Gorée.
Aller à Gorée et ne pas aller voir le Castel est une erreur, même si l’on n’est pas un passionné de la fortification. De nombreux touristes la commettent, absorbés qu’ils sont par la découverte des passages obligés des tour-opérateurs, la maison des esclaves, le musée historique du fort d’Estrées, etc. C’est dommage, car le Castel de Gorée est un extraordinaire condensé de la fortification française, moderne et contemporaine. Depuis 1837, date du début de la construction du fort pentagonal, il n’a cessé, jusqu’en 1942, d’être modifié et adapté à l’évolution de l’artillerie et de la marine. Après tout, c’est tant mieux si les touristes sont moins attirés par les vestiges des affrontements de 1940, que par les charmes discutables des attractions du tourisme de masse. Cela laisse plus de temps à l’amateur pour assouvir sa passion. Et pour chanter, comme les artilleurs du 6e RAC, sur l’air de la Paimpolaise : J’aime Gorée et sa falaise, son Castel et ses gros canons… Commencé en 1837, sans trop de rigueur, la construction du fort pentagonal, destiné à remplacer le fort Saint-Michel, va se poursuivre jusqu’en 1846. Dès 1838, le capitaine du Génie responsable de l’ouvrage se plaint que les travaux soient menés sans plan arrêté et sans approbation ministérielle. En 1844, le prince de Joinville, fils de Louis-Philippe, ainsi que plusieurs officiers, critiquent la conception du fort, en particulier ses hautes murailles visibles de loin. En fait, ils ne trouvent que des défauts à cet ouvrage, doté de 5 bastions. Leurs critiques ne sont pas prises en compte par le comité des Fortifications, et terminé, il est armé de 30 canons et canons obusiers de 30 et de 50. Peu d’améliorations sont apportées, sauf à l’armement qui compte, en 1870, 23 canons de 16 rayés, qui ne sont que des canons de 30 améliorés. En 1868, on évoque un projet d’installation d’une tour cuirassée pour une pièce de gros calibre, sur un des bastions. Il n’est pas donné suite. Il faut attendre la fin du 19e siècle pour voir enfin l’ouvrage, aux murailles arasées au niveau du terrain naturel, doté d’un magasin à poudre. En 1897, d’après un rapport du contre-amiral Escande, le fort compte 3 batteries :
Seule la batterie Nord est moderne, les autres sont complètement dépassées. La batterie Ouest doit être dotée de canons de 240 Mle 1870. La disposition de la batterie Est est défectueuse. Elle doit être remplacée par une batterie de mortiers de 270 dont le projet n’est pas établi. Un projet de 1902 prévoit, en plus de la batterie Nord conservée en l’état :
Ce projet ne sera pas réalisé, et à la suite de la réorganisation de 1907, l’armement du Castel est le suivant, à la veille de la Première Guerre mondiale :
En haut de la route d’accès, le « chemin de charroi des canons », un blockhaus pour canon de 37 TR interdit l’accès au fort. Les canons de 24 cm et les mitrailleuses sont renvoyés en métropole en 1915. Les canons de la tourelle sont déposés en 1918. Ils sont prêts à être expédiés en métropole quand survient l’armistice. Ils seront remontés après la guerre. La tourelle est modifiée avant la Seconde Guerre mondiale, comme ses semblables de Bel-Air et du Cap Manuel, pour recevoir des canons de 240 Mle 1902-06. La batterie Nord est réarmée avec 4 canons de 138 Mle 1881 sur affût PC. Après les événements de septembre 1940, la batterie de 138 est remplacée par 5 canons de 150 Krupp, ultime évolution de l’armement du Castel de Gorée. Outre les vestiges de son armement et de ses installations annexes, magasin souterrain, abri-usine, PDT, abris à projecteur, le passé guerrier du Castel s’exprime par les carcasses de canons et d’affûts de toutes les époques, jetés au bas de sa falaise basaltique. Il est bien dommage que l’on ait jugé utile d’enlaidir le site avec un mémorial de l’esclavage. Gorée n’a eu qu’un rôle marginal dans le trafic des esclaves, mais l’édification de ce monument répond sans doute aux besoins de culpabilisation et de repentance de beaucoup de touristes occidentaux, alors…
