Dakar. Le cap Manuel constitue la pointe sud de la presqu’île du cap Vert, à 3 000 mètres au sud de la pointe de Dakar. Un projet de 1897 y prévoit la construction d’une batterie à quatre pièces de 240 Mle 1870-97. Ce projet ne verra pas le jour. Une batterie moderne, armée de deux canons de 240 Mle 1893-96 M sous tourelle cuirassée Schneider, est réalisée à partir de 1907 (voir la batterie de Bel-Air pour sa description). En 1918, elle est amputée de ses tubes et berceaux, qui partent pour la Métropole. Elle est réarmée, dans le cadre du programme de 1934, et reçoit, comme ses semblables, deux canons de 240 Mle 1902-06 (voir la tourelle du Castel de Gorée pour la description). Un PDT moderne, équipé d’un conjugateur « Colonies » et d’un télémètre de 5 mètres SOM, est également réalisé. Un abri bétonné protège le projecteur de 150 GP Bréguet, assisté par un dispositif de repérage au bruit, dit mur d’écoute. La tourelle, armée par la Marine, prend une part très active aux combats de septembre 1940. Elle touche plusieurs navires britanniques. Ceux-ci le lui rendent bien, et un coup de gros calibre tombe à toucher la tourelle, qui s’en sort sans une égratignure, faisant la preuve de sa bonne conception et de sa robustesse. Après ces événements, le site est renforcé par la mise en position, sur des plateformes bétonnées, des pièces de la batterie de 155 Mle 32. Celle-ci, précédemment positionnée à Yoff, n’a pas pu prendre part à la bataille faute de personnel. Il s’agit de la batterie la plus moderne de Dakar. Ses pièces peuvent expédier, à la cadence de deux coups à la minute, un projectile OPF de 56,5 kg à 26 200 mètres. Elle dispose de deux remorques climatisées, l’une équipée d’un conjugateur « Colonies », et l’autre d’un télémètre de 5 mètres SOM. Une section de défense des passes, armée de deux canons de 75 sur affût 1916, est également installée à cette époque. La DCA rapprochée est assurée par six affûts de mitrailleuses de 13,2 CAD. La batterie de 155 Mle 32 est envoyée en Tunisie en 1943, et la tourelle est ferraillée en 1960. De nos jours, le massif de la tourelle est toujours en place, de même que le PDT et l’abri du projecteur. Le site est transformé en parcours de santé, et on peut également y voir le mur d’écoute, et les deux abris pour projecteur du dispositif Rep, qui permettait de guider les navires dans le champ de mines qui protégeait l’entrée du port. Das Kap Manuel bildet die Südspitze der Halbinsel von Kap Verde, 3 000 Meter südlich der Spitze von Dakar. Ein Projekt von 1897 sieht dort den Bau einer Batterie mit vier 240-mm-Kanonen Mle 1870-97 vor. Dieses Projekt wird nicht verwirklicht. Eine moderne Batterie, bewaffnet mit zwei 240-mm-Kanonen Mle 1893-96 M unter einem Schneider-Panzerturm, wird ab 1907 errichtet (siehe Batterie Bel-Air für die Beschreibung). 1918 wird sie ihrer Rohre und Wiegen beraubt, die ins Mutterland gehen. Sie wird im Rahmen des Programms von 1934 wiederbewaffnet und erhält, wie ihre Artgenossen, zwei 240-mm-Kanonen Mle 1902-06 (siehe Turm des Castel von Gorée für die Beschreibung). Ein moderner Feuerleitstand, ausgestattet mit einem Konjugator « Kolonien » und einem 5-Meter-Entfernungsmesser SOM, wird ebenfalls errichtet. Ein betonierter Unterstand schützt den 150-cm-Scheinwerfer GP Bréguet, unterstützt durch eine Horchapparatur, genannt Horchmauer. Der von der Marine bediente Turm nimmt einen sehr aktiven Anteil an den Kämpfen im September 1940. Er trifft mehrere britische Schiffe. Diese zahlen es ihm heim, und ein Schuss schweren Kalibers trifft den Turm fast, der jedoch ohne eine Schramme davonkommt, was seine gute Konzeption und Robustheit beweist. Nach diesen Ereignissen wird der Ort durch die In-Stellung-Bringung der Geschütze der 155-mm-Batterie Mle 32 auf betonierten Plattformen verstärkt. Diese, zuvor in Yoff positioniert, konnte aus Personalmangel nicht an der Schlacht teilnehmen. Es handelt sich um die modernste Batterie von Dakar. Ihre Geschütze können mit einer Feuerrate von zwei Schuss pro Minute ein 56,5 kg schweres