Place de Nice, est-nord-est de la ville, ± 1881. 676 m/alt. Première batterie annexe à 450 m au sud-est du fort de la Revère. Un mur/parapet, épais à certains endroits de quatre mètres, relie la batterie au fort, en passant à proximité du casernement de temps de paix. La batterie est creusée dans le roc. Une tranchée longe l'arrière des quatre plates-formes, plates-formes séparées par des traverses pleines mais bardées de niches à projectiles à raison d'une à la racine, de deux par flanc droit et d'une par flanc gauche. La traverse centrale, déterminant l'angle brisant la ligne du parapet en un chevron, est plus étroite à sa racine que sur son front de tête. Ses maçonneries sont parfaitement conservées et aucune pente ne prolonge l'arrière des plates-formes, comme on peut le voir à la batterie du Pin par exemple. Sur sa gauche, le magasin de batterie est accessible après avoir descendu un escalier. Il comprend une niche face à l'escalier et deux retraits, dépourvus de tout cloisonnement, même au niveau de leur jonction avec le couloir central, laissés de roc brut. Ces retraits mesurent environ 250 x 200 cm. Ce magasin, précédé d'un petit portail ayant conservé sa grille, est noyé sous une quarantaine de cm d'eau (04/2008). Derrière la batterie, 150 m au sud-est, la route stratégique allant vers la Forna traverse un tunnel dans lequel se trouve un magasin sous roc (cfr articulet distinct). La jonction entre ce tunnel et la batterie s'effectuait par un sentier rattrapant une forte pente en serpentant le long du coteau. Parfois appelée "batterie des Samboules". Sentier botanique, accès libre.

Festung von Nice, Ost-Nordost der Stadt, ± 1881. 676 M/ü M. Erste Annexbatterie 450 m südöstlich des Forts Revère. Eine Mauer/Brustwehr, an manchen Stellen vier Meter dick, verbindet die Batterie mit dem Fort, wobei sie in der Nähe der Friedenskaserne vorbeiführt. Die Batterie ist in den Felsen gehauen. Ein Graben verläuft entlang der Rückseite der vier Geschützstellungen, Stellungen, die durch volle Traversen getrennt sind, aber mit Geschossnischen gespickt sind, und zwar einer an der Basis, zwei an der rechten Flanke und einer an der linken Flanke. Die zentrale Traverse, die den Winkel bestimmt, der die Brustwehrlinie in einen Chevron bricht, ist an ihrer Basis schmaler als an ihrer Stirnseite. Ihr Mauerwerk ist perfekt erhalten und keine Böschung verlängert die Rückseite der Geschützstellungen, wie man es beispielsweise in der Batterie du Pin sehen kann. Zu ihrer Linken ist das Batteriemagazin nach dem Hinabsteigen einer Treppe zugänglich. Es umfasst eine Nische gegenüber der Treppe und zwei Zurückziehungen, die ohne jede Unterteilung belassen wurden, selbst auf der Ebene ihrer Verbindung mit dem Mittelkorridor, als roher Fels belassen. Diese Zurückziehungen messen etwa 250 x 200 cm. Dieses Magazin, dem ein kleines Portal mit erhaltenem Gitter vorausgeht, steht unter etwa vierzig cm Wasser (04/2008). Hinter der Batterie, 150 m südöstlich, durchquert die strategische Straße nach Forna einen Tunnel, in dem sich ein Felsmagazin befindet (siehe separater Artikel). Die Verbindung zwischen diesem Tunnel und der Batterie erfolgte über einen Pfad, der einen steilen Hang entlang des Hangs schlängelnd überwand. Manchmal "Batterie des Samboules" genannt. Botanischer Pfad, freier Zugang.

