Maroc. Casablanca. Batterie Amiral Philibert. Batterie d’artillerie secondaire fixe, réalisée à partir de 1933 sur la partie est de la presqu’île d’El Hank, à 3 kilomètres au nord-ouest du port de Casablanca. Elle devait être initialement réalisée à Sidi Khelil, à un kilomètre plus au sud. Mais, pour des raisons économiques et de sécurité, la solution du regroupement avec la batterie de 194, sur le site d’El Hank, s’est imposée, malgré l’inconvénient de la présence sur celui-ci d’un phare de grande hauteur, constituant un point de repère remarquable. La mission de la batterie est de combattre tout bâtiment léger ennemi, cherchant à s’approcher de Casablanca. L’ouvrage est armé de 4 canons de 138 Mle 1910 sur affût Mle 1919-25 (1) Les pièces sont placées, sur plateforme BA Mle 26, dans des cuves circulaires de 8 mètres de diamètre dotées de niches accolées, du même modèle que celles de la batterie de Pont-Blondin, à Fédala. Les entraxes moyens sont de 45 mètres, cette faible valeur étant justifiée par la dimension de la presqu’île et la proximité de la batterie de 194. En effet, la pièce 4 de 138 ne se trouve qu’à 116 mètres de la pièce 1 de 194. La pièce 1 de 138 étant au plus près du rivage. La batterie dispose de soutes semi-enterrées, situées 100 mètres en arrière des pièces. Le PDT, protégé par une dalle de béton de 15 cm, est installé en arrière des cuves 2 et 3, sur la terrasse d’un bâtiment de l’ancien lazaret militaire. Il est équipé d’un conjugateur C Mle 26 et d’un télémètre S de 5 mètres SOM. Un PDT auxiliaire est installé en arrière et à gauche de la pièce 4. Un projecteur de 150 GP assure l’éclairage du champ de tir. La batterie est protégée sur son arrière par un mur de 3 mètres de haut, courant également derrière la batterie de 194. En 1942, la DCA est assurée par 2 affûts de 13,2 CAS et par 1 affût de 13,2 CAD, partagés entre les deux batteries. Au moment de l’opération « Torch », l’ouvrage, commandé par le capitaine Bescond, est armé par le Groupe Colonial d’Artillerie de Côte et de DCA du Maroc. C’est la seule batterie d’AFN à être placée sous la responsabilité de l’Artillerie Coloniale, les autres étant réglementairement servies par la Marine. Du 8 au 11 novembre 1942, la batterie va tirer en tout 268 coups de 138, dont 188 en 10 minutes le 8 à 11 heures, sur un croiseur et un destroyer. Cela représente une cadence de près de 5 coups à la minute par pièce, soutenue pendant dix minutes. Belle démonstration de la qualité du matériel et de l’entraînement de ses servants. Mais ce sera la seule, les navires ennemis prenant soin de s’en tenir hors de portée. Les autres tirs seront dirigés contre la terre. Contrairement à celle de 194, la batterie n’est que peu bombardée par l’artillerie navale, mais elle est attaquée à plusieurs reprises par l’aviation embarquée, larguant des projectiles de 250 kg. Malgré des impacts à toucher les pièces 1 et 2 ainsi que le PDT, aucun matériel n’est endommagé, mais on compte 5 blessés. Un avion est abattu par la défense rapprochée. Au moment du cesser le feu, la batterie est intacte. En 1944, des niches, protégées par une dalle en béton armé de 150 cm, sont réalisées en arrière des cuves 3 et 4. En 1946, les pièces de la batterie, utilisées pour l’instruction et à bout de souffle, sont remplacées par celle de la batterie de Pont-Blondin. De nos jours, la batterie est située dans un environnement de misère, et les cuves sont remblayées. Seul le PDT, squatté, et est encore visible, ainsi que les dalles d’éclatement des cuves. JJM 04/2008

(1) Pour les caractéristiques de ce matériel, voir l’articulet sur la batterie de Ras Dourdas, à Tunis.

