Cap Saint-Jacques. En 1912, la défense terrestre du cap Saint-Jacques repose sur l’ouvrage de la route de Baria, les batteries des Carrières, de Ben Dinh et des Lotus, et les blockhaus du Point K et du Point 16. En 1941, elle repose sur les mêmes ouvrages, moins la batterie des Lotus. En outre, vingt-huit blockhaus, armés de mitrailleuses et de quelques canons de 37, ont été réalisés pour la défense des plages et des accès de la presqu’île. L’ouvrage de la Route de Baria et les batteries sont étudiés par ailleurs, et les blockhaus ont disparu depuis longtemps. Im Jahr 1912 beruht die Landverteidigung von Cap Saint-Jacques auf dem Werk an der Straße von Baria, den Batterien von Carrières, Ben Dinh und Lotus sowie den Bunkern von Punkt K und Punkt 16. Im Jahr 1941 beruht sie auf denselben Werken, abzüglich der Batterie von Lotus. Darüber hinaus wurden achtundzwanzig Bunker, bewaffnet mit Maschinengewehren und einigen 37-mm-Kanonen, zur Verteidigung der Strände und Zugänge der Halbinsel errichtet. Das Werk an der Straße von Baria und die Batterien werden anderweitig behandelt, und die Bunker sind längst verschwunden. In 1912 berust de landverdediging van Kaap Saint-Jacques op het werk aan de weg van Baria, de batterijen van Carrières, Ben Dinh en Lotus, en de bunkers van Punt K en Punt 16. In 1941 berust zij op dezelfde werken, minus de batterij van Lotus. Bovendien zijn achtentwintig bunkers, bewapend met mitrailleurs en enkele 37 mm-kanonnen, gerealiseerd voor de verdediging van de stranden en toegangen van het schiereiland. Het werk aan de weg van Baria en de batterijen worden elders behandeld, en de bunkers zijn allang verdwenen. In 1912, the land defence of Cap Saint-Jacques rests on the work on the Baria road, the batteries of Carrières, Ben Dinh and Lotus, and the blockhouses of Point K and Point 16. In 1941, it rests on the same works, minus the Lotus battery. In addition, twenty-eight blockhouses, armed with machine guns and a few 37 mm guns, were built for the defence of the beaches and approaches of the peninsula. The work on the Baria road and the batteries are studied elsewhere, and the blockhouses have long since disappeared. V roce 1912 se pozemní obrana mysu Saint-Jacques opírá o dílo na silnici z Baria, baterie Carrières, Ben Dinh a Lotus a bunkry v Bodě K a Bodě 16. V roce 1941 se opírá o stejná díla, kromě baterie Lotus. Kromě toho bylo vybudováno dvacet osm bunkrů vyzbrojených kulomety a několika 37mm kanóny na obranu pláží a přístupů k poloostrovu. Dílo na silnici z Baria a baterie jsou studovány jinde a bunkry již dávno zmizely. © JJM 12/03/2026