Vesting van Nice, oost-noord-oost van de stad, ± 1881. 676 m/alt. Eerste annexbatterij op 450 m ten zuidoosten van het fort Revère. Een muur/borstwering, op sommige plaatsen vier meter dik, verbindt de batterij met het fort, waarbij hij in de buurt van de vredeskazerne passeert. De batterij is uitgegraven in de rots. Een trenchée loopt langs de achterkant van de vier platforms, platforms gescheiden door volle traversen maar bezaaid met projectielnissen met één aan de basis, twee per rechterflank en één per linkerflank. De centrale traverse, die de hoek bepaalt die de borstweringlijn in een chevron breekt, is aan zijn basis smaller dan aan zijn voorfront. Zijn metselwerk is perfect bewaard en geen helling verlengt de achterkant van de platforms, zoals men bijvoorbeeld in de batterij du Pin kan zien. Aan zijn linkerkant is het batterijmagazijn toegankelijk na het afdalen van een trap. Het omvat een nis tegenover de trap en twee terugtrekkingen, verstoken van elke onderverdeling, zelfs op het niveau van hun verbinding met de centrale corridor, als ruwe rots gelaten. Deze terugtrekkingen meten ongeveer 250 x 200 cm. Dit magazijn, voorafgegaan door een klein portaal met behouden traliewerk, staat onder een veertigtal cm water (04/2008). Achter de batterij, 150 m zuidoost, doorkruist de strategische weg naar Forna een tunnel waarin een ondergronds magazijn zich bevindt (zie afzonderlijk artikeltje). De verbinding tussen deze tunnel en de batterij gebeurde via een pad dat een sterke helling inhalend langs de heuvelflank slingerde. Soms "batterij des Samboules" genoemd. Botanisch pad, vrije toegang.

Fortress of Nice, east-northeast of the city, ± 1881. 676 m/alt. First annex battery 450 m southeast of Revère fort. A wall/parapet, thick in some places up to four meters, connects the battery to the fort, passing near the peacetime barracks. The battery is excavated in the rock. A trench runs along the rear of the four platforms, platforms separated by solid traverses but studded with projectile niches at the rate of one at the base, two per right flank and one per left flank. The central traverse, determining the angle breaking the parapet line into a chevron, is narrower at its base than on its head front. Its masonry is perfectly preserved and no slope extends the rear of the platforms, as can be seen at the battery du Pin for example. On its left, the battery magazine is accessible after descending a staircase. It comprises a niche facing the staircase and two recesses, devoid of any partitioning, even at the level of their junction with the central corridor, left as raw rock. These recesses measure about 250 x 200 cm. This magazine, preceded by a small portal that has preserved its grille, is flooded under about forty cm of water (04/2008). Behind the battery, 150 m southeast, the strategic road going towards Forna crosses a tunnel in which there is a rock magazine (see separate article). The junction between this tunnel and the battery was effected by a path making up for a steep slope by winding along the hillside. Sometimes called "battery des Samboules". Botanical trail, free access.

Pevnost Nice, východ-severovýchod od města, ± 1881. 676 m/n.m. První annexní baterie 450 m jihovýchodně od pevnosti Revère. Zeď/parapet, na některých místech tlustá čtyři metry, spojuje baterii s pevností, přičemž prochází blízko mírových kasáren. Baterie je vylámána ve skále. Zákop běží podél zadní části čtyř platform, platform oddělených plnými traversami, ale posetých výklenky na projektily v poměru jeden u základny, dva na pravém boku a jeden na levém boku. Centrální traversa, určující úhel lámající linii parapetu do ševronu, je u své základny užší než na své čelní straně. Její zdivo je dokonale zachováno a žádný sklon neprodlužuje zadní část platform, jak je tomu například u baterie du Pin. Na její levé straně je přístupný bateriový magacín po sestoupení schodiště. Zahrnuje výklenek proti schodišti a dva ústupky, prosté jakéhokoliv přepážkování, dokonce i na úrovni jejich spojení s centrální chodbou, ponechané jako surová skála. Tyto ústupky měří přibližně 250 x 200 cm. Tento magacín, předcházený malým portálem s zachovalou mříží, je zaplaven pod asi čtyřiceti cm vody (04/2008). Za baterií, 150 m jihovýchodně, strategická silnice směřující k Forně prochází tunelem, ve kterém se nachází podskalsní magacín (viz oddělený článek). Spojení mezi tímto tunelem a baterií bylo uskutečněno stezkou vyrovnávající strmý svah tím, že se vinula podél svahu. Někdy nazývána "baterie des Samboules". Botanická stezka, volný přístup.