Marokko. Casablanca. Batterie Amiral Philibert. Feste sekundäre Artilleriebatterie, errichtet ab 1933 auf dem östlichen Teil der Halbinsel El Hank, 3 Kilometer nordwestlich des Hafens von Casablanca. Sie sollte ursprünglich in Sidi Khelil, einen Kilometer weiter südlich, errichtet werden. Aus wirtschaftlichen und Sicherheitsgründen setzte sich jedoch die Lösung der Zusammenlegung mit der 194er Batterie auf dem Gelände von El Hank durch, trotz des Nachteils, dass sich dort ein hoher Leuchtturm befindet, der einen bemerkenswerten Orientierungspunkt darstellt. Die Aufgabe der Batterie ist es, alle leichten feindlichen Schiffe zu bekämpfen, die sich Casablanca zu nähern versuchen. Das Werk ist mit 4 Kanonen 138 Mle 1910 auf Lafette Mle 1919-25 bewaffnet (1). Die Geschütze sind auf Plattform BA Mle 26 in runden Gruben von 8 Metern Durchmesser mit angebauten Nischen platziert, nach demselben Modell wie die der Batterie Pont-Blondin in Fédala. Die mittleren Achsabstände betragen 45 Meter, dieser geringe Wert ist durch die Größe der Halbinsel und die Nähe zur 194er Batterie gerechtfertigt. Tatsächlich befindet sich Geschütz 4 (138) nur 116 Meter von Geschütz 1 (194) entfernt. Geschütz 1 (138) liegt am nächsten an der Küste. Die Batterie verfügt über halbverschüttete Munitionskammern, die 100 Meter hinter den Geschützen liegen. Der durch eine 15 cm starke Betondecke geschützte P.C.T. ist hinter den Gruben 2 und 3 auf der Terrasse eines Gebäudes des alten Militärlazaretts installiert. Er ist mit einem Konjugator C Mle 26 und einem 5-Meter-Stereotelemeter S SOM ausgestattet. Ein Hilfs-P.C.T. ist hinter und links von Geschütz 4 installiert. Ein 150 GP Scheinwerfer sorgt für die Beleuchtung des Schussfeldes. Die Batterie ist auf ihrer Rückseite durch eine 3 Meter hohe Mauer geschützt, die auch hinter der 194er Batterie verläuft. 1942 wird die Flugabwehr durch 2 13,2 CAS-Lafetten und 1 13,2 CAD-Lafette gewährleistet, die zwischen den beiden Batterien geteilt werden. Zum Zeitpunkt der Operation "Torch" wird das Werk, unter dem Kommando von Hauptmann Bescond, von der Groupe Coloniale d'Artillerie de Côte et de DCA du Maroc bedient. Es ist die einzige Batterie in AFN, die unter der Verantwortung der Kolonialartillerie steht, die anderen werden regulär von der Marine bedient. Vom 8. bis 11. November 1942 wird die Batterie insgesamt 268 Schuss 138 abfeuern, davon 188 in 10 Minuten am 8. um 11 Uhr, auf einen Kreuzer und einen Zerstörer. Dies entspricht einer Kadenz von fast 5 Schuss pro Minute und Geschütz, zehn Minuten lang aufrechterhalten. Eine schöne Demonstration der Qualität des Materials und der Ausbildung seiner Bedienungsmannschaften. Aber es wird die einzige bleiben, da die feindlichen Schiffe sich sorgfältig außerhalb der Reichweite halten. Die anderen Schüsse werden gegen Landziele gerichtet. Im Gegensatz zur 194er Batterie wird diese Batterie nur wenig von der Schiffsartillerie beschossen, aber sie wird mehrfach von Trägerflugzeugen angegriffen, die 250 kg Geschosse abwerfen. Trotz Einschlägen in der Nähe der Geschütze 1 und 2 sowie des P.C.T. wird kein Material beschädigt, aber es gibt 5 Verletzte. Ein Flugzeug wird durch die Nahverteidigung abgeschossen. Zum Zeitpunkt des Waffenstillstands ist die Batterie intakt. 1944 werden hinter den Gruben 3 und 4 Nischen errichtet, die durch eine 150 cm starke Stahlbetondecke geschützt sind. 1946 werden die Geschütze der Batterie, die für die Ausbildung verwendet und am Ende ihrer Lebensdauer sind, durch die der Batterie Pont-Blondin ersetzt. Heutzutage liegt die Batterie in einem heruntergekommenen Umfeld, und die Gruben sind verfüllt. Nur der P.C.T., der besetzt ist, ist noch sichtbar, ebenso wie die Ausbruchsplatten der Gruben. JJM 04/2008

