Sénégal.
La fortification de Dakar-Gorée. Gorée est une petite île basse, de 900 mètres sur 400, orientée nord-sud, située à 2500 mètres à l’est de Dakar. Elle est dominée au sud par un plateau basaltique, d’une altitude de 34 mètres, entouré de falaises et appelé de nos jours le Castel. Découverte par le Portugais Dinis Dias en 1444, l’île est occupée par les Hollandais, en 1627. Ceux-ci construisent deux forts, Saint-François sur la partie basse et Saint-Michel sur le plateau. L’île est conquise le 1er novembre 1677 par le vice-amiral Jean d’Estrées, au nom du roi de France. Celle-ci va posséder Gorée jusqu’à l’indépendance du Sénégal, en 1960. Seuls les Anglais, à 5 reprises, contesteront cette présence, pendant 28 années au total. De nombreuses fortifications vont être construites et démantelées pendant ces presque trois siècles. Il ne reste rien des réalisations antérieures à 1840, sauf la batterie de la Place (d’armes), ou batterie Royale, ou Grande batterie. Sa mission était d’interdire l’anse située à l’est, la seule permettant un débarquement. Pas moins de 4 batteries ont été réalisées à cet endroit au cours des siècles, ce que des fouilles récentes ont confirmé. La batterie de la Place sera remise à la commune de Gorée en 1874. Elle se présente de nos jours sous la forme d’une esplanade, meublée de bancs, et décorée de vieux canons sans intérêt. En 1837 commence, pour remplacer le fort Saint-Michel, complètement obsolète, la construction du fort pentagonal, sur ce que l’on appelle désormais le Castel. Construction sans rigueur, sans plan arrêté et, apparemment sans approbation ministérielle. Achevé en 1846, sa conception est vivement critiquée, en particulier par le prince de Joinville. On lui reproche ses hautes murailles très visibles du large. Il eût été préférable de profiter de la nature volcanique du terrain pour y creuser des emplacements de batteries et des magasins. De plus, on manque de canons modernes et de personnel pour armer l’ouvrage. Les canons modernes de la Marine, à cette époque, sont :
Ces deux types de pièces vont longtemps cohabiter dans les batteries du Sénégal. En 1852, le commandant Pinet-Laprade, chef du Génie pour le Sénégal, est chargé d’étudier une batterie pour la pointe nord de l’île. La construction de son fort circulaire est entamée en 1856. Baptisé fort d’Estrées, il sera armé de 5 canons de 30 longs. À cette époque, le Castel est armé d’environ 30 canons et canons obusiers, la batterie de la Place de 10 canons de 30 longs et la batterie ouest, simple batterie de terre dont il ne reste pas trace, de 4 canons de 30 longs. À partir de janvier 1857, la fortification de Gorée se fond dans l’ensemble Dakar-Gorée. Dès notre installation sur le continent, la construction de trois ouvrages de défense est entreprise :
Leurs canons de 16 cm Mle 1848 sont positionnés autour, ou à proximité d’un réduit Mle 1846, suivant les errements de l’époque. En 1881, les choses sont toujours en l’état, et ces matériels sont complètement dépassés, face à des navires portant des pièces modernes de 16 à 32 cm. La tension avec la Grande-Bretagne va faire évoluer les choses. Le comité technique militaire des colonies, dans sa séance du 3 mai 1902, arrête un programme d’organisation des fronts de mer de Dakar. Entre autres projets intéressants, celui-ci fait mention de tourelles cuirassées pour deux canons de 194 Mle 1893-96. Mais c’est 1907 qui sera l’année importante pour le point d’appui. En effet, suite à une nouvelle étude prescrite le 24 mars de la même année, une refonte totale de la défense a lieu, et va conduire à la situation constatée le 3 août 1914.
