Place de Toulon, centre de la crête du mont Faron, 1843-1845. 546 m/alt. Désignée "centrale" ou encore "du centre", est une des premières créations de Raymond-Adolphe Séré de Rivières, alors capitaine à la chefferie du Génie de Toulon. Cette caserne défensive, à deux niveaux, d'une capacité de 200 hommes est cernée d'un petit fossé. De dimensions intérieures de 60 x 14 m, son entrée était protégée par un pont-levis très proche du modèle Solidor, mais un peu amélioré par Derèze. Chaque angle possédait une échauguette. La plate-forme sommitale pouvait être garnie de fantassins. Dans le coin nord de son fossé s'ouvre un chemin couvert, en tranchée, permettant de gagner la batterie du Pas de la Masque en contrebas, ainsi que le retranchement du même nom. En avril 2006, la caserne était libre d'accès mais l'intérieur en bien piteux état. Voir batterie du Pas de la Masque.

Festung von Toulon, Mitte des Kamms des Berges Faron, 1843-1845. 546 M/ü M. Bezeichnet als "zentral" oder auch "des Zentrums", ist eines der ersten Werke von Raymond-Adolphe Séré de Rivières, damals Hauptmann in der Leitung des Genies von Toulon. Diese defensive Kaserne, zweistöckig, mit einer Kapazität von 200 Mann, ist von einem kleinen Graben umgeben. Mit Innenabmessungen von 60 x 14 m, war ihr Eingang durch eine Zugbrücke geschützt, die dem Solidor-Modell sehr nahe kam, aber etwas von Derèze verbessert wurde. Jede Ecke besaß einen Wachturm. Die oberste Plattform konnte mit Infanteristen besetzt werden. In der Nordecke ihres Grabens öffnet sich ein gedeckter Weg, im Graben, der es erlaubt, zur Batterie Pas de la Masque unten zu gelangen, sowie zur Verschanzung gleichen Namens. Im April 2006 war die Kaserne frei zugänglich, aber das Innere in recht kläglichem Zustand. Siehe Batterie Pas de la Masque.

Vesting van Toulon, centrum van de kam van de berg Faron, 1843-1845. 546 m/alt. Aangeduid als "centraal" of nog "van het centrum", is een der eerste creaties van Raymond-Adolphe Séré de Rivières, toen kapitein aan het hoofd van de Genie van Toulon. Deze defensieve kazerne, op twee niveaus, met een capaciteit van 200 man is omringd door een kleine gracht. Met binnenafmetingen van 60 x 14 m, werd haar ingang beschermd door een ophaalbrug zeer dicht bij het Solidor model, maar een beetje verbeterd door Derèze. Elke hoek bezat een wachttorentje. Het bovenste platform kon worden voorzien van infanteristen. In de noordhoek van haar gracht opent een gedekte weg, in gracht, toelatend de batterij van de Pas de la Masque beneden te bereiken, alsook de verschansing van dezelfde naam. In april 2006, was de kazerne vrij toegankelijk maar het binnenste in wel erbarmelijke staat. Zie batterij van de Pas de la Masque.

Fortress of Toulon, center of the ridge of Mount Faron, 1843-1845. 546 m/alt. Designated "central" or "of the center", is one of the first creations of Raymond-Adolphe Séré de Rivières, then captain at the head of the Engineering Corps of Toulon. This defensive barracks, on two levels, with a capacity of 200 men, is surrounded by a small ditch. With interior dimensions of 60 x 14 m, its entrance was protected by a drawbridge very close to the Solidor model, but slightly improved by Derèze. Each angle had a watchtower. The top platform could be manned by infantrymen. In the north corner of its ditch opens a covered way, in a trench, allowing to reach the Pas de la Masque battery below, as well as the entrenchment of the same name. In April 2006, the barracks was freely accessible but the interior in rather pitiful condition. See battery of Pas de la Masque.

Pevnost Toulon, střed hřebene hory Faron, 1843-1845. 546 m/n.m. Označována jako "centrální" nebo také "středová", je jedním z prvních děl Raymonda-Adolpha Séré de Rivières, tehdy kapitána ve vedení Ženijního vojska Toulonu. Tyto obranné kasárny, dvouúrovňové, s kapacitou 200 mužů, jsou obklopeny malým příkopem. S vnitřními rozměry 60 x 14 m, byl její vchod chráněn padacím mostem velmi blízkým modelu Solidor, ale poněkud vylepšeným Derèzem. Každý roh měl strážní věžičku. Horní plošina mohla být obsazena pěšáky. V severním rohu jejího příkopu se otevírá krytá cesta, v zákopu, umožňující dosáhnout baterie Pas de la Masque níže, stejně jako opevnění stejného jména. V dubnu 2006 byly kasárny volně přístupné, ale interiér v dosti žalostném stavu. Viz baterie Pas de la Masque.