(1) Für die Eigenschaften dieses Materials siehe den Artikel über die Batterie Ras Dourdas in Tunis.

Marokko. Casablanca. Batterij Amiral Philibert. Vaste secundaire artilleriebatterij, gebouwd vanaf 1933 op het oostelijke deel van het schiereiland El Hank, 3 kilometer ten noordwesten van de haven van Casablanca. Ze had aanvankelijk in Sidi Khelil, een kilometer zuidelijker, moeten worden gebouwd. Om economische en veiligheidsredenen werd echter gekozen voor samenvoeging met de 194 batterij op de site van El Hank, ondanks het nadeel van de aanwezigheid daarvan van een hoge vuurtoren, die een opmerkelijk baken vormt. De opdracht van de batterij is om alle lichte vijandelijke schepen te bestrijden die Casablanca proberen te naderen. Het werk is bewapend met 4 kanonnen 138 Mle 1910 op affuit Mle 1919-25 (1). De stukken zijn geplaatst, op platform BA Mle 26, in ronde kuipen van 8 meter doorsnede met aangebouwde nissen, volgens hetzelfde model als die van de batterij Pont-Blondin in Fédala. De gemiddelde hart-op-hart afstanden bedragen 45 meter, deze lage waarde wordt gerechtvaardigd door de grootte van het schiereiland en de nabijheid van de 194 batterij. Inderdaad, stuk 4 (138) bevindt zich slechts 116 meter van stuk 1 (194). Stuk 1 (138) ligt het dichtst bij de kust. De batterij beschikt over halfingegraven magazijnen, gelegen 100 meter achter de stukken. De P.C.T., beschermd door een betonnen plaat van 15 cm, is geïnstalleerd achter kuipen 2 en 3, op het terras van een gebouw van het oude militaire lazaret. Hij is uitgerust met een C Mle 26 conjugator en een S stereotelemeter van 5 meter SOM. Een hulp-P.C.T. is geïnstalleerd achter en links van stuk 4. Een 150 GP zoeklicht zorgt voor de verlichting van het schootsveld. De batterij is aan de achterzijde beschermd door een muur van 3 meter hoog, die ook achter de 194 batterij loopt. In 1942 wordt de luchtafweer verzorgd door 2 affuiten van 13,2 CAS en door 1 affuit van 13,2 CAD, gedeeld tussen de twee batterijen. Ten tijde van operatie "Torch" wordt het werk, onder bevel van kapitein Bescond, bemand door de Groupe Coloniale d'Artillerie de Côte et de DCA du Maroc. Het is de enige batterij in AFN die onder de verantwoordelijkheid van de Koloniale Artillerie valt, de andere worden regulier door de Marine bediend. Van 8 tot 11 november 1942 vuurt de batterij in totaal 268 schoten 138 af, waarvan 188 in 10 minuten op de 8e om 11 uur, op een kruiser en een torpedobootjager. Dit vertegenwoordigt een snelvuur van bijna 5 schoten per minuut per stuk, tien minuten volgehouden. Een mooie demonstratie van de kwaliteit van het materiaal en de opleiding van zijn bediening. Maar het zal de enige blijven, de vijandelijke schepen houden zich zorgvuldig buiten bereik. De andere schoten zullen tegen landdoelen worden gericht. In tegenstelling tot die van 194, wordt de batterij slechts weinig beschoten door scheepsartillerie, maar ze wordt meermaals aangevallen door vliegtuigen van vliegdekschepen, die projectielen van 250 kg afwerpen. Ondanks inslagen vlak bij de stukken 1 en 2 en de P.C.T. wordt geen materieel beschadigd, maar er zijn 5 gewonden. Een vliegtuig wordt neergeschoten door de nabijverdediging. Op het moment van het staakt-het-vuren is de batterij intact. In 1944 worden nissen, beschermd door een gewapende betonnen plaat van 150 cm, aangebracht achter kuipen 3 en 4. In 1946 worden de stukken van de batterij, gebruikt voor opleiding en aan het einde van hun levensduur, vervangen door die van de batterij Pont-Blondin. Tegenwoordig bevindt de batterij zich in een armoedige omgeving, en de kuipen zijn opgevuld. Alleen de P.C.T., gekraakt, is nog zichtbaar, evenals de uitbarstingsplaten van de kuipen. JJM 04/2008

