Place de Brest. Un plan de cette poudrière construite sous Vauban a été découvert fortuitement aux archives de la Marine à Brest (Génie, série Z, F 34). La pièce de stockage affectait une forme ogivale et avait 31,3 m de longueur pour une largeur de 8,18 m. Il fut remis aux standards du modèle 1874 par l'adjonction d'un sas d'entrée et de galeries latérales couvrant les six contreforts d'origine. Elle était située dans le bastion de Daoulas, au bout du Cours Dajot, à l'Est du Château. Elle fut construite en 1744 et elle apparaît encore sur les photos aériennes de 1919 et 1929 Il est probable qu'elle fut détruite pendant la seconde guerre mondiale car elle n'apparaît plus sur les vues aériennes de 1950. Elle a été remplacée par le débouché de la rampe Est qui monte du port vers la gare, à l'extrémité du Cours Dajot. Deux autres magasins similaires subirent des modifications identiques, soit ceux du Bouguen et du Carpon.

Festung von Brest. Ein Plan dieses unter Vauban erbauten Pulvermagazins wurde zufällig in den Marinearchiven in Brest (Génie, Serie Z, F 34) entdeckt. Der Lagerraum hatte eine ogivale Form und maß 31,3 m in der Länge bei einer Breite von 8,18 m. Es wurde an die Standards des Modells 1874 angepasst durch den Zusatz eines Eingangsschleusen und seitlicher Galerien, die die sechs ursprünglichen Strebepfeiler abdeckten. Es befand sich im Bastion de Daoulas, am Ende des Cours Dajot, östlich des Schlosses. Es wurde 1744 erbaut und erscheint noch auf Luftaufnahmen von 1919 und 1929. Es ist wahrscheinlich, dass es während des Zweiten Weltkriegs zerstört wurde, da es auf Luftaufnahmen von 1950 nicht mehr erscheint. Es wurde durch den Ausgang der Ostrampe ersetzt, die vom Hafen zum Bahnhof führt, am Ende des Cours Dajot. Zwei weitere ähnliche Magazine erfuhren identische Modifikationen, nämlich jene des Bouguen und des Carpon.

Vesting van Brest. Een plan van dit onder Vauban gebouwde kruitmagazijn werd toevallig ontdekt in de marine-archieven in Brest (Génie, reeks Z, F 34). De opslagruimte had een ogivale vorm en was 31,3 m lang voor een breedte van 8,18 m. Het werd aangepast aan de normen van model 1874 door de toevoeging van een toegangsluis en zijgalerijen die de zes oorspronkelijke steunberen bedekten. Het was gelegen in het bastion van Daoulas, aan het einde van de Cours Dajot, ten oosten van het Kasteel. Het werd gebouwd in 1744 en het verschijnt nog op luchtfoto's van 1919 en 1929. Het is waarschijnlijk dat het vernietigd werd tijdens de Tweede Wereldoorlog want het verschijnt niet meer op luchtfoto's van 1950. Het werd vervangen door de uitmonding van de Oosthelling die van de haven naar het station stijgt, aan het einde van de Cours Dajot. Twee andere gelijkaardige magazijnen ondergingen identieke wijzigingen, namelijk die van Bouguen en Carpon.

Fortress of Brest. A plan of this powder magazine built under Vauban was discovered by chance in the Navy archives in Brest (Engineering, series Z, F 34). The storage room had an ogival shape and was 31.3 m in length for a width of 8.18 m. It was brought up to the standards of the 1874 model by the addition of an entrance airlock and lateral galleries covering the six original buttresses. It was located in the Bastion de Daoulas, at the end of Cours Dajot, east of the Castle. It was built in 1744 and still appears on aerial photos from 1919 and 1929. It is likely that it was destroyed during the Second World War as it no longer appears on aerial views from 1950. It was replaced by the outlet of the East ramp that climbs from the port towards the station, at the end of Cours Dajot. Two other similar magazines underwent identical modifications, namely those of Bouguen and Carpon.

Pevnost Brest. Plán této prachárny postavené za Vaubana byl náhodně objeven v námořních archivech v Brestu (Ženijní vojsko, série Z, F 34). Skladovací místnost měla ogivální tvar a měřila 31,3 m na délku při šířce 8,18 m. Byla přizpůsobena standardům modelu 1874 přidáním vstupní přechodové komory a bočních galerií kryjících šest původních opěrných pilířů. Nacházela se v bastionu Daoulas, na konci Cours Dajot, východně od Zámku. Byla postavena v roce 1744 a stále se objevuje na leteckých snímcích z let 1919 a 1929. Je pravděpodobné, že byla zničena během druhé světové války, protože se již neobjevuje na leteckých pohledech z roku 1950. Byla nahrazena výstupem z východní rampy, která stoupá z přístavu k nádraží, na konci Cours Dajot. Dva další podobné sklady prošly identickými úpravami, a to sklady Bouguen a Carpon.