Die Befestigung von Dakar-Gorée. Gorée ist eine kleine niedrige Insel, 900 mal 400 Meter groß, nord-südlich ausgerichtet, 2500 Meter östlich von Dakar gelegen. Im Süden wird sie von einem basaltischen Plateau, 34 Meter hoch, von Klippen umgeben und heute Castel genannt, überragt. Entdeckt vom Portugiesen Dinis Dias im Jahr 1444, wird die Insel 1627 von den Holländern besetzt. Diese errichten zwei Forts, Saint-François im unteren Teil und Saint-Michel auf dem Plateau. Die Insel wird am 1. November 1677 von Vizeadmiral Jean d'Estrées im Namen des Königs von Frankreich erobert. Frankreich wird Gorée bis zur Unabhängigkeit Senegals 1960 besitzen. Nur die Engländer werden diese Präsenz fünfmal für insgesamt 28 Jahre anfechten. Zahlreiche Befestigungen werden in diesen fast drei Jahrhunderten gebaut und abgerissen. Es ist nichts von den Bauten vor 1840 erhalten, außer der Batterie de la Place (d'armes), oder Batterie Royale, oder Grande Batterie. Ihre Aufgabe war es, die östlich gelegene Bucht zu sperren, die einzige, die eine Landung erlaubte. Nicht weniger als vier Batterien wurden im Laufe der Jahrhunderte an dieser Stelle errichtet, was jüngste Ausgrabungen bestätigt haben. Die Batterie de la Place wird 1874 der Gemeinde Gorée übergeben. Sie präsentiert sich heute als eine mit Bänken bestückte Esplanade, verziert mit uninteressanten alten Kanonen. 1837 beginnt, um das völlig veraltete Fort Saint-Michel zu ersetzen, der Bau des fünfeckigen Forts auf dem, was man fortan das Castel nennt. Ein Bau ohne Strenge, ohne festgelegten Plan und anscheinend ohne ministerielle Genehmigung. 1846 fertiggestellt, wird seine Konzeption heftig kritisiert, insbesondere vom Prinzen von Joinville. Man wirft ihm seine hohen, von See aus gut sichtbaren Mauern vor. Es wäre besser gewesen, die vulkanische Beschaffenheit des Geländes zu nutzen, um dort Batteriestellungen und Magazine anzulegen. Zudem mangelt es an modernen Kanonen und Personal, um das Werk zu bewaffnen. Die modernen Kanonen der Marine zu dieser Zeit sind:
Diese beiden Geschütztypen werden lange Zeit in den Batterien Senegals nebeneinander existieren. 1852 wird Kommandant Pinet-Laprade, Chef des Geniewesens für Senegal, beauftragt, eine Batterie für die Nordspitze der Insel zu studieren. Der Bau seines runden Forts wird 1856 begonnen. Getauft auf den Namen Fort d'Estrées, wird es mit fünf 30-Pfünder-Langkanonen bewaffnet. Zu dieser Zeit ist das Castel mit etwa 30 Kanonen und Kanonenhaubitzen bewaffnet, die Batterie de la Place mit 10 30-Pfünder-Langkanonen und die Westbatterie, eine einfache Landbatterie, von der keine Spur mehr existiert, mit 4 30-Pfünder-Langkanonen. Ab Januar 1857 geht die Befestigung von Gorée in der Gesamtanlage Dakar-Gorée auf. Sofort nach unserer Landnahme auf dem Kontinent wird mit dem Bau von drei Verteidigungswerken begonnen:
Ihre 16-cm-Kanonen Mle 1848 sind um oder in der Nähe eines Reduits Mle 1846 herum positioniert, gemäß den Irrwegen der damaligen Zeit. 1881 sind die Dinge immer noch im selben Zustand, und dieses Material ist völlig veraltet angesichts von Schiffen, die moderne 16- bis 32-cm-Geschütze tragen. Die Spannungen mit Großbritannien werden die Dinge voranbringen. Das technische Militärkomitee der Kolonien verabschiedet in seiner Sitzung vom 3. Mai 1902 ein Programm zur Organisation der Küstenfronten von Dakar. Unter anderem interessanten Projekten erwähnt dieses Panzertürme für zwei 194-mm-Kanonen Mle 1893-96. Aber 1907 wird das wichtige Jahr für den Stützpunkt sein. Tatsächlich findet aufgrund einer neuen, am 24. März desselben Jahres vorgeschriebenen Studie eine vollständige Umgestaltung der Verteidigung statt, die zu der am 3. August 1914 festgestellten Situation führen wird.