(1) Voor de kenmerken van dit materieel, zie het artikeltje over de batterij van Ras Dourdas in Tunis.

Morocco. Casablanca. Amiral Philibert Battery. Fixed secondary artillery battery, built from 1933 on the eastern part of the El Hank peninsula, 3 kilometres north-west of the port of Casablanca. It was initially to be built at Sidi Khelil, one kilometre further south. However, for economic and security reasons, the solution of merging with the 194 battery on the El Hank site was chosen, despite the disadvantage of the presence of a tall lighthouse there, constituting a remarkable landmark. The battery's mission is to combat any light enemy vessel attempting to approach Casablanca. The work is armed with 4 138 Mle 1910 guns on Mle 1919-25 mount (1). The guns are placed, on BA Mle 26 platform, in circular pits 8 metres in diameter with adjoining niches, of the same model as those of the Pont-Blondin battery in Fédala. The mean centre-to-centre distances are 45 metres, this low value being justified by the size of the peninsula and the proximity of the 194 battery. Indeed, gun 4 (138) is only 116 metres from gun 1 (194). Gun 1 (138) is the closest to the shore. The battery has semi-buried magazines, located 100 metres behind the guns. The C.P., protected by a 15 cm concrete slab, is installed behind pits 2 and 3, on the terrace of a building of the old military lazaretto. It is equipped with a C Mle 26 conjugator and a 5-metre S stereoscopic rangefinder SOM. An auxiliary C.P. is installed behind and to the left of gun 4. A 150 GP searchlight provides illumination of the firing field. The battery is protected at its rear by a 3-metre high wall, also running behind the 194 battery. In 1942, anti-aircraft defence is provided by 2 13.2 CAS mounts and 1 13.2 CAD mount, shared between the two batteries. At the time of Operation "Torch", the work, commanded by Captain Bescond, is manned by the Groupe Colonial d'Artillerie de Côte et de DCA du Maroc. It is the only battery in AFN to be placed under the responsibility of the Colonial Artillery, the others being routinely served by the Navy. From 8 to 11 November 1942, the battery will fire a total of 268 rounds of 138, including 188 in 10 minutes on the 8th at 11:00, at a cruiser and a destroyer. This represents a rate of fire of nearly 5 rounds per minute per gun, sustained for ten minutes. A fine demonstration of the quality of the equipment and the training of its crew. But it will be the only one, the enemy ships taking care to stay out of range. The other shots will be directed against land. Unlike the 194 battery, this battery is only lightly shelled by naval artillery, but it is attacked several times by carrier aircraft dropping 250 kg projectiles. Despite impacts near guns 1 and 2 and the C.P., no equipment is damaged, but there are 5 wounded. One aircraft is shot down by the close defence. At the time of the ceasefire, the battery is intact. In 1944, niches, protected by a 150 cm reinforced concrete slab, are built behind pits 3 and 4. In 1946, the battery's guns, used for training and worn out, are replaced by those of the Pont-Blondin battery. Today, the battery is located in a run-down environment, and the pits are backfilled. Only the C.P., squatted, is still visible, as well as the bursting slabs of the pits. JJM 04/2008

(1) For the characteristics of this equipment, see the short article on the Ras Dourdas battery in Tunis.