OPF-Geschoss auf 26 200 Meter verschießen. Sie verfügt über zwei klimatisierte Anhänger, einer ausgestattet mit einem Konjugator « Kolonien », der andere mit einem 5-Meter-Entfernungsmesser SOM. Eine Sektion zur Verteidigung der Hafeneinfahrten, bewaffnet mit zwei 75-mm-Kanonen auf Lafette 1916, wird ebenfalls zu dieser Zeit installiert. Die Nah-Flugabwehr wird durch sechs 13,2-mm-CAD-Maschinengewehrlafetten sichergestellt. Die 155-mm-Batterie Mle 32 wird 1943 nach Tunesien geschickt, und der Turm wird 1960 verschrottet. Heutzutage ist der Turmblock noch vorhanden, ebenso wie der Feuerleitstand und der Scheinwerferunterstand. Das Gelände ist in einen Trimm-dich-Pfad umgewandelt, und man kann dort auch die Horchmauer und die beiden Scheinwerferunterstände der Rep-Anlage sehen, die es ermöglichte, die Schiffe durch das die Hafeneinfahrt schützende Minenfeld zu lotsen. Kaap Manuel vormt de zuidpunt van het schiereiland Kaap Verde, op 3 000 meter ten zuiden van de punt van Dakar. Een project van 1897 voorziet er de bouw van een batterij met vier 240 mm-kanonnen Mle 1870-97. Dit project zal niet worden gerealiseerd. Een moderne batterij, bewapend met twee 240 mm-kanonnen Mle 1893-96 M onder een Schneider-pantserkoepel, wordt gerealiseerd vanaf 1907 (zie de batterij van Bel-Air voor haar beschrijving). In 1918 wordt zij ontdaan van haar lopen en wiegen, die naar het Moederland vertrekken. Zij wordt herbewapend, in het kader van het programma van 1934, en ontvangt, zoals haar gelijken, twee 240 mm-kanonnen Mle 1902-06 (zie de koepel van het Castel van Gorée voor de beschrijving). Een moderne vuurleidingspost, uitgerust met een conjugator « Koloniën » en een 5-meter afstandsmeter SOM, wordt eveneens gerealiseerd. Een betonnen onderkomen beschermt de 150 cm-zoeklicht GP Bréguet, bijgestaan door een geluidspeilinrichting, genaamd luistermuur. De koepel, bediend door de Marine, neemt een zeer actief deel aan de gevechten van september 1940. Zij treft verschillende Britse schepen. Deze betalen het haar terug, en een zwaar kaliber schot valt de koepel bijna, die er zonder een schrammetje afkomt, het bewijs leverend van haar goede conceptie en robuustheid. Na deze gebeurtenissen wordt de site versterkt door het in stelling brengen, op betonnen platformen, van de stukken van de 155 mm-batterij Mle 32. Deze, eerder gestationeerd te Yoff, heeft niet kunnen deelnemen aan de slag wegens gebrek aan personeel. Het betreft de modernste batterij van Dakar. Haar stukken kunnen, met een vuursnelheid van twee schoten per minuut, een OPF-projectiel van 56,5 kg verschieten op 26 200 meter. Zij beschikt over twee geconditioneerde aanhangwagens, de ene uitgerust met een conjugator « Koloniën », en de andere met een 5-meter afstandsmeter SOM. Een sectie ter verdediging van de vaargeulen, bewapend met twee 75 mm-kanonnen op affuit 1916, wordt eveneens in die tijd geïnstalleerd. De nabij-luchtverdediging wordt verzorgd door zes 13,2 mm-CAD-mitrailleuraffuiten. De 155 mm-batterij Mle 32 wordt in 1943 naar Tunesië gestuurd, en de koepel wordt in 1960 verschroot. Tegenwoordig is het massief van de koepel nog aanwezig, evenals de vuurleidingspost en het onderkomen van de zoeklicht. De site is omgevormd tot een trimparcours, en men kan er ook de luistermuur zien, en de twee zoeklichtonderkomens van de Rep-installatie, die het mogelijk maakte de schepen te loodsen door het mijnenveld dat de ingang van de haven beschermde. Cap Manuel forms the southern point of the Cape Verde peninsula, 3,000 metres south of the Pointe de Dakar. An 1897 project planned the construction there of a battery with four 240 mm guns Mle 1870-97. This project never saw the light of day. A modern battery, armed with two 240 mm guns Mle 1893-96 M under a Schneider armoured turret, was built from 1907 onwards (see the Bel-Air battery for its description). In 1918, it was stripped of its barrels and cradles, which left for Metropolitan France. It was rearmed, as part of the 1934 programme, and received, like its counterparts, two 240 mm