Nach Gorée zu gehen und das Castel nicht zu besichtigen, ist ein Fehler, selbst wenn man kein Befestigungsenthusiast ist. Viele Touristen begehen ihn, vertieft in die Entdeckung der obligatorischen Programmpunkte der Reiseveranstalter, dem Sklavenhaus, dem historischen Museum des Fort d'Estrées usw. Das ist schade, denn das Castel von Gorée ist ein außergewöhnlicher Inbegriff der französischen Befestigung der Neuzeit und Gegenwart. Seit 1837, dem Baubeginn des fünfeckigen Forts, wurde es bis 1942 ständig verändert und an die Entwicklung der Artillerie und Marine angepasst. Schließlich ist es umso besser, wenn die Touristen weniger von den Überresten der Kämpfe von 1940 angezogen werden als von den fragwürdigen Reizen der Attraktionen des Massentourismus. Das lässt dem Liebhaber mehr Zeit, seiner Leidenschaft nachzugehen. Und zu singen, wie die Artilleristen des 6. RAC auf die Melodie der Paimpolaise: Ich liebe Gorée und seine Klippe, sein Castel und seine schweren Kanonen… 1837 ohne allzu große Strenge begonnen, wird der Bau des fünfeckigen Forts, das das Fort Saint-Michel ersetzen soll, bis 1846 fortgesetzt. Bereits 1838 beklagt sich der verantwortliche Hauptmann der Pioniere, dass die Arbeiten ohne festgelegten Plan und ohne ministerielle Genehmigung durchgeführt werden. 1844 kritisieren der Prinz von Joinville, Sohn von Louis-Philippe, sowie mehrere Offiziere die Konzeption des Forts, insbesondere seine hohen, von weitem sichtbaren Mauern. Tatsächlich finden sie nur Fehler an diesem mit 5 Bastionen ausgestatteten Werk. Ihre Kritik wird vom Festungsausschuss nicht berücksichtigt, und fertiggestellt wird es mit 30 Kanonen und Kanonenhaubitzen vom Kaliber 30 und 50 bewaffnet. Es werden nur wenige Verbesserungen vorgenommen, außer an der Bewaffnung, die 1870 23 gezogene 16-cm-Kanonen umfasst, die nur verbesserte 30-Pfünder sind. 1868 wird ein Projekt zur Installation eines Panzerturms für ein schweres Geschütz auf einer der Bastionen erwogen. Es wird nicht weiterverfolgt. Man muss bis zum Ende des 19. Jahrhunderts warten, um endlich das Werk, dessen Mauern auf natürliches Geländeniveau abgetragen wurden, mit einem Pulvermagazin ausgestattet zu sehen. 1897, laut einem Bericht von Konteradmiral Escande, verfügt das Fort über 3 Batterien:
Nur die Nordbatterie ist modern, die anderen sind völlig veraltet. Die Westbatterie soll mit 240-mm-Kanonen Mle 1870 ausgestattet werden. Die Anordnung der Ostbatterie ist mangelhaft. Sie soll durch eine Batterie von 270-mm-Mörsern ersetzt werden, deren Projekt nicht erstellt ist. Ein Projekt von 1902 sieht, zusätzlich zur in ihrem Zustand belassenen Nordbatterie, vor:
Dieses Projekt wird nicht realisiert, und nach der Reorganisation von 1907 ist die Bewaffnung des Castel am Vorabend des Ersten Weltkriegs wie folgt:
Oben an der Zufahrtsstraße, dem „Kanonenfahrweg“, sperrt ein Bunker für eine 37-mm-TR-Kanone den Zugang zum Fort. Die 24-cm-Kanonen und die Maschinengewehre werden 1915 ins Mutterland zurückgeschickt. Die Kanonen des Turms werden 1918 abgebaut. Sie sind bereit, ins Mutterland verschifft zu werden, als der Waffenstillstand eintritt. Sie werden nach dem Krieg wieder montiert. Der Turm wird vor dem Zweiten Weltkrieg modifiziert, wie seine Gegenstücke in Bel-Air und am Kap Manuel, um 240-mm-Kanonen Mle 1902-06 aufzunehmen. Die Nordbatterie wird mit 4 138-mm-Kanonen Mle 1881 auf Lafette PC wiederbewaffnet. Nach den Ereignissen vom September 1940 wird die 138-mm-Batterie durch 5 150-mm-Krupp-Kanonen ersetzt, die letzte Entwicklung der Bewaffnung des Castel von Gorée. Neben den Überresten seiner Bewaffnung und seiner Nebenanlagen, unterirdisches Magazin, Werkstattunterstand, Feuerleitstand, Scheinwerferunterstände, drückt sich die Kriegsvergangenheit des Castel durch die Kanonen- und Lafettengerippe aller Epochen aus, die am Fuß seiner Basaltklippe abgeworfen wurden. Es ist sehr schade, dass man es für nützlich hielt, den Ort mit einem Sklavenmahnmal zu verschandeln. Gorée hatte nur eine marginale Rolle im Sklavenhandel, aber die Errichtung dieses Denkmals entspricht wohl dem Bedürfnis vieler westlicher Touristen nach Schuldgefühlen und Reue, also…