Maroko. Casablanca. Baterie Amiral Philibert. Pevná sekundární dělostřelecká baterie, postavená od roku 1933 na východní části poloostrova El Hank, 3 kilometry severozápadně od přístavu Casablanca. Původně měla být postavena v Sidi Khelil, o kilometr jižněji. Z ekonomických a bezpečnostních důvodů se však prosadilo řešení sloučení s baterií 194 na místě El Hank, přes nevýhodu přítomnosti vysokého majáku, který tvoří významný orientační bod. Úkolem baterie je bojovat proti všem lehkým nepřátelským plavidlům, které se snaží přiblížit k Casablance. Dílo je vyzbrojeno 4 děly 138 Mle 1910 na lafetě Mle 1919-25 (1). Děla jsou umístěna na platformě BA Mle 26 v kruhových jámách o průměru 8 metrů s přilehlými výklenky, podle stejného modelu jako u baterie Pont-Blondin ve Fédale. Průměrné osové vzdálenosti jsou 45 metrů, tato nízká hodnota je odůvodněna velikostí poloostrova a blízkostí baterie 194. Dělo 4 (138) se nachází pouhých 116 metrů od děla 1 (194). Dělo 1 (138) je nejblíže břehu. Baterie má polozapuštěné sklady munice, umístěné 100 metrů za děly. Velení paleb (V.P.), chráněné 15 cm betonovou deskou, je instalováno za jamami 2 a 3 na terase budovy staré vojenské karantény. Je vybaveno konjugátorem C Mle 26 a stereodálkoměrem S o 5 metrech SOM. Pomocné V.P. je instalováno za a vlevo od děla 4. Osvětlení palebného pole zajišťuje 150 GP reflektor. Zadní část baterie je chráněna 3 metry vysokou zdí, která vede také za baterií 194. V roce 1942 je protiletecká obrana zajištěna 2 lafetami 13,2 CAS a 1 lafetou 13,2 CAD, sdílenými mezi oběma bateriemi. V době operace "Torch" je dílo, pod velením kapitána Besconda, obsluhováno Skupinou koloniálního pobřežního a protiletadlového dělostřelectva Maroka. Je to jediná baterie v AFN, která je pod odpovědností Koloniálního dělostřelectva, ostatní jsou běžně obsluhovány námořnictvem. Od 8. do 11. listopadu 1942 baterie vypálí celkem 268 ran ráže 138, z toho 188 za 10 minut 8. v 11 hodin, na křižník a torpédoborec. To představuje kadenci téměř 5 ran za minutu na dělo, udrženou po deset minut. Pěkná demonstrace kvality materiálu a výcviku obsluhy. Ale bude to jediná, nepřátelské lodě se pečlivě drží mimo dostřel. Ostatní střelba bude vedena proti pozemním cílům. Na rozdíl od baterie 194 je tato baterie jen málo ostřelována námořním dělostřelectvem, ale je několikrát napadena palubním letectvem, které shazuje 250 kg projektily. Přestože došlo k dopadům v blízkosti děl 1 a 2 a V.P., žádné zařízení není poškozeno, ale je 5 zraněných. Jedno letadlo je sestřeleno blízkou obranou. V době příměří je baterie neporušená. V roce 1944 jsou za jámami 3 a 4 vytvořeny výklenky, chráněné 150 cm železobetonovou deskou. V roce 1946 jsou děla baterie, použitá pro výcvik a na konci životnosti, nahrazena děly z baterie Pont-Blondin. V dnešní době se baterie nachází v zanedbaném prostředí a jámy jsou zavezeny. Pouze V.P., obsazený squattery, je stále viditelný, stejně jako výbuchové desky jam. JJM 04/2008

(1) Pro charakteristiky tohoto materiálu viz článek o baterii Ras Dourdas v Tunisu.