guns Mle 1902-06 (see the Gorée Castel turret for the description). A modern fire control post, equipped with a « Colonies » conjugator and a 5-metre rangefinder SOM, was also built. A concrete shelter protects the 150 cm searchlight GP Bréguet, assisted by a sound locator device, called an acoustic wall. The turret, manned by the Navy, took a very active part in the fighting of September 1940. It hit several British ships. They returned the favour, and a large-calibre shell landed right next to the turret, which came out without a scratch, proving its good design and robustness. After these events, the site was reinforced by the positioning, on concrete platforms, of the guns of the 155 mm Mle 32 battery. This battery, previously positioned at Yoff, had been unable to take part in the battle due to lack of personnel. This is the most modern battery in Dakar. Its guns can fire, at a rate of two rounds per minute, a 56.5 kg OPF projectile to 26,200 metres. It has two air-conditioned trailers, one equipped with a « Colonies » conjugator, and the other with a 5-metre rangefinder SOM. A harbour entrance defence section, armed with two 75 mm guns on mounting 1916, was also installed at this time. Close AA defence is provided by six 13.2 mm CAD machine gun mountings. The 155 mm Mle 32 battery was sent to Tunisia in 1943, and the turret was scrapped in 1960. Nowadays, the turret massif is still in place, as is the fire control post and the searchlight shelter. The site has been turned into a fitness trail, and one can also see the acoustic wall there, and the two searchlight shelters of the Rep system, which was used to guide ships through the minefield protecting the harbour entrance. Mys Manuel tvoří jižní cíp poloostrova Zelený mys, 3 000 metrů jižně od výběžku Dakaru. Projekt z roku 1897 zde předpokládá stavbu baterie se čtyřmi 240mm děly vz. 1870-97. Tento projekt nebude realizován. Moderní baterie, vyzbrojená dvěma 240mm děly vz. 1893-96 M pod Schneiderovou pancéřovou věží, je realizována od roku 1907 (viz baterie Bel-Air pro její popis). V roce 1918 je zbavena svých hlavní a kolébek, které odcházejí do metropole. Je přezbrojena v rámci programu z roku 1934 a dostává, stejně jako její sourozenci, dvě 240mm děla vz. 1902-06 (viz věž Castel na Gorée pro popis). Moderní palebné řídící stanoviště vybavené konjugátorem « Koloniální » a dálkoměrem délky 5 m SOM je rovněž realizováno. Betonový kryt chrání světlomet o průměru 150 cm GP Bréguet, podporovaný zařízením pro zvukovou lokalizaci, zvaným naslouchací zeď. Věž, obsluhovaná námořnictvem, se velmi aktivně účastní bojů v září 1940. Zasahuje několik britských lodí. Ty jí to oplácejí a zásah těžkého kalibru dopadá těsně k věži, která vyvázne bez jediného škrábnutí, což dokazuje její dobrou koncepci a robustnost. Po těchto událostech je lokalita posílena uvedením do postavení na betonových platformách kusů z baterie 155mm děl vz. 32. Tato, dříve umístěná v Yoff, se nemohla zúčastnit bitvy kvůli nedostatku personálu. Jedná se o nejmodernější baterii v Dakaru. Její kusy mohou vystřelovat rychlostí dvou ran za minutu projektil OPF o hmotnosti 56,5 kg na vzdálenost 26 200 metrů. Má k dispozici dva klimatizované přívěsy, jeden vybavený konjugátorem « Koloniální » a druhý dálkoměrem délky 5 m SOM. Sekce obrany průplavů, vyzbrojená dvěma 75mm děly na lafetě 1916, je rovněž instalována v této době. Blízkou protiletadlovou obranu zajišťuje šest lafet 13,2mm kulometů CAD. Baterie 155mm děl vz. 32 je odeslána do Tuniska v roce 1943 a věž je sešrotována v roce 1960. V dnešní době je blok věže stále na místě, stejně jako palebné řídící stanoviště a kryt světlometu. Lokalita je přeměněna na fitness stezku a lze zde také vidět naslouchací zeď a dva kryty pro světlomety zařízení Rep, které umožňovalo navádět lodě v minovém poli chránícím vjezd do přístavu. © JJM 12/03/2026

Cité dans : Zitiert in : Geciteerd in: Cited in: Citováno v: Castel (tourelle du), Bel-Air (batterie de), Yoff (batterie de), Mamelles (batterie des), Madeleines (batterie des)