Naar Gorée gaan en het Castel niet bezoeken is een fout, zelfs als men geen fortificatieliefhebber is. Veel toeristen maken haar, opgeslorpt als ze zijn door de ontdekking van de verplichte passages van de touroperators, het slavenhuis, het historisch museum van het fort d'Estrées enz… Het is jammer, want het Castel van Gorée is een buitengewoon concentraat van de Franse fortificatie, modern en hedendaags. Sinds 1837, datum van de aanvang van de bouw van het vijfhoekige fort, is het tot 1942 voortdurend gewijzigd en aangepast aan de evolutie van de artillerie en de marine. Tenslotte is het maar goed dat de toeristen minder aangetrokken worden door de overblijfselen van de gevechten van 1940, dan door de bedenkelijke charmes van de attracties van het massatoerisme. Dat laat de liefhebber meer tijd om zijn passie te botvieren. En om te zingen, zoals de artilleristen van het 6e RAC, op de wijs van de Paimpolaise: Ik hou van Gorée en zijn klif, zijn Castel en zijn zware kanonnen… Begonnen in 1837, zonder al te veel precisie, zal de bouw van het vijfhoekige fort, bestemd om het fort Saint-Michel te vervangen, doorgaan tot 1846. Reeds in 1838 klaagt de kapitein van de Genie verantwoordelijk voor het werk dat de werken worden uitgevoerd zonder vastgesteld plan en zonder ministeriële goedkeuring. In 1844 bekritiseren de prins van Joinville, zoon van Louis-Philippe, en verschillende officieren de conceptie van het fort, in het bijzonder zijn hoge, van ver zichtbare muren. In feite vinden ze alleen maar gebreken aan dit werk, voorzien van 5 bastions. Hun kritiek wordt niet in aanmerking genomen door het comité van Fortificaties, en afgewerkt wordt het bewapend met 30 kanonnen en kanonhouwitsers van 30 en 50. Er worden weinig verbeteringen aangebracht, behalve aan de bewapening die in 1870 23 getrokken 16 cm-kanonnen telt, die slechts verbeterde 30-kanonnen zijn. In 1868 wordt een project voor de installatie van een gepantserde toren voor een stuk zwaar kaliber op een van de bastions geopperd. Er wordt geen gevolg aan gegeven. Men moet wachten tot het einde van de 19e eeuw om eindelijk het werk te zien, met muren geslecht tot op het natuurlijke maaiveld, voorzien van een kruitmagazijn. In 1897, volgens een rapport van schout-bij-nacht Escande, telt het fort 3 batterijen:
Alleen de Noordbatterij is modern, de andere zijn volledig achterhaald. De Westbatterij moet worden voorzien van 240 mm-kanonnen Mle 1870. De inrichting van de Oostbatterij is gebrekkig. Zij moet worden vervangen door een batterij van 270 mm-mortieren waarvan het project niet is opgesteld. Een project van 1902 voorziet, naast de in haar staat behouden Noordbatterij:
Dit project zal niet worden gerealiseerd, en na de reorganisatie van 1907 is de bewapening van het Castel aan de vooravond van de Eerste Wereldoorlog als volgt:
Boven aan de toegangsweg, de „kanonnenkarrenweg“, verspert een bunker voor 37 mm-TR-kanon de toegang tot het fort. De 24 cm-kanonnen en de mitrailleurs worden in 1915 naar het moederland teruggezonden. De kanonnen van de koepel worden in 1918 gedemonteerd. Ze zijn klaar om naar het moederland te worden verscheept wanneer de wapenstilstand plaatsvindt. Ze zullen na de oorlog weer worden gemonteerd. De koepel wordt voor de Tweede Wereldoorlog gewijzigd, zoals zijn gelijken van Bel-Air en van Kaap Manuel, om 240 mm-kanonnen Mle 1902-06 te ontvangen. De Noordbatterij wordt herbewapend met 4 138 mm-kanonnen Mle 1881 op affuit PC. Na de gebeurtenissen van september 1940 wordt de 138 mm-batterij vervangen door 5 150 mm-Kruppkanonnen, de laatste evolutie van de bewapening van het Castel van Gorée. Naast de overblijfselen van zijn bewapening en zijn bijgebouwen, ondergronds magazijn, fabrieksonderkomen, vuurleidingspost, zoeklichtonderkomens, uit zich het oorlogsverleden van het Castel door de kanon- en affuitkarkassen van alle tijden, geworpen onder aan zijn basaltklif. Het is zeer jammer dat men het nuttig heeft geoordeeld de site te ontsieren met een slavernijmonument. Gorée heeft slechts een marginale rol gespeeld in de slavenhandel, maar de oprichting van dit monument beantwoordt ongetwijfeld aan de behoefte aan schuldgevoel en berouw van veel westerse toeristen, dus…