De versterking van Dakar-Gorée. Gorée is een klein laag eiland, 900 bij 400 meter, noord-zuid georiënteerd, gelegen op 2500 meter ten oosten van Dakar. Het wordt in het zuiden gedomineerd door een basaltplateau, 34 meter hoog, omgeven door kliffen en tegenwoordig het Castel genoemd. Ontdekt door de Portugees Dinis Dias in 1444, wordt het eiland in 1627 bezet door de Hollanders. Deze bouwen twee forten, Saint-François op het lage deel en Saint-Michel op het plateau. Het eiland wordt op 1 november 1677 veroverd door vice-admiraal Jean d'Estrées, in naam van de koning van Frankrijk. Frankrijk zal Gorée bezitten tot de onafhankelijkheid van Senegal in 1960. Alleen de Engelsen zullen deze aanwezigheid vijfmaal betwisten, gedurende in totaal 28 jaar. Talrijke versterkingen zullen worden gebouwd en afgebroken gedurende deze bijna drie eeuwen. Er is niets bewaard van de realisaties van vóór 1840, behalve de batterij van de Place (d'armes), of batterij Royale, of Grande batterij. Haar taak was de oostelijke inham te versperren, de enige die een landing toeliet. Niet minder dan 4 batterijen zijn in de loop der eeuwen op deze plaats gerealiseerd, wat recente opgravingen hebben bevestigd. De batterij van de Place wordt in 1874 aan de gemeente Gorée overgedragen. Zij presenteert zich tegenwoordig als een esplanade, voorzien van banken, en versierd met oude kanonnen zonder belang. In 1837 begint, ter vervanging van het volledig verouderde fort Saint-Michel, de bouw van het vijfhoekige fort, op wat men voortaan het Castel noemt. Een bouw zonder precisie, zonder vastgesteld plan en blijkbaar zonder ministeriële goedkeuring. Voltooid in 1846, wordt zijn conceptie fel bekritiseerd, in het bijzonder door de prins van Joinville. Men verwijt hem zijn hoge, van zee goed zichtbare muren. Het ware beter geweest gebruik te maken van de vulkanische aard van het terrein om er batterijopstellingen en magazijnen in uit te graven. Bovendien is er gebrek aan moderne kanonnen en personeel om het werk te bewapenen. De moderne kanonnen van de Marine in die tijd zijn:
Deze twee typen stukken zullen lange tijd naast elkaar bestaan in de batterijen van Senegal. In 1852 wordt commandant Pinet-Laprade, hoofd van de Genie voor Senegal, belast met de studie van een batterij voor de noordpunt van het eiland. De bouw van zijn ronde fort wordt aangevat in 1856. Gedoopt fort d'Estrées, zal het bewapend worden met 5 30-lange kanonnen. In die tijd is het Castel bewapend met ongeveer 30 kanonnen en kanonhouwitsers, de batterij van de Place met 10 30-lange kanonnen en de westbatterij, een simpele landbatterij waarvan geen spoor overblijft, met 4 30-lange kanonnen. Vanaf januari 1857 gaat de versterking van Gorée op in het geheel Dakar-Gorée. Meteen na onze vestiging op het continent wordt de bouw van drie verdedigingswerken ondernomen:
Hun 16 cm-kanonnen Mle 1848 zijn geplaatst rond, of in de nabijheid van een reduit Mle 1846, volgens de dwalingen van die tijd. In 1881 zijn de zaken nog steeds in dezelfde staat, en dit materieel is volledig achterhaald, tegenover schepen die moderne stukken van 16 tot 32 cm dragen. De spanning met Groot-Brittannië zal de zaken doen evolueren. Het technisch militair comité van de koloniën stelt in zijn zitting van 3 mei 1902 een programma vast voor de organisatie van de zeefronten van Dakar. Naast andere interessante projecten, maakt dit melding van gepantserde geschutskoepels voor twee 194 mm-kanonnen Mle 1893-96. Maar 1907 zal het belangrijke jaar zijn voor het steunpunt. Naar aanleiding van een nieuwe, op 24 maart van hetzelfde jaar voorgeschreven studie, vindt een totale herziening van de verdediging plaats, die zal leiden tot de situatie zoals vastgesteld op 3 augustus 1914.
