, d'établir une coupure dans une épingle à cheveux de la route. Un pont roulant escamotable aurait découvert une coupure dans la chaussée, coupure défendue depuis un blockhaus à plusieurs étages, sous lequel le pont aurait été rétracté. Projet jamais concrétisé, la batterie de Gros palliant quelque peu à son absence.

Festung von Mont-Dauphin. ± 1060 M ü M. 4000 m vor (ost-nord-östlich) Mont-Dauphin, an der Grenze der Schluchten des Guil und des Queyras-Tals, also am Zusammenfluss des Guil und des von Ceillac herabfließenden Cristillan, hatte man um 1890 geplant, einen Durchstich in einer Haarnadelkurve der Straße anzulegen. Eine einziehbare Rollbrücke hätte einen Durchstich in der Fahrbahn freigegeben, der von einem mehrstöckigen Blockhaus aus verteidigt worden wäre, unter dem die Brücke eingezogen worden wäre. Nie verwirklichter Plan, die Batterie Gros gleicht deren Fehlen etwas aus.

Vesting van Mont-Dauphin. ± 1060 m/hoogte. 4000 m voor (oost-noord-oost) van Mont-Dauphin, op de scharnier van de kloven van de Guil en de combe van de Queyras, dus aan de samenvloeiing van de Guil en de Cristillan afdalend van Ceillac, had men, rond 1890, geprojecteerd een onderbreking aan te leggen in een haarspeldbocht van de weg. Een inklapbare rolbaar brug zou een onderbreking in het wegdek onthuld hebben, onderbreking verdedigd vanuit een blokhuis met meerdere verdiepingen, onder hetwelk de brug zou zijn ingetrokken. Nooit gerealiseerd project, de batterij van Gros compenseert enigszins haar afwezigheid.

Fortress of Mont-Dauphin. ± 1060 m/alt. 4000 m in front (east-north-east) of Mont-Dauphin, at the hinge of the Guil gorges and the Queyras combe, i.e. at the confluence of the Guil and the Cristillan descending from Ceillac, it had been planned, around 1890, to establish a cut in a hairpin bend of the road. A retractable rolling bridge would have revealed a gap in the roadway, a gap defended from a multi-storey blockhouse, under which the bridge would have been retracted. Never materialized project, the Gros battery somewhat compensating for its absence.

Pevnost Mont-Dauphin. ± 1060 m/n.m. 4000 m před (východně-severovýchodně) Mont-Dauphin, na rozhraní soutěsek Guil a údolí Queyras, tedy na soutoku Guil a Cristillan sestupujícího z Ceillac, se plánovalo kolem roku 1890 zřídit přerušení v hairpin zatáčce silnice. Zatažitelný výsuvný most by odhalil přerušení vozovky, přerušení bráněné z vícepatrového blokhausu, pod nímž by byl most zasunut. Nikdy nerealizovaný projekt, baterie Gros částečně kompenzuje její nepřítomnost.