Going to Gorée and not going to see the Castel is a mistake, even if you are not a fortification enthusiast. Many tourists make it, absorbed as they are in discovering the obligatory stops of the tour operators, the slave house, the historical museum of Fort d'Estrées, etc. It's a shame, because the Castel of Gorée is an extraordinary condensation of French fortification, modern and contemporary. From 1837, the start of the construction of the pentagonal fort, it never ceased, until 1942, to be modified and adapted to the evolution of artillery and the navy. After all, it's all the better if tourists are less attracted by the remains of the clashes of 1940, than by the questionable charms of mass tourism attractions. This leaves the amateur more time to satisfy his passion. And to sing, like the gunners of the 6th RAC, to the tune of La Paimpolaise: I love Gorée and its cliff, its Castel and its big guns… Begun in 1837, without too much rigour, the construction of the pentagonal fort, intended to replace Fort Saint-Michel, continued until 1846. As early as 1838, the Engineer captain responsible for the work complained that the work was being carried out without a fixed plan and without ministerial approval. In 1844, the Prince de Joinville, son of Louis-Philippe, and several officers, criticised the design of the fort, in particular its high walls visible from afar. In fact, they found only faults with this work, provided with 5 bastions. Their criticisms were not taken into account by the Fortifications committee, and finished, it was armed with 30 guns and 30 and 50 calibre gun-howitzers. Few improvements were made, except to the armament which in 1870 counted 23 rifled 16 cm guns, which were only improved 30-pounders. In 1868, a project to install an armoured turret for a heavy calibre piece on one of the bastions was mentioned. It was not pursued. One had to wait until the end of the 19th century to finally see the work, with its walls razed to natural ground level, provided with a powder magazine. In 1897, according to a report by Rear Admiral Escande, the fort had 3 batteries:
Only the North battery was modern, the others were completely outdated. The West battery was to be equipped with 240 mm guns Mle 1870. The layout of the East battery was defective. It was to be replaced by a battery of 270 mm mortars, the project for which was not established. A 1902 project provided, in addition to the North battery kept as it was:
This project was not carried out, and following the 1907 reorganisation, the armament of the Castel on the eve of the First World War was as follows:
At the top of the access road, the "cannon cart track", a blockhouse for a 37 mm TR gun denies access to the fort. The 24 cm guns and the machine guns were sent back to metropolitan France in 1915. The turret guns were removed in 1918. They were ready to be shipped to metropolitan France when the armistice occurred. They were remounted after the war. The turret was modified before the Second World War, like its counterparts in Bel-Air and Cap Manuel, to receive 240 mm guns Mle 1902-06. The North battery was rearmed with 4 138 mm guns Mle 1881 on PC mounting. After the events of September 1940, the 138 mm battery was replaced by 5 Krupp 150 mm guns, the ultimate evolution of the armament of the Castel of Gorée. Besides the remains of its armament and ancillary installations, underground magazine, workshop-shelter, fire control post, searchlight shelters, the warlike past of the Castel is expressed by the carcasses of guns and mountings from all eras, thrown at the bottom of its basaltic cliff. It is a great pity that it was deemed useful to disfigure the site with a memorial to slavery. Gorée played only a marginal role in the slave trade, but the erection of this monument undoubtedly meets the need for guilt and repentance of many Western tourists, so…