The fortification of Dakar-Gorée. Gorée is a small low island, 900 metres by 400, oriented north-south, located 2500 metres east of Dakar. It is dominated to the south by a basaltic plateau, 34 metres high, surrounded by cliffs and nowadays called the Castel. Discovered by the Portuguese Dinis Dias in 1444, the island is occupied by the Dutch in 1627. They build two forts, Saint-François on the lower part and Saint-Michel on the plateau. The island is conquered on 1 November 1677 by Vice-Admiral Jean d'Estrées, in the name of the King of France. France will possess Gorée until the independence of Senegal in 1960. Only the English, on 5 occasions, will contest this presence, for a total of 28 years. Numerous fortifications will be built and dismantled during these almost three centuries. Nothing remains of the constructions prior to 1840, except the Place (d'armes) battery, or Royale battery, or Grande batterie. Its mission was to deny the cove located to the east, the only one allowing a landing. No fewer than 4 batteries were built at this location over the centuries, as recent excavations have confirmed. The Place battery will be handed over to the commune of Gorée in 1874. Nowadays, it presents itself in the form of an esplanade, furnished with benches, and decorated with old uninteresting cannons. In 1837, to replace the completely obsolete Fort Saint-Michel, construction begins on the pentagonal fort, on what is henceforth called the Castel. A construction without rigour, without fixed plan and, apparently without ministerial approval. Completed in 1846, its design is sharply criticised, in particular by the Prince de Joinville. It is criticised for its high walls very visible from the sea. It would have been preferable to take advantage of the volcanic nature of the terrain to dig battery emplacements and magazines there. Moreover, there is a lack of modern guns and personnel to arm the work. The modern guns of the Navy at that time are:
These two types of guns will coexist for a long time in the batteries of Senegal. In 1852, Commandant Pinet-Laprade, head of the Engineers for Senegal, is tasked with studying a battery for the north point of the island. The construction of his circular fort is begun in 1856. Christened Fort d'Estrées, it will be armed with 5 long 30-pounder guns. At that time, the Castel is armed with about 30 guns and gun-howitzers, the Place battery with 10 long 30-pounder guns and the west battery, a simple land battery of which no trace remains, with 4 long 30-pounder guns. From January 1857 onwards, the fortification of Gorée merges into the Dakar-Gorée complex. As soon as we are established on the continent, the construction of three defence works is undertaken:
Their 16 cm guns Mle 1848 are positioned around, or near a keep Mle 1846, according to the errant ways of the time. In 1881, things are still in the same state, and this equipment is completely outdated, faced with ships carrying modern guns of 16 to 32 cm. Tension with Great Britain will make things evolve. The technical military committee of the colonies, in its meeting of 3 May 1902, adopts a programme for the organisation of the seafronts of Dakar. Among other interesting projects, it mentions armoured turrets for two 194 mm guns Mle 1893-96. But 1907 will be the important year for the support point. Following a new study prescribed on 24 March of the same year, a complete overhaul of the defence takes place, and will lead to the situation observed on 3 August 1914.
