Place de Nice, est-nord-est de la ville, ± 1890. 650 m/alt. Magasin sous roc aménagé dans le flanc d'un tunnel creusé pour le passage de la route stratégique menant de la Revère à la Forna. Ce tunnel, rectiligne et long d'une centaine de mètres, se situe environ 150 m en arrière et en contrebas de la batterie de la Simboula. Contrairement à ce que l'on constate dans le tunnel de Guigo, le magasin est situé au centre du tunnel. De gauche à droite : à deux locaux servant au personnel (des fixations de grabats en attestant), succède un atelier de chargement/magasin à projectiles chargés de 10 x 5 m. Ce magasin comprend deux créneaux à lampe et, à l'opposé de son entrée, sur la droite, s'en échappe une galerie pourvue de deux niches à artifices. Ces niches, maçonnées en briques de terre cuite, étaient fermées par une porte coulissante dont il ne subsiste aujourd'hui (04/2008) que le rail supérieur. Au terme de cette galerie, un diverticule pourvu d'une troisième niche, différente car s'ouvrant à 70 cm du sol, rejoint le tunnel sur la droite et, sur la gauche, précédé d'un sas, un local aux poudres, profond de 4 m pour une largeur de 7 m termine l'ensemble. Le plafond de ce local voûté est en briques de terre cuite avec une trappe permettant au besoin de gagner l'extrados séparé du rocher par un espace ventilé. Dans le tunnel même, entre les deux accès au magasin, une dernière niche, semblable à celle du couloir droit, a conservé son cadre de bois. Le Conseil Général des Alpes Maritimes a muré tous ces locaux et, comme il se doit, des curieux ont soit percé un simple orifice pour voir, soit carrément ménagé un passage, ce qui est le cas pour le magasin. Néanmoins, l'intérieur de ce dernier est très propre et les créneaux montrent encore leurs admission et évacuation d'air dûment grillagées ainsi que quelques mètres de fumivores. Ce magasin avait pour rôle probable de renflouer les magasins des batteries de la Simboula, mais aussi celles du Pin et de la Forna. Il s'agit donc d'un magasin de secteur. L'accès au tunnel est libre.

Festung von Nice, Ost-Nordost der Stadt, ± 1890. 650 M/ü M. Felsmagazin eingerichtet in der Flanke eines Tunnels, gegraben für den Durchgang der strategischen Straße, die von Revère nach Forna führt. Dieser Tunnel, geradlinig und etwa hundert Meter lang, liegt ungefähr 150 m hinter und unterhalb der Batterie Simboula. Im Gegensatz zu dem, was man im Tunnel von Guigo feststellt, ist das Magazin in der Mitte des Tunnels gelegen. Von links nach rechts: auf zwei dem Personal dienenden Räumen (Befestigungen von Feldbetten bezeugen es), folgt eine Ladeatelier/Magazin für geladene Geschosse von 10 x 5 m. Dieses Magazin umfasst zwei Lampenscharten und, gegenüber seinem Eingang, rechts, entweicht davon ein Gang versehen mit zwei Zünder-Nischen. Diese Nischen, gemauert in Terrakotta-Ziegeln, waren verschlossen durch eine Schiebetür, von der heute (04/2008) nur die obere Schiene übrig bleibt. Am Ende dieses Ganges, ein mit einer dritten Nische versehener Abzweig, anders weil sich 70 cm über dem Boden öffnend, trifft den Tunnel rechts und, links, vorausgegangen von einer Schleuse, ein Pulverraum, 4 m tief für eine Breite von 7 m beendet das Ganze. Die Decke dieses gewölbten Raumes ist in Terrakotta-Ziegeln mit einer Falltür, die es erlaubt, falls nötig, zum Extrados zu gelangen, getrennt vom Felsen durch einen belüfteten Raum. Im Tunnel selbst, zwischen den beiden Zugängen zum Magazin, eine letzte Nische, ähnlich der des rechten Ganges, hat ihren Holzrahmen bewahrt. Der Generalrat der Alpes-Maritimes hat alle diese Räume zugemauert und, wie es sich gehört, haben Neugierige entweder ein einfaches Loch gebohrt um zu sehen, oder schlicht einen Durchgang geschaffen, was für das Magazin der Fall ist. Nichtsdestotrotz, das Innere letzteren ist sehr sauber und die Scharten zeigen noch ihre luftdicht vergitterte Luftzufuhr und -abfuhr sowie einige Meter Rauchabzüge. Dieses Magazin hatte wahrscheinlich die Rolle, die Magazine der Batterien von Simboula, aber auch die von Pin und Forna aufzufüllen. Es handelt sich also um ein Sektorenmagazin. Der Zugang zum Tunnel ist frei.