Jít na Gorée a nejít se podívat na Castel je chyba, i když nejste nadšenec do opevnění. Mnoho turistů ji dělá, pohlceni objevováním povinných zastávek touroperátorů, domu otroků, historického muzea pevnosti d'Estrées atd. Je to škoda, protože Castel na Gorée je mimořádným koncentrátem francouzského opevnění, moderního a současného. Od roku 1837, data zahájení stavby pětiúhelníkové pevnosti, byl až do roku 1942 neustále upravován a přizpůsobován vývoji dělostřelectva a námořnictva. Koneckonců, je to jen dobře, pokud turisty méně lákají pozůstatky střetů z roku 1940 než sporné kouzla atrakcí masové turistiky. To nechává nadšenci více času na ukojení své vášně. A zpívat, jako dělostřelci 6. pluku RAC, na nápěv písně Paimpolaise: Mám rád Gorée a jeho útes, jeho Castel a jeho velká děla… Stavba pětiúhelníkové pevnosti, zahájená v roce 1837 bez přílišné důslednosti, která měla nahradit pevnost Saint-Michel, bude pokračovat až do roku 1846. Již v roce 1838 si ženijní kapitán odpovědný za dílo stěžuje, že práce jsou prováděny bez pevného plánu a bez ministerského schválení. V roce 1844 kritizují princ z Joinville, syn Ludvíka Filipa, a několik důstojníků koncepci pevnosti, zejména její vysoké zdi viditelné z dálky. Ve skutečnosti na tomto díle, vybaveném 5 baštami, nacházejí jen nedostatky. Jejich kritika není brána v úvahu výborem pro opevnění a po dokončení je vyzbrojena 30 děly a kanónovými houfnicemi ráže 30 a 50. Provádí se jen málo vylepšení, kromě výzbroje, která v roce 1870 čítá 23 drážkovaných 16cm děl, což jsou jen vylepšená 30liberní děla. V roce 1868 se zmiňuje projekt instalace pancéřové věže pro kus těžkého kalibru na jedné z bašt. Není mu vyhověno. Je třeba počkat do konce 19. století, aby bylo konečně vidět dílo se zdmi srovnanými do úrovně přirozeného terénu, vybavené prachárnou. V roce 1897, podle zprávy kontradmirála Escanda, má pevnost 3 baterie:
Pouze severní baterie je moderní, ostatní jsou zcela zastaralé. Západní baterie má být vybavena děly ráže 240 mm vz. 1870. Uspořádání východní baterie je nedostatečné. Má být nahrazena baterií 270mm minometů, jejíž projekt není vypracován. Projekt z roku 1902 předpokládá, kromě severní baterie ponechané v jejím stavu:
Tento projekt nebude realizován a po reorganizaci v roce 1907 je výzbroj Castelu v předvečer první světové války následující:
Nahoře na přístupové cestě, „dělové vozové cestě“, bunkr pro 37mm dělo TR zakazuje přístup k pevnosti. Děla ráže 24 cm a kulomety jsou v roce 1915 odeslány zpět do metropole. Děla z věže jsou sňata v roce 1918. Jsou připravena k odeslání do metropole, když nastane příměří. Po válce budou znovu namontována. Věž je před druhou světovou válkou upravena, stejně jako její sourozenci v Bel-Air a na mysu Manuel, aby pojala děla ráže 240 mm vz. 1902-06. Severní baterie je přezbrojena 4 děly ráže 138 mm vz. 1881 na lafetě PC. Po událostech ze září 1940 je 138mm baterie nahrazena 5 děly Krupp ráže 150 mm, posledním vývojem výzbroje Castelu na Gorée. Kromě pozůstatků jeho výzbroje a vedlejších zařízení, podzemního skladiště, továrního krytu, palebného řídícího stanoviště, krytů pro světlomety, se válečná minulost Castelu projevuje kostrami děl a lafet všech epoch, pohozenými na úpatí jeho čedičového útesu. Je velmi škoda, že se uznalo za vhodné zohyzdit místo památníkem otroctví. Gorée hrálo jen okrajovou roli v obchodu s otroky, ale stavba tohoto monumentu nepochybně odpovídá potřebě pocitu viny a pokání mnoha západních turistů, no…
JJM 19/03/2026
Cité dans : Zitiert in : Geciteerd in: Cited in: Citováno v: Castel (batterie nord du), Bel-Air (batterie de), Estrées (fort d') ou Batterie Nord