Opevnění Dakar-Gorée. Gorée je malý nízký ostrov o rozměrech 900 na 400 metrů, orientovaný severojižně, nacházející se 2500 metrů východně od Dakaru. Na jihu je ovládán čedičovou plošinou o výšce 34 metrů, obklopenou útesy a dnes nazývanou Castel. Objeven Portugalcem Dinisem Diasem v roce 1444, ostrov je obsazen Holanďany v roce 1627. Ti staví dvě pevnosti, Saint-François v nižší části a Saint-Michel na plošině. Ostrov je dobyt 1. listopadu 1677 viceadmirálem Jeanem d'Estrées jménem francouzského krále. Francie bude Gorée vlastnit až do nezávislosti Senegalu v roce 1960. Pouze Angličané budou tuto přítomnost pětkrát zpochybňovat, celkem po dobu 28 let. Během těchto téměř tří století bude postaveno a zbouráno četné opevnění. Z realizací před rokem 1840 nezbylo nic, kromě baterie Place (d'armes), neboli baterie Royale, nebo Grande batterie. Jejím úkolem bylo uzavřít zátoku ležící na východě, jedinou umožňující vylodění. Na tomto místě byly v průběhu staletí postaveny nejméně 4 baterie, což potvrdily nedávné vykopávky. Baterie Place bude v roce 1874 předána obci Gorée. Dnes se prezentuje jako esplanáda vybavená lavičkami a ozdobená starými nezajímavými děly. V roce 1837 začíná stavba pětiúhelníkové pevnosti, která má nahradit zcela zastaralou pevnost Saint-Michel, na místě nyní zvaném Castel. Stavba bez důslednosti, bez pevného plánu a zřejmě bez ministerského schválení. Dokončena v roce 1846, její koncepce je ostře kritizována, zejména princem z Joinville. Vytýkají se jí její vysoké zdi dobře viditelné od moře. Bylo by bývalo lepší využít vulkanické povahy terénu k vyhloubení bateriových stanovišť a skladišť. Navíc chybí moderní děla a personál k vyzbrojení díla. Moderní děla námořnictva v té době jsou:
Tyto dva typy děl budou v senegalských bateriích dlouho koexistovat. V roce 1852 je velitel Pinet-Laprade, náčelník ženistů pro Senegal, pověřen studií baterie pro severní výběžek ostrova. Stavba jeho kruhové pevnosti je zahájena v roce 1856. Pokřtěna pevnost d'Estrées, bude vyzbrojena 5 dlouhými 30liberními děly. V té době je Castel vyzbrojen asi 30 děly a kanónovými houfnicemi, baterie Place 10 dlouhými 30liberními děly a západní baterie, jednoduchá pozemní baterie, po které nezbyly stopy, 4 dlouhými 30liberními děly. Od ledna 1857 se opevnění Gorée prolíná s komplexem Dakar-Gorée. Ihned po našem usazení na pevnině je zahájena stavba tří obranných děl:
Jejich 16cm děla vz. 1848 jsou umístěna kolem nebo v blízkosti reduitu vz. 1846, podle tehdejších bludů. V roce 1881 jsou věci stále ve stejném stavu a tato výzbroj je zcela zastaralá tváří v tvář lodím nesoucím moderní děla ráže 16 až 32 cm. Napětí s Velkou Británií věci posune. Vojenský technický výbor kolonií na svém zasedání dne 3. května 1902 schvaluje program organizace pobřeží Dakaru. Vedle jiných zajímavých projektů zmiňuje tento program pancéřové věže pro dvě 194mm děla vz. 1893-96. Ale rok 1907 bude pro opěrný bod důležitý. V důsledku nové studie nařízené 24. března téhož roku dochází k úplné reorganizaci obrany, která povede k situaci zjištěné 3. srpna 1914.
© JJM 10/03/2026
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