Vesting van Nice, oost-noord-oost van de stad, ± 1890. 650 m/alt. Ondergronds magazijn ingericht in de flank van een tunnel gegraven voor de doorgang van de strategische weg leidend van Revère naar Forna. Deze tunnel, rechtlijnig en honderd meter lang, bevindt zich ongeveer 150 m achter en onder de batterij van Simboula. In tegenstelling tot wat men vaststelt in de tunnel van Guigo, is het magazijn gelegen in het midden van de tunnel. Van links naar rechts: op twee voor het personeel dienende lokalen (bevestigingen van veldbedden getuigen ervan), volgt een laadatelier/magazijn voor geladen projectielen van 10 x 5 m. Dit magazijn omvat twee lampnissen en, tegenover zijn ingang, rechts, ontsnapt ervan een galerij voorzien van twee ontstekingsnissen. Deze nissen, gemetseld in terracotta stenen, waren gesloten door een schuifdeur waarvan vandaag (04/2008) alleen de bovenste rail overblijft. Aan het einde van deze galerij, een zijgang voorzien van een derde nis, anders omdat zich op 70 cm van de grond openend, bereikt de tunnel rechts en, links, voorafgegaan door een sas, een kruitlokaal, 4 m diep voor een breedte van 7 m beëindigt het geheel. Het plafond van dit gewelfde lokaal is in terracotta stenen met een valdeur die toelaat om desgevallend naar de extrados te gaan, gescheiden van de rots door een geventileerde ruimte. In de tunnel zelf, tussen de twee toegangen tot het magazijn, een laatste nis, gelijkaardig aan die van de rechter gang, heeft zijn houten frame bewaard. De Algemene Raad van de Alpes-Maritimes heeft al deze lokalen dichtgemetseld en, zoals het hoort, hebben nieuwsgierigen ofwel een eenvoudig gat geboord om te zien, ofwel ronduit een doorgang gemaakt, wat voor het magazijn het geval is. Desalniettemin, het binnenste van laatstgenoemde is zeer proper en de nissen tonen nog hun invoer en afvoer van lucht behoorlijk van traliewerk voorzien evenals enkele meters rookafvoeren. Dit magazijn had waarschijnlijk de rol om de magazijnen van de batterijen van Simboula, maar ook die van Pin en Forna aan te vullen. Het gaat dus om een sectormagazijn. De toegang tot de tunnel is vrij.

Fortress of Nice, east-northeast of the city, ± 1890. 650 m/alt. Rock magazine arranged in the side of a tunnel excavated for the passage of the strategic road leading from Revère to Forna. This tunnel, straight and about a hundred meters long, is located approximately 150 m behind and below Simboula battery. Contrary to what is observed in the Guigo tunnel, the magazine is situated in the center of the tunnel. From left to right: after two rooms serving the personnel (attested by field bed fixations), follows a loading workshop/magazine for loaded projectiles of 10 x 5 m. This magazine comprises two lamp embrasures and, opposite its entrance, on the right, escapes from it a gallery provided with two fuzes niches. These niches, masonry in terracotta bricks, were closed by a sliding door of which only the upper rail remains today (04/2008). At the end of this gallery, a diverticulum provided with a third niche, different because opening 70 cm from the ground, joins the tunnel on the right and, on the left, preceded by an airlock, a powder room, 4 m deep for a width of 7 m completes the whole. The ceiling of this vaulted room is in terracotta bricks with a trapdoor allowing if necessary to reach the extrados separated from the rock by a ventilated space. In the tunnel itself, between the two accesses to the magazine, a last niche, similar to that of the right corridor, has preserved its wooden frame. The General Council of Alpes-Maritimes has walled up all these rooms and, as expected, curious people have either drilled a simple orifice to see, or plainly arranged a passage, which is the case for the magazine. Nevertheless, the interior of the latter is very clean and the embrasures still show their duly grilled air admission and evacuation as well as a few meters of smoke vents. This magazine had the probable role of resupplying the magazines of Simboula batteries, but also those of Pin and Forna. It is therefore a sector magazine. Access to the tunnel is free.

Pevnost Nice, východ-severovýchod od města, ± 1890. 650 m/n.m. Podskalsní magacín zařízený v boku tunelu vyhloubeného pro průchod strategické silnice vedoucí od Revère k Forna. Tento tunel, přímý a dlouhý asi sto metrů, se nachází přibližně 150 m za a pod baterií Simboula. Na rozdíl od toho, co je konstatováno v tunelu Guigo, magacín je situován ve středu tunelu. Zleva doprava: na dvou místnostech sloužících personálu (svědčí o tom upevnění polních postelí), navazuje nabíjecí dílna/magacín pro nabité projektily o rozměrech 10 x 5 m. Tento magacín zahrnuje dva světlíkové střílny a, naproti jeho vchodu, vpravo, z něj uniká chodba opatřená dvěma výklenky na zapalovače. Tyto výklenky, zděné z pálených cihel, byly uzavřeny posuvnými dveřmi, z nichž dnes (04/2008) zůstává pouze horní kolejnice. Na konci této chodby, odbočka opatřená třetím výklenkem, odlišným protože se otevírajícím 70 cm od země, se připojuje k tunelu vpravo a, vlevo, předcházená komorou, prachárna, hluboká 4 m pro šířku 7 m dokončuje celek. Strop této klenuté místnosti je z pálených cihel s poklopem umožňujícím v případě potřeby dosáhnout extradosu odděleného od skály větraným prostorem. V tunelu samotném, mezi dvěma přístupy k magacínu, poslední výklenek, podobný tomu z pravé chodby, si zachoval svůj dřevěný rám. Generální rada Alpes-Maritimes zazdila všechny tyto místnosti a, jak se sluší, zvědavci buď vyvrtali jednoduchý otvor, aby viděli, nebo přímo zařídili průchod, což je případ magacínu. Nicméně, vnitřek posledně jmenovaného je velmi čistý a střílny ještě ukazují své řádně zamřížované přívody a odvody vzduchu stejně jako několik metrů kouřovodů. Tento magacín měl pravděpodobně roli doplňovat magacíny baterií Simboula, ale také Pin a Forna. Jedná se tedy o sektorový magacín. Přístup k tunelu je volný.