Dépt 73 (Savoie). Le gros bourg de Modane est tapi au creux de la vallée de l’Arc, passage obligé pour qui viendrait du col du Mont-Cenis. Directement en aval se trouvent les forts du Sapey (+ sa redoute) et du Replaton, et, en amont, se dresse la barrière de l’Esseillon avec ses 5 vieux forts italiens, tous construits de 1817 à 1830 (forts Marie-Thérèse à ± 1260 m/alt, Marie-Christine à 1494 m/alt, Charles-Félix à 1363 m/alt, Charles-Albert à 1508 m/alt et Victor Emmanuel culminant, lui, à 1354 m/alt). Ces vieux forts passèrent à la France avec la Savoie en 1860 et nous ignorons s’ils furent armés par la suite. Une note de l’État-Major général du 3 décembre 1888 prescrit toutefois de les maintenir en l’état. Pour mémoire, nous nous bornerons à citer ici la baraque-poste du col de Fréjus, celle du col de la Roue et celle du col de la vallée Étroite, toutes 3 construites en 1895. Enfin, signalons qu’en 1908, on construisit un téléphérique reliant Modane au fort du Replaton et de là à celui du Sapey.

Dept 73 (Savoie). Der größere Ort Modane liegt versteckt im Talbogen der Arc, einem obligatorischen Durchgang für alle, die vom Col du Mont-Cenis kommen. Unmittelbar stromabwärts befinden sich die Forts Sapey (+ seine Redoute) und Replaton, und stromaufwärts erhebt sich die Barriere von Esseillon mit ihren 5 alten italienischen Forts, alle zwischen 1817 und 1830 erbaut (Forts Marie-Thérèse bei ± 1260 M/ü. M., Marie-Christine bei 1494 M/ü. M., Charles-Félix bei 1363 M/ü. M., Charles-Albert bei 1508 M/ü. M. und Victor Emmanuel, welches bei 1354 M/ü. M. gipfelt). Diese alten Forts kamen 1860 mit Savoyen zu Frankreich, und wir wissen nicht, ob sie später bewaffnet wurden. Eine Note des Generalstabs vom 3. Dezember 1888 schreibt jedoch vor, sie im bestehenden Zustand zu erhalten. Der Vollständigkeit halber beschränken wir uns hier auf die Nennung der Wachbaracke am Col de Fréjus, der am Col de la Roue und der am Col de la Vallée Étroite, alle drei 1895 erbaut. Abschließend sei erwähnt, dass 1908 eine Seilbahn gebaut wurde, die Modane mit dem Fort Replaton und von dort mit dem Sapey verband.

Dept 73 (Savoie). De grotere plaats Modane ligt verscholen in de bocht van de vallei van de Arc, een verplichte doorgang voor wie van de Col du Mont-Cenis komt. Direct stroomafwaarts bevinden zich de forten Sapey (+ zijn redoute) en Replaton, en stroomopwaarts verrijst de barrière van Esseillon met haar 5 oude Italiaanse forten, alle gebouwd tussen 1817 en 1830 (forten Marie-Thérèse op ± 1260 m/hoogte, Marie-Christine op 1494 m/hoogte, Charles-Félix op 1363 m/hoogte, Charles-Albert op 1508 m/hoogte en Victor Emmanuel, torenend op 1354 m/hoogte). Deze oude forten kwamen in 1860 met Savoye bij Frankrijk en we weten niet of ze later zijn bewapend. Een nota van de generale staf van 3 december 1888 schrijft echter voor ze in de bestaande staat te houden. Ter herinnering beperken we ons hier tot het noemen van de postbarak van de Col de Fréjus, die van de Col de la Roue en die van de Col de la Vallée Étroite, alle drie gebouwd in 1895. Tot slot melden we dat in 1908 een kabelbaan werd gebouwd die Modane verbond met het fort Replaton en vandaar met dat van Sapey.

Dept 73 (Savoie). The larger village of Modane is nestled in the hollow of the Arc valley, an obligatory passage for anyone coming from the Col du Mont-Cenis. Directly downstream are the forts of Sapey (+ its redoubt) and Replaton, and upstream rises the Esseillon barrier with its 5 old Italian forts, all built between 1817 and 1830 (forts Marie-Thérèse at ± 1260 m/alt, Marie-Christine at 1494 m/alt, Charles-Félix at 1363 m/alt, Charles-Albert at 1508 m/alt and Victor Emmanuel, culminating at 1354 m/alt). These old forts passed to France with Savoy in 1860 and we do not know if they were armed subsequently. A note from the General Staff of 3 December 1888, however, prescribes to maintain them as they are. For the record, we will limit ourselves here to citing the guardhouse barracks of the Col de Fréjus, that of the Col de la Roue and that of the Col de la Vallée Étroite, all three built in 1895. Finally, let us mention that in 1908, a cable car was built linking Modane to the fort of Replaton and from there to that of Sapey.

Dept 73 (Savoie). Větší vesnice Modane se ukrývá v oblouku údolí řeky Arc, povinné tranzitní místo pro ty, kteří by přišli z průsmyku Col du Mont-Cenis. Přímo po proudu se nacházejí pevnosti Sapey (+ jeho reduta) a Replaton, a proti proudu se tyčí bariéra Esseillon se svými 5 starými italskými pevnostmi, všechny postavené mezi lety 1817 a 1830 (pevnosti Marie-Thérèse v ± 1260 m/n.m., Marie-Christine v 1494 m/n.m., Charles-Félix v 1363 m/n.m., Charles-Albert v 1508 m/n.m. a Victor Emmanuel, vrcholící v 1354 m/n.m.). Tyto staré pevnosti přešly na Francii se Savojskem v roce 1860 a nevíme, zda byly následně vyzbrojeny. Pokyn generálního štábu ze 3. prosince 1888 však nařizuje zachovat je v dosavadním stavu. Pro úplnost se zde omezíme na citaci strážního baráku na Col de Fréjus, toho na Col de la Roue a toho na Col de la Vallée Étroite, všechny tři postavené v roce 1895. Nakonec dodejme, že v roce 1908 byla postavena lanovka spojující Modane s pevností Replaton a odtud s pevností Sapey.